JRE-IKST-018(首都圏19番) - 発車メロディーwiki

概要

2025年2月12日に登場したJR東日本の発車メロディー(首都圏メロディー)。作曲者は不明。
湘南新宿ライン標準と思われているが、本来は湘南新宿ライン曲を入れるべきの新宿駅2・3番線で使用されていないことや、湘南新宿ラインが乗り入れない熱海駅で使用されている為、東海道線、宇都宮線の副本線用を兼ねている可能性が高い（とはいえ、東海道線で副本線のある根府川駅などではIKST-021が採用されていたりもする）。根府川駅に関しては、上り本線と副本線がメロディーカードを入れるところが同じだからそうなってる模様。
初採用の池袋駅から池袋1番・1-1番とも呼ばれる。
管理名称はJRE-IKST-018。

おすすめの収録駅

首都圏19番

鳴り易さ自体はどの採用駅も大差はない。
大宮の3・4番線で接続を取らない列車が良いだろう。その他の採用駅はいずれも駅員放送が被りやすい。
大崎→15両を中心に立ち番が出る。りんかい線・相鉄線系統なら幾らか駅員放送は緩くなる印象。
熱海は音割れが激しく、お勧めは出来ない。

首都圏19-1番

此方も、鳴り易さ自体はどの採用駅でも大差はない。
大宮11番線が楽だが、啓蒙放送の頻度が高いのでATOS放送が全く被らないのは意外と難しい。その他の駅は19番同様、駅員放送が被りやすい。
熱海は2・3番線と異なり音割れは無いが、4・5番線は駅員放送が被りやすい。

首都圏19･19-1番(微低音)

2025/4時点では浦和駅でのみ収録可能。比較的鳴りやすい上に、音質も良いので簡単かも。

youtube動画

早見表

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19	-0	-1
熱海	3	4
大崎	5	8
恵比寿	未導入
渋谷	未導入
新宿	未導入
池袋	2	3
赤羽	未導入
浦和	5	6
大宮	3	11

首都圏19番(JRE-IKST-018-02)

湘南新宿ライン南行標準と思われる。
1節の最初部を強調した音色が特徴。

ver	路線	使用駅	使用開始日	備考
標準	湘南新宿ライン	池袋2(南)	2025年2月12日(10:50頃〜)	初採用駅
		大崎5(南)	2025年2月13日(13:55頃〜)
		大宮3(南)	2025年2月19日(始発〜)
微低		浦和5(南)	2025年2月26日(始発〜)	音程がやや低い
標準	東海道線(JR東海)	熱海3(下)	2025年3月5日(日中〜)	音量が大きく、酷く音割れしている

使用期間

2025年2月12日～

首都圏19-1番(JRE-IKST-018-01)

湘南新宿ライン北行標準と思われる。
ぼんやりとした音色が特徴。

ver	路線名	使用駅	使用開始日	備考
標準	湘南新宿ライン	池袋3(北)	2025年2月12日	初採用駅
		大崎8(北)	2025年2月13日(14:30頃〜)
		大宮11(北)	2025年2月19日(始発〜)
微低		浦和6(北)	2025年2月26日(始発〜)	音程がやや低い
標準	東海道線	熱海4(上)	2025年3月5日(日中〜)

使用期間

2025年2月12日～

JRE-IKST-018-03

現在、未採用となっている。