インフェルナス (Infernus)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スーパーカー |
ペガッシ |
インフェルナス |
ラテン語で「地獄」 |
2ドア |
2人 |
M4WD |
6速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ランボルギーニ・ムルシエラゴ パガーニ・ゾンタ |
有り |
Worldwide FM FlyLo FM Vinewood Boulevard Radio Radio Los Santos Soulwax FM |
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
メイン/サブ |
ハイエンド |
PS4 / Xbox One / PC |
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プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
$440,000 |
売却不可 |
$264,000 |
$5,500 |
PS4 / Xbox One / PC |
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プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
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ステータス
補足:最高速336km/h
解説
GTAシリーズお馴染みのスーパーカー。
レジェンダリー・モータースポーツの公称値では排気量6リッター、出力610馬力。
今作では前作『IV』から引き続き、モデルはフロントが「ランボルギーニ・ムルシエラゴ」、リアが「パガーニ・ゾンダ」となっている。
前作『IV』で特徴的だったリアディフューザー、5本マフラー、テールランプは今作でも健在。
『IV』とはデフォルトのホイールが変更されており、カスタムホイールの「シャドウ」に似たものになっている。
また、リアにナンバープレートが追加されている他、インテリアカラーが変更になっている。
機動性は高い反面、ブレーキ性能とハンドリング性能がカテゴリ内ワーストクラスな直線番長。
高速走行中の安定性のなさが悩みどころ。
インテリアはシフトレバー周囲のみ他の車両と共有だが、基本的にはオリジナル。
PS4/XboxOne/PC版ではエンジン音及びインテリアが変更され、インテリアはコメットと同じになり、エンジン音は独特なものに変更された。
何らかの理由でタイヤがバーストしても、ホイールだけにならない些細なバグがある。
『特殊車両サーキット』アップデートでこの車の先代モデルである「
インフェルナスレトロ」が、『武器密輸』アップデートでは『VC』『VCS』の頃のインフェルナスとよく似たスタイルの「
トレロ」が追加された。
『エージェント・オブ・サボタージュ』アップデートより
イマニ・テック
(ミサイルのロックオン・ジャマーのみ)に対応した。
華やかさ、セックススキャンダル、財政上の不正でイタリア人に勝る者はいません。
さあ、これであなたも仲間入りです!
(オンラインショップ サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
- オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入。
- 主にダウンタウン北部やロックフォード・ヒルズ、バインウッド・ヒルズで走る姿を見かけることができる。
- PS4/XboxOne/PC版のみ、ロスサントス・カスタム前などでオリジナルカラー(他のカスタムカーと違って、外見パーツの変更は皆無)のものが出現する。

オンライン
オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。購入したものはスポイラー有りが出にくい模様。
- 「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。
- 低確率で高級住宅街付近に大量に湧く。高級車なのでガレージ入庫不可能。
- 強化版ではシミオンの運び屋ガレージで指定されることがある。
- オフラインと同じカスタム済みのものがカスタム屋に出現する事がある。もちろんガレージ入庫や改造はできない。
改造費用
改造項目はスーパーカーの中でも乏しい。最初からスポイラーの有無で二種類ある。
初期のスポイラーはちょっとした衝撃ですんなり取れる。
大型のGTウイングを装備可能。
エンティティーXFなどと同じく後ろからの銃撃によるダメージが通り辛いのは魅力的だが、
ゼントーノのように100%通さないわけではないので過信は禁物。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
マフラー
マフラー 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$130 |
$260 |
カスタム・ショットガン・マフラー |
$375 |
$750 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
スポイラー
スポイラー 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$3,000 |
$6,000 |
ハイレベル・スポイラー |
$3,750 |
$7,050 |
GTウイング |
$5,000 |
$10,000 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
インテリア |
ステップの表記 |
 |
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ペガッシのロゴ (フロント) |
サイドの表記 |
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リアの表記 |
ドア開放時 |
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スポイラー有りと無しの比較 |
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バリエーション
参考
過去作画像
GTA Ⅲ
GTA:VC
GTA:SA
GTA Ⅳ
モデル
ランボルギーニ・ムルシエラゴ
パガーニ・ゾンダ
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最終更新:2025年04月05日 06:29