広域海賊 - (2010/05/08 (土) 09:36:07) の１つ前との変更点
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*広域海賊
[[戦闘系職業]]。
収奪を目的とした海賊系の上級職。
***専門スキル
[[突撃]]（最大R16）
***優遇スキル
[[接舷]]、[[漕船]]、[[回避]]、[[修理]]、[[剣術]]、[[収奪]]、[[砲術]]、[[銃撃]]
***転職条件
戦闘LV28以上、LV総計50以上
広域私掠許可証で転職（80,000D）
転職クエストはアムステルダムの『議長からの依頼』（オランダ語、剣術10、収奪6）※[[私掠海賊]]限定
120日の日数制限付きでサントドミンゴ近海で戦闘用ガレオン・商大ガレオンの混成艦隊（ソロで６～８隻程度？）と戦闘
**考察
[[私掠海賊]]の上位職。突撃が専門になって、収奪は格下げ。
その他、いろいろスキルが増え（回避 修理 銃撃の３個）、[[操舵]]がなくなった。
FS造船によって旋回と耐久が上昇した結果、操舵の価値が相対的に低下し、対人戦での突撃の価値が見直された。
さらなる上位職である[[フィリバスタ]]がリスクのある職であることを考えあわせれば、十分有力な職であると言える。
転職クエはそこまで辛い戦いではないが少々遠出になるのが難点。
日数制限付きなので足の遅い艤装の軍船だと厳しいかもしれない。
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- 回避と修理が優遇なので白兵修行でブギスなどを相手にするなら広域海賊の方が安定する。 -- 名無しさん (2009-09-09 15:21:29)
- 考察の視点が何を狙っているのかわからないが、LV30～50ぐらいまでの白兵修行するなら私掠海賊よりもいい。南米などでやるならわかるが、東南アジアやカリブは波が低いので、それほど操舵が育つわけでもないし、そのレベル帯の船なら操舵R8もあればNには十分対応可能 -- 名無しさん (2009-12-13 10:08:20)
- 考察の視点は書いてある通り、操舵重視なんだろう。むしろ「白兵修行するなら私掠海賊よりもいい」の視点が不明。銃撃修行なら他にも選択肢はあるし、回避修理はそれに特化した形で修行するのが高効率だと思う。操舵に関しては、海事において重要なスキルだと思うしカンストまでの道のりが長い為可能な限り優遇職に就いておきたいと思う。 -- 名無しさん (2009-12-13 18:49:17)
- ↑確かに白兵修行だと劣化版上級士官に見える。漕船と収奪を重視・・・いやそれなら私掠海賊でいいのか。うーむ？ -- 名無しさん (2009-12-15 00:04:46)
- ↑↑は木を見て森を見ずじゃないのか？操舵R10になってるのに他のスキル育ってなかったら効率的といえるだろうか？操舵カンストするまで優遇職でいるのは無理がある。 -- 名無しさん (2009-12-16 01:05:58)
- 回避が優遇なのが白兵上げには有効なのが大きいな。ぶっちゃけ操舵よりも役たつんじゃないか？ -- 名無しさん (2009-12-16 16:54:14)
- 白兵上げで回避、修理優遇はでかい -- 名無しさん (2009-12-16 21:37:20)
- FS造船のおかげで旋回が割とどーにでもなるから、ソロレアハントするなら広域かなぁと思った海事Lv.23の私掠な俺 -- 名無しさん (2009-12-27 17:51:04)
- 対人するにも《突撃》回避修理銃撃があり私掠より便利な気がする -- 名無しさん (2010-02-03 12:50:53)
- フィリになるための職でしかないｗすべてが中途半端ｗ -- 名無しさん (2010-02-06 02:12:27)
- 総合力はフィリより劣るが優るのは突撃銃撃そして白ネでいられるところか。 -- 名無しさん (2010-02-06 11:50:42)
- 考察の文面が変更されていますね -- 名無しさん (2010-04-28 20:37:31)
- 操舵が非優遇の問題は10までしか上がらないこともだけどランク上げるのに熟練度が倍いること。操舵低くてもNには対応できるけど私掠使うべき。現時点で10あって対人上級士官しか考えてない方もしくは対人しない方以外はこの職さけるほうがいい。あとこの職で対人していいけど弱い。 -- 名無しさん (2010-05-06 20:54:15)
- 操舵上がりにくいのはあるが、砲撃強めのN相手にで白兵したら、私掠などよりも明らかに有利だよ。特に対人しない層には -- 名無しさん (2010-05-08 07:37:45)
#comment
*広域海賊
[[戦闘系職業]]。
収奪を目的とした海賊系の上級職。
