ペナンブラ (Penumbra)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スポーツカー |
マイバツ |
ペナンブラ |
半影(解説も参照) |
2ドア |
2人 |
FR |
5速MT |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
三菱・エクリプス
(4代目) アウディ・TT(2代目)
|
有り |
Radio Mirror Park |
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
メイン/サブ |
スポーツ |
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
非売品 |
$24,000 |
$2,400 |
$14,400 |
$300 |
PS4 / Xbox One / PC |
|
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
ステータス(無改造車)
|
公称値 |
実測値 |
Top Speed(最高速度) |
225km/h |
約164km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
- |
秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
秒 |
Weight(重量) |
1,389kg |
|
解説
本作初登場のスポーツカー。
ペナンブラFFの登場までは
マイバツ唯一の乗用車だった。
本編ではフランクリンの友人、ハオが所有している車。
シミオンの自動車ディーラー、
プレミアム・デラックス・モータースポーツの外壁の広告にこの車が使用されている。
全体的なモデルは4代目三菱・エクリプスで、リアには2代目アウディ・TTの要素が含まれている。
車名の由来もこのエクリプス(Eclipse)に因んだもの。
ただし、両車とも駆動方式はFFおよび4WDだが、この車はFRとなっている。
性能面ではバランスに優れ最高速もそれなりに出るが、加速性能が低いので改造しない限りレースで渡り合うのは難しい。
ただし、改造項目はスポーツカーの中でもかなり多いのでカスタム面は充実している。詳細は後述。
リアの表記、4本出しマフラーなどの特徴により、排気量2.6LのターボV6エンジンを搭載すると思われる。リアには24という表示があるが、これはペナンブラのエンジンが24バルブということを示している。1気筒あたり4バルブという意味となり、マルチバルブエンジンということが分かり、動弁機構はSOHCかDOHCに絞られる。
なお、エンジンの最大回転数はメーターの表記を見るに7000rpmだと思われる(レッドゾーンは6000rpmから)。
アイドリング音は独自のもの。エンジンサウンドは深く重みのある独自のものである。
しかし、強化版以降のエンジンサウンドは
フューソラードと同一になり、アイデンティティが失われてしまった。
また、ドアを開けっぱなしにしておくと警告音が鳴る。
インテリアはマイバツオリジナルのもので作りこみは細かく、専用のロゴ入りシートとスピーカーも装備している。
ただし、強化版ではシートはツートンではなく単色になってしまい、インテリアは
フェルツァー、
ブレットと共通になった。
ダッシュボード上の液晶表示の前付近には不鮮明ながらMaibatsuと刻印されている(PS3主観視点で確認)。
カスタムでロールケージを装着するとシートの色が赤に変更され、インパネには後付けの丸形アナログ表示式タコメーターが装着され、ステアリングはスポーツタイプに変更される。
強化版ではタコメーターの装着やステアリングの変更は行われないが、エンジンルームにストラットタワーバーが装着される。
ウィンドウのスモークをカスタムすると
フロレGT同様、ヘッドライトが黒くなる。
しかし、ピュアブラックでも少ししか変化しない。PS3/PS4で確認。
「ナイトライフ」アップデートでペイントジョブが追加され、カスタマイズ性がアップした。
さらに「ロスサントス・サマースペシャル」アップデートでは、先々代にあたる2代目エクリプスをモデルとした
ペナンブラFFが追加された。
ベビーシートを後ろに乗せてコーナーでドリフトを決めまくる人にぴったりな高性能コンパクトカー。
最近製造中止になったので、10年ほど待てば再評価が期待できるかもしれません。
(
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
- 市街地にて多く見かけられる。
- 不審者と変質者ミッション
- 「シフトワーク」開始場所にて、フランクリンの友人で、ロスサントス国際空港近くのロスサントス・カスタムの店主であるハオがオレンジの改造ペナンブラを所有している。
- ストーリーミッション「回収稼業」で、バゴスメンバーがウルトラブルーのこの車に乗って出てくる。この時、方向転換する際に後ろをぶつけてしまい、それが原因でガソリンが漏れ出す。
- 大体はラマーの指示、もしくはメダル取得のために導火線となったガソリンを撃たれて爆発させられるのがオチである。
- トレバーのスイッチイベント
- 河川敷でこの車を追いかけていることがある。
追いかけ続けるとクラッシュし、停止するのでその際盗むといい(これはイベントの車両なので乗っても盗んだ車の数に入らない)。が、時々水の中に落ちてしまったり、いきなり爆発することもあるので、安全に取得したい場合は早めに運転手を降ろしておく方がよい。
- デル・ペロビーチの床屋の裏路地で酔い潰れているところで目が覚めると、最寄りの道路に黒のペナンブラが固定出現する。以前はナンバー無しのレア仕様であったが、アップデートによってナンバー有りの通常仕様になってしまった。
オンライン
オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。- 「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。
- オフライン同様に出現率は高め。特にシミオンのガレージリストに指定されるとそこら中に出現する。
改造費用
カスタムにおけるエンジンの数値の伸び幅はフト、サルタンほどではないが高い。
しかし前述のとおり、豊富な改造が可能。本格的なレース向けに仕上げることができる。
この車両の標準ホイールはロスサントス・カスタムでも取り扱っていて、ウザールという名前で販売されている。
初期グリル、初期ルーフ、カスタムバンパー、エア・ボンネット、カスタムスカート、ロールケージ、ハイレベル・スポイラー、ミラー、ドアノブにはサブカラーが適用される。
そしてそれらほぼすべてにカーボンパーツが用意されているなど非常に凝っている。また、グリルもインタークーラーを装着することでカーボンパーツに変更される。
なお、すべてカーボンパーツを装着した状態だと、サブカラーはロールケージ、ミラー、ドアノブのみとなり、ジェスター、マッサクロのレースカーのような見た目になる。
