チョロQ2/パーツ - チョロQゲームまとめwiki

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こちらのページでは、チョロQ2に登場するパーツを種類別でまとめています。
※買い取り価格は定価の半額です。
「謎の店」のパーツは、旧コースの一部では必要不可欠なパーツです。「謎の店」のパーツが必須なものは、旧コースの一部のみです。

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メニュー

• タイヤ
• エンジン
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• シャーシ
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• COM専用ミッション
• 没パーツ
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  • タイヤ
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  • ミッション
• コメント欄

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◆タイヤ

チョロQの足で、グリップ力（加速力と横滑りのしにくさ）に影響する。
同じ名称のタイヤでも、+値の大きいものほどグリップ力が高くなる。
コースの路面に合わせて使い分けよう。

グリップ力を上げるデメリットとして、旋回力が少し下がりドリフトがしにくくなる。
セッティング画面で表示されるタイヤの性能はロードグリップとダートグリップのみだが、それ以外に隠しパラメータとして芝生・ウェット（水路）・スノーに対するグリップ値もタイヤごとに設定されている。

さいこうのタイヤと本作で追加されたビッグタイヤ以外はすべて前作と同性能。

芝生について

芝生はダートとは似て非なる路面タイプで、本作では旧コースの高原ショートコースにある緑色の地面のみが芝生に該当する。
クネクネ峠やバトルクラッシュ（ふたりであそぶ専用コース）等にも緑色の地面があったりするが、それらは普通のダート判定である。

名称	値段	販売店	グリップ力					説明
			ロード	ダート	芝生	ウェット	スノー
オールラウンド	100G	パーツショップ1	||||||||||||||	|||||||||	||||||||	|||||||	|||||	名前の通りあらゆる路面でそれなりに走れるタイヤ。 ロードグリップとダートグリップのバランスが取れている。 意外にもウェットグリップは低め。
	200G（+1）		||||||||||||||||	|||||||||||	|||||||||	|||||||	|||||
	400G（+2）		||||||||||||||||||	||||||||||||	||||||||||	||||||||	||||||
	800G（+3）		|||||||||||||||||||	||||||||||||||	|||||||||||	|||||||||	|||||||
オフロード	200G		|||||||||||	||||||||||||||	|||||||||||||	||||||||||||||	|||||||	山道や濡れた路面などの悪路に強いタイヤ。 名称が「オフロード+1」までの性能だと、一部のオフロードコースの路面とパーツの設定条件によっては、ダートグリップ性能はギリギリ低く、ダートグリップ性能が足りないときもあるかもしれない。
	400G（+1）		||||||||||||	||||||||||||||||	|||||||||||||||	|||||||||||||||	||||||||
	800G（+2）		|||||||||||||	||||||||||||||||||	|||||||||||||||||	||||||||||||||||	|||||||||
	1600G（+3）	パーツショップ2	||||||||||||||	|||||||||||||||||||	||||||||||||||||||	|||||||||||||||||	||||||||||
レーシングタイヤ	1000G		|||||||||||||||||||||||	|||||||	|||||||	|||||	|||	オンロード性能に特化したタイヤ。 ダートグリップやスノーグリップは著しく低い。 スノーグリップが上位のもののほうが弱い。
	1500G（+1）		||||||||||||||||||||||||	|||||||	|||||||	|||||	|||
	2000G（+2）		||||||||||||||||||||||||||||	|||||||	|||||||	|||||	||
	4000G（+3）		|||||||||||||||||||||||||||||||||||	|||||||	|||||||	|||||	||
ビッグタイヤ	800G		|||||||||||||	||||||||||||||||||	|||||||||||||||||	||||||||||||||||	|||||||||	タイヤの直径が大きいオフロードタイヤ。 グリップ性能はオフロード+2と全く同じ。 次回作のQ3にあるような優秀なグリップ力や重さの増加効果は本作にはない模様。
スタッドレス	200G		|||||||||||	||||||||||	||||||||	||||||||	|||||||||	雪道向けの冬用タイヤ。それ以外の路面での性能は低い。 前作と比べると価格はかなり良心的になっている。
	400G（+1）		|||||||||||	|||||||||||	|||||||||	|||||||||	|||||||||||
	1000G（+2）		|||||||||||||	||||||||||||	||||||||||	||||||||||	||||||||||||
	2000G（+3）		||||||||||||||	||||||||||||||	|||||||||||	|||||||||||	||||||||||||||
さいこうのタイヤ	15000G	謎の店	|||||||||||||||||||||||||||||||||||	|||||||||||||||||||||||	|||||||||||||||||||	||||||||||||||||||	||||||||||||||||	あらゆる路面で高いグリップ力を備えるタイヤ。 悪路性能はオフロード+3やスタッドレス+3をさらに上回る。
アクマのタイヤ	666000G		測定不能					法外な値段だが、どんな路面でも絶対に滑らなくなる。 値段が前作の10倍になっている為、極めて入手が困難なパーツである。

