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[[トップページ]] > [[チョロQ3]] > [[コース>チョロQ3/コース]] > [[ジャングル>チョロQ3/コース/ジャングル]] ---- こちらのページでは、&bold(){チョロQ3}のコース「ジャングル」についてまとめています。 #include(チョロQ3/コース/link_guide) ---- **メニュー -&link_anchor(コース概要){コース概要} -&link_anchor(攻略){攻略} --&link_anchor(スプリントレース){スプリントレース} --&link_anchor(スーパーグランプリ){スーパーグランプリ} -&link_anchor(コメント欄){コメント欄} ---- ***&aname(コース概要,option=nolink){◆コース概要} |&image(Q3_image_13.png,title=コースイメージ)|&image(Q3_course_13.png,title=コースマップ)| |BGCOLOR(silver):~出現条件|>|スプリントレース13コース以上で入賞| |BGCOLOR(silver):~コース|>|オフロード| |BGCOLOR(silver):~コース全長|>|1278m| |BGCOLOR(silver):~周回数|>|3周| |BGCOLOR(silver):~賞金&br()|1位|2000G| |~|2位|1500G| |~|3位|1000G| |~|ボーナス|500G| |BGCOLOR(silver):~目標タイム|入賞|1'58"00| |~|優勝|1'52"00| |~|スーパーグランプリ|1'40"00| ジャングルの奥深く、鬱蒼とした密林が舞台のコース。 吊り橋を渡り、川を進み、巨大ピラミッドを横目に駆け巡る。 後半の水上セクションの進み方が攻略のカギだ。 ---- ***&aname(攻略,option=nolink){◆攻略} ****&aname(スプリントレース,option=nolink){スプリントレース} -&bold(){セッティング例} |BGCOLOR(silver):~タイヤ|オフロード+2| |BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+4| |BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ABS| |BGCOLOR(silver):~シャーシ|ふつうのシャーシ| |BGCOLOR(silver):~ステアリング|クイック・ステア| |BGCOLOR(silver):~ミッション|AT4ノーマル| |BGCOLOR(silver):~ウィング|スモールウィング| 厄介なのは後半の水上セクション。ここでのミスが順位に大きく影響する。 まず、石柱が乱立するエリアは必ず&bold(){コース左端}を通る事。 壁際には石柱が無いので、ぶつからずスムーズに進む事が出来る。 ライバルにつられて柱の間を進んで行くのは危険だ。 その次のピラミッドを回り込む連続コーナーは、道幅が狭くぶつかりやすい。 ピラミッドが見えたら減速して、コーナーの角を結ぶように斜めに曲がっていこう。 100km/h前後までスピードを落として、ここはノーミスで切り抜けたい。 ****&aname(スーパーグランプリ,option=nolink){スーパーグランプリ} -&bold(){セッティング例} |BGCOLOR(silver):~タイヤ|オフロード+4| |BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+6| |BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ABS| |BGCOLOR(silver):~シャーシ|ふつうのシャーシ| |BGCOLOR(silver):~ステアリング|スーパークイック| |BGCOLOR(silver):~ミッション|AT / MT5スピード| |BGCOLOR(silver):~ウィング|ビッグウィング| スーパーグランプリ最初の難関。ライバルのペースがスプリントレースよりもかなり速い。 高性能なパーツを揃えて、ミスを最小限に抑えた走りを目指そう。 ミスしやすい水上セクションの走り方が、1位通過への大きなカギとなるだろう。 レースペースが上がった事で、新たな要注意ポイントとして吊り橋が挙げられる。 ここは直後に右カーブが続くので、スピードを出し過ぎていると曲がりきれずぶつかってしまう。 橋を渡りきる前にアクセルオフ、コーナーを曲がるまでアクセルを踏まないように気を付けよう。 ---- ****&aname(コメント欄,option=nolink){コメント欄} #divclass(free_cmt){#pcomment(チョロQ3/コース/ジャングル/コメントログ,reply)} [[コメントログ>チョロQ3/コース/ジャングル/コメントログ]]
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