「チョロQアドバンス/コース/アイスフィールド」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
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こちらのページでは、&bold(){チョロQアドバンス}のコース「アイスフィールド」についてまとめています。
#include(チョロQアドバンス/コース/link_guide)
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**メニュー
-&link_anchor(コース概要){コース概要}
-&link_anchor(攻略){攻略}
--&link_anchor(解説){解説}
--&link_anchor(セッティング例){セッティング例}
-&link_anchor(コメント欄){コメント欄}
----
***&aname(概要,option=nolink){◆概要}
|BGCOLOR(silver):~主な路面|>|オンロード(舗装路)、オフロード(土、雪、氷)|
|BGCOLOR(silver):~賞金|1位|540G|
|~|2位|540G|
|~|3位|280G|
|BGCOLOR(silver):~TAKARAベストラップ|>|00'52"00|
|BGCOLOR(silver):~TAKARAベストレコード|>|02'40"00|
|BGCOLOR(silver):~クリア後|>|バトルエリア解放&br()&link_anchor(35,page=チョロQアドバンス/イベント){イベント35}発生&br()&link_anchor(36,page=チョロQアドバンス/イベント){イベント36}発生(要サーキットエリアレース優勝)|
#region(←サーキットエリア うらショップの開店時品揃えを表示)
メタルキャタピラ
ライトウィング
パワーライフル
モノメーター
サイケメーター
コンボイホーン
クイーンオイル
#endregion
#region(←ネイチャーエリア オフィシャルショップの開店時品揃えを表示)
キャタピラ
マシンガン
ロケットほう
ミドルブレーキ1
クロムメーター
カスタムオイル
ノーマルオイル
ボトルのもと
#endregion
2つ目の雪道コースにして、ネイチャーエリアの最終コース。今度は氷の張った湖の上を中心に走る。
スノーパレスと異なり、土の道はホームストレートくらいにしか無く、あとはひたすら雪道が続く。
前回はまだ普通のオフロードタイヤでも誤魔化せたが、今度はしっかりカスタムしないと、入賞さえ遠ざかってしまうだろう。
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***&aname(攻略,option=nolink){◆攻略}
****&aname(解説,option=nolink){◆解説}
上述したが、前のスノーパレスと比較して雪道の比重がかなり増えたので、スノータイヤが無いと厳しいレースになる。
スタートからしばらくは緩やかなS字コーナーが続くが、特に問題なく通過できるだろう。
このコースで注意すべきは中盤のふたつのヘアピンコーナー。マップで言う、上部の2つのコーナーだ。
例によって(?)、湖に囲まれているのでコースアウトすれば真っ逆さまだ。危ないと感じたらしっかり減速して曲がり切るようにしよう。
****&aname(セッティング例,option=nolink){◆セッティング例}
ネイチャーエリア最終戦とは言え、ワイルド系のコースと比べれば素直なコース。スノータイヤを忘れなければ大丈夫だ。
*****セッティング例1 : おすすめ
|BGCOLOR(silver):~エンジン|V8エンジンB|
|BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ライトブレーキ|
|BGCOLOR(silver):~タイヤ|スノータイヤ|
|BGCOLOR(silver):~シフト|マニュアル5|
|BGCOLOR(silver):~ステアリング|ノーマルステア|
|BGCOLOR(silver):~ウィング|ノーマルウィング|
|BGCOLOR(silver):~武器|なし|
|BGCOLOR(silver):~オイル|なし|
5速ミッションでも余裕をもって優勝を狙うことが出来る。
*****セッティング例2 : 初心者向け
|BGCOLOR(silver):~エンジン|V8エンジンA|
|BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ライトブレーキ|
|BGCOLOR(silver):~タイヤ|スノータイヤ|
|BGCOLOR(silver):~シフト|オートマチック6|
|BGCOLOR(silver):~ステアリング|ノーマルステア|
|BGCOLOR(silver):~ウィング|ノーマルウィング|
|BGCOLOR(silver):~武器|なし|
|BGCOLOR(silver):~オイル|ノーマルオイル|
スピードが出るとカーブが曲がりきれなくなることも多い。ヘアピンカーブでは減速を意識して、コースアウトは絶対にしないように。
