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センチネルレトロ (Sentinel Classic)

センチネルレトロ (Sentinel Classic)

詳細

データ

種類	メーカー	日本語	日本語訳	ドア	乗車定員	駆動	ギア
スポーツカー	ウーバーマフト	センチネルレトロ		2ドア	2人	FR	5速

プラットフォーム	カスタム	変更可能カラー	改造費用クラス	モデル
	オンライン専用
PS4 ／ Xbox One ／ PC限定	可	メイン/サブ		BMW・M3(E30型)

プラットフォーム	価格	割引時(*1)
プラットフォーム	オンライン専用
PS4 ／ Xbox One ／ PC	$650,000	$487,500

解説

「強盗：ドゥームズ・デイ」で追加され、2017/12/19に配信されたスポーツカー。
センチネルの旧型モデルに相当し、「GTAIII」「GTA:VC」「GTA:SA」など、過去作から何度も登場してきた車両である。
後に「ダイヤモンドカジノ&リゾート」アップデートにて、同様に旧式のBMWをモデルとした車のザイオンレトロが、「犯罪事業」アップデートにてベニーズでカスタムをするセンチネルレトロ・ワイドボディが登場した。

全体的なデザインとしては『VC』*2のものが一番近い。ただし、ヘッドライト周りの意匠は『3』のものがより似ているので、「VCの車体に3の顔を移植した」という表現が適切か。また、ドアミラーの形は『SA』が最も近い模様。
テールライトに関しては、概形は『VC』以降のモデルと同じだが、バックランプとウィンカーがあり、中央が上下に分割された形状なのでいずれも異なっている*3。あえて言うならウィンカーが四角い『SA』が一番近いと言えるだろう*4。
ただし、ナンバープレートの左右にライトとの間にスペースが開くのは『VCS』に登場するセンチネルの特徴である。

このように、過去作のモデルの特徴を少しずつ取り入れたものであり、4以前の過去作であれば、
どの作品から始めた人も懐かしく感じるのではないだろうか。

また、カスタムパーツも豊富に用意されており、ルーバーやM3 GTR風のウィング等も存在する為、
VC/VCSに登場した「センチネルXS」や、3/LCSに登場した「マフィア・センチネル」風のカスタムを施すことが出来る。
加えて、企業ロゴや錆加工など多彩なボディペイントが用意されている。
中にはサルタンRSのような痛車ペイントも存在し、非常に細かく、多彩なカスタマイズが可能となっている。

性能面ではスピードは旧式とは思えないくらいの加速性能と最高速があるものの、非常にリアが滑りやすいという欠点がある。
アクセルを入れたままハンドルを切るとだいたい滑り始めるくらいである。
ドリフトが得意なプレイヤー向き。

4シータでありながら、2ドアなのは元のセンチネル同様。
フロントバンパーに付いているフォグランプはハイビームで点灯する。

ボディペイントの元ネタ

エモ　-
錆加工　-
「Dushe」ラリー　- イェーガーマイスター
「XERO」ヒーロー　- エクソンモービル
「RON」レーサー　- フィナ
ドリフトプレデター　- シャークマウス
「Fukaru」ウォーリアー　-
2次元の恋人　- グッドスマイルレーシング初音ミクBMW(*5)
ロックスターゲームス　- ヴァルシュタイナー

かつて、公道仕様のクーペがそのままラリーに出場でき、誰にも気にも留めないと言う時代がありました。
あの頃の消費者はタッチスクリーンのインターフェースも内蔵GPSも求めず、
飾り気もない、スピード重視で軽量化されたオンボロ車を支持しました。
その車が突然発火したとしても、運転手の親戚が製造メーカーを訴えることもありませんでした。
それこそが、センチネルレトロの時代でした。今、その古き良き時代が帰ってきました。

（Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より）

サンアンドレアスのダートトラックに新登場したウーバーマフト センチネルレトロは、誰もが気に入る一台となるでしょう。
公道仕様のビンテージスポーツカーのエゴを放つこの車で疾走すれば、あなたも立派なストリートレーサーです。
さらなる本領を見たければ、内装を引き剥がし、ポップアップ式のヘッドライトを点け、オフロードを走りましょう。
振り返る必要はありません。そう、マニアの超自我を覚醒させるのです。

（ロード画面の解説文）

入手場所、出現場所

オフライン

出現しない。

オンライン

「Southern San Andreas Super Autos」で購入。
強盗：ダイヤモンドカジノでドライバーにカリム・デンツを選んだ際、逃走車両として選ぶことができる。
- 選んだ場合、2台調達する必要があるので調達ミッションで回収することになる。片方は「Fukaru」ウォーリアー、もう片方はドリフトプレデターのペイントジョブが施されている。

