収録について
希望の轍は上下線でスピーカー兼用という意味不明仕様。土休日はよく混雑する。東京寄りのスピーカーが低く、10両編成は停まらないためおすすめ。
使用状況
現在
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 聴く | 備考 |
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相模線 | 1 | 厚木・海老名・橋本方面 | Gota del Vient(半音低い) | ー | 乗降促進 |
2 | ー | ||||
東海道貨物線 (東海道線・特急湘南) |
3 | 品川・東京・新宿方面 | JRE-IKST-021-10(首都圏3-6番) | ー | |
4 | 平塚・国府津・小田原方面 | JRE-IKST-021-08(首都圏3-7番) | ー | ||
東海道線 | 5 | 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面 | 希望の轍V1 | ー | スピーカー兼用で収録地獄 |
6 | 小田原・熱海・沼津方面 | 希望の轍V2 | ♪ |
過去
2025年6月25日まで
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 備考 |
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東海道貨物線 (東海道線・特急湘南) |
3 | 品川・東京・新宿方面 | JR-SH6-1 | 最後の使用駅 |
4 | 平塚・国府津・小田原方面 | JR-SH7-1 |
2022年3月11日まで
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 聴く | 備考 |
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相模線 | 1 | 厚木・海老名・橋本方面 | 海 その愛A | ♪ | ワンマン化により廃止 |
2 | 海 その愛B | ♪ |
2021年9月27日まで
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 備考 |
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相模線 | 1 | 厚木・海老名・橋本方面 | ベル | ご当地化 |
2 |
2014年9月30日まで
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 備考 |
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東海道線 | 5 | 横浜・品川・東京・渋谷・新宿方面 | Gota del Vient(半音低い) | ご当地化 |
6 | 小田原・熱海・沼津方面 | チャイム3B8 |
2014年2月24日まで
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 備考 |
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東海道線 | 5 | 横浜・品川・東京・渋谷・新宿方面 | Gota del Vient(やや低い) | 放送装置更新 |
2002年7月10日午前中まで
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 備考 |
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東海道線 | 5 | 横浜・品川・東京・渋谷・新宿方面 | チャイム3B8 | 5/6番線で曲分け |
2001年10月17日まで
路線 | 番線 | 方面 | 曲 | 備考 |
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相模線 | 1 | 厚木・海老名・橋本方面 | チャイム3B6 | ベル化 |
2 |
隣の駅
上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
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←辻堂 | 東海道線 | 平塚→ |
ー | 相模線 | 北茅ケ崎→ |