ガントレット （Gauntlet）
詳細
データ
種類
メーカー
和名
日本語訳
ドア
乗車定員
駆動
ギア
マッスルカー
ブラヴァド ガントレット
篭手
2ドア
2人
FR
5速
モデル
ラジオ
主な選局
洗車
ダッジ・チャレンジャー（3代目）
有り
Worldwide FM 可
プラットフォーム
カスタム
カラー
デフォルト
オフライン
オンライン
盗難車
正規購入車
PS3 ／ Xbox 360 可
メイン／サブ
PS4 ／ Xbox One ／ PC
プラットフォーム
価格
売却額
保険料
オフライン
オンライン
オンライン
オンライン
盗難車
正規購入車
PS3 ／ Xbox 360 非売品
$32,000
$3,200
$19,200
$400
PS4 ／ Xbox One ／ PC
プラットフォーム
ガレージ保管
オフライン
オンライン
隠れ家ガレージ
物件ガレージ
自宅物件ガレージ
盗難車
正規購入車
PS3 ／ Xbox 360 可
PS4 ／ Xbox One ／ PC
ステータス（無改造車）
公称値
実測値
Top Speed（最高速度）
233km/h
km/h
Acceleration（0-100km/h加速時間）
-
秒
Braking（100-0km/h制動時間）
秒
Weight（重量）
1,587kg
解説
本作より初登場のモダンマッスルカー。
大型のスクエアボディ、切れ味のある丸目4灯式ヘッドライト、サブカラーのボンネットからトランクを貫くストライプと無骨なデザインが特徴。
ストーリーミッションでは連邦保管庫襲撃（隠密）の逃走用車両として選定される。
車名の「ガントレット」は「篭手」を意味する英語だが、熟語で「throw down the gauntlet」で「挑戦する」を意味し、元ネタであるチャレンジャーの意味する「挑戦者」を強く意識したネーミングである。
蛇足だが、熟語の「throw down the gauntlet」の語源は中世の騎士が挑戦の印に篭手を投げたことが由来しており、見方を考えれば「挑戦者」を意味するとも言えるだろう。
モデル
デザインはモダンマッスルカーとして北米で人気となったシボレー・カマロ（5代目）とダッジ・チャレンジャー（3代目）の影響を受けており、2台を融合したデザインとなっている。
競合車同士のデザインが合体している姿は、なかなか壮観。
性能
価格に見合わず、マッスルカーの中では最強と言っても過言ではない性能を誇る。
そのパワーとスピードはスポーツカーにも引けを取らず、
サルタン や
クルマ（装甲） などの日本製スポーツカーを凌ぐ。
マッスルカーは基本的にハンドリングに癖がある傾向があるが、この車はハンドリングが良好かつ、テールがさほど滑らないため、マッスルカーの中で最も扱いやすいと言っても過言ではない。
レースにおいてもコーナーや最高速に強く、コーナーの多いコースでは、同クラスで高性能な
ドミネーター やスポーツカーの
エレジーRH8 や
バンシー 、さらには
マッサクロ・レースカー にも引けを取らない。
車重もそれなりにある為、レース中のライバルからのラムタックルや、警察からのPITマニューバにも比較的打たれ強く、姿勢を崩しにくいというメリットもある。
更に、剛性も目を見張る物があり、アーマー無しのノーマルで激しいクラッシュをしても煙を吹きにくく、耐久性の強さを見せる。
総合的に高性能ではあるが、出現率が高く序盤から手に入れられる上、改造にかかる費用もセダン並みに安いため、初心者から上級者まで、幅広く扱えるコストパフォーマンスに優れた車と言える。
カスタマイズ
外観を変えられるカスタマイズパーツは一切存在しない。
その為、ホイールとカラーリングでしか個性が主張できず、オンラインでの人気はあまり高いとは言えない。
ディテール
内装は汎用旧車タイプで、モダンマッスルカーというよりも本物の年代物のようになってしまっている。
フェンダーには450CUI（キュービックインチ）とあることから、ccに換算すると450*16,387で排気量は7,374ccの模様。
リアウィンカーは
スタニアー と同じく、テールランプが点滅するタイプ。また、フロントウィンカーは存在しない。
バンパー部分にフォグライトが存在するため、ハイビーム時はとても明るく光る。メインのライトが壊れてもこれで十分に補える。
エンジンサウンドは
バッファローS 、
フュージティブ 、
ピカドール と同じ低く力強いV8サウンドを発する。
バリエーション
PS4/Xbox One/PC版ではこの車をベースとした
レッドウッド・ガントレット なるストックカーも登場するが、外見上の違いはボディーペイントのみで、カスタマイズパーツが存在しない点は変わらず。
『ダイヤモンドカジノ&リゾート』アップデートにて、新型モデルかつ上級グレードの
ガントレット・ヘルファイア と旧式のクラシックモデル、
