ヴェトレトロ（Veto Classic）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| スポーツカー |
ディンカ |
ヴェトレトロ |
|
無し |
1人 |
MR |
1速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
特殊アクション |
| 1965 rupp dirt kart |
あり |
|
不可 |
|
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
|
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
$895,000 |
$ |
$ |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オンライン専用 |
| 自宅物件ガレージ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
ステータス（無改造車）
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
km/h |
km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
- |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
kg |
|
解説
『カヨ・ペリコ強盗』アップデートで追加され、2020/12/17に実装された競技用カート。
名前こそ違えど過去作「GTASA」以来久々の競技用カートでもあり、何処か懐かしさを感じた人も多いだろう。
通常価格は
90万ドルにも届こうかという程高額で競技用のカートでは考えられない値段だが、2020/12/18～2020/12/21までの間は11月のカジノ強盗チャレンジの達成報酬でプレイヤーに無料で配布されていた。1人何台でも購入可能。
バギーを除き、4輪車では圧倒的に最小のサイズ。購入ページでは気が付きにくいが、キャラクターの身長と同じぐらいの長さしかない。これまでに最小サイズの自動車であった
パントよりも小型。
エンジンサウンド、クラクションはもちろん、タイヤのスピンの音も専用のものとなっているこだわりっぷり。
カートと言えど
ゴルフカートとは異なり、レーシングカートなので見た目の小ささとは裏腹に結構最高速が出る。車体も小柄で小回りが利くので、バイクや
ブレイザーに近い感覚で乗り回すことが出来る。
ただしその小柄さ故に当たりには滅法弱く、見て察したようにボディもまったくないため銃撃には全くの無防備。明らかにミッションに乗っていくには不向き。
スピードこそ早いものの挙動はそこそこピーキー。
サスペンションが存在しないため、タイヤが少しでも限界を超えようものなら簡単にスピンモードに入ってしまう。ちょっとした段差やジャンプでも挙動を乱しやすい。
トランスミッションも付いておらず、坂道発進は苦手で最高速も伸び悩む。そしてタイヤがかなり小型なため、低速時は道路と歩道の段差程度であっても引っかかってしまうレベル。
カスタマイズ面では豊富なボディーペイントの他、エアロパーツやアクセルペダル、ハンドルの変更等細かく弄れるので個性を主張しやすい。ただし改造テーブルは最高額なので、少し改造するだけでも結構な額が財布から引かれることになるため、カスタムの際は財布とよく相談することが望ましい。
ミッションでの実用性はほぼ皆無だが、高いカスタマイズ性を活かして
某カートレースゲームよろしく仲間内でロールプレイをするのに向いた車両と言える。
その後の12/22より
ヴェトモダンというカートが実装された。
尚「○○レトロ」という名を冠す乗り物はいくつか存在するがそれらはいずれも「○○が実装され、後に○○レトロが実装される」というようにレトロ版の方が後に実装されるのが常であった。
しかし、ヴェトレトロの場合はレトロ版の方が先に実装されるという初の事例となる。
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
「南SAスーパーオート」で購入できる。
改造費用
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ブレーキ（標準装備） |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$35,000 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$33,500 |
エンジンブロック
| エンジンブロック【3種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| エンジンブロック |
$ |
| メインカラー・エンジン |
$7,050 |
| サブカラー・エンジン |
$10,000 |
マフラー
| マフラー【13種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| マフラー（標準装備） |
$ |
| クロームマフラー |
$750 |
| チタンマフラー |
$1,800 |
| アルミマフラー |
$3,000 |
| マフラー（特大） |
$9,550 |
| クロームマフラー（特大） |
$9,750 |
| チタンマフラー（特大） |
$10,500 |
| アングルマフラー |
$12,000 |
| クロームアングルマフラー |
$13,750 |
| チタンアングルマフラー |
$14,625 |
| ミトラマフラー |
$15,500 |
| クロームミトラマフラー |
$16,475 |
| チタンミトラマフラー |
$17,250 |
フロントシールド
| フロントシールド【7種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| シールドなし |
$ |
| ショートフロントシールド |
$4,600 |
| サブカラーショートシールド |
$7,400 |
| ストリームラインシールド |
$11,700 |
| サブカラーストリームラインシールド |
$14,500 |
| フルフロントシールド |
$14,700 |
| サブカラーフルシールド |
$14,900 |
ヒールグリップ
| ヒールグリップ【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ヒールグリップ |
$ |
| サブカラーヒールグリップ |
$1,100 |
| プラスチックヒールグリップ |
$1,350 |
| クロームヒールグリップ |
$1,500 |
ボディーペイント
| ボディーペイント【13種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$ |
| ショッピングリスト |
$23,370 |
|
$ |
|
$ |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$ |
ペダル
| ペダル【13種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ペダル |
$ |
| サブカラー軽量ペダル |
$4,100 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
モデル
1965 rupp dirt kart
参考
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最終更新：2025年04月06日 04:15
