GP1

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詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
スーパーカー プロジェン GP1 グランプリ1 2ドア 2人 MR 6速
プラットフォーム カスタム 変更可能
カラー
改造費用クラス モデル
オンライン専用
PS4 / Xbox One / PC限定 メイン/サブ/トリム 最高 マクラーレン F1
プラットフォーム 価格 売却額 保険料 保管可能ガレージ
オンライン専用
PS4 / Xbox One / PC限定 $1,260,000 $756,000 $15,750 自宅物件

解説

2017年3月14日配信の『特殊車両サーキット』アップデートで追加された、プロジェン製のスーパーカー。
プロジェン製のスーパーカーは『ダーティーマネーPART2』のT20、『スタントライダーズ』のタイラス、『カーディーラー』のイタリGTBに引き続いて4台目。

価格は126万ドルと、現在のGTAオンラインの物価を見れば比較的安価。
カスタム要素は非常に豊富だが、カスタム費用は高額なので所持金と要相談。

モデルは3人乗りでセンターシートが特徴的なスーパーカー、マクラーレン・F1。
ただしGTAにおいてはその仕様の関係か、2人乗りの2シーターのスポーツカーになっている。

同じマクラーレン・F1をモデルにしたタイラスと雰囲気こそ似ているのだが、ヘッドライトの形状等大きく異なる部分も多い。
というのもあちらがFIA-GT1仕様(とサリーン・S7)がモデルなのに対し、こちらはロードゴーイング仕様がモデルとなっている。全長もタイラスに比べて短い。
またフロントインテークなどにフォルクスワーゲン・W12の要素も見られる。

モデルの車両がタイラスと同じ為か、加速や最高速は同程度。発進加速時のトラクションは若干こちらが上かという位。
ただしハンドリングはかなり異なる。タイラスは若干ピーキーではあるが弱オーバーでレスポンスの良いハンドリングなのに対し、こちらは弱アンダーでしっとりとしたハンドリング。特に変な癖も無くサスペンションの項目が無いのでセッティングも容易、こちらの方が万人受けしやすい性能である。
登場するスーパーカーの中では旧式だが、最新のスーパーカーにも劣らない走りを見せてくれるだろう。*1

「銃器密輸アップデート」にてダウンフォース弱体化の影響を受けてしまいETR1RE-7BタイラスイタリGTB・カスタムスペクター・カスタムコメット・レトロカスタムオムニスラストン等の車両と共に弱体化された*2
しかしその後配信された「極秘空輸アップデート」によりダウンフォースが修正され、以前の高性能ぶりを取り戻している。

独自の内装、作りこまれたメーター、ドアの構造は独自のもので、カスタムパーツも豊富でありさらにサブカラーのディテールはかなり細かい。全車両中1,2を争うほどのロックスターのこだわりを感じさせる車両である。

が、防御面の話をすると、この車はリアエンジンに加え、大きなフロントガラス、リアガラスから乗員の頭部が丸見えであり、「急所の範囲が広い」。その為、激しい銃撃戦に晒される状況に陥ればほぼ「詰み」である。
一応リアガラスは2重なのでごく僅かに防弾性があるものの……その点ではミッション系ジョブには不向きである。
前述の高性能さや豊富なカスタム性をレースで活かして戦おう。

車名のGP1はモデル車両のF1に引っかけたネーミングとなっている。
ある意味こう言ったネーミングは811X80プロトに通ずる所がある。
なお、余談ではあるが、『LCS』の開発段階において「Lancer MF1」という、同じマクラーレン・F1をモデルにした車両が存在した。

比較的狭い車内にもかかわらず商売女を乗せることが出来る。

季節が移ろい、流行りのファッションは廃れ、経済は暴落し、今日の健全なスターたちは、明日にでも、
自らを縛るバンテージに粗相をするでしょう。それでも、GP1はあなたのそばにい続けます。
これが、生まれたての赤ちゃんの曇り一つない無垢な笑顔のように、もしくは、
クリスタルと見間違えるほど磨かれた結晶のように、もしくは、その結晶を手に微笑む、生まれたての赤ちゃんのように、
今世紀の、そして未来におけるスーパーカーの定義となるのです。
(Legendary Motorsport) サイト内の解説より)

流線型のコンセプトカー、プロトタイプのロードスター、そして改造レースカー。
これだけ情事を重ねても、どこか満たされない、と感じたことはありませんか?
そろそろ落ち着くべき人生のステージを迎えたあなたにふさわしいのは、このGP1だけです。
「GTAオンライン」のレジェンダリー・モータースポーツから購入可能です。
(ロード画面の解説より)

入手場所、出現場所

オフライン

  • 入手不可

オンライン

  • オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。
    • 「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。


改造費用

外装の改造項目は非常に豊富で個性を出しやすい。ゴツイレース仕様(※ロールケージの追加は出来ない)にも市販車仕様にも出来る。
ただしボディーペイントを施すことが出来ないので、LMカーとして完全再現するのは残念ながら不可能。
内装はオリジナルだがトリムカラー以外は改造不可。サブカラーの適用箇所も独特で、ヘッドライト内部やエンジン部分に適用される。

なお、モデルと同じくアクティブスポイラーらしきものは搭載してるのだが、どういう訳か一切可変せず、カスタムで10度と30度の2つの角度に固定できるのみ。

意外な事にアップデート追加車両では珍しく純正リムにホイールカラーが適応される。
ただし純正リムの色を変えるにはifruitのアプリを用いる必要があるのでひと手間掛かる。

アーマー

アーマー 【6種】 費用
オンライン専用
なし $1,000
アーマー強化20% $7,500
アーマー強化40% $12,000
アーマー強化60% $20,000
アーマー強化80% $35,000
アーマー強化100% $50,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オンライン専用
ブレーキ(標準装備) $1,000
ストリート・ブレーキ $20,000
スポーツ・ブレーキ $27,000
レース・ブレーキ $35,000

