スターリングGT (Stirling GT)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
クラシックスポーツカー |
ベネファクター |
スターリングGT |
※解説参照 |
2ドア |
2人 |
FR |
速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
メルセデス・ベンツ300SLRクーペ |
有り |
|
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
メイン/サブ |
スポーツ |
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
無料 |
$975,000 |
- |
$585,000 |
$12,178 |
PS4 / Xbox One / PC |
$975,000 |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
ステータス
|
公称値 |
実測値 |
Top Speed(最高速度) |
282km/h |
約174km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
5.1秒 |
秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
- |
秒 |
Weight(重量) |
|
解説
2015年6月10日配信の「ダーティマネー・アップデート」パート1で実装されたクラシックスポーツカー。
Legendary Motorsportにおけるスペックは排気量3リッター、V型8気筒、出力310馬力のエンジンを搭載。
モデルはメルセデス・ベンツ・300SLR。
300SLRの特徴であるサイド出しマフラーやガルウィングドアもしっかり再現されている。
同じくガルウィングドアを持つ
オシリスとは異なり、専用のドア開閉モーションが新規に設定されている。
エンジン音はJB 700やカスコと同じ高級旧式スポーツタイプ。
加速性能はクラシックスポーツカーの中でも非常に高いが、最高速度はカスコなどと比べて少し劣る。
リアが滑りやすいため乗りこなすにはコツを要するが、慣れさえすればコーナーの多いレースでは活躍できるだろう。
ヘッドライトも破損しにくいため、カスタムパーツと相まってオフロードの走行にも適している。
名称は実在のレーシングドライバーである、故スターリング・モスに由来する。
彼は生涯を通してのベストレースとして、1955年に行われたイタリアの自動車レース「ミッレ・ミリア」での優勝を挙げており、この年に使用していたのが300SLRであった。
『犯罪事業』アップデートで新規パーツやペイントジョブが追加され、より個性を出しやすくなった。
同時に拡張強化版にて追加された
HSW性能アップグレード
にも対応している。元々の売りである加速性能が輪を掛けて非常に良くなるが、その分マシンコントロールの難易度も跳ね上がるので気を付けよう。
『ロスサントス・ドラッグウォーズ』アップデートで修正されたが、『犯罪事業』アップデート時には
コリジョン用のファイルにミスが発生
し、窓ガラスが銃弾を一切通さない防弾仕様となっていた。
これは『ロスサントス・チューナー』アップデートにおいて、通常仕様の
クルマで発生していた現象と同一である。
『エージェント・オブ・サボタージュ』アップデートより
イマニ・テック
(ミサイルのロックオン・ジャマーのみ)に対応した。
このスターリングGTは、ドイツの輝かしい歴史を象徴するマシンです。
ドイツは自己嫌悪にまみれた軟弱なビジネスマンがグランプリレーサーの
振りをする手助けをしてきました....高速道路の渋滞の合間の2分間だけですが。
この伝統は60年以上続いており、惨めなことに変わりありませんが、少なくても一番乗りでした。
(
Legendary Motorsport サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン(PS3 / Xbox 360)
オフライン(PS4 / Xbox One / PC)
オンライン
改造費用
ラリーランプやスペアホイール、ロールケージ装着でヘッドライトにバッテンのテープが付くなど、オンロードよりオフロードに重点を置いたカスタムパーツが多め。
ラリーランプは強化版ではハイビームで点灯する。
また、スペアホイールは何故かスポイラー扱いである。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
バンパー
バンパー 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
リアバンパー(標準装備) |
$ |
$ |
リアバンパー削除 |
$ |
$4,600 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$17,500 |
$33,500 |
マフラー
マフラー 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$ |
$ |
チタン・マフラー |
$ |
$750 |
レーシングマフラー |
$ |
$1,800 |
ボンネット
ボンネット 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ボンネット(標準装備) |
$ |
$ |
カーボン・ボンネット |
$ |
$3,000 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$ |
$ |
HIDライト |
$ |
$7,500 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
補償済み |
フル補償プラン |
ロールケージ
ロールケージ 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ロールケージなし |
$ |
$ |
ロールケージとシャーシアップグレード |
$ |
$1,100 |
ラリーゲージ&チューニング |
$ |
$1,350 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイールの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
参考
モデル
動画
最終更新:2025年04月04日 21:48