[[トップページ]] > [[チョロQ3]] > [[コース>チョロQ3/コース]] > [[ビッグタイヤ>チョロQ3/コース/ビッグタイヤ]] ---- こちらのページでは、&bold(){チョロQ3}のコース「ビッグタイヤ」についてまとめています。 #include(チョロQ3/コース/link_guide) ---- **メニュー -&link_anchor(コース概要){コース概要} -&link_anchor(攻略){攻略} --&link_anchor(スプリントレース){スプリントレース} --&link_anchor(スーパーグランプリ){スーパーグランプリ} -&link_anchor(コメント欄){コメント欄} ---- ***&aname(コース概要,option=nolink){◆コース概要} |&image(Q3_image_16.png,title=コースイメージ)|&image(Q3_course_16.png,title=コースマップ)| |BGCOLOR(silver):~出現条件|>|チョロQシティで発見| |BGCOLOR(silver):~コース|>|オフロード| |BGCOLOR(silver):~コース全長|>|2050m| |BGCOLOR(silver):~周回数|>|3周| |BGCOLOR(silver):~賞金&br()|1位|1200G| |~|2位|1000G| |~|3位|800G| |~|ボーナス|500G| |BGCOLOR(silver):~目標タイム|入賞|3'37"00| |~|優勝|3'15"00| |~|スーパーグランプリ|2'58"00| 大自然の中に造られた、障害物だらけのアスレチックコース。 普通のタイヤでは走る事もままならないが、ビッグタイヤがあれば話は別。 段差や障害物をものともせずに飛び越えて、爽快感溢れる走りが楽しめるぞ。 ---- ***&aname(攻略,option=nolink){◆攻略} ****&aname(スプリントレース,option=nolink){スプリントレース} -&bold(){セッティング例} |BGCOLOR(silver):~タイヤ|ビッグタイヤ| |BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+3| |BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ABS| |BGCOLOR(silver):~シャーシ|ふつうのシャーシ| |BGCOLOR(silver):~ステアリング|クイック・ステア| |BGCOLOR(silver):~ミッション|AT4ノーマル| |BGCOLOR(silver):~ウィング|無し| このコースで一番大切なのは障害物エリアのライン取り。 ライバルの進むラインが基本的に一番走りやすくなっているので、相手の動きに注目してみよう。 まず、階段を登った先のエリアは&bold(){右側の木橋の上}を渡る。 途中で橋が途切れているが、120km/h以上スピードが出ていればそのまま飛び移れる。 落ちてしまうとタイムロスなので気を付けよう。 ヨットの見えるカーブの先のエリアは&bold(){コース中央}を進む。 一番手前の小さな障害物をジャンプ台にして、その先に続く障害物の上を走っていくのだ。 ここで乗り損ねると、大きな障害物を乗り越えるのに時間がかかってしまう。 5本の丸太を飛び越えた先のエリアは&bold(){コース両端}を進もう。 コース中央には高さのある障害物があるので、左右に避ける必要があるからだ。 このエリアはコースが左に曲がっているので、出来ればカーブの緩やかな&bold(){右側}を通りたい。 その先の階段を降りたら&bold(){コース右側の段差の上}に乗り上げる。 すぐに右に曲がっていくので、急いで車体を右に向けよう。少しくらい接触しても気にする事はない。 コース左側は段差が左右から突き出ているので、乗り上げるとそのまま壁に飛んで行ってしまうぞ。 ****&aname(スーパーグランプリ,option=nolink){スーパーグランプリ} -&bold(){セッティング例} |BGCOLOR(silver):~タイヤ|ビッグタイヤ+2| |BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+5| |BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ABS| |BGCOLOR(silver):~シャーシ|ふつうのシャーシ| |BGCOLOR(silver):~ステアリング|クイック・ステア| |BGCOLOR(silver):~ミッション|AT4ノーマル| |BGCOLOR(silver):~ウィング|無し| ライバルのスピードは速くないが、スプリントレースよりは速いので、ビッグタイヤの性能を上げよう。 それでも不安な場合は、スタート直後のショートカットを使おう。 最初のコーナーを曲がらず、直進して段差を乗り越えれば簡単にトップにたてる。 3周連続でここを進めば、ライバルに大きな差をつけられるはずだ。 ---- ****&aname(コメント欄,option=nolink){コメント欄} #divclass(free_cmt){#pcomment(チョロQ3/コース/ビッグタイヤ/コメントログ,reply)} [[コメントログ>チョロQ3/コース/ビッグタイヤ/コメントログ]]
