バッカニア・カスタム (Buccaneer Custom)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
マッスルカー |
アルバニー |
バッカニア・カスタム |
バッカニア・カスタム |
2ドア |
2人 |
FR |
速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ルーフ有り |
オープンカー |
ビュイック・リヴィエラ ポンティアック・グランプリ ポンティアック・GTO |
有り |
Blue Ark |
可 |
不可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
可 |
メイン/サブ |
|
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
非売品 ($419,000) |
$251,400 |
$5,237 |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オンライン専用 |
自宅物件ガレージ |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
可 |
ステータス
|
公称値 |
実測値 |
Top Speed(最高速度) |
- |
km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
秒 |
Weight(重量) |
|
解説
2015年10月20日の配信されたローライダー・アップデートで追加された車輌。
既存の
バッカニアを
ベニーズ・オリジナルモーターワークスにてカスタムすることで使用可能になる。
特徴として、ベース車両に比べかなり車高が下がっている。
他に追加されたローライダー車輌の中でもかなり低くなっている。
その低さから車体を擦ることは多いものの、跳ね上がることは少ない。
だがベニーズ入店時に擦ることがあり、運が悪いと$1,000請求される。
ハイドロリクスサスペンションを搭載しており、自由に車高を上げたりホッピングなどの動きができる。
前輪側のみ、もしくは後輪側のみ車高を下げるとフロント/リアバンパーから火花をあげながら走る。
ハイドロの性能は初期装備の状態から非常に高い。
強化することでより激しく動けるようになるが、ストローク量が少なく車高もあまり上がらない。
弾みを付けようとすると車体が当たってしまうため、跳べる高さは平均的である。
最高速度、加速性能、共に優れておりレースでも十分に使っていける性能を持つ。
ただし、ローライダー車全般に言えるがハンドルの切れ角がノーマル車と比べ小さいのでやや曲がりにくい。
扱うときはブレーキをしっかりと踏み減速してから曲がろう。
ドゥームズ・デイアップデートにて、車高による不具合が発生していたがSAスーパースポーツシリーズアップデートによって修正されいつも通りにドライブしながらローライダーを楽しむことができるようになった。
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
- バッカニアをベニーズ・オリジナルモーターワークスに持っていきアップグレード($390,000)することで本車両に変わる。バッカニアに戻すことはできない。
- 「強盗:ドゥームズ・デイ」の調達ミッション「ULP機密情報」で、バラスが以下のようなカスタム車両を使用している。多くのプレイヤーがバザードのミサイル等で破壊してしまうと思われるが、貴重なカスタム例であり、一見の価値がある。もちろん保存はできないが、乗り回すことはできる。
- VIP契約「リーク:サウス•セントラル」のフィナーレでこの車を回収することになる。
改造費用
ローライダー共通項目は高価だが、それ以外はそう高くつかない。
サブカラーは車体側面下部ラインとウインドウの枠、サイドミラー、ヘッドライト周り。
はベニーズ・オリジナルモーターワークスでのみ改造可能。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$200 |
アーマー強化20% |
$4,500 |
アーマー強化40% |
$7,500 |
アーマー強化60% |
$12,000 |
アーマー強化80% |
$21,000 |
アーマー強化100% |
$30,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ブレーキ(標準装備) |
$200 |
ストリート・ブレーキ |
$4,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$5,400 |
レース・ブレーキ |
$7,000 |
バンパー
フロントバンパー
フロントバンパー 【3種】 |
費用 |
オンライン専用 |
フロントバンパー(標準装備) |
$2200 |
カスタム・チン・スポイラー |
$1,000 |
リアバンパー
リアバンパー 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
リアバンパー(標準装備) |
$2200 |
メッキ剥離リアバンパー |
$1,000 |
シャーシ
タンク
タンク 【3種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$4200 |
ペイントタンク |
$6,720 |
クロームタンク |
$7,140 |
エンジン
エンジンブロック
エンジンブロック【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$28,200 |
V8-ペイントカバー |
$45,120 |
V8-ペイントカバー |
$47,940 |
V8-カラーペイントカバー |
$50,760 |
V8-クロームカバー |
$53,580 |
V8-クロームリブカバー |
$56,400 |
エアフィルター
エアフィルター【5種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$20,400 |
クローム・エアフィルター |
$32,640 |
ツイン・エアフィルター |
$34,680 |
垂直ラムパイプ |
$36,720 |
後退ラムパイプ |
$38,760 |
エンジンチューニング
エンジン 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
EMSアップグレード:レベル1 |
$1,800 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$2,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$3,600 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$6,700 |
マフラー
マフラー 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
マフラー(標準装備) |
$260 |
クローム・チップ・マフラー |
$750 |
フェンダー
フェンダー 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
フェンダー(標準装備) |
$300 |
カーブ・フィーラー |
$900 |
グリル
グリル 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
グリル(標準装備) |
$200 |
カスタム・グリル |
$750 |
ボンネット
ボンネット 【5種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ボンネット(標準装備) |
$ |
カウル・ボンネット |
$650 |
エア・ボンネット |
$1,500 |
トリプル・インテーク |
$1,750 |
シングル・インテーク |
$2,000 |
ハイドロ
ハイドロ【5種】 |
費用 |
オンライン専用 |
クロームポンプ |
$75,000 |
クアドポンプ(4×1) |
$125,000 |
クアドポンプ(2×2) |
$200,000 |
クアドポンプ(V型) |
$250,000 |
内装
カーオーディオ
カーオーディオ【5種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$ |
スクエアスピーカーシェルフ |
$33,600 |
ラウンドスピーカーシェルフ |
$35,700 |
プレミアム・サブトランクインストール |
$37,800 |
エクストリーム・シェルフ |
$39,900 |
ボディーペイント
ボディーペイント【10種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$11,400 |
白のクラシック・ピンストライプ |
$18,240 |
青のクラシック・ピンストライプ |
$19,380 |
白のアウトライン・ピンストライプ |
$20,520 |
ゴールドのシック・ピンストライプ |
$21,660 |
レトロ・スキャロプス |
$22,800 |
ダーククラシック・アウトライン |
$23,370 |
ゴールドクラシック・アウトライン |
$23,939 |
緑のジオメトリック |
$24,510 |
レトロ・フレーム |
$25,080 |
ルーフ
ルーフ【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ルーフ(標準装備) |
$200 |
ルーフなし |
$700 |
カスタム・ルーフ |
$1,150 |
カスタム・ルーフ2 |
$1,600 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トランスミッション(標準装備) |
$200 |
ストリート・トランスミッション |
$5,900 |
スポーツ・トランスミッション |
$6,500 |
レース・トランスミッション |
$8,000 |
トランク
トランク【8種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$18,600 |
ツイン・サブトランクインストール |
$29,760 |
トリプル・サブトランクインストール |
$31,620 |
カスタム・トランクオーディオ |
$33,480 |
ビッグサブオーディオ |
$35,340 |
プレミアム・サブトランクインストール |
$37,200 |
超絶トランクオーディオ |
$38,130 |
インセイン・トランクオーディオ |
$39,060 |
最終更新:2025年04月04日 02:34