スーパーダイアモンド / スーパーダイヤ(Super Diamond)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
セダン |
エナス |
スーパーダイアモンド/スーパーダイヤ |
極上の金剛石 |
4ドア |
6人 |
FR |
速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ロールスロイス・ファントム(7代目) |
有り |
The Lowdown 91.1 Space 103.2 |
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
メインのみ |
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PS4 / Xbox One / PC |
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プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
$250,000 |
売却不可 |
$150,000 |
$3,125 |
PS4 / Xbox One / PC |
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プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
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ステータス
Top Speed(最高速度) |
262km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
5.5秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
秒 |
Traction(駆動力) |
|
解説
重圧的なスタイルの高級セダン。『GTAIV』のDLC『TBoGT』より引き続き登場。
前作ではドロップヘッドクーペバージョンが存在したが今作では続投していない。
ただし、代わりとも言うべき
ウィンザー・ドロップが強化版限定のアップデートで追加された。
ホイールがTBoGTとは別の物になっている。
小変更が加えられたにもかかわらず、前作同様何故かメーカー類を示すエンブレムが確認できない。
この車と同じく前作のDLC『TBoGT』から続投した
ブレットにはメーカーエンブレムと車名ロゴが追加されたのだが……。
本作では当初スポーツカーとして登場したが、アップデートによりセダンカテゴリに変更されている。
「Legendary Motorsport」における公称値は排気量7リッター、出力459馬力。
性能面では前作と同じく加速力に優れ、さらに最高速ではセダンカテゴリの中で最速を誇るハイスペック車両。
高級セダンというだけあってノーマルでも足回りはよくしつけられており、他車で感じるわずかな段差を感じさせず、快適な乗り心地を提供してくれる。
一方で重量級の車両ゆえにアンダーステアの特性が強く、コーナリングは苦手。
さらにはトラクションも劣るためタイヤが空転しやすく、加速性や全体的なバランスに関しては
シャフターに軍配が上がる。
トラクションも劣るためタイヤが空転しやすく、一度バランスを崩すと立て直すのも一苦労。
わずかな挙動の乱れが大きなクラッシュを招いてしまうため、完璧に扱うにはそれだけの技術が必要とされる、まさに玄人向けの車といえよう。
セダンカテゴリには大衆向けとして安い車が多いが、本車両は$250,000と突出した高額車両である。
幅広のDピラーとオペラウインドウは高級車である証。
インテリアは高級車タイプで、色はブラウンを基調としている。
革や天然木といった素材が、図書館の趣を文字通り感じさせてくれる、ロマン溢れる乗り物。
ちなみに、シフトレバー、ABCペダルは存在しない。まさにロマンの塊である…。
強化版では「スーパーダイヤ」に名前が変更された。
(ただしこれは日本語版の話であり、北米版では引き続き「Super Diamond」の名前が使われている)
エンジンサウンドも変えられ、
シュワルツァーと同じだったものが、
コメット、
FQ 2、
コノシェンティ カブリオと同じになっている。
1920年代の壮大なドイツのツェッペリン墜落事故から誕生した究極のラグジュアリーブランド。
このメーカーは夫を死に追いやるまで怒鳴りつける性悪金持ち女がよく後ろに乗っている、
運転手付きの車の製造に注力しました。
(
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より)
スタイルと高級感を体現したスーパーダイアモンドの内装には、
革や天然木がぜい沢に使われ、まるで図書館にいる趣です。
この歴史あるイギリスのメーカーは90年代後半にドイツ人の手に渡りましたが、
わだかまりは「ひとっかけら」もありません。
(
Legendary Motorsport サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
共通
- ピルボックス・ヒル、アルタ・ストリートで確認。
こちらが同エナス製コノシェンティ カブリオ等に乗っていると出現率が高まるようだ。
- ゴルフ場の駐車場等でカスタム車両が出現する。わかりやすいマットのパステルグリーンの場合とゴールドの場合以外に、オフホワイトの場合もある。高額車両なので(オンラインでは)ショップやガレージに入れることはできないが、何れもホイールがハイエンドの「スプリットテン」になっている他、ウインドウにスモークがかかっているので判別が可能。
オフライン
オンライン
オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。サンアンドレアスの傭兵アップデート以降、販売ページから削除されている
- ミッション「屋根上のゴタゴタ」「編集者と泥棒」終了後に目的地で稀に出現する。
- 街中でも稀に出現。
- カーディーラーアップデートによってCEO乗り物で呼び出せるようになった(5000ドル)。
改造費用
高級な見た目どおり、改造費用も最高クラス。
セダンながら、最高級スーパーカーと同じ改造テーブルを持つ。注意。
なお、カスタムパーツは存在しないので、最低限の項目しか改造できない。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$ |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$ |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
補償済み |
フル補償プラン |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$ |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$ |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
フロント |
リア |
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 |
インテリア |
オーナメント |
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強化版
一人称視点(北米版PS4?)
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参考
最終更新:2025年04月02日 01:04