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◆エンジン

チョロQの原動力で加速力に影響する。
エンジンパワーが低いとミッション性能を十分に発揮出来ない。
前作と比較して種類が増え、エンジンごとのパワーの上がり幅が細かくなったが、エンジン音はどれを装備しても変わらなくなった。
レブリミット(回転数の上限)は基本7500回転で、ATミッション装着時のシフトアップの回転数は6501回転。

名称	値段	販売店	加速	説明
ノーマル・エンジン	200G	パーツショップ1	||||||	高価なものほど性能は高い。
エンジン+1	300G		|||||||	AT5/MT5スピードまでのエンジンが失速しなくなる。
エンジン+2	500G		||||||||	AT5/MT5ハイスピードまでのエンジンが失速しなくなる。
エンジン+3	800G		|||||||||
エンジン+4	1200G	パーツショップ2	||||||||||	AT5/MT5ハイパーまでのエンジンが失速しなくなる。
エンジン+5	1800G		|||||||||||
エンジン+6	2500G		||||||||||||
エンジン+7	5000G		||||||||||||||||	エンジンパワーの上昇量がそれまでと段違いの強力なエンジン。
さいこうのエンジン	15000G	謎の店	||||||||||||||||||||	どんなミッションの性能も引き出せる高出力のエンジン。
アクマのエンジン	66600G		||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||	法外な値段だが、爆発的なパワーを誇る最強のエンジン。

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◆ブレーキ

チョロQのブレーキの効きやすさを変える。
高価なものほど早く減速出来るようになるが、それに見合ったタイヤのグリップ力がないと効果を発揮できない上、タイヤロックしやすくなる。
悪路で高パワーなブレーキを装着するのは避けたい。

タイヤロックが起こる条件

タイヤロックが起こる条件は以下の三点のいずれかが満たされた時。

1. ドリフト中でないかつタイヤが低グリップの状態で、高パワーなブレーキを踏む
2. ブレーキを踏みながら段差を乗り越えたり高所から着地する
3. スリップして車体が真横以上に傾いている状態でブレーキを踏む

