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チョロQHG4/とにかくレース - (2014/06/02 (月) 00:03:24) の編集履歴(バックアップ)
こちらは、チョロQHG4のモード「とにかくレース」についての情報を示すページです。
メニュー
◆概要
すぐにレースがしたいときや操作の練習に適しているモードです。
レース難易度はモード「Qストーリー」でいう「ワンダーカップ」レベルで、本編が進んでいなくても歯ごたえのあるレースを楽しめます。
コースを選択し、さらにあらかじめセッティングされている19種類のチョロQを選択すればレースが始まります。
レースレコードはゲームをリセットするまで保持されます。
◆コース
ハイスピードオーバルM
アップダウンリゾートM ※アイコンはシーサイドパラダイスのもの
オールドグッドアメリカンS
オールドグッドアメリカンM
オリエンタルチャレンジM
ジュラシックロードM
ダンジョンヒートS
デンジャラスホワイトS
デンジャラスホワイトM
トイドリームサーキットS
◆マシン
このモードではセッティングは行えず、あらかじめセッティングが施された19種類のマシンから選んでコースを走ります。
どのマシンも何かしらの特徴があり、コースの得手不得手も違います。
好きなマシンで走るのもひとつの楽しみ方です。しかし、レースで勝ちたいのであれば、適切なマシンを選ぶことが重要な要素の一つになります。
◆お勧めのマシンはありますか?
各コースで得意不得意なものがあるので、一概には言えません。
但し、一部マシンはとても極端な性能で、扱いにくいものもあります。
ここでは、筆者が特に扱いやすいと感じたボディを数台紹介します。
「このマシンも○○のような場面で使えるよ!」といった意見がありましたら、コメント欄までお寄せください。
少し古いタイプのバスボディです。
このマシンの特徴は、オンロード向けマシンで唯一強いシャーシを装備していることです。
チョロQHG4ではマシン同士がぶつかりあった時、シャーシの「はね返し力」が弱いと、吹っ飛ばされてしまいます。
このマシンであれば、他の敵とぶつかっても吹っ飛ばされることが無く、対等に戦うことが出来ます。
「リアルチョロQ」「大人のチョロQ」「乗れるチョロQ」などとして話題になったあのマシン!
このマシンの特徴は、非常に高いリカバリー性と安定性です。
最高速度は低いものの、トップクラスの加速性能と小回りの利く旋回力で弱点を補っています。
速度が低いのでスピンしにくく、仮にスピンをしても高い加速力ですぐにリカバリー出来るのが魅力です。
可愛さなら誰にも負けないドイツの小型車!
このマシンはどこでも走れてしまう適応性の高さが自慢。
★の数が他の敵より圧倒的に多いところから分かるように、全体的に高性能に仕上がっています。全項目で勝てないフラバーガストは涙目です。
但し、ハンドルが「デッドクイック」でかなりストイックなハンドル操作を求められます、ある程度ゲームに慣れていないとスピンばかりになるかもしれません。
チョロQHG4を企画した小田桐氏もお気に入りのマシン!
このマシンはブレーキ以外は高性能なかっ飛び屋さんです。
ブレーキ以外は加速性能、最高速度、ハンドル性能すべて平均以上で、どのコースでもいい成績を残せるでしょう。
操作に慣れてきた方にはお勧めできるマシンです。ブレーキ以外は・・・
筆者の主観になりますが、正直あまりお勧めできるものがありません。
オンロード向けのマシンを流用した方が早く走れることも多々あるのです。
強いてあげるなら、「ブーンダッグル」「ハムストリング」辺りです。
◆各マシンデータ
以下に、各マシンのセッティングを示します。
表にない「フロント」「ボンネット」「トップ」「ウィング」「アクセサリー」のパーツはどのマシンも装備していません。
ボディ |
チョロQ 012 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
8気筒エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ディスクブレーキ |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
6速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
ディッシュホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 194 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
V10エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルステア |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
6速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー2 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 128 |
シャーシ |
シャーシ3 |
エンジン |
8気筒エンジン |
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
超クイックステア |
ミッション |
6速AT |
ホーン |
トラックのホーン |
ホイール |
ダンプホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
ロングスキー |
ボディ |
チョロQ 99ごう |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
ツインV10エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ディスクブレーキ |
ハンドル |
超クイックステア |
ミッション |
5速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー2 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 146 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
6気筒エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
デッドクイックステア |
ミッション |
8速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 090 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
6気筒エンジン |
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
8速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
ダンプホイール |
リア |
スクリュー2 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 036 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
ツインV10エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
6速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 112 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
8気筒エンジン |
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
デッドクイックステア |
ミッション |
8速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
ディッシュホイール |
リア |
スクリュー2 |
サイド |
ロングスキー |
ボディ |
チョロQ 136 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
V10エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
超クイックステア |
ミッション |
7速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 003 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
V10エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ダブルディスク |
ハンドル |
デッドクイックステア |
ミッション |
6速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー2 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 032 |
シャーシ |
シャーシ3 |
エンジン |
8気筒エンジン |
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
ディスクブレーキ |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
6速AT |
ホーン |
トラックホーン |
ホイール |
ダンプホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 018 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
6気筒エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ディスクブレーキ |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
7速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー2 |
サイド |
なし |
ボディ |
チョロQ 006 |
シャーシ |
シャーシ3 |
エンジン |
V10エンジン |
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
5速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
ディッシュホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
ロングスキー |
ボディ |
チョロQ 165 |
シャーシ |
シャーシ3 |
エンジン |
ツインV10エンジン |
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
クイックステア |
ミッション |
6速AT |
ホーン |
トラックのホーン |
ホイール |
ダンプホイール |
リア |
スクリュー2 |
サイド |
なし |
ボディ |
|
シャーシ |
|
エンジン |
|
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
|
ハンドル |
|
ミッション |
|
ホーン |
|
ホイール |
|
リア |
|
サイド |
|
ボディ |
|
シャーシ |
|
エンジン |
|
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
|
ハンドル |
|
ミッション |
|
ホーン |
|
ホイール |
|
リア |
|
サイド |
|
ボディ |
|
シャーシ |
|
エンジン |
|
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
|
ハンドル |
|
ミッション |
|
ホーン |
|
ホイール |
|
リア |
|
サイド |
|
ボディ |
|
シャーシ |
|
エンジン |
|
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
|
ハンドル |
|
ミッション |
|
ホーン |
|
ホイール |
|
リア |
|
サイド |
|
ボディ |
チョロQ 180 |
シャーシ |
シャーシ1 |
エンジン |
ツインV10エンジン |
タイヤ |
レーシングタイヤ2 |
ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
ハンドル |
ノーマルステア |
ミッション |
8速AT |
ホーン |
普通のホーン |
ホイール |
5SPホイール |
リア |
スクリュー1 |
サイド |
なし |
ボディ |
|
シャーシ |
|
エンジン |
|
タイヤ |
オフロードタイヤ2 |
ブレーキ |
|
ハンドル |
|
ミッション |
|
ホーン |
|
ホイール |
|
リア |
|
サイド |
|
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