ロケットヴォルティック (Rocket Voltic)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スーパーカー |
コイル |
ロケットヴォルティック |
静電気 |
2ドア |
2人 |
MR |
電気駆動 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
ロータス・エキシージ テスラ・ロードスター ロータス・エボーラGTE ウルトラマンティガのシャーロック号 |
有り |
FlyLo FM Soulwax FM |
プラットフォーム |
カスタム |
変更可能 カラー |
改造費用クラス |
備考 |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
可 |
メイン |
最高 |
L3でジェット発進 |
プラットフォーム |
価格 |
割引時 |
ガレージ保管 |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
$3,830,400 |
$2,880,000 |
乗り物倉庫専用 |
ステータス(無改造車)
解説
2016年12月13日配信の「カーディーラー」アップデートで追加された、電気自動車「
ヴォルティック」の改造モデル。
電気自動車にロケットエンジンがポン付けされているという
見た目の奇抜さはブースト搭載車両が増えた現在でも追随を許さない。
若干重い以外は素の性能は普通のヴォルティックと走行性能の差はほとんど無い。
ロケット
ルックス、能力ともに本車最大の特徴となっている、後方に搭載されたロケットエンジンは点火すれば一気にトップスピードに乗ることが出来るだけでなく、
車体を上に向けた状態で点火すればはるか空高くまで飛ぶことが出来る
。
性能
当然ロケットのパワーは凄まじく、点火時には後方にいる人や車両は吹き飛び、トップスピードに乗った状態で衝突された場合はSUVだろうと炎上し爆発する事さえある。
物理法則を凌駕した挙動と勢いで加速するため、コーナーリング時に使用すれば強引に直角カーブを曲がることも、凹凸のある道で使用すれば離陸して地形を無視した走りをすることも出来たりと、遊び方は無限大。
少々高い買い物ではあるが、その驚異的な加速力を活かしてスーパーカーに乗ったPKerを振り切ったり、急斜面からチリアド山などを登ったり、飛行機以外で大空を飛んでみたりと幅広い使用が出来る。
見た目に違わず、GTAを象徴するかのような無茶苦茶っぷりである。
ロケットは一度噴射すると自動的にリチャージし、黄色のゲージが満タンになると再点火が可能になる。
ただしブースト終了時に空中にいた場合は着地するまでリチャージが開始されないという仕様のため、噴射を繰り返して最高高度まで到達…と言ったことは出来ない。
また、車両に密着してロケットブーストを起動させることは不可能。輸送車両など速度の出ない車両を推進して増速させないための措置と思われるが、この場合はブーストゲージを消費しない。
ロケットを使って高速で激突したり高高度から落ちることを想定してか、車両の耐久度は物凄く高く設定されている。
普通の車両なら少し高いところから裏返って落ちるだけで爆発してしまう事もあるが、この車両は信じられない高さから落下しても爆発しない。
チリアド山からロケットで飛んで斜面を転がり落ちたり、ロスサントス国際空港のロータリーにあるジャンプ台で真上に飛んで、そのまま落ちても余裕で耐え切る程。
ただし耐久度が高いのはあくまで衝突耐性のみ。爆発物への耐性は皆無で、銃撃への耐性も通常のヴォルティック並みなので後部にドライブバイを喰らい続ければあっけなく煙を吹き始める。
総合評価
ロケットブースト機能持ち車両の一番手であるため、性能面において現環境では後発のロケットブースト車両に劣る存在である。
- リチャージ時間でヴィジランテやオプレッサー、ブースト持続時間でスクラムジェットに劣る。
- 上記車両にはブーストの能力はもとより武器を搭載できたり滑空やパワージャンプもこなせたりとギミック量の面でも敵わない。しかし武器を搭載できない事により、ロケットブースト車両で唯一パッシブモードでの運用が可能になっている。
- 特殊車両のため強盗などで呼び出すことができない。
- 割引込みでも価格は$300万に迫り、しかも所有にはオフィスと特殊車両倉庫が必要であり、この手の古い車両にありがちな相対的に安価という強みすらない。
現環境における購入のメリットは、公開セッションでパッシブモード時にロケットブーストを使用したい場合や、後述のボスのジョブをプレイできるくらいである。
すなわち
完全に趣味車両
