E721系 - 発車メロディーwiki

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概要

E721系は日本の交流通勤型電車。
701系でも置き換えられなかった455系・457系や715系を置き換える目的で製造された。
なお、当記事では青い森鉄道青い森703系、仙台空港鉄道SAT721系、阿武隈急行AB900系についても記載する。

こちらでは721系の全番台の詳細情報を載せてまいります。
足りない情報は随時追加していただけますとありがたいです。
他の車両形式につきましては車両の形式を参照。

0番台

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• センP-13編成

運用路線	東北本線・常磐線・磐越西線・仙山線
制御方式	三菱IGBT素子VVVFインバータ
運用編成数	2両:41編成
ラッピング編成(現)	なし
備考	裾絞り車体・トイレ・ボックスシート有・車内LED案内表示・貫通扉付・半自動ドアボタン搭載・一部ワンマン対応

運用範囲

東北本線

黒磯		新白河		郡山		福島		仙台		小牛田		一ノ関		盛岡

東北本線(利府支線)

仙台		岩切		利府

常磐線

取手		土浦		水戸		高萩		いわき		原ノ町		岩沼		仙台

磐越西線

郡山		磐梯熱海		猪苗代		会津若松		喜多方		野沢		津川		五泉		新津

仙山線

仙台		愛子		作並		羽前千歳		山形

500番台

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• センP-503編成

運用路線	東北本線・仙台空港アクセス線
制御方式	三菱IGBT素子VVVFインバータ
運用編成数	2両:5編成
ラッピング編成(現)	なし
備考	裾絞り車体・トイレ・ボックスシート有・車内LED案内表示・貫通扉付・半自動ドアボタン搭載

運用範囲

仙台空港アクセス線

仙台空港		美田園		名取			仙台

1000番台

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• センP4-12編成

運用路線	東北本線・常磐線・仙山線
制御方式	三菱IGBT素子VVVFインバータ
運用編成数	4両:19編成
ラッピング編成(現)	なし
備考	裾絞り車体・トイレ・ボックスシート有・車内LED案内表示・貫通扉付・半自動ドアボタン搭載

運用範囲

東北本線

黒磯		新白河		郡山		福島		仙台		小牛田		一ノ関		盛岡

東北本線(利府支線)

仙台		岩切		利府

常磐線

取手		土浦		水戸		高萩		いわき		原ノ町		岩沼		仙台

仙山線

仙台		愛子		作並		羽前千歳		山形

青い森鉄道青い森703系

運用路線	青い森鉄道線・いわて銀河鉄道線
制御方式	三菱IGBT素子VVVFインバータ
運用編成数	2両:4編成
ラッピング編成(現)	なし
備考	裾絞り車体・トイレ・ボックスシート有・車内LED案内表示・貫通扉付・半自動ドアボタン搭載・全車ワンマン対応

運用範囲

青い森鉄道線・いわて銀河鉄道線

盛岡		好摩		いわて沼宮内		目時			八戸		野辺地		青森

仙台空港鉄道SAT721系

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• センSA102編成

運用路線	東北本線・仙台空港アクセス線
制御方式	三菱IGBT素子VVVFインバータ
運用編成数	2両:5編成
ラッピング編成(現)	なし
備考	裾絞り車体・トイレ・ボックスシート有・車内LED案内表示・貫通扉付・半自動ドアボタン搭載

運用範囲

仙台空港アクセス線

仙台空港		美田園		名取			仙台

阿武隈急行AB900系

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• AB-2編成

AB900-2	AB901-2

• AB-3編成

運用路線	阿武隈急行線・東北本線
制御方式	三菱IGBT素子VVVFインバータ
運用編成数	2両:7編成
ラッピング編成(現)	AB-2
備考	裾絞り車体・トイレ・ボックスシート有・車内LED案内表示・貫通扉付・半自動ドアボタン搭載・全車ワンマン対応

運用範囲

阿武隈急行線(東北本線直通を含む)

福島		保原		梁川		丸森		角田		槻木			仙台