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****&aname(コメント欄,option=nolink){コメント欄}
#divclass(free_cmt){#pcomment(チョロQアドバンス/コース/アイスフィールド/コメントログ,reply)}
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--&link_anchor(セッティング例){セッティング例}
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|BGCOLOR(silver):~主な路面|>|オンロード(舗装路)、オフロード(土、雪、氷)|
|BGCOLOR(silver):~賞金|1位|540G|
|~|2位|540G|
|~|3位|280G|
|BGCOLOR(silver):~TAKARAベストラップ|>|00'52"00|
|BGCOLOR(silver):~TAKARAベストレコード|>|02'40"00|
|BGCOLOR(silver):~クリア後|>|バトルエリア解放&br()&link_anchor(35,page=チョロQアドバンス/イベント){イベント35}発生&br()&link_anchor(36,page=チョロQアドバンス/イベント){イベント36}発生(要ネイチャーエリアレース優勝)|
#region(←サーキットエリア うらショップの開店時品揃えを表示)
メタルキャタピラ
ライトウィング
パワーライフル
モノメーター
サイケメーター
コンボイホーン
クイーンオイル
#endregion
#region(←ネイチャーエリア オフィシャルショップの開店時品揃えを表示)
キャタピラ
マシンガン
ロケットほう
ミドルブレーキ1
クロムメーター
カスタムオイル
ノーマルオイル
ボトルのもと
#endregion
2つ目の雪道コースにして、ネイチャーエリアの最終コース。今度は氷の張った湖の上を中心に走る。
スノーパレスと異なり、土の道はホームストレートくらいにしか無く、あとはひたすら雪道が続く。
前回はまだ普通のオフロードタイヤでも誤魔化せたが、今度はしっかりカスタムしないと、入賞さえ遠ざかってしまうだろう。
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***&aname(攻略,option=nolink){◆攻略}
****&aname(解説,option=nolink){◆解説}
上述したが、前のスノーパレスと比較して雪道の比重がかなり増えたので、スノータイヤが無いと厳しいレースになる。
スタートからしばらくは緩やかなS字コーナーが続くが、特に問題なく通過できるだろう。
このコースで注意すべきは中盤のふたつのヘアピンコーナー。マップで言う、上部の2つのコーナーだ。
例によって(?)、湖に囲まれているのでコースアウトすれば真っ逆さまだ。危ないと感じたらしっかり減速して曲がり切るようにしよう。
****&aname(セッティング例,option=nolink){◆セッティング例}
ネイチャーエリア最終戦とは言え、ワイルド系のコースと比べれば素直なコース。スノータイヤを忘れなければ大丈夫だ。
*****セッティング例1 : おすすめ
|BGCOLOR(silver):~エンジン|V8エンジンB|
|BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ライトブレーキ|
|BGCOLOR(silver):~タイヤ|スノータイヤ|
|BGCOLOR(silver):~シフト|マニュアル5|
|BGCOLOR(silver):~ステアリング|ノーマルステア|
|BGCOLOR(silver):~ウィング|ノーマルウィング|
|BGCOLOR(silver):~武器|なし|
|BGCOLOR(silver):~オイル|なし|
5速ミッションでも余裕をもって優勝を狙うことが出来る。
*****セッティング例2 : 初心者向け
|BGCOLOR(silver):~エンジン|V8エンジンA|
|BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ライトブレーキ|
|BGCOLOR(silver):~タイヤ|スノータイヤ|
|BGCOLOR(silver):~シフト|オートマチック6|
|BGCOLOR(silver):~ステアリング|ノーマルステア|
|BGCOLOR(silver):~ウィング|ノーマルウィング|
|BGCOLOR(silver):~武器|なし|
|BGCOLOR(silver):~オイル|ノーマルオイル|
スピードが出るとカーブが曲がりきれなくなることも多い。ヘアピンカーブでは減速を意識して、コースアウトは絶対にしないように。
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****&aname(コメント欄,option=nolink){コメント欄}
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