ジェスター(レースカー) (Jester Racecar)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スポーツカー |
ディンカ |
ジェスター(レースカー) |
道化師 |
2ドア |
2人 |
MAWD |
6速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ホンダ(アキュラ)・NSX コンセプト BMW・i8 |
有り |
Channel X |
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
メイン/サブ |
|
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
無料 |
$350,000 |
- |
$ |
$ |
PS4 / Xbox One / PC |
$350,000 |
$210,000 |
$4,375 |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
ステータス(無改造車)
|
公称値 |
実測値 |
Top Speed(最高速度) |
254km/h |
195.27km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
- |
4.5秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
秒 |
Weight(重量) |
1,200kg |
|
解説
2014年12月19日、ウィンターサプライズ・アップデートによって追加された車両。
標準の
ジェスターとは違い、ディンカなどの企業エンブレムのペイントが施されていることと、エンジンサウンドがやや強烈になっている。
見た目がまさに道化師といえるほど派手になり、目立つことからオンラインではわりと人気を博す。
しかし同時期に追加されたマッサクロ(レースカー)に比べて価格が低いためか、あちらに比べてやや不人気。
性能はノーマルのジェスターよりわずかに加速性能が優れて(ロックスターソーシャルクラブによる)おり、
トップスピードも標準の181km/hから195km/hと向上している。(未改造、フランクリンスキル無、平坦直線での数値)
もちろん運転の安定性も健在であるが、車幅も広めなので小回りをきかせるにはやや難しい。
ちなみにショップの販売画像ではデフォルトホイールの赤色が確認できるが
実際に購入するとアロイになっている時がある、これはマッサクロ(レースカー)でも確認されており、
少し前まで可能だったデフォルトホイールの色を変更できたバグの修正パッチの影響を受けてしまったと考えられる
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
ノーマルのジェスターとほぼ同一。
カーボン以外のエアロパーツは企業の文字などが入っている。
サンチェス(オリジナル)やバティー801RRなど、企業ペイントの乗り物はペイントで色を変えられないが、こちらとマッサクロ(レースカー)は色が変えられる。
パールセント・クロームカラーが使用出来ないため、好みの色にしたい時は、素直にノーマルのジェスターを改造しよう、また、逆に企業ロゴの変更はできない。
クルーエンブレムを貼り付けることこそできないが、バグで勝手に貼られていることがある。
デフォルトカラーはアイスホワイト(RGB:240,240,240)ではなく完全な白(RGB:255,255,255)が設定されている。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
バンパー
バンパー 【7種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
フロントバンパー(標準装備) |
$1,100 |
$2,200 |
カスタム・フロントスプリッター |
$2,300 |
$4,600 |
スプリッター&カナード |
$3,700 |
$7,400 |
カーボンスプリッター&カナード |
$5,850 |
$11,700 |
リアバンパー(標準装備) |
$1,100 |
$2,200 |
ペイント・リアディフューザー |
$2,300 |
$4,600 |
カーボン・リアディフューザー |
$3,700 |
$7,500 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
マフラー
マフラー 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$130 |
$260 |
オーバル・マフラー |
$375 |
$750 |
クローム・チップ・マフラー |
$899 |
$1,800 |
レーシング・マフラー |
$1,499 |
$ |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
$補償済み |
フル補償プラン |
ロールケージ
ロールケージ 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ロールケージなし |
$350 |
$700 |
ロールケージとシャーシアップグレード |
$550 |
$1,100 |
ロールケージとレースチューン |
$675 |
$1,350 |
ルーフ
ルーフ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ルーフ(標準装備) |
$100 |
$200 |
リアルーバー |
$350 |
$700 |
スカート
スカート 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
スカート(標準装備) |
$1,250 |
$2,500 |
カスタム・スカート |
$2,750 |
$5,500 |
スポーツ・スカート |
$4,000 |
$8,000 |
カーボン・スカート |
$5,250 |
$10,500 |
スポイラー
スポイラー 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$3,000 |
$6,000 |
カーボン・ウイング |
$3,750 |
$7,500 |
色分けウィング |
$5,000 |
$10,000 |
カーボン・ウイング・タイプII |
$6,500 |
$13,000 |
GTウイング |
$7,000 |
$14,000 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
参考
モデル
ホンダ・NSX コンセプト
BMW・i8
最終更新:2025年04月05日 02:37