エンティティーXF (Entity XF)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スーパーカー |
オーバーフロッド |
エンティティー XF |
存在 |
2ドア |
2人 |
MAWD |
7速MT |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ケーニグセグ・CCX ポルシェ・カレラGT ランボルギーニ・ガヤルド |
有り |
Radio Mirror Park Vinewood Boulevard Radio |
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
メインのみ |
ハイエンド |
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
$795,000 |
売却不可 |
$477,000 |
$9,937 |
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
ステータス(無改造車)
解説
本作より登場したスウェーデン製スーパーカー。
公称値では排気量4.5リッター、出力800馬力、0-60マイル(0-100キロ)加速まで3.5秒。7速MT。
有志の手により最高速度は386km/hまで確認されている。
最高速度では
アダーには劣るものの、無改造状態で100m加速3.5秒と加速能力に優れる。
お気づきだろうがオンラインには大幅な加速・最高速制限がある。
速い車ほど制限が大きく、遅い車ほど制限が小さい(又は無い)のでオフと同じように公称値は過信しないように。安定性が良く、最高速域での安定性はトップクラス。ただし、その分アンダーステアが強い。
全体的なモデルはケーニグセグ・CCXだが、リアエンジンフードにポルシェ・カレラGT、テールランプにランボルギーニの要素も見られる。
飛行機のコックピットのような丸いフロントガラスが魅力的。また、テールライトが立体的に作られている。
しかし残念ながらモデルであるCCXのようなラプタードア方式ではない。
開閉する箇所が左右のドアとエンジンルームのみと少々寂しいが、どの扉も向きの関係上開けっ放しで発進しても取れずに済むメリットがある。
内装は
アダー、
スラーノ等と共通で存在感の割には地味。
ただしペダルもシフトレバーも完備しているという点では少しばかりはマシである。
オン・オフ共通でささやかなバグがあり、デフォルトはハイエンドの標準タイヤだが、購入直後はどのタイヤも履いていない設定になっており、標準タイヤを購入できてしまう。
後方からの銃撃が通らない為、乗員にダメージが入り難く、また機動性も高いためにオンラインでの人気が高かったが、「ハイライフ・アップデート」により追加された
ゼントーノを筆頭とする、アップデートでの多くの最新スーパーカーの追加により影が薄くなり、その姿を見ることはかなり減った。
『南SAスーパースポーツ』アップデートにおいて、晴れて後継車である
エンティティーXXRが追加・実装された。
性能面ではこちらよりもXXRに軍配が上がる部分もあれば、こちらの方が優れている部分もある為、甲乙付け難い。
しかし、あちらの価格が230万ドル超えの超高額車両に対し、こちらは80万ドル未満で購入できるため、こちらを選ぶという選択肢は十分に残されている。
高い税金、社会主義、薄暗い日差し…
スウェーデンは、国を美女だらけにすれば、悲壮な景観も人々は我慢できるという実証です。
過去200年間、武装衝突をへっぴり腰で逃げ続け、
代わりに教育と医療と製造面への投資に注力し続けた結果、
スウェーデンは今や世界屈指の生活水準を誇っています。
結果としてここに、民主主義はまるでダメながら、
異常なほど速いスポーツカー作りを得意とする国になったのです。
(
レジェンダリー・モータースポーツ サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
- ごく稀にバインウッドヒルズにマットのフォレストグリーンが出現する(要検証)
- オンラインショップ「レジェンダリー・モータースポーツ」で購入。
- チェイスダウンに登場。主人公3人のレースの際、マイケルを選択。真っ先に目的地へは向かわず、塗装屋に向かう。1つだけで良いので何かをカスタマイズし目的地へ向かう。ミッション完了後、押収品保管所に押収されている(通常、乗っていた車に何かをカスタマイズすればほぼ必ず押収される)ので$250を払えばあとは自由。
オンライン
-オンラインショップ「レジェンダリー・モータースポーツ」で購入。
- 「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。
- 非常に稀だが、ビルボックス・ヒルの道路に出現する。当然ながら個人車両にはできない。
改造費用
費用テーブルは当然ながら最高クラス。
スーパーカーにしては項目が比較的多い。
マフラーは左右2本で、それぞれ本数が増やせる。トリプル・マフラーなら計6本。
カーボン・ウイングは2層構造になった独特のものだが、
ヴァッカのカーボン・ウィングに比べると幅が狭い。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
ボディワーク
ボディワーク 【2種】 |
費用 |
イメージ |
オフライン |
オンライン |
ボディワーク(標準装備) |
$350 |
$700 |
|
カスタム・サイドベント |
$550 |
$1,100 |
 |
バンパー
バンパー 【4種】 |
費用 |
イメージ |
オフライン |
オンライン |
フロントバンパー(標準装備) |
$1,100 |
$2,200 |
|
スプリッター&ツインカナード |
$2,300 |
$4,600 |
 |
リアバンパー(標準装備) |
$1,100 |
$2,200 |
|
カーボン・リアディフューザー |
$2,300 |
$4,600 |
 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
マフラー
マフラー 【3種】 |
費用 |
イメージ |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$130 |
$260 |
|
デュアル・マフラー |
$375 |
$750 |
 |
トリプル・マフラー |
$899 |
$1,800 |
|
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
補償済み |
フル補償プラン |
スカート
スカート 【2種】 |
費用 |
イメージ |
オフライン |
オンライン |
スカート(標準装備) |
$1,250 |
$2,500 |
|
カーボン・スカート |
$2,750 |
$5,500 |
 |
スポイラー
スポイラー 【2種】 |
費用 |
イメージ |
オフライン |
オンライン |
なし |
$3,000 |
$6,000 |
|
カーボン・ウイング |
$3,750 |
$7,050 |
 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
フロント |
リア |
 |
 |
オーバーフロッドのロゴ (フロント) |
オーバーフロッドのロゴ (リア) |
 |
 |
インテリア |
サイドの表記 |
 |
 |
リアカバー |
|
 |
PC
インテリア |
インテリア (一人称視点:運転席) |
 |
 |
インテリア (一人称視点:助手席) |
インテリア (一人称視点:後方) |
 |
 |
参考
モデル
ケーニグセグ・CCX
ランボルギーニ・ガヤルド
ポルシェ・カレラGT
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動画
最終更新:2025年01月20日 03:54