| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | 阪急マルーン | 5R 1.5/4.7 | 68/23/34 | 旅客車両全般(能勢電鉄の現行塗装も同様) | 創業当時より使用 こだわりの厚塗り、光沢仕上げ | 
|  | 阪急アイボリー(1) | 2.5Y 8.5/1 | 219/213/199 | 6300・6330系幕板部 | 日塗工旧番348 1988年まで使用 6300系列は登場当時、屋根もこの色であった | 
|  | 阪急アイボリー(2) | 2.5Y 8.5/1.5 | 222/213/192 | ワンハンドルマスコン車幕板部 | 日塗工22-85C相当 1988年から使用 8000系で初採用、以後6300系列も差し替え | 
|  | 青灰色(1) | 5B 4/1 | 87/98/101 | 屋根・床下機器 | 1965年ごろまで使用 | 
|  | 青灰色(2) | 5B 4/1.5 | 82/99/104 | 屋根・床下機器 | 日塗工旧番712 1965~1985年まで使用 なお列車無線アンテナのブレード部は現在もこの色 | 
|  | グレー(1) | N 4 | 96/96/96 | 床下機器 | 1985~2003年まで使用 | 
|  | グレー(2) | N 5 | 197/58/10 | 床下機器(2003年より) 屋根色(1985~1995年まで) 屋上機器(1995年より) | |
|  | ライトグレー | N 6.5 | 160/160/160 | スカート | 2003年からは屋上機器にも使用されていると思われる | 
|  | 黒(1) | N 1.5 | 39/39/39 | 電動貨車、電気機関車 | |
|  | 黒(2) | N 2 | 49/49/49 | 屋根 | 1988年より使用 | 
|  | 黄 | 2.5Y 8/12 | 248/192/17 | 電動貨車、電気機関車 | 前頭部の警戒帯用(日塗工22-80Vと推定) | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | 木目(淡) | 1.25Y 7/4 | 197/170/125 | 客室内張(8200系以前の車両) | アルミデコラ化粧板使用の車両については当初、淡い木目調だった | 
|  | 木目(濃) | 10YR 6/4 | 172/143/103 | 客室内張(8200系以前の車両) | |
|  | マホガニー(淡) | 10YR 7/4 | 199/169/127 | 客室内張(9300系以降の新規建造ないしリニューアル車) | リニューアル車の化粧板は全体的に色が濃い目になっており、ニス塗に近い色調となっている | 
|  | マホガニー(濃)(1) | 7.5YR 5/6 | 161/111/63 | 客室内張(9300系以降の新規建造ないしリニューアル車) | ドア部分については本色が淡目の部分となっている | 
|  | マホガニー(濃)(2) | 5YR 4/4 | 127/87/63 | ドア内張(9300系以降の新規建造ないしリニューアル車) | ドア部分は周囲の内張に比べてやや濃い色である | 
|  | ゴールデンオリーブ | 10Y 3/4 | 75/73/29 | 一般座席モケット | 阪急電車のシートモケットにはアンゴラヤギの毛が使われており、柔らかな座り心地が特徴 | 
|  | ダークグリーン | 2.5BG 3/1 | 63/74/72 | 9300系・2300(Ⅱ)系、6300系(嵐山線)座席モケット地 | 9300系以降はアルパカの毛もモケット地に使用されている ただしシート詰め物には成型ウレタンが使用されるようになった | 
|  | グレイッシュグリーン | 10G 4/2 | 78/101/94 | 9300系・2300(Ⅱ)系、6300系(嵐山線)座席モケット柄 | このタイプのクロスシートは背ずりの中央部分が柄付きとなっている | 
|  | えんじ色 | 7.5RP 2.5/8 | 108/29/67 | 優先席部分の座席モケット | 現在の阪急電車は優先席部分のモケットをえんじ色としている | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | 能勢電マルーン | 5R 1.5/4.7 | 68/23/34 | 現行の旅客車両全般(能勢電鉄の現行塗装も同様) | 阪急マルーンと同色 戦前に阪急系列となって以来たびたび使用されている 現在は阪急電車とほぼ同様の「マルーンの電車」であるが、つりかけ駆動車時代も同様だった | 
|  | 能勢電アイボリー(1) | 2.5Y 8.5/1 | 219/213/199 | 白青ツートンカラー時代の車体上半 | マンセル記号は推定 現在はC#5124×2Rがツートン復刻塗装として運行されている | 
|  | 能勢電アイボリー(2) | 2.5Y 8.5/1.5 | 222/213/192 | 5100・7200系幕板部 | 阪急アイボリー(2)と同色である 使用目的も「ワンハンドル車の識別」という点で共通 | 
|  | 能勢電クリーム | 2.5Y 8.5/3.5 | 232/212/166 | マルーン・クリームのツートンカラー時代の窓周り クリーム色時代の地色 | 「車両の外部色Ⅱ」の色票より推定 現在はC#5142×2Rがツートン復刻塗装として運行されている | 
|  | 能勢電ブルー | 5PB 4/10 | 32/98/163 | 白青ツートンカラー時代の車体下半 | マンセル記号は推定 現在はC#5124×2Rがツートン復刻塗装として運行されている | 
