ドミネーターGTT(Dominator GTT)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
日本語名 |
名称由来 |
モデル |
マッスルカー |
ヴァピッド |
ドミネーターGTT |
支配者 |
フォード・マスタング(1969年式) |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
クラクション |
2ドア |
2人 |
FR |
4速 |
|
武装 |
耐性・防御力 |
特殊アクション |
なし |
なし |
なし |
プラットフォーム |
カスタム |
改造可能 カラー |
改造費用 テーブル |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
可 |
メイン・サブ・トリム |
最高 |
プラットフォーム |
価格 (割引時) |
売却額 |
ガレージ保管 |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
1,220,000 ($915,000) |
$ |
|
解説
『ロスサントス・チューナー』アップデートにて追加されたマッスルカー。
ドミネーターの旧型モデルにあたる。
モデルは1969年型フォード・マスタング。旧世代のマスタングがモデルの車種は
エリー(1967年型)以来の追加で、ファンにはたまらない一台と言えよう。
元のドミネーターはマッスルカーらしいじゃじゃ馬な挙動だったが、GTTはホイールスピンも少なく滑りにくい。また大柄な見た目に反してコーナリング性能も良好。
チューナーカテゴリ全体で見ればコーナーにかなり強いマシンと言っても差し支えなく、フルチューンすれば加速も申し分ない。
一方で最高速はやや劣っており、コーナーで差をつけてもその後のストレートで一気に詰められる……なんて事も多い。カーブの多いコースでは有利に働くので、臨機応変に対応しよう。
ヴァピッド ドミネーターの次は、そのルーツと対面しましょう。
50年ものであるこのマシンは今なお最高にホットなマッスルカーです。
信じられない?それなら中に入って体で振動を感じてください。
わずか4.76秒で「パパ!もっと飛ばして!」と叫びたくなるはず...
(
Southern San Andreas Super Autosサイト内の解説より)
モデル
フォード・マスタング・BOSS302
最終更新:2025年05月18日 05:30