ピガール （Pigalle）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| クラシックスポーツカー |
ランパダーティ |
ピガール |
人名 |
2ドア |
2人 |
FF |
速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
改造費用テーブル |
シトロエン SM（フロント）
マセラティ・ギブリ（リア）
マセラティ・インディ（リア） |
有り |
West Coast Talk Radio |
最高 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
クラクションタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
メイン／サブ |
クラシック |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
無料 |
$400,000 |
- |
$240,000 |
$5,000 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
非売品 |
|
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
ステータス（無改造車）
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
240km/h |
188.50km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
- |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
1,488kg |
|
解説
2014年6月17日配信「
アンチヒップスター・アップデート」により追加されたクラシックスポーツカー。
南SAスーパーオートでの取り扱いだが、値段は40万ドルと当時としては高価で、
Legendary Motorsportで販売されていてもおかしくない高級車両だった。
モデルとなったのはシトロエンがマセラティを傘下に収めた時代のシトロエン/マセラティ共同開発車、シトロエン・SMと思われる。
車体のリアデザインは同時代に製造されていたクーペ、マセラティ・ギブリ(初代)を思わせる。
古い車種ながら当時のクラシックスポーツカーカテゴリーの常識を覆したほどポテンシャルは高く、
スティンガーGTや
Zタイプと言った超高額クラシックスポーツカーどころか、現代の高級スポーツカーにすら匹敵する程の速力を誇る。
更にグリップが良く滑りにくくて扱いやすいと、高水準でバランスの取れた性能を持つ名車。
ただ、前輪駆動故の癖のある操作感（前述の二種等と比べてアンダーステア気味）な上、ボディの耐久力は低く激しい衝突を繰り返すとあっという間に炎上してしまう。
使いようによっては、FR車並みにドリフトができる。マップが雪に覆われたときが一番しやすい。
フロントのフォグランプは夜間ハイビームにしてつけるとかなり明るくなる。
ヘッドライトとは独立しているのでヘッドライトが割れてもフォグランプだけで十分活躍してくれる。
また、すばらしい走力にもかかわらずエンジンサウンドが
バッカニア並みに静かで電気自動車に負けないぐらいの静音。
ラジオを楽しみ、ドライブを楽しむにはもってこい。
更にナンバープレートはサンアンドレアス州の物ではない特別なものが装備されており、色の変更はできない。
プライベートナンバーも装着ができないので注意。
iFruitアプリから注文すれば変更可能だが、変わるのはプレートのアルファベットや番号のみであり、ナンバーそのものを変更することは出来ない。
余談だが、ゲームロード中のTIPSでは「ピガル」という表記がなされている。
デザインはフレンチで製造はイタリアン。
そのため、見かけ倒しで頻繁な故障を覚悟してください。
高性能クーペ、ピガールは70年代の自動車と悪趣味の象徴です。
皮肉屋から愛されるのも不思議ではありません。
（
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
- 物件ガレージの特殊車両から選択。
- 強化版では、街中にカスタム済みの個体が出現する。
オンライン
オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。- 「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。
- 強盗ミッション終了後に低確率でベスプッチビーチ南西の駐車場付近に駐車されているのを確認。
- 乗車は可能だがすぐに強制下車させられて乗れなくなる。恐らくオフラインの車が沸いてしまうバグだと思われる。
- カヨ・ペリコ強盗の初回及び主要ターゲットが無記名債券である場合において、準備にて訪れることになるカジノのペントハウスのマスターキーコードを盗むため、駐車場でこの車両のトランクを開けることとなる（バベルが黄色のランパダーティと呼んでいる車両）。
- なお、すでにプレイヤーがペントハウスを所有している場合このイベントはカットされる。
改造費用
ルーフラックやラット・ボンネット等、一風変わったカスタムオプションが多いが、バンパーなどスポーツカーが弄れるところが弄れない物もある。
リアウィンドウにはルーバーが装着できるが、防弾能力はない模様。(要検証)
マフラーを弄るとエンジン音がかなり変化する。音が大きくなるのは低回転のときのみで、ある程度スピードが出ると比較的静かになるが、それでも気になるのならノーマルを推奨。
ルーフにスキー板を装備出来るのが特徴的。
温暖な気候のサンアンドレアスでスキー板を載せた車というのは若干違和感があるが…スキー板の項目があるのは恐らく、雪が多く降る気候の国の車両であるため。
冬シーズンの降雪イベント時には似合うかもしれない。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$325 |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$1,625 |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$4,062 |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$6,500 |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$11,375 |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$16,250 |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$325 |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$6,500 |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$8,775 |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$11,375 |
$35,000 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,925 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$4,062 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$5,850 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$10,887 |
$33,500 |
マフラー
| マフラー 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$130 |
$ |
| クロームチップ・マフラー |
$375 |
$750 |
| 大口径マフラー |
$899 |
$1,800 |
ボンネット
| ボンネット 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$450 |
$ |
| カーボン・ボンネット |
$850 |
$3,000 |
| ラット・ボンネット |
$1,200 |
$5,000 |
| ラット・ボンネット＆ブラ |
$1,450 |
$8,000 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$200 |
$ |
| HIDライト |
$1,000 |
$ |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
補償済み |
| フル補償プラン |
ルーフ
| ルーフ 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ルーフ（標準装備） |
$100 |
$ |
| ルーフ・ラック（小） |
$350 |
$700 |
| ルーフ・ラック（大） |
$575 |
$1,150 |
| ルーフ・ラック（空） |
$800 |
$1,600 |
| ルーフ・ラック（アルペンスキー） |
$975 |
$1,950 |
スポイラー
| スポイラー 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$ |
| リアルーバー |
$750 |
$7,050 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$325 |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$9,587 |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$10,562 |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$13,000 |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$1,625 |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$8,125 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
強化版
一人称視点（北米版PS4？）
参考
モデル
シトロエン SM
最終更新：2025年04月04日 21:34
