イタリGTB・カスタム (Itali GTB Custom)




詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル
スーパーカー プロジェン イタリGTB・カスタム イタリアGTクーペ・カスタム 2ドア 2人 MAWD 6速 マクラーレン・650SGT3
マクラーレン・570SGT4
マクラーレン・P1GTR
グンペルト・アポロ
プラットフォーム カスタム 変更可能
カラー
改造費用クラス 備考
オンライン専用
PS4 / Xbox One / PC限定 メイン/サブ 最高 ベニーズでカスタム可能
プラットフォーム 価格 売却額 保険料 保管可能ガレージ
オンライン専用
PS4 / Xbox One / PC限定 ($1,189,000+495,000) $1,010,400 $20,000 自宅物件

解説

2017年1月10日に追加されたスーパーカー「イタリGTB」をアップグレードした車両。

主なモデルはマクラーレン・570GT4と650GT3、リアのデザインはP1GTRの要素が見られる。
ベース車同様にボディ形状はアメリカの新興メーカー・トリオンスーパーカーズのネメシス似。
同灯火類はフェラーリテイストが見られ、かなり独特な形状をしている。
また、カスタムパーツやボディーペイントの種類から知る人ぞ知るドイツ製スーパーカー、グンペルト・アポロもモチーフにしていると思われる。
この車は2009年8月13日にドイツニュルブルクリンク北コースにて、乗用市販車としての当時の最速記録7分11秒57を樹立(が、その後すぐにポルシェ・918に抜かれる)公道走行可能なクーペボディのスポーツカーとして僅か一ヶ月弱であったが最速の座を手にしていた。
なお、メーカーのグンペルト・シュポルトヴァーゲンは2013年に経営破綻している。

カスタムパーツの種類が豊富かつボディーペイントもあり、非常に個性が出しやすい。ただしフロントスプリッターが車体に対してかなり大柄な物固定になる、カスタムで外す事は可能だがその場合グリルの形状は選べない、だがそのままだとロードゴーイングとしてはやや不格好になりがち。

最近のアップデートの追加車両と比較すると車両価格はやや安め。お財布に優しく、アップグレード費用も高額ではないので、手が出しやすい。

発進時にホイールスピンしにくく加速性能に優れ、最高速の伸びもよい。
プロジェン製車両の例に漏れず、バランスの取れた性能。
しかし独特の癖もあり、オーバーステア気味で回頭し易いもののリアが横に滑りやすく、ブレーキの効きも悪い。
バンプにも強いとは言えず跳ねると立て直すのは難しい。ドライバーの腕が非常に重要になってくる。
安易な急ハンドル急ブレーキでは扱えない車なので、ベース車同様繊細なタッチで扱いたい。
特にスタント:チリアドの最後の大ジャンプ手前の下り坂では減速しないとほぼ直線の道だが曲がり切れなかったり、減速しておかないとジャンプした際に着地地点のチェックポイントを通り過ぎて落下する事も。
ベース車同様に加速性能・最高速などスペックは十二分に高く、多少コーナーの入りが悪かったりジャンプの飛距離が短くとも直線で挽回できるので、セーフティを心がけて走りたい。
しかし銃器密輸アップデートにてダウンフォース弱体化の影響を受けてしまいETR1RE-7BTyrusGP1スペクター・カスタムコメット・レトロカスタムオムニスラストン等の車両と共に弱体化された。
その後配信された「極秘空輸アップデート」によりダウンフォースが修正された模様。以前の高性能ぶりを取り戻した。


入手場所、出現場所

オフライン

  • 入手不可

オンライン


改造費用

改造箇所はべニーズ車両の例に漏れずかなり多い。ただしスカートなどベース車両から減っているところもある。
また、スポイラーは重複している物も存在するようで、一部のスポイラーの名称には「サブ」と含まれている物が存在するが、サブカラーは反映されず、名称と価格以外まったく同一の物が存在している(ノーマルのイタリGTBでもこのミス?は存在する)。

ボディペイントの元ネタ

  • Chepalle Stripes - 
  • Kreppsohle -
  • Redwood Racing - マルボロカラー
  • Tri Color Stripes - 英国GT選手権2016に出場した際のマクラーレン650GT3のペイント
  • Bite! -
  • Tinkle -
  • Debris -
  • Amigas -
  • Kayton Banking - FINAカラー

アーマー

アーマー 【6種】 費用
オンライン専用
なし $1,000
アーマー強化20% $7,500
アーマー強化40% $12,000
アーマー強化60% $20,000
アーマー強化80% $35,000
アーマー強化100% $50,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オンライン専用
ブレーキ(標準装備) $1,000
ストリート・ブレーキ $20,000
スポーツ・ブレーキ $27,000
レース・ブレーキ $35,000