改造項目

アーマー

	費用
アーマー強化20%	$7500
アーマー強化40%	$12000
アーマー強化60%	$20000
アーマー強化80%	$35000
アーマー強化100%	$50000

ブレーキ

	費用
ストリート・ブレーキ	$20000
スポーツ・ブレーキ	$27000
レース・ブレーキ	$35000

フロントバンパー

	費用
サブカラーバンパー(標準装備)	$4600
カーボンバンパー(標準装備)	$7400
ステッカーバンパー(標準装備)	$11700
カーボンリップ付きバンパー(標準装備)	$14500
XS	$14700
XSラリー	$14900
ドリフト1	$15100
ドリフト2	$15300
ドリフト3	$15500

リアバンパー

	費用
サブカラーリアバンパー(標準装備)	$4600
カーボンリアバンパー(標準装備)	$7400
ステッカーリアバンパー(標準装備)	$11700

シャーシ

	費用
ストリートハーフケージ	$1100
ダッシュドジャーケージ	$1350
パッド付きダッシュドジャーケージ	$1500
フルロールケージ	$2750
パッド付きフルロールケージ	$3600

エンジン

	費用
EMSアップグレードレベル1	$9000
EMSアップグレードレベル2	$12500
EMSアップグレードレベル3	$18000
EMSアップグレードレベル4	$33500

マフラー

	費用
クロームチップ・マフラー	$750
チタンチップ・マフラー	$1800
カーボンチップ・マフラー	$3000
アルミチップ・マフラー	$9550

フェンダー

	費用
サブカラーフェンダー(標準装備)	$900
カーボンフェンダー(標準装備)	$1500
ステッカーフェンダー(標準装備)	$1700

グリル

	費用
ヘッドライトワイパー	$750
ヘッドライトテープ	$1340
ライト	$1650
ヘッドライトテープ付きライト	$3000

ボンネット

	費用
リフトボンネット	$3000
サブカラー・ボンネット	$5000
カーボン・ボンネット	$8000
ステッカーボンネット	$9600
XSボンネット	$11000
サブカラー・XSボンネット	$11600
カーボン・XSボンネット	$12000
ドリフト・ボンネット	$12400
サブカラー・ドリフト・ボンネット	$12400
カーボンドリフト・ボンネット	$12500
ドリフトエア・ボンネット	$12900
サブカラー・ドリフトエア・ボンネット	$13250
カーボン・ドリフトエア・ボンネット	$13600
STDボンネット	$13900
サブカラー・STDボンネット	$14150
カーボン・STDボンネット	$14400

ボディーペイント

	費用
エモ	$18240
錆加工	$19380
「Dusche」ラリー	$20520
「XERO」ヒーロー	$21660
「RON」レーサー	$22800
ドリフトプレデター	$23370
「Fukaru」ウォリアー	$23939
2次元の恋人	$24510
ロックスター・ゲームス	$25080

ルーフ

	費用
メインカラー・サンストリップ	$700
サブカラー・サンストリップ	$1150
カーボン・サンストリップ	$1600
カーボン・ボルテックスジェネレーター	$1950
ボルテックスジェネレーター(メイン色)	$2400
ボルテックスジェネレーター(サブ色)	$2500
アンテナ	$2850
ライト	$3400
自転車ラック	$3950
ライト付き自転車ラック	$4500
レオーネルーバー	$5050
サブカラー・レオーネルーバー	$5550
カーボン・レオーネルーバー	$6000

スカート

	費用
サブカラー・スカート	$5500
カーボン・スカート	$8000
ステッカースカート	$10500

スポイラー

	費用
クラシック・スポイラー	$7050
サブカラー・クラシック・スポイラー	$10000
カーボン・クラシック・スポイラー	$13000
スポーツ・スポイラー	$14000
サブカラー・スポーツ・スポイラー	$16000
カーボン・スポーツ・スポイラー	$16500
XSスポイラー	$17000
サブカラー・XSスポイラー	$17500
カーボン・XSスポイラー	$18000
GTスポイラー	$18500
サブカラー・GTスポイラー	$19000
カーボンGTスポイラー	$19500
STDスポイラー	$20000
サブカラー・STDスポイラー	$20500
カーボン・STDスポイラー	$21000
ドリフト・スポイラー	$21500
サブカラー・ドリフト・スポイラー	$22750
カーボン・ドリフト・スポイラー	$24000

サスペンション

	費用
ロウアード・サスペンション	$1000
ストリート・サスペンション	$2000
スポーツ・サスペンション	$3400

トランスミッション

	費用
ストリート・トランスミッション	$29500
スポーツ・トランスミッション	$32500
レース・トランスミッション	$40000