コケット （Coquette）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| スポーツカー |
インヴェテーロ |
コケット |
あだっぽい女
男たらし |
2ドア |
2人 |
FR |
6速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
| ルーフ有り |
オープンカー |
| シボレー・コルベット・スティングレイ（C7型） |
有り |
The Lowdown 91.1
Space 103.2 |
可 |
不可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
メイン／サブ |
スポーツ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
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| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| 正規購入車 |
盗難車 |
正規購入車 |
正規購入車 |
| ルーフ有り |
オープンカー |
ルーフ有り |
オープンカー |
ルーフ有り |
オープンカー |
| PS3 ／ Xbox 360 |
非売品 |
$138,000 |
売却不可 |
$82,800？ |
$95,400 |
$ |
$1,725 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
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| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
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ステータス
| Speed |
▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯ |
| Acceleration |
▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯ |
| Breaking |
▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ |
| Traction |
▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯ |
| Weight |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ |
解説
『GTAIV』から続投のスポーツカー。今回はモデルチェンジを果たしての再登場である。
元ネタはアメリカを代表するスポーツカー、シボレー・コルベット。前作がC5型モチーフであったのに対し、今作ではC7型がモチーフとなっている。
公称値では排気量6リッター、出力570馬力。
前作ではコメットやツーリスモの陰に隠れ、買い取り価格も低いと言う地味な存在であったが、今回はフルモデルチェンジの甲斐もあり、性能・値段の双方でスポーツカーとして申し分ない存在感を取り戻している。
動力性能は高く、ストレートではそのパワーを遺憾なく発揮する。
挙動がややピーキーでテールスライドを起こしやすいが、ハンドリングのキレが良く回頭性が高いので、腕があればすぐに立て直すことも可能。レースでも輝けるスペックは充分持ち合わせている。
ルーフの有無で2種類が存在。
ルーフ無しバージョンは上面のルーフだけを外したタルガトップと呼ばれるスタイルである。またルーフの有り無しがあるからかもしれないが、ルーフ有りでもドアのウィンドウがあったり無かったりバグが存在する。主にロスサントスカスタムで修理したときに起こるので注意。
ルーフ無しバージョンはカーボンルーフを装着するとルーフが装着される。
ノーマルルーフでオープン、カーボンルーフで屋根付きと使い分けられるので、気分でスタイルを変えることが出来る（変えるたびに費用は必要）。
インテリアは高級スポーツカータイプ。ブラックとブラウンのツートンカラーであり、バンシー、ヴァッカなどとはまた異なる印象を受ける。
ヘッドレスト、グローブボックス、フロアマット、ステップにCoquetteの表記有り。
Rockstar公式アナウンスで、プレイヤーの所有数でスポーツカー中1位であることが発表された。
改造箇所の多さとスポーティーな見た目が、多くのプレイヤーの支持を得るのだろう。
それゆえ歴代コルベットをモチーフとした派生車種も多く、
コケットD1（C1型）、
コケットブラックフィン（C1型のカスタムカー）、
コケットレトロ（C2・C3型）、
コケットD5（C6型）、
コケットD10（C8型）が存在する。
アジアの輸入車と張り合えるアメリカ製の車？
コケットは現代の流を生き残り、インヴェテーロが救済金をすべて注ぎ込んだ今回のニューモデルで、
1%の上位所得者にしか手が出せない車に生まれ変わりました。恩をあだで返してはいけません。
（
Legendary Motorsport サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
- ロスサントス西部・北部の辺りで結構走ってる。
- トライアスロン1のゴール直後の真横に位置するガレージに時々置かれている場合がある。
- 中盤辺りから、或いはスポーツカーに乗っている時は街中でもよく目にするようになる。
- ミッション「憧れの男」で開始地点に出現。
オンライン
- オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。
- Ver2.09ハイライフ・アップデートより、ルーフ有り型とオープンカー型が別々に販売されるようになった。
- Ver2.21「ダーティマネー・アップデート」Part1より、オープンモデルの価格が$159,000から$138,000に引き下げられ、どちらのタイプも同じ値段となった。
- マドラッゾのミッション「バートンの籠城」で目的地マドラッゾ宅に黒い塗装のものが駐車されている。ミッション終了時に乗っていることで入手は可能だが、トラッカー付与は出来ない。
- コンタクトミッション「営業妨害2」の破壊対象。カラーはランダム。
- 稀に街中を走っていることもある。無論トラッカー付与は不可。
改造費用
オンラインではスーパーカーと同額の改造費がかかる車両の一つ。
改造次第で様々な表現ができるのでオンラインでは人気の1台。
エンジンやアーマーなどの改造費用はかなり高いので、一気に金が吹っ飛ぶなんてのはザラ。