1.はグリップ力に見合ったパワーのブレーキ、もしくはABSを装着することで防げる。
2.はABSを装着することでしか防げない。
3.は防げない。

名称	値段	販売店	制動力	説明
ノーマル・ブレーキ	100G	パーツショップ1	||||||||||	とりあえず初期装備のこれのままでも、路面にあったタイヤ さえ装備していればタイヤロックはほとんど防げる。
ブレーキ+1	150G		|||||||||||||	オンロードならオールラウンド+1以上、 オフロードならオフロード+1以上が欲しい。
ブレーキ+2	200G		|||||||||||||||	オンロードならオールラウンド+2以上、 オフロードならオフロード+2以上が欲しい。
ブレーキ+3	250G		||||||||||||||||||	オンロードならオールラウンド+3以上、 オフロードならオフロード+3以上が欲しい。
ブレーキ+4	300G	パーツショップ2	||||||||||||||||||||	オンロードならレーシングタイヤ以上、 オフロードならさいこうのタイヤが欲しい。
ブレーキ+5	350G		|||||||||||||||||||||||	オンロードならレーシングタイヤ+2以上が欲しい。 これ以上のブレーキはオフロードで使わないようにしよう
ブレーキ+6	400G		|||||||||||||||||||||||||
ABS	800G	パーツショップ1	||||||||||||||||||	タイヤロックを自動的に防ぐ特殊なブレーキ。 これならグリップを気にする必要が無くなるし、制動力も そこそこあって使いやすいが、その分値もやや張る。 ABSは「アンチロック・ブレーキ・システム」の略称。
アクマのブレーキ	6660G	謎の店	測定不能	制動力は極めて高いが、確実にタイヤロックを起こす代物。 アクマのタイヤと併用すれば、一瞬で止まる事が出来る。

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◆シャーシ

チョロQの骨組み（フレーム）・枠組み・車台で、「シャシー」「シャシ」「シャーシー」とも表記される。
軽いものほど加速が良くなるが、以下のデメリットを負う。

• 慣性が弱くなってアクセルオフ時に減速しやすくなる(*1)
• コーナリング時、横滑りしやすくなる
• 最高速度がわずかに落ちる
• 直線でタイヤが空転しやすくなる
• タイヤ空転時の加速が悪くなる

特に4つ目と5つ目のデメリットは重要で、低グリップ高エンジンパワーの状態で軽いものを付けると常にタイヤが空回りしてしまい、逆に加速が遅くなってしまう。
エンジンパワーが上がってくるゲーム終盤のオフロードや、グリップが大きく落ちる雪道では特に注意したい。⇒詳細はこちら。
なお、跳ねやすくなるデメリットは本作にはおそらくない。

前作に比べ重さが半分程度になった。

名称	値段	販売店	重さ	説明
ふつうのシャーシ	1200G	パーツショップ1	||||||||||||	高価なものほど軽く加速力が上がる。 上記の通り、路面に合わないシャーシを付けると逆に加速が遅くなってしまう。 特に最も軽い「さいこうのシャーシ」の取り扱いには要注意。
かるいシャーシ	1600G		||||||||
さいこうのシャーシ	3200G	謎の店	||||||

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◆ステアリング

チョロQのハンドルの効きやすさを変える。略称は「ステア」。旋回力に影響する。
性能が上がるとスピンしやすくなるので注意。

名称	値段	販売店	ステアリング	説明
ノーマル・ステア	100G	パーツショップ1	||||||||||||||||||||	初期装備。
スロー・ステア	100G		||||||||||||||||	とにかく／ふたりであそぶモードくらいでしか使う機会がないが、 ネジコン使用時ならグランプリであそぶモードでも出番が来るかも。
クイック・ステア	200G		||||||||||||||||||||||||
スーパークイック	400G		||||||||||||||||||||||||||||||||	クイック・ステアと比べて旋回力が大きく上がり強力。

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◆ミッション

チョロQの最高速度に影響する。
高価なものほどギア比が高く最高速が上がるが、デメリットとして加速力が落ちるため、エンジンパワーが低いと性能を発揮出来ないどころかかえって遅くなることも。
今作からリバースギア（R）でバック出来るようになった。速度は1速と同じ。
MT（マニュアル）は手動でギアを操作する必要があるが、AT（オートマチック）より安価で、上手くギアを操作できればATより速く走れる。

