好きな塩塚メロディー投票 - 発車メロディーwiki【8/31更新】

作曲者別投票第2弾！(第1弾は好きなテイチクメロディー投票でした)
第3弾はこちら→好きな向谷メロディー投票
企画パクられた…まあいいけど（by瑞風）

皆さん投票ありがとうございました！当ウィキの人気ページ4位（8/12 0:00時点）おめでとうございます！
その結果、1位はJR-SH3-3になりました！！
これはなんと、日本を代表する駅と言っても過言ではない東京駅の山手線ホームでかつて使われていたのです！！だから、思い出があった人も多いと思います。東京を代表する曲と言っても過言ではありませんね。
2位はムーンストーンでした。曲調が良いですよね。
3位はJR-SH5-1でした。これも東京駅京浜東北線ホームなどで使われていましたね。有名ですよね。
JR-SH1-1が5位になったのは意外でした（もっと上位になると思ってた）。これ中央線を中心に使われていたので（今は首都圏の使用駅は全てIKST化しましたが…）知名度も高く、人気そうな感じしましたがね…
東京メトロ、山陽電気鉄道の曲も投票してよかったのですが、やはり知名度の高めなJRの曲が上位を占めました。
投票は終わりましたが、SHなどの思い出、どんどんコメント欄で語ってください。

投票アーカイブ

表示する

隠す
〜投票説明〜
好きな塩塚博さん「作曲」の発車メロディーを投票してください！
ただし、汎用曲のみでお願いします。ご当地は別の方が作った原曲があるので。
どの鉄道会社の曲でもOKです(JRでもいいし、東京メトロでも良いし、山陽電気鉄道でも良い)。
未採用でも音源が公開されていればOKです。
複数曲投票OK、1人が同じ曲に複数票投票するのは×、関係ない曲は禁止です(見つけ次第削除)。
投票期間：8/9の深夜〜8/11 23:59

この投票は締め切られました

順位	選択肢	得票数	得票率	投票
1	JR-SH3-3	34	(10%)
2	ムーンストーン	28	(8%)
3	JR-SH5-1	26	(7%)
4	蝶々のように	25	(7%)
5	JR-SH1-1	24	(7%)
6	木もれ陽の散歩道	21	(6%)
7	JR-SH2-1	13	(4%)
8	JR-SH6-1	13	(4%)
9	JR-SH1-3	12	(3%)
10	JR-SH9-3	12	(3%)
11	JR-SH2-3	11	(3%)
12	森の妖精	11	(3%)
13	JR-SH7-1	9	(3%)
14	JR-SHR-4-3	8	(2%)
15	JR-SH3-1	6	(2%)
16	JR-SH4-1	6	(2%)
17	JR-SHR5-1	6	(2%)
18	朝つゆ	6	(2%)
19	JR-SH5-3	5	(1%)
20	JR-SH6-3	5	(1%)
21	JR-SHR4-1	4	(1%)
22	JR-SH8-3	3	(1%)
23	JR-SHR-8-1	3	(1%)
24	カトレアの花束	3	(1%)
25	不思議のワルツ	3	(1%)
26	JR-SH4-3	2	(1%)
27	JR-SH5-2（接近）	2	(1%)
28	JR-SHR1-1	2	(1%)
29	JR-SHR3-1	2	(1%)
30	JR-SHR3-3	2	(1%)
31	JR-SHR5-3	2	(1%)
32	JR-SHR8-3	2	(1%)
33	JR-SHR9-1	2	(1%)
34	坂のある街	2	(1%)
35	水の都	2	(1%)
36	JR-SH5-3（接近）	1	(0%)
37	JR-SH8-2	1	(0%)
38	JR-SH9-1	1	(0%)
39	JR-SHR1-3	1	(0%)
40	JR-SHR2-1	1	(0%)
41	JR-SHR6-1	1	(0%)
42	JR-SHR7-1	1	(0%)
43	JR-SHR7-3	1	(0%)
44	JR-SHR9-3	1	(0%)
45	Next Step	1	(0%)
46	OK！	1	(0%)
47	TOKYO CITY	1	(0%)
48	いつかきっと	1	(0%)
49	すばらしき出会い	1	(0%)
50	てんとう虫のステップ	1	(0%)
51	アゲハ蝶のワルツ	1	(0%)
52	アンブレラ・ワルツ	1	(0%)
53	キャロット	1	(0%)
54	ソフィアの鐘の音	1	(0%)
55	ツツジ、咲く	1	(0%)
56	フランソワ	1	(0%)
57	プリンセスサンバ	1	(0%)
58	マウンテン	1	(0%)
59	三つの願い	1	(0%)
60	小鳥の行進	1	(0%)
61	手を取って	1	(0%)
62	星のゆくえ	1	(0%)
63	月夜のカーニバル	1	(0%)
64	朝陽のシャワー	1	(0%)
65	輪になって	1	(0%)
投票総数	347

コメント