ヨウガ・クラシック(Youga classic)
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| バン |
ブラヴァド |
ヨウガ・クラシック |
※ヨウガ参照 |
4人 |
FR |
5速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
備考 |
ダッジ・ラムバン（初代）
シボレー・バン
フォード・エコノライン（2代目） |
有 |
|
スライド式ドア |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
クラクションタイプ |
改造費用クラス |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
ﾒｲﾝ/ｻﾌﾞ/ｻｰﾄﾞ |
SUV |
最高 |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
$195,000 |
$117,000 |
$2,437 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オンライン専用 |
| 自宅物件ガレージ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
解説
バイカーアップデートで追加されたブラヴァド製のバンである
ヨウガの旧型モデル。
丸目のヘッドライトや、箱型でレトロな外観が時代を感じさせる。
モデルとなっているのは、ヨウガのモデルであるダッジ・ラムバンの初代モデル。
所々にシボレー・バンとフォード・エコノラインの要素もあるほか、ペイントには特攻野郎Aチームにも登場したGMC・バンデューラを意識した物もあるなど、1970年代のバンを総合的に意識しているのがわかる。
今作では比較的新しいバンがいくつも登場するが、70年代のバンをモチーフにした車両が追加されるのが今回が初である。
そのクラシカルなスタイルは『GTAIII』の
ランポを彷彿とさせる。しかしそんな外観とは裏腹に、インテリアは割と近代的。
性能面はやはりバンということもあり、決して高いとは言えない。速度や防御性が高めの
ランポ・カスタムの存在を考えると余計に、である。
とは言え、ゆったり街中をドライブしたり、フレンドとクルージングをしたり、強盗ミッションで雰囲気を出すために使用するなど、それなりに万能な使い方ができるのはやはりバン故だろう。
比較的年式が新しいヨウガが2人乗りなのに対し、こちらは4人乗り。加えてスライドドアが稼働するなど、ギミック面では完全に元となっているヨウガを上回っている。
公式画像ではルーフがメインカラーになっているが、ゲーム内だとサブカラーで設定されているため、下の仕様は再現不可能である。
ロスサントスサマースペシャルにて
ベニーズ・オリジナルモーターワークスに対応し、
ヨウガ・クラシック4x4にアップグレードができるようになった。
60年代後半にはこのクールな車もお手ごろ価格で買うことができました。
後部座席に麻で覆われた博愛主義者と薬物中毒者の巣が、
またはサイコ村の民族が開発した可動式の拷問部屋が、もしくはその両方があったかもしれません。
これが伝統であり、誇りを持って維持されるのです。
（
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
出現しないため、入手不可
オンライン
改造費用
改造費用はバンにしては割高。初期投資が安いので、その分だけカスタマイズにお金を掛けることが出来る。
メイン・サブの他にサードカラーが存在する、サンシェードとカスタムスカートにのみ色が出るので、ノーマルだと外見に変化は無い。
ペイントにはいろいろな物を意識している物が多く、サビサビのポンコツ仕様も作成可能。
特攻野郎Aチームにも登場したGMC・バンデューラを彷彿とさせるペイントからスクービードゥーのミステリーマシンを彷彿とさせるペイントも存在する。
元となっているヨウガも多彩なカスタムが可能なためか、こちらもカスタムパーツは多めで、加えて車高をかなり下げることが出来る。
アップグレード
| アップグレード 【1種】 |
費用 |
PS4 ／ Xbox One ／ PC
オンライン専用 |
| ヨウガ・クラシック4x4 |
$1,269,000 |
※ベニーズ・オリジナルモーターワークスでのみ。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
シャーシ
| シャーシ 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| シャーシ（標準装備） |
$700 |
| サイドステップ |
$1,600 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
マフラー
| マフラー 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$260 |
| ダブル・マフラー |
$750 |
ボディーペイント
| ボディーペイント 【13種】 |
費用 |
| オンライン |
| なし |
$8,550 |
| シンプル・ストライプ |
$13,680 |
| オレンジのレトロストライプ |
$14,535 |
| 青のレトロストライプ |
$15,390 |
| 黒のスラッシュ・ストライプ |
$16,900 |
| 赤のスラッシュ・ストライプ |
$17,100 |
| 赤のホットサマー |
$17,527 |
| ソーセージボックス |
$17,955 |
| サーフ・アップ |
$18,382 |
| 錆び |
$18,810 |
| 錆びたショップバン |
$19,237 |
| 錆びたレトロストライプ |
$19,665 |
| 赤の錆びたホットサマー |
$20,092 |
ペイント
サードカラー
ルーフ
| ルーフ 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| ルーフ（標準装備） |
$200 |
| サンシェード |
$750 |
スカート
| スカート 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| スカート（標準装備） |
$2,500 |
| アーチ・エクステンション |
$4,900 |
テイルゲート
| テイルゲート 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| テイルゲート（標準装備） |
$3,800 |
| スペアホイール |
$7,050 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$2,500 |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
参考
モデル
ダッジ・ラムバン(初代)
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
シボレー・バン
フォード・エコノライン(2代目)
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
動画
最終更新：2025年04月02日 13:44