名称	速度(km/h)						値段	販売店	説明
	1速	2速	3速	4速	5速	6速
AT4ノーマル	35	59	96	144			200G	パーツショップ1	最初から装備している。 スプリントレース最初の3コースはこれで十分戦える。
AT5ノーマル	38	63	95	133	161		100G	入手不可	とにかくあそぶ・ふたりであそぶ限定パーツ。 レッドロブスター・ホワイトイーグル・グリーンキャットの3台が装備している。
MT5ノーマル	38	63	95	133	161		100G	パーツショップ1	最高速度はAT4ノーマルよりも上。 MT操作の入門に最適のミッションだ。
AT5スピード	27	64	90	126	178		400G		加速力と最高速度のバランスが取れている。 中盤以降のスプリントレースで活用しよう。
MT5スピード	33	60	90	126	178		200G
AT5ハイスピード	49	93	131	158	189		800G		グランプリのライバルとほぼ互角のスピードが出せる。 グランプリ挑戦前には用意しておきたいミッションだ。
MT5ハイスピード	35	64	112	158	189		600G
AT5ハイパー	29	69	121	170	204		2000G	パーツショップ2	ここから最高速度が200km/hを越える。 ブルー・ペガサスのスピードに勝つにはこれが無いと厳しい。
MT5ハイパー	38	69	121	170	204		1500G
MT6さいこう	57	96	145	199	243	300	3000G	謎の店	ゲーム中最高の性能を誇るミッション。 最高速が前作より大きく上がっている。 高出力のエンジンと組み合わせないと、その真価を発揮するのは難しい。

シフトアップ速度

シフトアップ速度

※便宜上、トップギアには最高速を掲載しています

名前	1速	2速	3速	4速	5速	6速
AT4ノーマル	30	51	83	144
AT5ノーマル	32	55	82	116	161
MT5ノーマル	38	63	95	133	161
AT5スピード	23	56	78	110	178
MT5スピード	33	60	90	126	178
AT5ハイスピード	42	81	113	137	189
MT5ハイスピード	35	64	112	158	189
AT5ハイパー	25	59	105	147	204
MT5ハイパー	38	69	121	170	204
MT6さいこう	57	96	145	199	243	300

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◆ウィング

チョロQの後方に取り付ける補助パーツ。
グリップ力がわずかながら上がるが、タイヤと異なり横滑りのしにくさにだけ影響し、加速は変わらない。
なお、車体を跳ねにくくする効果は本作にはおそらくない。
よって本作のウィングは、わずかに横滑りしにくくなる効果だけしかないという残念なパーツとなってしまっている。
おまけに空転時間が短くなる効果があるため、L1加速を使う場合は装備しないほうがいい。

名称	値段	販売店	説明
スモールウィング	500G	パーツショップ2	高価なものほど横滑りしにくくなる。
ビッグウィング	2000G

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◆クラクション

警笛音を変更する。性能には影響しないので好きなものを選ぼう。

名称	値段	販売店	説明
クラクション1	50G	パーツショップ1	普通のクラクション。最初から装備している。
クラクション2			普通のクラクション。前作のライバルカーが装備していたもの。
バスホーン		パーツショップ2	バスのクラクション。最初のボディでバスを選ぶとクラクション1の代わりに装備される。
チャルメラ	100G		昔懐かしラーメン屋台のチャルメラの音。
3れんホーン			一昔前の暴走族を思わせるクラクション。
コンボイホーン			大型トラックのクラクション。
エリーゼのために			お馴染みせいそうしゃの専売特許。台湾では実際に清掃車がこの曲を流している。

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◆メーター

速度や回転数を表示する計器類。性能には影響しないので好きなものを選ぼう。
一部のメーター（ブラック・ホワイト・タコイカ）にはトリップメーター（走行距離を表す計器）が付いており、さらに装備中のミッションがATかMTかでシフト計のデザインが変わる。

名称	値段	販売店	説明
ビッグメーター	50G	パーツショップ1	画面いっぱいに表示される円形のメーター。 左側が回転数、右側がスピードを表す。
ブラックメーター			前作のアナログメーターだが、若干デザインが変わっている。 2種類あるが、色が違うだけで同じものである。 パネルに記されている「LAMCO」は実在のメーカーを表している。
ホワイトメーター
デジタルメーター			画面右下にコンパクトにまとめられたメーター。 ふたりであそぶモードではこのメーターに固定される。 前作Q1よりデザインが大幅に変更された。
デジアナメーター			回転数をアナログで、スピードをデジタルで表示する。 レース中のスピードが確認しやすいデザイン。 最初のボディでバスを選ぶとビッグメーターの代わりに装備される。
オーロラメーター			画面下に回転数が、画面上にスピードとギアが表示される。 タコメーターが少しわかりにくいので注意。
タコイカメーター			アナログメーターがタコとイカのデザインになっている。 タコメーターがタコなのがミソ。