もちろんだいぶ見た目が違うが、映画ワイルド・スピードのブライアンのエクリプスのような見た目にもできたりする。
外見の改造パーツはどれも安めだが、性能面の改造には少々値が張る。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$325 |
$650 |
アーマー強化20% |
$1,625 |
$6,375 |
アーマー強化40% |
$4,062 |
$10,625 |
アーマー強化60% |
$6,500 |
$17,000 |
アーマー強化80% |
$11,375 |
$29,750 |
アーマー強化100% |
$16,250 |
$42,500 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$325 |
$650 |
ストリート・ブレーキ |
$6,500 |
$13,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$8,775 |
$17,550 |
レース・ブレーキ |
$11,375 |
$22,750 |
バンパー
バンパー 【7種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
フロントバンパー(標準装備) |
$750 |
$1,500 |
カスタム・フロントスプリッター |
$1,250 |
$2,500 |
カーボンスプリッター&カナード |
$1,650 |
$3,300 |
リアバンパー(標準装備) |
$750 |
$1,500 |
カーボン・リアバンパー |
$1,250 |
$2,500 |
カラー・ディフューザーフック |
$1,650 |
$3,330 |
カーボン・ディフューザーフック |
$1,950 |
$3,900 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$2,925 |
$5,850 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$4,062 |
$8,125 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$5,850 |
$11,700 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$10,887 |
$21,775 |
マフラー
マフラー 【3種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$130 |
$260 |
デュアルチタン・マフラー |
$375 |
$750 |
チタン・チューナー・マフラー |
$899 |
$1,800 |
グリル
グリル 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
グリル(標準装備) |
$100 |
$200 |
外装インタークーラー |
$375 |
$750 |
ボンネット
ボンネット 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ボンネット(標準装備) |
$450 |
$900 |
カーボン・ボンネット |
$850 |
$1,700 |
エア・ボンネット |
$1,200 |
$2,400 |
カーボンエア・ボンネット |
$1,450 |
$2,900 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$200 |
$400 |
HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
$2,000 |
フル補償プラン |
$3,000 |
ロールケージ
ロールケージ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ロールケージなし |
$350 |
$700 |
ロールケージとシャーシアップグレード |
$550 |
$1,100 |
ルーフ
ルーフ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ルーフ(標準装備) |
$100 |
$200 |
カーボン・ルーフ |
$350 |
$700 |
スカート
スカート 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
スカート(標準装備) |
$1,250 |
$2,500 |
カスタム・スカート1 |
$1,500 |
$3,000 |
カスタム・スカート2 |
$2,000 |
$4,000 |
スポイラー
スポイラー 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
ローレベル・スポイラー |
$750 |
$1,500 |
ハイレベル・スポイラー |
$950 |
$1,900 |
GTウイング |
$1,300 |
$2,600 |
チューナー・ウイング |
$1,750 |
$3,500 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$325 |
$650 |
ストリート・トランスミッション |
$9,587 |
$19,175 |
スポーツ・トランスミッション |
$10,562 |
$21,125 |
レース・トランスミッション |
$13,000 |
$26,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$1,625 |
$3,250 |
ターボチューニング |
$8,125 |
$42,500 |
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
フロント |
リア |
 |
 |
インテリア |
インテリア (ロールケージ換装時) |
 |
 |
シート |
マイバツのロゴ (フロント) |
 |
 |
マイバツのロゴ (リア) |
リアの表記 (中央) |
 |
 |
リアの表記 (左) |
リアの表記 (右) |
 |
 |
PC
インテリア |
インテリア (ロールケージ換装時) |
 |
 |
インテリア (一人称視点:運転席) |
インテリア (ロールケージ換装時) (一人称視点:運転席) |
 |
 |
インテリア (一人称視点:助手席) |
インテリア (ロールケージ換装時) (一人称視点:助手席) |
 |
 |
インテリア (一人称視点:後方) |
インテリア (ロールケージ換装時) (一人称視点:後方) |
 |
 |
参考
モデル
三菱・エクリプス
blankimgプラグインエラー:画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
アウディ・TT
最終更新:2025年04月05日 03:59