であり、その衝撃の見た目や電気自動車なのにロケットエンジンがついている矛盾っぷり、メーカー公認改造(後述)であることなどむしろ面白さを愛するべき車両だろう。稼いだ金を
捨てるドブ投資する先におすすめ。
余談
- 購入ページの解説文からするに、製造元のコイル社が販売している正規品
である可能性が高い。
- コイルのモデルであるテスラ社の最高指導者イーロン・マスク氏はロケット事業である「SpaceX」も手がけているので、それと同社製の「ロードスター」を組み合わせた物としても見て取れるかもしれない。
- カスタム店での修理費用はかなり高額で、軽く擦っただけでも$6000程度請求されてしまう。
- だが特殊車両は壊しても保険料が発生しないため、ボロボロになったら自分で壊してから代替車を待つ方が金銭的負担も無く手っ取り早かったりする。
- 本車はクラクションが鳴らないが、設定自体はされておりMOD使用でロケットブースト機能を無効化することでヴォルティックと同じ音が鳴らせるようになる。
ゲーム内解説
スポーツカーにスペースシャトルのパーツが取り付けられるはずがないのには、ちゃんと理由があります。
しかしコイルの役員がそんなことを知るはずありません。
ひとたびボタンを押せば、道路を走るというより衛星軌道上に放出されそうになりますが、
挑戦するだけの価値があるかどうかは、生還者がいないためまだ分かりません。
おそらくあるのでしょう。
なお、一般販売用モデルでは、ロケットブーストを使用すると
次の使用までのチャージ時間が延長されていますので、ご注意ください。
(
Warstock Cache & Carry サイト内の解説より)
ボスのジョブ「ベロシティ」
成功条件 |
報酬 |
開始地点 |
10分間、速度100キロを維持して走行する |
$35,000 |
特定地点の内、CEOの一番近い場所 |
ロケットヴォルティックで速度100km/hをキープして走行する。
ロケットヴォルティックを購入するとアンロックされるフリーモードのCEOジョブ。
プレイヤーの所有する車両ではなく、指定地点に配置されている車両を使う。この車両のカラーはマットのブラック/ダークレッドとセキュリサーブ使用のカラーリング。
車両調達ジョブの「爆発物設置車両」とまったく同じパターン。
一定速度をキープしつつ走行しなければならず、グズグズしていると起爆タイマーが作動して爆発してしまう。そうなれば即失敗である。
調達の場合だと2分ほどで爆弾が解除されるのに対し、このジョブでは10分もの間これを維持しなければならない。そのためかなり集中力が求められる。
市街地や山道を走ると失敗し易いので、高速道路を走っていこう。他車両などにぶつかって速度が落ちたら、即座にロケットを噴射させるべし。
また組織に二人以上のメンバーがいる場合、ロケットヴォルティックのドライバー以外にはマップ上にチェックポイントが表示され、そこを通過する事でタイムが1ヶ所につき30秒程短縮され負担を軽減させられる。
特殊車両ジョブの「ファイアウォール」よりもずっと車両の特性が生かせられるジョブともいえる。
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
高級車と同じテーブル。
元のヴォルティックと違い、ターボチューニングが可能な代わりにトランスミッションの改造が不可能。
ルーフもオープンで固定されている。
最低限の項目しか改造できないが、メインカラーとサブカラーの塗り分けができ、サブカラーはロケットエンジン装備部分周辺に適用されるという意外にオシャレな一面もある。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ブレーキ(標準装備) |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$35,000 |
エンジン
エンジンチューニング 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
EMSアップグレード:レベル1 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$35,000 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ライト(標準装備) |
$600 |
HIDライト |
$7,500 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$5,000 |
ターボチューニング |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
参考
モデル
ロータス・エキシージ
テスラモーターズ・ロードスター
動画
最終更新:2025年04月08日 22:57