ギャラリー

ビッグ メーター			ブラック メーター （AT）
ブラック メーター （MT）			ホワイト メーター （AT）
ホワイト メーター （MT）			デジタル メーター
デジアナ メーター			オーロラ メーター
タコイカ メーター （AT）			タコイカ メーター （MT）

◆COM専用ミッション

すべてAT（オートマチック）。
前作の使いまわしが多いが、一部性能が変化しているものもある。
前作では個別に名前が設定されていたが、本作からすべて空欄になってしまった。なお本wikiでは便宜上番号を付けて区別している。

名称	値段	速度(km/h)						備考
		1速	2速	3速	4速	5速	6速
COMミッション1	10G	30	45	61	69	91		最高速がもっとも遅い
COMミッション2	11G	30	45	61	69	95
COMミッション3	12G	30	45	64	83	99
COMミッション4	13G	30	45	64	83	103
COMミッション5	14G	33	49	69	90	108
COMミッション6	15G	33	49	69	90	112
COMミッション7	16G	35	53	74	97	116
COMミッション8	17G	35	53	74	97	119
COMミッション9	18G	35	53	74	104	124
COMミッション10	19G	35	53	74	111	133
COMミッション11	20G	35	53	74	118	141
COMミッション12	21G	35	53	74	124	149
COMミッション13	22G	35	53	74	158	189
COMミッション14	23G	27	64	112	125
COMミッション15	24G	27	64	112	132
COMミッション16	25G	27	64	112	139
COMミッション17	26G	27	64	112	146
COMミッション18	27G	27	64	112	154
COMミッション19	28G	27	64	112	162
COMミッション20	29G	27	64	112	158	170
COMミッション21	30G	27	64	112	158	179
COMミッション22	31G	27	64	112	158	189
COMミッション23	32G	27	64	117	158	204
COMミッション24	33G	27	64	117	158	243		最高速がもっとも速い 5速が非常に重い

シフトアップ速度

シフトアップ速度

※便宜上、トップギアには最高速を掲載しています

名前	1速	2速	3速	4速	5速	6速
COMミッション1	26	39	53	59	91
COMミッション2	26	39	53	59	95
COMミッション3	26	39	55	72	99
COMミッション4	26	39	55	72	103
COMミッション5	28	42	59	78	108
COMミッション6	28	42	59	78	112
COMミッション7	30	46	64	84	116
COMミッション8	30	46	64	84	119
COMミッション9	30	46	64	90	124
COMミッション10	30	46	64	96	133
COMミッション11	30	46	64	102	141
COMミッション12	30	46	64	108	149
COMミッション13	30	46	64	137	189
COMミッション14	23	55	97	125
COMミッション15	23	55	97	132
COMミッション16	23	55	97	139
COMミッション17	23	55	97	146
COMミッション18	23	55	97	154
COMミッション19	23	55	97	162
COMミッション20	23	55	97	137	170
COMミッション21	23	55	97	137	179
COMミッション22	23	55	97	137	189
COMミッション23	23	55	101	137	204
COMミッション24	23	55	101	137	243

コース別の装備車

コース別の装備車

※列の数字はミッション名の番号、表の中の数字はそのコースのスタートポジションの車を指している。
　例えばスプリントレースの「ショートサーキット」の行の「10」列には「1」が入っているので、1位スタートの車（マッドスペシャル）がCOMミッション10を装着しているということになる。

