プリモ・カスタム （Primo Custom）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| セダン |
アルバニー |
プリモ・カスタム |
俗語で「コカイン」 |
4ドア |
4人 |
FR |
5速 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
メイン／サブ |
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
非売品
（$409,000） |
$245,400 |
$5,112 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オンライン専用 |
| 自宅物件ガレージ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
ステータス
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
- |
km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
|
解説
2015年10月20日の配信されたローライダーズ・アップデートで追加された車輌。
既存の
プリモを
ベニーズ・オリジナルモーターワークスにてカスタムすることで使用可能になる。
特徴としてアップグレードしても車高は下がらず、ポンプアクションにより車高を上げるカスタムと言えよう。
ハイドロリクスサスペンションを搭載しており、自由に車高を上げたりホッピングなどの動きができる。
また前輪側のみ、もしくは後輪側のみ車高を下げるとフロント/リアバンパーから火花をあげながら走る。
※ハイドロの種類が他よりバリエーションが少ない。
ハイドロの性能はバッカニア並でかつ車高とストローク量があり、かなり跳ねる。
特に左右は上手く弾みを付けて跳べば横転するほどで、車高を上げたまま曲がれば横転してしまう。
「金と権力と野望」アップデートで車高が下がって弾みをつけれなくなり横転出来なくなってしまったようだ。
現在(2018年9月10日(月))では平地でも上手くバウンスすれば横転できる。
ベースのプリモと変わった部分はメイン、サブカラーの塗り分けと標準ホイール、トランクの中身のみ。スカートは変更不可能となった。
ローライダーに興味がない人も単にカスタム要素を増やすために本車両にアップグレードするのも一つの手。
ただしかなり高価。ベースモデルは安価だがアップグレードに費用がかさむタイプ。
性能は、アクセル全開でハンドルを回してもほとんどスピンしない程安定性が高いが、セダン故に速度はあまり速くはない。
また、ウィンドウのスモークを着けるとフォグランプもウィンドウと同じようにスモークが着く。
ただし、どのスモークガラスにしても濃さは同一（真っ黒）。
ベースの
プリモ、
インゴットにもこの現象がある。（インゴットはオリジナル版にも対応。）
ドゥームズ・デイアップデート以降、新たに追加された
ヨセミテの副産物なのか、一部のいわゆる"ベタシャコ"の車両は恐ろしく乗りづらいものになってしまった。元々乗り味を問うジャンルではないのだが、以前までの様に前部や後部のみの車高の上げ下げといった事をしていない状態でも、普通に走行しているだけで目に見えない僅かな起伏で底部を擦り、火花を散らす様になっている。これがエフェクトだけなら良かったのだが、実際の走行にも影響があり、速度を上げて走るとちょっとした凹凸で衝撃音とともに跳ね上がり、激しくバランスを崩してしまう事がある。元々この車にとって歩道の縁石程度の段差さえ乗り越えられなかった事もあり、まさに「道路と事故を起こす車両」になっている。ホッピングで遊ぶ以外の運用をするのであればアップグレードは考えた方がいいかもしれない。
※以上の不具合は、その他のローライダー車と共に南SAスーパースポーツシリーズアップデートにて修正され、普段通りに走行できるようになっている。
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
基本的な改造項目は安いが、ローライダー共通項目は高価。
プリモのカスタム内容を引き継いだ上でローライダーのものが追加されているのでカスタム内容はかなり豊富。
プリモを愛車にしている人はアップグレードしてみるのも一つの手か。 ただしスカートだけはカスタムできない。
はベニーズ・オリジナルモーターワークスでのみ改造可能。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$200 |
| アーマー強化20% |
$4,500 |
| アーマー強化40% |
$7,500 |
| アーマー強化60% |
$12,000 |
| アーマー強化80% |
$21,000 |
| アーマー強化100% |
$30,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ブレーキ（標準装備） |
$200 |
| ストリート・ブレーキ |
$4,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$5,400 |
| レース・ブレーキ |
$7,000 |
バンパー
フロントバンパー
| フロントバンパー 【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| フロントバンパー（標準装備） |
$ |
| カスタム・フロントバンパー１ |
$1,000 |
| カスタム・フロントバンパー２ |
$1,500 |
| カスタム・フロントバンパー３ |
$2,000 |
| カスタム・フロントバンパー４ |
$2,600 |
リアバンパー
| リアバンパー 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| フロントバンパー（標準装備） |
$ |
| スムーズ・サイドリピーター |
$1,000 |
シャーシ
アンテナ
| アンテナ 【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$ |
| アンテナを外す |
$2,880 |
| クローム・アンテナ |
$3,060 |
| クラシック・アンテナ |
$3,240 |
| デュアル・クローム・アンテナ |
$3,240 |