バンパー

フロントバンパー
フロントバンパー 【18種】 費用
オンライン専用
フロントバンパー(標準装備) $2,200
ディフューザー無し $4,600
ディフューザー無し&アーチ延長 $7,400
ストック・バンパー&アーチ延長 $11,700
エア・バンパー $14,500
MK2エア・バンパー $14,700
チューナー・バンパー $14,900
MK2チューナー・バンパー $15,100
ツアラー・バンパー $15,300
MK2ツアラー・バンパー $15,500
ストリート・バンパー $15,700
MK2ストリート・バンパー $15,900
プロ・バンパー $16,100
MK2プロバンパー $16,300
レース・バンパー $16,500
MK2レース・バンパー $16,700
エクストリーム・バンパー $16,900
MK2エクストリーム・バンパー $17,100
リアバンパー
リアバンパー 【4種】 費用
オンライン専用
リアバンパー(標準装備) $2,200
ツーリングディフューザー(メイン) $4,600
ツーリングディフューザー(サブ) $7,400
カーボン・ツーリングディフューザー $11,700

エンジン

エンジン 【4種】 費用
オンライン専用
EMSアップグレード:レベル1 $9,000
EMSアップグレード:レベル2 $12,500
EMSアップグレード:レベル3 $18,000
EMSアップグレード:レベル4 $33,500

マフラー

マフラー 【5種】 費用
オンライン専用
マフラー(標準装備) $
台形チタン・マフラー $750
ボックス・チタン・マフラー $1,800
反転チタン・マフラー $3,000
クアド・チタン・マフラー $9,550

フェンダー

フェンダー 【8種】 費用
オンライン専用
フェンダー(標準装備) $
延長オーバーフェンダー $900
エア・オーバーフェンダー $1,500
ラウンド・オーバーフェンダー $1,700
リアフェンダー(標準装備) $
延長リアオーバーフェンダー $900
ショート・リアオーバーフェンダー $1,500
カットアウト・リアオーバーフェンダー $1,700

ボンネット

ボンネットアクセサリー
ボンネットアクセサリー 【4種】 費用
オンライン専用
なし $
クローム・ボンネットキャッチ $4,640
アングル・ボンネットキャッチ $4,930
ストレート・ボンネットキャッチ $5,220
ボンネット
ボンネット 【14種】 費用
オンライン専用
ボンネット(標準装備) $
カスタム・インステップボンネット $3,000
黒ストライプ・ボンネット $5,000
クロームストライプ・ボンネット $8,000
カーボン・ボンネット $9,600
カーボン・インステップボンネット $11,000
ドロップエア・ボンネット $11,600
大型エア・ボンネット $12,000
大型カーボン・エア・ボンネット $12,400
突き出しカーボン・エア・ボンネット $12,400
ストリートエア・ボンネット $12,500
トリプルエア・ボンネット $12,900
エクストリームレーシング・ボンネット $13,250
ウルトラ・レース・ボンネット $13,600

ライト

ライト 【2種】 費用
オンライン専用
ライト(標準装備) $600
HIDライト $7,500

ボディーペイント

ボディーペイント 【10種】 費用
オンライン専用
なし $
「Chepalle」ストライプ $28,800
「Kreppsohle」 $30,600
「Redwood」 $32,400
三色ストライプ $34,200
「Bite!」 $36,000
「Tinkle」 $36,900
「Debris」 $37,800
「Amigas」 $38,700
「Kayton Banking」 $39,600

ルーフ

ルーフ 【5種】 費用
オンライン専用
ルーフ(標準装備) $
アンテナ $700
ボルテックスジェネレーター $1,150
カーボン・ボルテックスジェネレーター $1,600
カーボンストライプ・ルーフ $1,950

スカート

スカート 【3種】 費用
オンライン専用
スカート(標準装備) $
カーボン・ローレベル・スカート $5,500
カーボン・GTスカート $8,000

スポイラー

スポイラー 【14種】 費用
オンライン専用
なし $
チューナー・ウイング $7,050
カスタム・ボディーウィング $10,000
エキゾチック・シャープウィング $13,000
カスタム・ボディーウィング(サブ) $14,000
エキゾチック・シャープウィング(サブ) $16,000
カスタムカーボン・ボディーウィング $16,500
カーボネキゾチックシャープウィング $17,000
ショルルダーGTスポイラー(メイン) $17,500
ショルダーGTスポイラー(サブ) $18,000
カーボンGTスポイラー $18,500
カーボン・ウイング・タイプⅡ $19,000
ターマックアタック・ウィング $19,500
エクストリーム・ダウンフォースBGW $20,000

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オンライン専用
トランスミッション(標準装備) $1,000
ストリート・トランスミッション $29,500
スポーツ・トランスミッション $32,500
レース・トランスミッション $40,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オンライン専用
なし $5,000
ターボチューニング $50,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

マクラーレン 570S GT4



参考

公式ポスター