時期は不明だがアップデートにより、重複していたカスタム・チン・スポイラーや左フェンダーという名称が修正されている。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$325 |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$1,625 |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$4,062 |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$6,500 |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$11,375 |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$16,250 |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$325 |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$6,500 |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$8,775 |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$11,375 |
$35,000 |
バンパー
| バンパー 【10種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$750 |
$2,200 |
| カスタム・フロントスプリッター |
$1,250 |
$4,600 |
| ペイント・フロントスプリッター |
$1,650 |
$7,400 |
| カーボン・フロントスプリッター |
$1,950 |
$11,700 |
| エアロ・フロントバンパー |
$2,350 |
$14,500 |
| リアバンパー（標準装備） |
$750 |
$2,200 |
| ペイント・リアバンパー |
$1,250 |
$4,600 |
| カーボン・リアディフューザー |
$1,650 |
$7,500 |
| カスタム・リアバンパー |
$1,950 |
$11,700 |
| カーボン・ディフューザーフック |
$2,350 |
$14,500 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,925 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$4,062 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$5,850 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$10,887 |
$33,500 |
マフラー
| マフラー 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$130 |
$260 |
| オーバル・マフラー |
$375 |
$750 |
| クローム・チップ・マフラー |
$899 |
$1,800 |
| 大口径マフラー |
$1,499 |
$3,000 |
| チタン・マフラー |
$4,770 |
$9,550 |
フェンダー
| フェンダー 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フェンダー（標準装備） |
$150 |
$300 |
| カーボン・パネル |
$450 |
$900 |
ボンネット
| ボンネット 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$450 |
$1,600 |
| エア・ボンネット |
$850 |
$3,000 |
| ダブルエア・ボンネット |
$1,200 |
$5,000 |
| カーボン・ボンネット |
$1,450 |
$8,000 |
| カーボンエア・ボンネット |
$2,225 |
$9,600 |
| パフォーマンス・ボンネット |
$2,500 |
$11,000 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$200 |
$600 |
| HIDライト |
$1,000 |
$7,500 |
ロールケージ
| ロールケージ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ロールケージなし |
$350 |
$700 |
| ロールケージとシャーシアップグレード |
$550 |
$1,100 |
ルーフ
| ルーフ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ルーフ（標準装備） |
$100 |
$200 |
| カーボン・ルーフ |
$350 |
$700 |
スカート
| スカート 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| スカート（標準装備） |
$1,250 |
$2,500 |
| カスタム・スカート |
$1,500 |
$5,500 |
| カーボン・スカート |
$2,000 |
$8,000 |
スポイラー
| スポイラー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$6,000 |
| ハイレベル・スポイラー |
$750 |
$7,050 |
| ミッドレベル・スポイラー |
$950 |
$10,000 |
| チューナー・ウイング |
$1,300 |
$13,000 |
| ドリフト・ウイング |
$1,750 |
$14,000 |
| GTウイング |
$2,000 |
$16,000 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$325 |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$9,587 |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$10,562 |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$13,000 |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$1,625 |
$ |
| ターボチューニング |
$16,250 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
| インテリア |
インテリア
（ロールケージ換装時） |
 |
 |
インヴェテーロのロゴ
（フロント） |
リアの表記 |
 |
 |
| ステップの表記 |
|
 |
ルーフ有りと無しとの比較
（フロント） |
ルーフ有りと無しとの比較
（リア） |
 |
 |
ルーフ有りと無しとの比較
（俯瞰） |
ルーフ有りと無しとの比較
（サイド） |
 |
 |
バリエーション
強化版
一人称視点（北米版PS4?）
参考
過去作画像
GTA4
モデル
シボレー・コルベット・スティングレイ（C7型）
最終更新：2025年04月05日 01:07
