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チョロQHG3/コース/アジアンミラクル - (2014/11/22 (土) 13:40:50) のソース

こちらのページでは、&bold(){チョロQHG3}のアジアンミラクルについての情報をまとめています。
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**メニュー
-&link_anchor(コース概要){コース概要}
-&link_anchor(攻略){攻略}
--&link_anchor(Sコース){Sコース}
--&link_anchor(Mコース){Mコース}
--&link_anchor(Lコース){Lコース}
-&link_anchor(コメント欄){コメント欄}
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***&aname(コース概要,option=nolink){◆コース概要}
|&image(AsianMiracle-1.png,title=アジアンミラクル)|&image(AsianMiracle-2.png,title=水路が中心になってくるコース。水に強い装備は必須だ。)|
岩山の中と寺院のような雰囲気の中を走る、中国風のコース。
岩山の道は起伏が激しく、所々で落石が発生して道に転がってくる。
寺院は水路と地上の道がある。ジャンプ台や柱のようなオブジェクトが多く、避けるべきものは上手く避けて通る必要がある。
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***&aname(攻略,option=nolink){◆攻略}
****&aname(Sコース,option=nolink){Sコース}
|&image(AsianMiracle-3.png,title=Sコース)|&image(HG3_course_04_01.png,title=コースマップ)|
|BGCOLOR(silver):~必要フラッグ数|>|1|
|BGCOLOR(silver):~路面タイプ|>|ドライ|
|BGCOLOR(silver):~賞金&br()※単位省略|1位|500|
|~|2位|300|
|~|3位|150|
|BGCOLOR(silver):~目標ラップタイム|入賞|1'17"00|
|~|優勝|1'16"10|
|BGCOLOR(silver):~目標トータルタイム|入賞|3'53"30|
|~|優勝|3'50"60|
※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します

Sコースでは岩山の中の道を3周する。
起伏が激しいので、体重移動をマスターしているかどうかで走りやすさがまるで変わってくる。
落石はぶつかるとスピードが大幅に落ちる。道の片側半分に落ちるので、落ちてこない方を走れば全く気にせずに走ることが出来る。
終盤は見張り台が道路に突き出ているので、道がかなり狭くなる。さらに障害物もあるので、ウィリーやジャンプで乗り越えていこう。

-&bold(){セッティング例1 : おすすめ}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|ノーマルエンジン|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|オールテライン(スポーツタイヤ)|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|任意|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|任意|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
ロードグリップを強化すると走りやすくなる。スポーツタイヤでもドライグリップは十分だが、汎用性が低いので、オールテラインを購入するのがオススメ。

-&bold(){セッティング例2 : 初心者向け}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+1|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|オールテライン(スポーツタイヤ)|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|モーモーステッカー|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|モーモーホーン|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
エンジンと旋回能力をアップ。体重移動を使わないと跳ねてタイムロスになる場所が多い。坂道では意識したい。

-&bold(){セッティング例3 : チャレンジ}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|ノーマルエンジン|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|オフロード(キャタピラ)|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|なし|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
初期装備でも十分勝てる。ストーリーが進んだら、キャタピラを装備して「ウィリー縛り」にも挑戦してみよう。

-&bold(){チャレンジカップ : おおだまころがし}
賞金は825クレジット。全体的に道の起伏が激しいコースなので、大玉が勝手に動いてしまうことが多い。
坂道でしばらく離れるとすぐに転がり始める。スピードを落とし、一打一打ゆっくりと確実にぶつかっていくのが結局早い。
コース終盤の見張り台もくせ者だ。狭い通路にしっかり大玉を転がそう。障害物は越えることが出来る。

****&aname(Mコース,option=nolink){Mコース}
|&image(AsianMiracle-4.png,title=Mコース)|&image(HG3_course_04_02.png,title=コースマップ)|
|BGCOLOR(silver):~必要フラッグ数|>|5|
|BGCOLOR(silver):~路面タイプ|>|ドライ、ウェット|
|BGCOLOR(silver):~賞金&br()※単位省略|1位|800|
|~|2位|600|
|~|3位|300|
|BGCOLOR(silver):~目標ラップタイム|入賞|2'20"00|
|~|優勝|2'15"60|
|BGCOLOR(silver):~目標トータルタイム|入賞|4'42"20|
|~|優勝|4'34"00|
※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します