コース名	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
最高速（km/h）	91	95	99	103	108	112	116	119	124	133	141	149	189	125	132	139	146	154	162	170	179	189	204	243
以下、スプリントレース
ショートサーキット	9	8	7	6	5	4	3	2		1
春の山	9	8	7	6	5	4	3	2		1
海		9	8	7	6	5	4	3	2		1
ミドルサーキット				9	8	7	6	5	4	3	2	1
フリーウェイ				9	8	7	6	5	4	3	2	1
スタジアム	9	8,7,6	5,4	3,2	1
クネクネ峠											4,3,2,1
地下鉄			9	8	7	6	5	4	3	2	1
夏の山																9	8	7	6	5	4	3	2	1
秋の山																9	8	7	6	5	4	3	2	1
冬の山																9	8	7	6	5	4	3	2	1
サイバー														9	8	7	6	5	4	3	2	1
以下、ワールドグランプリ
ショートサーキット														9	8	7	6	5	4	3	2	1
夏の山														9	8	7	6	5	4	3	2	1
ミドルサーキット															9	8	7	6	5	4	3	2	1
夜の海														9	8	7	6	5	4	3	2	1
フリーウェイ														9	8	7	6	5	4	3	2	1
スタジアム					9	8	7	6	5	4	3	2	1
ロングサーキット														9	8	7	6	5	4	3	2	1
以下、スーパーグランプリ
ミドルサーキット														9	8	7	6	5	4	3	2		1
夜の海														9	8	7	6	5	4	3	2		1
フリーウェイ															9	8	7	6	5	4	3	2		1
秋の山														9	8	7	6	5	4	3	2		1
サイバー															9	8	7	6	5	4	3	2		1
冬の山					9	8	7	6	5	4	3	2	1
ロングサーキット														9	8	7	6	5	4	3	2	1
以下、旧コース
全コース																9	8	7	6	5	4	3	2	1
以下、とにかくあそぶ
ショートサーキット			9	8	7	6	5	4	3	2	1
ミドルサーキット				9	8	7	6	5	4	3	2	1
ロングサーキット			9	8	7	6	5	4	3	2	1
春の山			9	8	7	6	5	4	3	2	1
海				9	8	7	6	5	4	3	2	1
フリーウェイ			9	8	7	6	5	4	3	2	1
以下、ふたりであそぶ
海								5		4	3
ミドルサーキット							5		4	3
ロングサーキット							5		4	3
春の山					5		4	3
フリーウェイ							5		4	3
以下、OPデモ
春の山										全車
チョロQタウン																		1
ミドルサーキット															全車
フリーウェイ														全車
スタジアム										1,4,5,6,8		2,7,9				3
以下、EDデモ
ロングサーキット									10					9,8,7	6,5	4	3	2,1

◆没パーツ

データ上にのみ存在するパーツ。

• タイヤ

名称	値段	グリップ力					説明
		ロード	ダート	芝生	ウェット	スノー
ブラックタイヤ	0G(売却不可)	|||||||||	|||||||||	||||||||	|||||||	|||||	前作と異なりブラックドラゴンは装備していない。 性能はオンロードが最低な事以外はオールラウンドと同一。

• シャーシ

名称	値段	重さ					説明
ブラックシャーシ	0G(売却不可)	||||||||||||||||||||					いわゆる「おもいシャーシ」。 前作と同様、ブラックドラゴンの装備品ではない。