バンパー

フロントバンパー
フロントバンパー【10種】 費用
オンライン専用
フロントバンパー(標準装備) $2,200
カスタム・バンパー $4,600
コンセプト・バンパー $7,400
ロード・バンパー $11,700
スポーツ・バンパー $14,500
チューナー・バンパー $14,700
LMバンパー $14,900
コンペ・バンパー $15,100
コンテスト・バンパー $15,300
GTバンパー $15,500
リアディフューザー
リアディフューザー【3種】 費用
オンライン専用
リアディフューザー(標準装備) $2,200
カーボン・ディフューザー $4,600
ストライプ・ディフューザー $7,400

エンジン

エンジンチューニング
エンジン 【4種】 費用
オンライン
EMSアップグレード:レベル1 $9,000
EMSアップグレード:レベル2 $12,500
EMSアップグレード:レベル3 $18,000
EMSアップグレード:レベル4 $35,000
エンジンカバー
エンジンカバー【8種】 費用
オンライン専用
エンジンカバー(標準装備) $200
カーボントリム $700
カスタムカバー $1,150
アグレッシブエアカバー $1,600
LMエンジンカバー $1,950
ビジョンエンジンカバー $2,400
スラットエンジンカバー $2,500
ラージスラットカバー(アクセント) $2,850

マフラー

マフラー【19種】 費用
オンライン専用
マフラー(標準装備) $195
デュアル・マフラー $562
ツインカーボンマフラー $1,350
クアドLMマフラー $2,250
クアドカーボンアクセントマフラー $7,162
クアドカーボンアクセントマフラーサブ $7,312
ツインアウトモードマフラー $7,875
カーボンカバースタビーマフラー $9,000
ツイン大型カーボンマフラー $10,312
ツイン大型カーボンマフラー(サブ) $10,968
クアドオフセットカーボンマフラー $11,625
クアドオフセットカーボンマフラー(サブ) $12,356
クアドミドルLMマフラーセット $12,937
クアドカーボンマフラーセット $13,593
クアドカーボンマフラーセット(サブ) $14,325
大型カーボンマフラーセット $14,981
大型カーボンマフラーセット(サブ) $15,675
クアドオフセットマフラーセット $16,256
クアドオフセットマフラーセット(サブ) $16,912

ボンネットキャッチ

ボンネットキャッチ【4種】 費用
オンライン専用
なし $200
クローズフープキャッチ $750
バックエッジフープキャッチ $1,340
フロントエッジフープキャッチ $1,650

ヘッドライトカバー

ヘッドライトカバー【6種】 費用
オンライン専用
ヘッドライトカバー(標準装備) $300
トップカバー(メイン) $900
カーボントップカバー $1,500
フルカバー(メイン) $1,700
フルカバー(サブ) $2,000
カーボンフルカバー $2,750

ボンネット

ボンネット【13種類】 費用
オンライン専用
ボンネット(標準装備) $1,600
カスタムボンネット $3,000
カーボンボンネット $5,000
スクープボンネット $8,000
カーボンスクープボンネット $9,600
カスタムエアボンネット $11,000
スラットエアボンネット $11,600
LMボンネット $12,000
カーボンLMボンネット $12,400
スポーツカーボンネット $12,400
パフォーマンスボンネット $12,500
カーボンパフォーマンスボンネット $12,900
GTボンネット $13,250

ライト

ライト 【2種】 費用
オンライン専用
ライト(標準装備) $600
HIDライト $7,500

損害/窃盗の阻止

損害/窃盗の阻止 【2種】 費用
オンライン専用
トラッカー 補償済み
フル補償プラン

ミラー

ミラー【4種】 費用
オンライン専用
ミラー(標準装備) $300
カーボントリムミラー $900
サブアクセントカーボンミラー $1,500
レースミラー $1,700

リアカバー

リアカバー【11種】 費用
オンライン専用
標準装備(リアカバー) $700
カスタムカバー $1,100
マルチエアカバー $1,350
ディープエアカバー $1,500
グリンプスカバー $2,750
ビジョンカバー $3,600
LMエアロカバー $4,900
LMスニーカーカバー $5,800
LMカバー $7,000
LMグリンプスカバー $8,000
LMビジョンカバー $9,150

スカート

スカート【4種】 費用
オンライン専用
スカート(標準装備) $2,500
ストリートスカート $5,500
スポーツスカート $8,000
カスタムスカート $10,500

スポイラー

スポイラー【12種】 費用
オンライン専用
スポイラー(標準装備) $4,500
スポイラー(10°固定) $5,287
スポイラー(30°固定) $7,500
カーボンスポイラー(30°固定) $9,750
ブランチスポイラー $10,500
ローレベルスポイラー $12,000
チューナースポイラー $12,375
ツートンスポイラー $12,750
LMスポイラー $13,125
GTウィング $13,500
LMスポイラー(30°付) $13,875
LMスポイラー(カーボン30°付) $14,250

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オンライン専用
トランスミッション(標準装備) $1,000
ストリート・トランスミッション $29,500
スポーツ・トランスミッション $32,500
レース・トランスミッション $40,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オンライン専用
なし $5,000
ターボチューニング $50,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

シルエット

フロント リア

ディティール

コックピット シート
トランク エンジン

モデル車両

フロント リア
最終更新:2025年04月05日 06:28

*1 元ネタも現代のスーパーカーに負けず劣らずの高性能である

*2 具体的にはグリップ力が極端に落ちスピンアウトがとてもしやすくなり、またブレーキの制動力も極端に落ちこんでいた