ブレット (Bullet)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
モデル |
スーパーカー |
ヴァピッド |
ブレット |
弾丸 |
2ドア |
2人 |
MR |
5速 |
フォード・GT |
プラットフォーム |
カスタム |
変更可能 カラー |
改造費用クラス |
備考 |
オンオフ共通 |
全機種共通 |
可 |
メイン/サブ |
最高 |
背面防弾 |
プラットフォーム |
価格 |
売却額(オンラインのみ) |
保険料(オンラインのみ) |
保管可能ガレージ |
オンオフ共通 |
全機種共通 |
$155,000 |
$93,000 |
$1,937 |
自宅物件 |
解説
『GTA4:TBoGT』から引き続き登場するスーパーカー。前作では「Bullet GT」という名前で登場していた。
初登場は『GTA:SA』で、当時からほとんどデザインが変わっていない希少な車両の一つ。
今作では標準ホイールが変更された他、「BULLET」のエンブレムがリアに追加された。
後部ガラスが最初からカバーされている為、後ろからの銃撃を通し難い(いわゆる背面防弾)特徴がある。
公称値では排気量6リッター、出力550馬力、最高速度337km/h。
V型8気筒エンジンを搭載していると推測でき、エンジン音もヨーロッパ製スーパーカーとは異なる野太いもの。
トルネードと同じ音。
全体的な性能は「機動性の高いマッスルカー」と考えれば分かりやすい。
加速性能や最高速はカテゴリ内ワーストクラス。車重も1100kgと軽いので衝突などですぐに減速してしまう。
操作性は悪くないが、
アダー、
チーター、
エンティティーXFといった高級スーパーカーほどの安定性はない。
グリップや旋回時の挙動に癖があり、下手な角度で曲がろうとするとあっという間にスピンする。
最初からエアロパーツが装着されており、リアルーバーやレーシングバンパーが装着されている。
内装は
フェルツァーと共有。
標準ホイールはサージと同じだが、ロスサントス・カスタムでは取り扱っていない。
オンラインショップの解説文ではこの車が60年代のレーシングカーをベースに開発されたとあるが、
これはモデルとなったフォード・GTの成り立ちを意識していると考えられる。
また、出現する車両のボディカラーの中にメタリックのダイヤモンドブルー+アイスホワイトのパールセントと
メタリックイエローの組み合わせがあるが、これは往年のフォード・GTのガルフストライプのオマージュであろう。
こういう車はもう製造されなくなりました。
二酸化炭素やオゾン層のことなど誰も気にしていなかった1960年代のレーシングカーをベースに、
ヴァピッドがブレットを作ったのはそのためです。
(
Legendary Motorsport サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
- ロスサントス市内の市街地に出現する。
- メインミッションフランクリンとラマークリア後にシミオンの販売代理店裏に停められている。
施錠されておらず次のミッション開始前なら何度でも盗める。
- メインミッション回収稼業でバイクのドライバーを殺さず追いかけた場合、ラマーが代わりに運転しクリア地点の洗車場に停めておいてくれる。
ミッション終了後そのまま持ち帰れる。
- パパラッチミッション「堕落」で車を追っている内にすれ違う。
- トングバ・ヒルズにあるブドウ園の駐車場に停車されている場合が多い。
希にインフェルナスやヴォルティックもここに集まってる事も。
オンライン
改造費用
改造費用は非常に高額だが、外見を大きく変えるような改造は不可能。
この車のみウインドウの項目が無かったが、2.13アップデートにより項目が追加された。
おそらくバグだったのだろう。
ウィンドウの濃さを変えると濃さに関わらずエンジンルームとの仕切りのガラスが真っ黒になり座席からエンジンが見えなくなる。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイールの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
強化版
一人称視点(北米版PS4?)
参考
過去作
GTA4:TBoGT
モデル
フォード・GT
動画
最終更新:2025年04月05日 06:16