セミノール （Seminole）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| SUV |
カニス |
セミノール |
インディアンの民族名 |
4ドア
＋
1バックドア |
4人 |
FAWD |
5速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ジープ・グランドチェロキー（WJ）
日産・パスファインダー |
有り |
The Lowdown 91.1
Space 103.2 |
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
メイン／サブ |
SUV |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
非売品 |
$30,000 |
$3,000 |
$18,000 |
$375 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
ステータス（無改造車）
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
209km/h |
km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
- |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
2,381kg |
|
解説
大衆向けオフロード風SUV。
オフロードに乗用車のボディをくっつけたような外見と、フロントバンパーのブラッシュガードが特徴的。
「4x4 OFFROAD」とボディサイドに書かれている通り、駆動方式は4WD。
全体的なデザインはWJ型ジープ・グランドチェロキー、フロントグリルには日産・パスファインダーの要素が見られる。
車名「セミノール」はモデルであるジープ・グランドチェロキーの「チェロキー」と同じくインディアンの部族名に由来している。
エンジンサウンドは
ワシントンと同じ。モデルとなったWJ型グランドチェロキーはV8エンジンなので、それを反映してのことなのだろう。
SUVの中では標準的な性能。ミッションや強盗、普段のアシなどで使用するなら性能面の強化は必須。
ブレーキの劣悪さに定評のあるSUVだが、この車のブレーキ性能はそれなり。
加速は鈍いが最高速が伸び、また4WDと言う事もあってかテールもさほど滑らない。
だが低速域では後輪のみしか回転せず、前輪が回転し始めるのは2速に入ってから。低速域においては少々バランスが悪いが、元々そこまで滑る車ではないので気にするほどのレベルではない。低速での旋回性能が高いとも言えるだろう（一般に、4WDよりもFRの方が旋回能力は高い）。
テクスチャのミスかは不明だがブレーキランプの尾灯/制動灯部分を分けてる枠部分が正しくなく、線より上に制動灯部分がハミ出た光り方をしている。その為、尾灯部分が割を食ってその分光らない。（太陽光に当てるとちょうどその部分が光の線の屈折やテクスチャ処理ががおかしいので恐らく上下逆にテクスチャを被せたのかも知れない）
オンラインではパッチ2.03導入によりガレージへの保管が不可能となった時期があった。
後の「バレンタインの悲劇」アップデートにより保存が可能になった。
2020年7月実装の『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて、厳密には元ネタであるグランドチェロキーの系譜ではないものの、旧式モデルである
セミノール・フロンティアが追加された。
タイヤが付いた金属のケージは、誰しもが真っ先に選びたい車ではありません。
そのため、カニスは自社を代表するオフロードモデルを薄っぺらなボディで包み、
「ファミリータイプのSUV」としてモデルチェンジしました。
（
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
改造パーツは存在しない。
しかしサブカラーを有しており、メタリックなフロントやグリルのおかげで特に安っぽいイメージもなく、ヒップホップなホイールや明るいペイント、高級車に似合うようなペイントを施したり、オフロードタイヤに緑のホイールペイント等、割と万能な改造が出来る車。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$250 |
$500 |
| アーマー強化20% |
$1,250 |
$5,250 |
| アーマー強化40% |
$3,125 |
$8,750 |
| アーマー強化60% |
$5,000 |
$14,000 |
| アーマー強化80% |
$8,750 |
$24,500 |
| アーマー強化100% |
$12,500 |
$35,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・ブレーキ |
$5,000 |
$10,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$6,750 |
$13,500 |
| レース・ブレーキ |
$8,750 |
$17,500 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,250 |
$4,500 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$3,125 |
$6,250 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$4,500 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$8,375 |
$16,750 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$200 |
$400 |
| HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$3,750 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・トランスミッション |
$7,375 |
$14,750 |
| スポーツ・トランスミッション |
$8,125 |
$16,250 |
| レース・トランスミッション |
$10,000 |
$20,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$1,250 |
$2,500 |
| ターボチューニング |
$6,250 |
$35,000 |
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
| フロント |
リア |
 |
 |
| インテリア |
フロントの表記 |
 |
 |
| フロントドアの表記 |
リアの表記 |
 |
 |
カニスのロゴ
（リア） |
|
 |
PC
| インテリア |
インテリア
（一人称視点：運転席） |
 |
 |
インテリア
（一人称視点：助手席） |
インテリア
（一人称視点：後方） |
 |
 |
参考
モデル
日産・パスファインダー
ジープ・グランドチェロキー（WJ）
最終更新：2025年04月03日 17:54