ガントレット・レトロ が追加された。
カスタマイズ性の薄いノーマルのガントレットに対し、追加されたバリエーションは実に多彩なカスタムを施す事が可能で、個性を出しやすいので、派手にガントレットを弄りたいというプレイヤーはこちらを選ぶよりも、値段は張るがヘルファイアかレトロのどちらかを選ぶ方が良いだろう。
コマーシャル
CNTで
テレビCM が放映されている。
サイプレスフラット/エリシアン島境界付近に広告塔がある。
広告には「Thanks for the Bailout, America」という台詞があり、これは現実において経営破綻に追い込まれたアメリカの自動車業界に対してアメリカ議会が救済措置を行ったことに基づいている。
パワフルさでは別格なアメリカ車。
渋滞に巻き込まれたらエンジンを吹かして、
車窓からテストステロン一杯の怒りに満ちた雄叫びを上げましょう。
レザーシートなので簡単にDNAを拭き取れます。
（
Southern Sanandreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
オフラインのストーリーミッション「大強盗ミッション」で登場。金塊を運び逃走するのに使われる。
不審者と変質者ミッション「バインウッド土産：ウィリー 」にて出現。クラブハウス裏に停められている。
夜間に下記の場所に行くとドラッグレースが開催されており、そこで奪うことが可能。ラピッドGT 、ラピッドGT2 、スラーノ が出現する。目的の車が無かった場合は、スタートして行った2台を追いかけ、ゴール地点まで行くと近くに停められていることがある。アサルトショットガン
も参照。
PS4/XBOXOne/PC版のみ、ロスサントス・カスタム前などでカスタム済みのものが出現する。またPS4/XBOXOne/PC版では、上記のドラッグレースの車両もカスタム済みの個体になっている。 オンライン
改造費用
高性能でありながらも改造費用はセダンクラスで最安価。
先述のとおり、マッスルカーにもかかわらず、最低限の改造しかできない。
アーマー
アーマー 【6種】
費用
オフライン
オンライン
なし
$100
$200
アーマー強化20%
$500
$4,500
アーマー強化40%
$1,250
$7,500
アーマー強化60%
$2,000
$12,000
アーマー強化80%
$3,500
$21,000
アーマー強化100%
$5,000
$30,000
ブレーキ
ブレーキ 【4種】
費用
オフライン
オンライン
ブレーキ（標準装備）
$100
$200
ストリート・ブレーキ
$2,000
$4,000
スポーツ・ブレーキ
$2,700
$5,400
レース・ブレーキ
$3,500
$7,000
エンジン
エンジン 【4種】
費用
オフライン
オンライン
EMSアップグレード：レベル1
$900
$1,800
EMSアップグレード：レベル2
$1,250
$2,500
EMSアップグレード：レベル3
$1,800
$3,600
EMSアップグレード：レベル4
$3,350
$6,700
ライト
ライト 【2種】
費用
オフライン
オンライン
ライト（標準装備）
$100
$200
HIDライト
$300
$3,000
損害／窃盗の阻止
損害／窃盗の阻止 【2種】
費用
オンライン専用
トラッカー
$2,000
フル補償プラン
$4,000
サスペンション
サスペンション 【4種】
費用
オフライン
オンライン
サスペンション（標準装備）
$100
$200
ロウアード・サスペンション
$500
$1,000
ストリート・サスペンション
$1,000
$2,000
スポーツ・サスペンション
$1,700
$3,400
トランスミッション
トランスミッション 【4種】
費用
オフライン
オンライン
トランスミッション（標準装備）
$100
$200
ストリート・トランスミッション
$2,950
$5,900
スポーツ・トランスミッション
$3,250
$6,500
レース・トランスミッション
$4,000
$8,000
ターボ
ターボ 【2種】
費用
オフライン
オンライン
なし
$500
$1,000
ターボチューニング
$2,500
$30,000
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズ のページを参照。
画像
PS3
フロント
リア
インテリア
ブラヴァド のロゴ
フロントフェンダーの表記
リアフェンダーの表記
ブラヴァドのロゴ
PC
インテリア
インテリア
インテリア
インテリア
参考
モデル
ダッジ・チャレンジャー（3代目）
シボレー・カマロ（5代目)
プリムス・バラクーダ（3代目）
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