トリム
| トリム 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$ |
| カラーワイパー |
$6,240 |
| サブカラー・ワイパー |
$6,630 |
| クローム・ワイパー |
$7,020 |
タンク
| タンク 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$ |
| サブカラータンク |
$6,720 |
| メインカラー・タンク |
$7,140 |
| クロームタンク |
$7,560 |
エンジン
エンジンブロック
| 【7種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$28,200 |
| V8-カラーペイントカバー |
$45,120 |
| V8-ペイントカバー |
$47,940 |
| V8-ペイント・リブカバー |
$50,760 |
| V8-クロームカバー |
$53,580 |
| V8-クローム・リブカバー |
$56,400 |
| V8-飾り彫りクロームカバー |
$57,810 |
エアフィルター
| エアフィルター【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$20,400 |
| クローム・エアフィルター |
$32,640 |
| ツイン・エアフィルター |
$34,680 |
| 後退ラムパイプ |
$36,720 |
| 飾り彫りエアフィルター |
$38,760 |
| 大型ターボキット |
$40,800 |
エンジンチューニング
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$1,800 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$2,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$3,600 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$6,700 |
マフラー
| マフラー 【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| マフラー（標準装備） |
$260 |
| クローム・チップ・マフラー |
$750 |
| 大口径マフラー |
$1,800 |
| チタン・マフラー |
$3,000 |
| 飾り彫りクローム・マフラー |
$9,550 |
グリル
| グリル 【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| グリル（標準装備） |
$200 |
| クローム・グリル |
$750 |
| スポーツ・グリル |
$1,340 |
| メッシュグリル |
$1,650 |
| ブラック・グリル |
$3,000 |
| 飾り彫りクローム・グリル |
$3,200 |
ボンネット
| ボンネット 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ボンネット（標準装備） |
$ |
| ボンネット取り外し |
$650 |
| ラッチカバー |
$1,500 |
| ガラス窓付きボンネット |
$1,750 |
ハイドロ
| ハイドロ【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| 塗装ポンプ |
$75,000 |
| クロームツインポンプ |
$125,000 |
| クアドポンプ（2×2） |
$200,000 |
| トリプルポンプスタック |
$250,000 |
内装
トリム － トリムデザイン
| トリムデザイン【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トリム（標準装備） |
$ |
| プレミアムカスタムインテリア |
$38,880 |
| プレミアムカスタムインテリア（ネオン） |
$41,310 |
| 超絶カスタムインテリア |
$43,740 |
| 超絶カスタムインテリア（ネオン） |
$46,170 |
カーオーディオ
| カーオーディオ【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$ |
| トリプルサブシェルフ |
$33,600 |
| トリプルサブシェルフ（ネオン） |
$35,700 |
| エクストリームリアシェルフ |
$37,800 |
| エクストリームリアシェルフ（ネオン） |
$39,900 |
ボディーペイント
| ボディーペイント【10種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$20,400 |
| シンプル・ピンストライプ |
$18,240 |
| エンベリッシュド・ピンストライプ |
$19,380 |
| シルバーのリーフ・アウトライン |
$20,520 |
| 赤のフローラル |
$21,660 |
| 黄色のフローラル |
$22,800 |
| アクロマティック |
$23,370 |
| アクアティック |
$23,939 |
| 青とゴールドのリーフ |
$24,510 |
| バーガンディ・ギャング |
$25,080 |
テイルゲート
| テイルゲート【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| テイルゲート（標準装備） |
$ |
| カーバッジを外す |
$830 |
トランク
| トランク【8種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$ |
| スモールカスタムサブ |
$29,760 |
| ツイン・サブトランクインストール |
$31,620 |
| ツインサブトランク（ネオン） |
$33,480 |
| プレミアム・サブトランクインストール |
$35,340 |
| プレミアムサブトランク（ネオン） |
$37,200 |
| 超絶トランクオーディオ |
$38,130 |
| 超絶トランクオーディオ（ネオン） |
$39,060 |
最終更新：2025年04月01日 22:10
