ブリオッソR/A(Brioso R/A)
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| コンパクトカー |
グロッティ |
ブリオッソ R/A |
ブリオッソはイタリア語で「活発」 |
2ドア |
2人 |
AWD |
6速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
フィアット500(3代目)
BMWミニ |
|
|
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
変更可能カラー |
改造費用クラス |
デフォルト
クラクションタイプ |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
メイン/サブ |
最高 |
コンパクト |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
$155,000 |
$93,000 |
$1,937 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オンライン専用 |
| 自宅物件ガレージ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
解説
『スタントライダーズ』アップデートより追加された唯一のコンパクトカー。
拡張強化版にて追加された
HSW性能アップグレード
にも対応している。
モデルはフィアット500(3代目)であるが、フロント回りの丸目ライトや顔つきにはBMWミニやVWザ・ビートルの雰囲気もある。またレース用ということでフィアット500をベースにチューニングしたアバルト500や595、695ビポストなどもモデルだと思われる。
パントほどではないがコンパクトカー故にかなり車体が小さい。パントよりもボディは大きいはずだが、パント同様、ギリギリ二人入る程度の車体幅しかない。
丸っこい車体に丸いヘッドライトと、全体的に可愛らしい印象を受ける。ヘッドライトオンでフロントグリルのフォグライトも点灯する。
そんな可愛らしい見た目だが、レース用車両とだけあってかコンパクトカーにしては加速・最高速ともにかなりの性能を誇る。
ただし、見た目通りの軽さとホイールベースの短さのおかげで、AWD&レース用車両とは思えないほど安定性に難がある。見た感じパントと比べるとホイールベースは長い方でバランス取れてるはずなのだがパントに匹敵するくらい操作が難しい。性能を発揮するにはドライバーの腕も試されるだろう。
車重は850kg。
車体下部、フェンダーやスカート周りがカーボンになっており、カーボンパーツ間の継ぎ目が固定カラー(恐らくメタリックのグラファイト)になっているという特徴がある。
人によっては好みが分かれるところに加え、カスタマイズセンスを要求される部分でもある。
メーカーがグロッティである事に疑問に思った人も居るかもしれないが、モデルである500を製造しているフィアットは、グロッティのモデルであるフェラーリのかつての親会社である為、それをオマージュしたものだと思われる。
『強盗：カヨ・ペリコ』アップデートにて、本車の先祖モデルと言える
ブリオッソ300が追加された。
改造費用
コンパクトカーでありながら改造費用テーブルは最高クラス。
改造項目はそこそこ多く、個性を出しやすい。
ペイントが二種類用意され、『スプランク』と『アトミック』購入時にどちらかを選択できる。
カスタムでストックペイントにもできる。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
バンパー
フロントバンパー
| フロントバンパー 【4種】 |
費用 |
| オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$ |
| ストリート・バンパー |
$4,370 |
| レースバンパー |
$7,030 |
| ドリフト・バンパー |
$11,115 |
リアバンパー
| リアバンパー 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| リアバンパー（標準装備） |
$ |
| カーボン・ディフューザー |
$4,370 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
ボンネット
| ボンネット 【4種】 |
費用 |
| オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$ |
| スムース・ボンネット |
$2,850 |
| ツインエア・ボンネット |
$4,750 |
| エクストリーム・エア・ボンネット |
$7,600 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$300 |
$600 |
| HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
ボディーペイント
| ボディーペイント 【3種】 |
費用 |
| オンライン |
| なし |
$11,400 |
| アトミック・タイヤ |
$34,200 |
| スプランク |
$45,600 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
補償済み |
| フル補償プラン |
ルーフ
| ルーフ 【4種】 |
費用 |
| オンライン |
| ルーフ（標準装備） |
$ |
| カーボン・ループベント |
$665 |
| ロング・カーボン・ルーフベント |
$1,092 |
| デュアル・ルーフベント |
$1,520 |
スポイラー
| スポイラー 【3種】 |
費用 |
| オンライン |
| なし |
$ |
| ローレベル・スポイラー |
$6,697 |
| ミッドレベル・スポイラー |
$9,500 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$2,500 |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
参考
モデル
フィアット・500(3代目)
BMW・ミニ
#ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
最終更新：2025年04月06日 03:28