|  | 能勢電オレンジ | 7.5YR 6/10 | 204/131/37 | クリーム色時代の前頭部貫通扉ならびに客用扉周囲 | マンセル記号は推定 | 
|  | 青灰色(1) | 5B 4/1 | 87/98/101 | 床下機器 | 1965年ごろまで使用 | 
|  | 青灰色(2) | 5B 4/1.5 | 82/99/104 | 屋根 | 1965~1985年まで使用 なお列車無線アンテナのブレード部は現在もこの色 | 
|  | グレー(1) | N 4 | 96/96/96 | 床下機器 | 1985~2003年まで使用 | 
|  | グレー(2) | N 5 | 197/58/10 | 床下機器(2003年より) 屋根色(1985~1995年まで) 屋上機器(1995年より) | |
|  | ライトグレー | N 6.5 | 160/160/160 | スカート | 2003年からは屋上機器にも使用されていると思われる | 
|  | 黒 | N 2 | 49/49/49 | 屋根 | 現行車両の屋根色であり阪急黒色(2)と共通 | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | 北急マルーン | 5R 1.5/4.7 | 68/23/34 | 2000形・8000(Ⅰ)形帯 8000(Ⅱ)形「ポールスター」帯 9000形「ポールスターⅡ」帯 | 阪急マルーンと同色 北大阪急行電鉄は阪急グループのため阪急マルーンをそのまま採用した | 
|  | クリムゾンレッド | 7.5R 3/13 | 153/0/19 | 8000(Ⅱ)形「ポールスター」帯 9000形「ポールスターⅡ」帯 | 直通先の御堂筋線のラインカラー | 
|  | 北急アイボリー | 2.5Y 8.5/1.5 | 222/213/192 | 8000(Ⅱ)形「ポールスター」地色 | 阪急アイボリー(2)と同色 | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | 神鉄シルバーグレー | N 7 | 173/173/173 | 300系・1000系など旧塗装の地色 | 「車両の外部色」より | 
|  | 神鉄オレンジ (サーモンピンク) | 7.5R 5.5/10.5 | 213/100/84 | 300系・1100系(1153~)・1300系・3000系登場当時の帯色 | 日塗工旧番139 | 
|  | 神鉄クリーム (オパールホワイト) | 2.5Y 9/1 | 233/226/212 | 1986年以降の全塗装車両地色 (300・1000・1100・1300・2000・5000系の各系列) | 日塗工旧番309(現番22-90B) | 
|  | 神鉄ブライトレッド(1) | 5R 4/13 | 182/36/54 | 1986年以降の全塗装車両帯色 (300・1000・1100・1300・3000・2000・5000系の各系列) | 日塗工旧番141 | 
|  | 神鉄ブライトレッド(2) | 2.7R 3.4/9.2 | 144/44/64 | 6000・6500系赤帯 | DIC-N727 | 
|  | 神鉄ゴールド | (2GY 6.4/1.8) | 158/160/132 | 6000・6500系金帯 | DIC-606 | 
|  | 黒 | N 1 | 28/28/28 | 6000・6500系黒帯および前頭ブラックフェイス部 | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | 木目 | 7.5Y 7/2 | 179/174/146 | 2000系・5000系(5001~5011)客室内張 | 5013編成以降は阪急電鉄とほぼ同色のマホガニー色 | 
|  | オリーブグリーン | 7.5GY 3/4 | 55/78/44 | 座席モケット | 阪急電車のゴールデンオリーブより明るくはっきりしたグリーン | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | クリーム | 8YR 8.3/5 | 244/200/152 | 一般路線車地色 | BUS-8121 | 
|  | 青 | 10B 4.7/9 | 0/123/172 | 一般路線車帯色 | BUS-5048 | 
|  | ホワイト | N 9.3 | 235/235/235 | 一般路線車帯色 | |
|  | 赤 | 8R 4.8/11.3 | 198/76/58 | 一般路線車帯色 | BUS-1016 | 
|  | ホワイト | 2Y 9.2/0.6 | 236/232/225 | 高速路線車「ムーンライト号」地色 | BUS-8084 | 
|  | マルーン | 4R 3.9/3.3 | 123/83/83 | 高速路線車「ムーンライト号」帯色 | BUS-4006 | 
|  | オレンジ | 7YR 6.5/9.5 | 218/144/61 | 高速路線車「ムーンライト号」帯色 | BUS-4014 | 
|  | イエロー | 2Y 8.4/11.1 | 255/203/57 | 高速路線車「ムーンライト号」帯色 | BUS-4021 | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | ホワイト | N 9.3 | 235/235/235 | 高速路線・観光車地色 | |
|  | マルーン | 8RP 3.8/5.7 | 131/74/90 | 高速路線・観光車帯色 | BUS-2024 | 
| 色票 | 色名 | マンセル記号 | sRGB値 | 使用車両・箇所 | 備考 | 
|  | ホワイト | 8BG 8.9/0.9 | 211/227/226 | 路線車地色 | BUS-8094 |