ボーラーLE LWB(装甲) (Baller LE LWB (Armored))
詳細
データ
種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
SUV |
ガリバンター |
ボーラーLE LWB |
成金 |
4ドア + 1バックドア |
4人 |
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5速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ランドローバー・レンジローバースポーツSVR ランドローバー・レンジローバーLWB |
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プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
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プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
$513,000 |
$307,800 |
$6,412 |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オンライン専用 |
自宅物件ガレージ |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
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ステータス
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公称値 |
実測値 |
Top Speed(最高速度) |
193km/h |
km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
9.0秒 |
秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
- |
秒 |
Weight(重量) |
|
解説
2015年12月15日配信の「富と権力と犯罪」アップデートで実装されたSUVで、
ボーラーLE LWBの装甲バージョン。
シャフター系統、コノシェンティ系統とは違い、タイヤにATOMICの文字があるのが特徴的。
レジェンダリー・モータースポーツにおける公称値では、出力530馬力、排気量5.0リッターのV8気筒エンジンを搭載。
防御力について
「富と権力と犯罪」アップデートで登場した装甲車両はすべてこの防御力が共通する。
青色の枠はガラスが耐えられる数値。橙色の枠は車両自体が耐えられる数値である。
武器 |
結果 |
小口径弾 |
16発 |
大口径弾 |
5発 |
ミニガン |
3発 |
マークスマンピストル |
4発 |
ヘビーリボルバー |
2発 |
爆発 |
1発 |
榴弾 |
1発 |
ワルキューレ機関砲 |
?発(要検証) |
ミニガン |
2秒 |
小口径弾は、小型のピストル、SMG、ライフルの弾。大口径弾はスナイパー系、乗り物の機銃が該当。
ただしマークスマンピストル、ヘビーリボルバーのみピストルでは例外。なぜか比べたときの威力が低いヘビーリボルバーのほうがガラスを割りやすい。
上記のような防弾性と防爆性を兼ね備えているため、フリーモードでは
突然の不意打ちで倒される可能性がかなり低い。戦闘機がやってきても連続で被弾しない限りは安心である。
ただし連続して耐えられるものではないので、危険を感じたらすぐに物陰に隠れたりしつつ逃げよう。
この特性から、逃走用の車両に最適。スナイパーで狙撃されようがホーミングランチャーが飛んでこようが安心。CEOならば、スキルで即座に呼び出せるのでなおさら使える。
しかし、ミニガンにはめっぽう弱く、あっという間にガラスを割られてしまう上、ボディに食らっても数秒で昇天させられる。この点には要注意。
逆を取れば、これに乗ってくる敵をミニガンで追い払えばぐっと楽になるだろう。
他にもグリル周りを火炎瓶などで燃やしたり、左後方タイヤあたりにある燃料タンクを爆破させると一撃で吹っ飛ぶ。真下からの火や衝撃に弱いと思えばいい。地面に設置された粘着爆弾や近接地雷には十分気をつけよう。これらは基本的にどの装甲車も同じなので注意。
こういった装甲車の防弾ガラスは稀に妙なタイミングで割れることがある。敵NPCの銃撃の盾に使うと敵に向いてる側のガラスは割れてないのに自分に向いてる方のガラスが急に割れたりなど。クルマ(装甲)のようにガラスのどこかに当たり判定がなく、銃弾がすり抜けて反対のガラスが内側から撃たれて(ドライブバイなどで内側からの衝撃に弱くあっさり割れるため)割れたと思いきやドアを開けたまま検証してみると内側からの銃撃にもしっかり耐える。むしろ内側からの銃撃にも耐えるガラスをアサッリ割ってしまうプレイヤーの膂力がおかしいのか。ごく稀に割れずにドライブバイできることがあるが数分後にいきなり割れたりするためただのタイムラグだと思われる。
ガリバンターの新型改良版ボーラーで、オフロードマシンを再定義しましょう。
確かに起伏の激しい道を走ればたちまち壊れてしまいますが、
市場のどんなマシンよりもスムーズに混雑した自転車用レーンを走り抜けられます。
ホイールベース拡張モデル。装甲バージョンも購入可能。
(
レジェンダリー・モータースポーツ サイト内の解説より)
オフライン
オンライン
改造費用
- トリムカラー(内装色)を変更することが出来る。
- 最初からアーマー強化80%が設定されている。
- 外装の改造は不可。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$200 |
アーマー強化20% |
$4,500 |
アーマー強化40% |
$7,500 |
アーマー強化60% |
$12,000 |
アーマー強化80% |
$21,000 |
アーマー強化100% |
$30,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ブレーキ(標準装備) |
$200 |
ストリート・ブレーキ |
$4,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$5,400 |
レース・ブレーキ |
$7,000 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
EMSアップグレード:レベル1 |
$1,800 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$2,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$3,600 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$6,700 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ライト(標準装備) |
$200 |
HIDライト |
$3,000 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
保証済み |
フル補償プラン |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オンライン専用 |
サスペンション(標準装備) |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トランスミッション(標準装備) |
$200 |
ストリート・トランスミッション |
$5,900 |
スポーツ・トランスミッション |
$6,500 |
レース・トランスミッション |
$8,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$1,000 |
ターボチューニング |
$30,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
参考
最終更新:2025年04月03日 08:45