Mコースは水路の道が追加された。分岐してからの右カーブは階段となっているため、スピードを落としながら曲がらないと壁にぶつかる。
寺院に入ると水路が出現する。水路は建物の柱や木の箱があるので、それらは上手く避けよう。ジャンプ台は体重移動を使って乗ればスピードアップできる。
一方、水に強い装備がない場合は道の両端の高台を走る。カーブでは水に落ちないようにしよう。
敵は地上のスピードがあまり高くないので、寺院を抜けてSコースの道と合流してからの岩山の道で差をつけよう。

-&bold(){セッティング例1 : おすすめ}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+2|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|オールテライン(スポーツタイヤ)|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|シップボトム|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|任意|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|任意|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
水に対応した装備。水路では敵のスピードの方が高いが、水路を抜けた後の道で十分に挽回できる。

-&bold(){セッティング例2 : 初心者向け}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+3|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|HGスプラッシュ|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|シップボトム|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|たいりょうステッカー|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意(シップメーターが適切だが見づらい)|
全体的に性能を上げた。水上の障害物はしっかり避けて、ジャンプ台はなるべく狙ってみよう。体重移動も忘れずに。

-&bold(){セッティング例3 : チャレンジ}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+1|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|オールテライン|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|ジャンピングヘリ|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|なし|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
水に弱い装備。寺院の走り方が鍵になる。なるべく水に落ちないようにしよう。

-&bold(){チャレンジカップ : おにごっこ}
右カーブの階段部分で敵は右の壁に引っかかる。ここで勝負をかけたいところだ。
勝負をかけられない場合、敵は水路の底をずっと走る。ホバー、シップ装備ではタイムアップを待つことになってしまう。

****&aname(Lコース,option=nolink){Lコース}
|&image(AsianMiracle-5.png,title=Lコース)|&image(HG3_course_04_03.png,title=コースマップ)|
|BGCOLOR(silver):~必要フラッグ数|>|15|
|BGCOLOR(silver):~路面タイプ|>|ドライ、ウェット|
|BGCOLOR(silver):~賞金&br()※単位省略|1位|1500|
|~|2位|1200|
|~|3位|600|
|BGCOLOR(silver):~目標ラップタイム|入賞|2'47"00|
|~|優勝|2'42"90|
|BGCOLOR(silver):~目標トータルタイム|入賞|5'35"00|
|~|優勝|5'27"00|
※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します

Lコースは水路の比率が増え、逆に岩山の道はかなり削られている。
Mコースと分岐してから反時計回りの幅広な270度カーブが現れる。中央の高台、左右の水路に道が分かれる。
左の水路は距離が短いが狭く、障害物にぶつかりやすい。但し、ホバークラフト+ジャンピングヘリやサブマリンダー装備ならショートカットを狙える。
水路を抜けると竹林の道を走る。道に凸があるので、体重移動を忘れないようにしよう。

-&bold(){セッティング例1 : おすすめ}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+4|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|HGスプラッシュ|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|スキーステア|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|シップボトム|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|任意|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|任意|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
水路に対応した装備。そろそろ地上では滑るようになってくる。挙動が不安定になりやすいので落ち着いて操縦しよう。

-&bold(){セッティング例2 : 初心者向け}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+4|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|ホバークラフト|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|ジャンピングヘリ|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|任意|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|任意|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
ホバークラフトは少々値が張るが、壁にぶつかっても殆ど減速せず、水にも浮くので扱いやすい。ショートカットを狙おう。

-&bold(){セッティング例3 : チャレンジ}
|BGCOLOR(silver):~エンジン|エンジン+1|
|BGCOLOR(silver):~Aパーツ|HGスプラッシュ|
|BGCOLOR(silver):~Bパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~Cパーツ|ジャンピングヘリ|
|BGCOLOR(silver):~Dパーツ|なし|
|BGCOLOR(silver):~ステッカー|なし|
|BGCOLOR(silver):~クラクション|任意|
|BGCOLOR(silver):~メーター|任意|
地上ルートを進む装備。最高速度が敵上位とほぼ同じなので、走りにくい地上の道をいかに減速せずに進めるかが勝負の鍵。

-&bold(){チャレンジカップ : コインキャッチ}
水上にコインが大量にあるので、ホバークラフトかシップボトム装備が無いと非常に厳しい。
オススメは、コインを取り逃したときにすぐ戻ることが出来、水上の軌道修正もしやすいホバークラフトだ。
道が広いので、ナビを確認してどの辺りにコインがあるか見つけだそう。
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****&aname(コメント欄,option=nolink){コメント欄}
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