***専門スキル
[[突撃]]（最大R16）
***優遇スキル
[[接舷]]、[[漕船]]、[[回避]]、[[修理]]、[[剣術]]、[[収奪]]、[[砲術]]、[[銃撃]]
***転職条件
戦闘LV28以上、LV総計50以上
広域私掠許可証で転職（80,000D）
転職クエストはアムステルダムの『議長からの依頼』（オランダ語、剣術10、収奪6）※[[私掠海賊]]限定
120日の日数制限付きでサントドミンゴ近海で戦闘用ガレオン・商大ガレオンの混成艦隊（ソロで６～８隻程度？）と戦闘
**考察
[[私掠海賊]]の上位職。突撃が専門になって、収奪は格下げ。
その他、いろいろスキルが増え（回避 修理 銃撃の３個）、[[操舵]]がなくなった。
FS造船によって旋回と耐久が上昇した結果、操舵の価値が相対的に低下し、対人戦での突撃の価値が見直された。
さらなる上位職である[[フィリバスタ]]がリスクのある職であることを考えあわせれば、十分有力な職であると言える。
転職クエはそこまで辛い戦いではないが少々遠出になるのが難点。
日数制限付きなので足の遅い艤装の軍船だと厳しいかもしれない。
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- 回避と修理が優遇なので白兵修行でブギスなどを相手にするなら広域海賊の方が安定する。 -- 名無しさん (2009-09-09 15:21:29)
- 考察の視点が何を狙っているのかわからないが、LV30～50ぐらいまでの白兵修行するなら私掠海賊よりもいい。南米などでやるならわかるが、東南アジアやカリブは波が低いので、それほど操舵が育つわけでもないし、そのレベル帯の船なら操舵R8もあればNには十分対応可能 -- 名無しさん (2009-12-13 10:08:20)
- 考察の視点は書いてある通り、操舵重視なんだろう。むしろ「白兵修行するなら私掠海賊よりもいい」の視点が不明。銃撃修行なら他にも選択肢はあるし、回避修理はそれに特化した形で修行するのが高効率だと思う。操舵に関しては、海事において重要なスキルだと思うしカンストまでの道のりが長い為可能な限り優遇職に就いておきたいと思う。 -- 名無しさん (2009-12-13 18:49:17)
- ↑確かに白兵修行だと劣化版上級士官に見える。漕船と収奪を重視・・・いやそれなら私掠海賊でいいのか。うーむ？ -- 名無しさん (2009-12-15 00:04:46)
- ↑↑は木を見て森を見ずじゃないのか？操舵R10になってるのに他のスキル育ってなかったら効率的といえるだろうか？操舵カンストするまで優遇職でいるのは無理がある。 -- 名無しさん (2009-12-16 01:05:58)
- 回避が優遇なのが白兵上げには有効なのが大きいな。ぶっちゃけ操舵よりも役たつんじゃないか？ -- 名無しさん (2009-12-16 16:54:14)
- 白兵上げで回避、修理優遇はでかい -- 名無しさん (2009-12-16 21:37:20)
- FS造船のおかげで旋回が割とどーにでもなるから、ソロレアハントするなら広域かなぁと思った海事Lv.23の私掠な俺 -- 名無しさん (2009-12-27 17:51:04)
- 対人するにも《突撃》回避修理銃撃があり私掠より便利な気がする -- 名無しさん (2010-02-03 12:50:53)
- フィリになるための職でしかないｗすべてが中途半端ｗ -- 名無しさん (2010-02-06 02:12:27)
- 総合力はフィリより劣るが優るのは突撃銃撃そして白ネでいられるところか。 -- 名無しさん (2010-02-06 11:50:42)
- 考察の文面が変更されていますね -- 名無しさん (2010-04-28 20:37:31)
- 操舵が非優遇の問題は10までしか上がらないこともだけどランク上げるのに熟練度が倍いること。操舵低くてもNには対応できるけど私掠使うべき。現時点で10あって対人上級士官しか考えてない方もしくは対人しない方以外はこの職さけるほうがいい。あとこの職で対人していいけど弱い。 -- 名無しさん (2010-05-06 20:54:15)
- 操舵上がりにくいのはあるが、砲撃強めのN相手にで白兵したら、私掠などよりも明らかに有利だよ。特に対人しない層には -- 名無しさん (2010-05-08 07:37:45)
- 熟練倍いるってのも言うほど不利とは思わないが。「南米などでやるならわかるが、東南アジアやカリブは波が低いので、それほど操舵が育つわけでもない」って指摘の通りだろう。 -- 名無しさん (2010-05-08 09:36:07)
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