プレミア (Premier)




詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
セダン デクラス プレミア 首相
総理大臣
4ドア 4人 FF 5速
価格 売却額 モデル
オフライン オンライン 盗難車 正規購入車
非売品 $10,000 $1,000 $6,000 シボレー・コバルト
カスタム カラー デフォルト
ホイールタイプ
ラジオ 主な選局 洗車
オフライン オンライン
盗難車 正規購入車 メイン スポーツ 有り Rebel Radio
ガレージ保管
オフライン オンライン
隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ
盗難車 正規購入車

ステータス(無改造車)

Top Speed(最高速度)
Acceleration(0-100km/h加速時間)*1
Braking(100-0km/h制動時間)
Traction(駆動力制御システム)*2

解説

『IV』から続投の標準的な4ドアセダン。車名は『GTA:SA』からの登場。
オフライン主人公の一人、マイケルの一時的な固有車両。
『SA』では「シボレー・カプリス」をモデルとしており、タクシーやパトカーのベース車両となっている今作と『IV』におけるスタニアーのポジションだったが、今作では前作に引き続き民用の物しか存在しない。

大衆向けの車であり、レンタカーなどにも使用されている。
不審者と変質者ミッションで登場するナイジェルが使用しているこの車もレンタカー。

前作から引き続いて出現率が高い部類の車ではない*3ものの、オフラインストーリーでは良く目にすることもあり、前作ほど影が薄いと言うことは無い。

性能面にこれといった特徴はないが、尖った部分もないため比較的扱いやすい。良くも悪くも本当に普通のセダン。
前作ではFRだったが、今作ではモデル車と同じFFが採用されている。
似たような性能を持つアステロープと比べると速度面が少しばかり優れるものの、ハンドリングが劣る。
エンジンサウンドはアステロープと同じ。

マイケル仕様

ジミーにテイルゲイターが奪われた後のマイケルの固有車。
ストーリー中盤のメインミッション「誰かヨガって言いました?」以降、テイルゲイターに代わって登場する。
特にイベントもなく、ミッション終了後にゲームデータのロードかキャラチェンジを行うとマイケル邸の庭に出現している。
ナンバーは「88OHS955」固定。固有車扱いの為、ガレージには保存できない。
カスタム等も可能。勿論固有車扱いの為、次に登場した際にもカスタムは引き継いでいる。
ミッション「愛の沸点」からは元のテイルゲイターと入れ替わり出現しなくなる*4

他の主人公でマイケルから本車を盗みバグを使えば、「愛の沸点」以降も持ち主は変わるが、ガレージに保存可能という報告あり。(小ネタ参照)

ナイジェル仕様

バインウッド土産:アル」で登場するナイジェルの車。
ナンバーは「28BNT310」。
ナイジェル本人の車両ではなく、レンタカーらしい。

2004年から2010年まで生産された「デクラス プレミア」は、
アメリカ市場では一度も人気を得ませんでしたが、カナダでは爆発的な人気を博しました。
それはなぜか? 誰にも分かりません…
その国民性は分析不能です。
Southern Sanandreas Super Autos サイト内の解説より)

入手場所、出現場所

オフライン・オンライン共通で出現率は低い。

オフライン

  • ロード後、自宅にリスポンするものはカスタムも継続される。
    CC(キャラクターチェンジ)後、側に配置される固有車もカスタムを受け継ぐ。
    固有車以外は自宅ガレージ保存後、ロードした時に消えるバグがあるので、固有車をカスタムするのも一考と思われる。
  • 運命の仕事」の開始前、シミオンのディーラー前にテイルゲイターと並んで停められている。
    これを目撃するとしばらくの間だけ街中でも出現する。
  • ミッション「誰かヨガって言いました?」以降は日常的に出現するようになる。
  • 野良湧きするので普通に拾えるが、出現率の低い車なので探すなら根気よく探そう。デイビス界隈での出現率が高い模様。
    • 外見が微妙にアステロープと似ており、遠くから見ると間違えやすい。
  • レッカーミッションでの回収対象として出現する。

オンライン

  • オフラインと同様に出現率が低いレア車だが、テイルゲイターほどの低確率ではない。
    サイプレス・フラット、ポピュラー・ストリートとハンガー・ウェイの交差点付近やロスサントス中心街で確認。
  • Ver2.07ビジネスアップデートより、オンラインショップ「Southern Sanandreas Super Autos」で購入可能。
  • ジョブ終了後、フリーセッションへ戻った際に近くに施錠されていない状態で出現していることがある(マイカーがあると出現しないので注意)。
    • アステロープやスタニアー、サージ等ほかの車が出現することも多いので、欲しい場合は何度も試そう。

改造費用

大衆セダンの中でも改造項目はなかなかある方。
ささやかながらも、スカートやスポイラーもつけられる。
スポイラーをつけると多少だが背面防弾の効果を得られるので、ミッション等で使いたい場合は装着しておきたい。
項目やパーツの形はサージと似ている傾向にある。

アーマー

アーマー 【6種】 費用
オフライン オンライン
なし $100 $200
アーマー強化20% $500 $4,500
アーマー強化40% $1,250 $7,500
アーマー強化60% $2,000 $12,000
アーマー強化80% $3,500 $21,000
アーマー強化100% $5,000 $30,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オフライン オンライン
ブレーキ(標準装備) $100 $200
ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000
スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400
レース・ブレーキ $3,500 $7,000

バンパー

バンパー 【2種】 費用
オフライン オンライン
フロントバンパー(標準装備) $250 $500
カスタム・フロントスプリッター $500 $1,000

エンジン

エンジン 【4種】 費用
オフライン オンライン
EMSアップグレード:レベル1 $900 $1,800
EMSアップグレード:レベル2 $1,250 $2,500
EMSアップグレード:レベル3 $1,800 $3,600
EMSアップグレード:レベル4 $3,350 $6,700

マフラー

マフラー 【3種】 費用
オフライン オンライン
マフラー(標準装備) $130 $260
オーバル・マフラー $375 $750
大口径マフラー $899 $1,800

ライト

ライト 【2種】 費用
オフライン オンライン
ライト(標準装備) $100 $200
HIDライト $300 $3,000

損害/窃盗の阻止

損害/窃盗の阻止 【2種】 費用
オンライン専用
トラッカー $2,000
フル補償プラン $1,250

スカート

スカート 【2種】 費用
オフライン オンライン
スカート(標準装備) $300 $600
カスタム・スカート $415 $830

スポイラー

スポイラー 【2種】 費用
オフライン オンライン
なし $150 $300
チューナー・ウイング $275 $550

サスペンション

サスペンション 【5種】 費用
オフライン オンライン
サスペンション(標準装備) $100 $200
ロウアード・サスペンション $500 $1,000
ストリート・サスペンション $1,000 $2,000
スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400
コンペ・サスペンション $2,200 $4,400

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オフライン オンライン
トランスミッション(標準装備) $100 $200
ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900
スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500
レース・トランスミッション $4,000 $8,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オフライン オンライン
なし $500 $1,000
ターボチューニング $2,500 $30,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

フロント リア
インテリア Declasseのロゴ
リアの表記
(左)
リアの表記
(右)

参考

モデル

シボレー・コバルト