◆パラメータ

◆タイヤ

レース中は表記のグリップ値を「35/256（小数点以下切り捨て）」したものが使用される模様。

名称	グリップ						35/256換算					ビッグ
	ロード	ダート	芝生	ウェット	スノー		ロード	ダート	芝生	ウェット	スノー
オールラウンド	205	128	115	102	77		28	17	15	13	10
オールラウンド+1	230	154	128	102	77		31	21	17	13	10
オールラウンド+2	256	179	141	115	90		35	24	19	15	12
オールラウンド+3	282	205	154	128	102		38	28	21	17	13
オフロード	166	205	192	205	102		22	28	26	28	13
オフロード+1	179	230	218	218	115		24	31	29	29	15
オフロード+2	192	256	243	230	128		26	35	33	31	17
オフロード+3	205	282	269	243	141		28	38	36	33	19
レーシングタイヤ	333	102	102	77	51		45	13	13	10	6
レーシングタイヤ+1	358	102	102	77	51		48	13	13	10	6
レーシングタイヤ+2	410	102	102	77	26		56	13	13	10	3
レーシングタイヤ+3	512	102	102	77	26		70	13	13	10	3
ビッグタイヤ	192	256	243	230	128		26	35	33	31	17	〇
スタッドレス	154	141	115	115	128		21	19	15	15	17
スタッドレス+1	166	154	128	128	154		22	21	17	17	21
スタッドレス+2	192	179	141	141	179		26	24	19	19	24
スタッドレス+3	205	205	154	154	205		28	28	21	21	28
さいこうのタイヤ	512	333	282	256	230		70	45	38	35	31
アクマのタイヤ	32767	32767	32767	32767	32767		4479	4479	4479	4479	4479
ブラックタイヤ	128	128	115	102	77		17	17	15	13	10

◆エンジン

レブリミットは基本7500回転だが、最高速到達時は少しだけ落ちる。
回転数の落ち方は速度が出ていてシャーシが軽いほど大きく、300km/hかつさいこうのシャーシの場合は7473回転になる。
ATミッション装着時のシフトアップの回転数は6501回転で、シフトダウンは1つ前のギア換算で6000回転。（例：AT4ノーマル・ギア3速の6000回転の速度は約77km/hなので、それを下回ると3速に落ちる）

名称	加速
ノーマル・エンジン	150
エンジン+1	175
エンジン+2	200
エンジン+3	225
エンジン+4	250
エンジン+5	275
エンジン+6	300
エンジン+7	400
さいこうのエンジン	500
アクマのエンジン	1000

◆ブレーキ

名称	制動力	ABS
ノーマル・ブレーキ	20
ブレーキ+1	25
ブレーキ+2	30
ブレーキ+3	35
ブレーキ+4	40
ブレーキ+5	45
ブレーキ+6	50
ABS	35	〇
アクマのブレーキ	2047

◆シャーシ

名称	重さ
ふつうのシャーシ	300
かるいシャーシ	200
さいこうのシャーシ	150
ブラックシャーシ	500

◆ステアリング

名称	ハンドリング
ノーマル・ステア	10
スロー・ステア	8
クイック・ステア	12
スーパークイック	16

◆ミッション

ミッション速度値×エンジン回転数÷256 = 内部速度値
内部速度値÷1600×27 = 速度km/h単位

名称	ミッション速度値
	1速	2速	3速	4速	5速	6速
AT4ノーマル	71	121	195	293
AT5ノーマル	77	129	193	271	326
MT5ノーマル	77	129	193	271	326
AT5スピード	56	131	184	257	361
MT5スピード	67	122	184	257	361
AT5ハイスピード	100	190	266	320	384
MT5ハイスピード	72	130	228	320	384
AT5ハイパー	60	140	246	345	415
MT5ハイパー	77	140	246	345	415
MT6さいこう	116	196	295	404	494	608
COMミッション1	62	93	125	140	185
COMミッション2	62	93	125	140	194
COMミッション3	62	93	130	169	202
COMミッション4	62	93	130	169	210
COMミッション5	67	100	140	183	219
COMミッション6	67	100	140	183	228
COMミッション7	72	108	151	197	236
COMミッション8	72	108	151	197	242
COMミッション9	72	108	151	211	253
COMミッション10	72	108	151	225	270
COMミッション11	72	108	151	239	287
COMミッション12	72	108	151	253	303
COMミッション13	72	108	151	320	384
COMミッション14	56	130	228	254
COMミッション15	56	130	228	268
COMミッション16	56	130	228	282
COMミッション17	56	130	228	297
COMミッション18	56	130	228	312
COMミッション19	56	130	228	329
COMミッション20	56	130	228	320	346
COMミッション21	56	130	228	320	364
COMミッション22	56	130	228	320	384
COMミッション23	56	130	238	320	415
COMミッション24	56	130	238	320	494

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*1 これのおかげで軽いほうがコーナーで曲がりやすく感じることも