ダブスタ6x6（Dubsta 6x6）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| オフロード |
ベネファクター |
ダブスタ6x6 |
|
4ドア |
6人 |
FWD |
6速 |
| 価格 |
売却額 |
モデル |
| オフライン |
オンライン |
正規購入車 |
| 非売品 |
$249,000 |
149,400$ |
メルセデス・ベンツ G63 AMG 6x6 |
| カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
| オフライン |
オンライン |
| 可 |
正規購入車 |
メイン／サブ |
オフロード |
有り |
Radio Los Santos |
|
| 可 |
| ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 可 |
正規購入車 |
| 可 |
ステータス（無改造車）
| Top Speed（最高速度） |
163.46km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
6.5秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
|
| Traction（駆動力） |
|
解説
『アンチヒップスター』アップデートで追加された
ダブスタの6輪バージョン。
モデルは2014年にAMGから富裕層向けに限定販売された「メルセデス・ベンツ G63 AMG 6x6」。
ちなみにモデル車両の「G63 AMG 6x6」はおよそ$510,000での販売だったので、$249,000で販売されているGTAオンラインの方が実車より安価。
車体が延長され6輪になり、リフトアップも施される等、徹底的にオフロード向けのカスタムが施されている。
更に荷台スペースが設けられ、乗車定員は2人増えて6人に増加。
車体が延長されたことで重量級の車体となっているが、エンジンパワーのおかげでベースとなった
ダブスタとあまり変わらない走行性能を誇る。
ただし重量が増えた分、若干アンダーステア気味。そして足回りが重量に追いついておらずグリップ力も低め。
しかしそれ故に、大きな見た目な割にドリフトがし易いという特徴を持つ。実車の「G63 AMG 6x6」の様に砂浜や砂漠でドリフトを楽しむのもおすすめ。
6輪故のフレキシブルでリアルな挙動の足周りはロッククローリングや砂漠などオフロード時必見。
ラムアタックによる破壊力は個人車両の中でも抜きん出ており、多数の装甲車を除けば1、2を争う代物。
相手がセダンやクーペなら軽く蹴散らし、SUVやピックアップトラックのような大きな車でも当たり負けはほとんど無い。
長らく大型トラック系を除き個人車両に出来る唯一の6輪車両だったが、『南SAスーパースポーツシリーズ』アップデートにて
カラカラが追加された。
これはSUV？マッスルカー？それとも独裁国家に売るための本格的な軍用車？
この車はその全てに当てはまる、六輪駆動と防弾仕様(オプション)のバケモノです。
独裁者やビジネスリーダーには欠かせないアイテムです。
（
Warstock Cache & Carryサイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
- オンラインショップ「Warstock Cache & Carry」より購入。ランク100で解除。強化版では最初から購入可？
- ペガサスの管理サービス下では無くプレイヤーの個人所有となる、オンライン初期のウォーストック車両では珍しい部類。
- 「強盗：ドゥームズ・デイ」第三幕のミッションで登場する敵のクローン兵が使用している。色はブライト・パープル。
- 「ダイヤモンドカジノ強盗」隠密作戦の調達「金庫室用レーザー」にてクリフォードの残党を襲撃するパターンの場合、回収後の追っ手として登場。
- ペーパートレイル作戦「ULP：一掃」でミサイル基地脱出後の追っ手としてバザード攻撃ヘリと共に登場。
改造費用
- カスタムパーツの大半がDubstaと共通。唯一の違いはマフラーの交換が出来ない事。
- 相変わらず追加ランプ類は点灯しない。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$250 |
$500 |
| アーマー強化20% |
$1,250 |
$5,250 |
| アーマー強化40% |
$3,125 |
$8,750 |
| アーマー強化60% |
$5,000 |
$14,000 |
| アーマー強化80% |
$8,750 |
$24,500 |
| アーマー強化100% |
$12,500 |
$35,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・ブレーキ |
$5,000 |
$10,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$6,750 |
$13,500 |
| レース・ブレーキ |
$8,750 |
$17,500 |
バンパー
| バンパー 【10種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$750 |
$1,500 |
| クローム・グリルガード |
$1,250 |
$2,500 |
| グリルガード・ウインチ |
$1,650 |
$3,300 |
| グリルガード・ライト |
$1,950 |
$3,900 |
| フック＆ライトグリルガード |
$2,350 |
$4,700 |
| ブラック・グリルガード |
$2,450 |
$4,900 |
| フック＆ライトグリルガード |
$2,550 |
$5,100 |
| リアバンパー（標準装備） |
$750 |
$1,500 |
| クローム・リアガード |
$1,250 |
$2,500 |
| ブラック・リアガード |
$1,650 |
$3,330 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,250 |
$4,500 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$3,125 |
$6,250 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$4,500 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$8,375 |
$16,750 |
グリル
| グリル 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| グリル（標準装備） |
$100 |
$200 |
| メッシュグリル |
$375 |
$750 |
| ブラック・グリル |
$670 |
$1,340 |
| クローム・グリル |
$825 |
$1,650 |
ボンネット
| ボンネット 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$450 |
$900 |
| オフロード・ボンネット |
$850 |
$1,700 |
| オフロード・ボンネット（タイヤ付） |
$1,200 |
$2,400 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$200 |
$400 |
| HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
補償済み |
| フル補償プラン |
ルーフ
| ルーフ 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ルーフ（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ルーフ・ラック |
$350 |
$700 |
| ライト付ルーフ・ラック |
$575 |
$1,150 |
| ブラック・ルーフラック |
$800 |
$1,600 |
| ブラック・ラック＆ライト |
$975 |
$1,950 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・トランスミッション |
$7,375 |
$14,750 |
| スポーツ・トランスミッション |
$8,125 |
$16,250 |
| レース・トランスミッション |
$10,000 |
$20,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$1,250 |
$2,500 |
| ターボチューニング |
$6,250 |
$35,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
| 比較1 |
比較2 |
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| 比較3 |
比較4 |
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参考
モデル
メルセデスベンツ G63 AMG 6x6
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最終更新：2025年04月10日 20:49
