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チョロQアドバンス/コース/エアーベース」(2016/01/16 (土) 22:38:48) の最新版変更点

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こちらのページでは、&bold(){チョロQアドバンス}のコース「エアーベース」についてまとめています。 #include(チョロQアドバンス/コース/link_guide) ---- **メニュー -&link_anchor(コース概要){コース概要} -&link_anchor(攻略){攻略} --&link_anchor(解説){解説} --&link_anchor(セッティング例){セッティング例} -&link_anchor(コメント欄){コメント欄} ---- ***&aname(概要,option=nolink){◆概要} |BGCOLOR(silver):~主な路面|>|オンロード| |BGCOLOR(silver):~賞金|1位|240G| |~|2位|220G| |~|3位|120G| |BGCOLOR(silver):~TAKARAベストラップ|>|00'28"00| |BGCOLOR(silver):~TAKARAベストレコード|>|01'30"00| |BGCOLOR(silver):~クリア後|>|「ロングサーキット」解放&br()&link_anchor(2,page=チョロQアドバンス/イベント){イベント2}発生&br()&link_anchor(8,page=チョロQアドバンス/イベント){イベント8}発生| 空港の滑走路を舞台とした大胆なコース。 やはり滑走路だけあって道幅が非常に広く、初見では迷子になる・・・こともあるかもしれない。 パイロットの目印となる路面のライトが点滅しているなど、中々リアルな風景を駆け抜ける。 ---- ***&aname(攻略,option=nolink){◆攻略} ****&aname(解説,option=nolink){◆解説} 2本の極太の滑走路と、その2本をつなぐ連絡路で構成されたコースだ。 道幅が広く迷子になりやすい。このようなときは、慣れるまで敵車に付いていき道を覚えるのも一つの手である。 このコース最大の難所は最終コーナーに尽きるだろう。クランクを抜けた後にホームストレートへと戻るのだが、この部分が殆どヘアピンカーブのようになっている。 直前にスピードを落としておかないと、ここで大幅にコース外側へ膨らんでしまい、最後の最後に抜かれる、なんてことが多々発生する。 最後のカーブをどれだけ上手くクリアできるかが勝負と言っていいだろう。 ****&aname(セッティング例,option=nolink){◆セッティング例} 最後のカーブも鬼門だが、そもそも全体的に直線ばかりなので、最高速度を上げないと上位を狙うのは辛くなっている。 *****セッティング例1 : おすすめ |BGCOLOR(silver):~エンジン|V6エンジンC| |BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ノーマルブレーキ| |BGCOLOR(silver):~タイヤ|ノーマルタイヤ| |BGCOLOR(silver):~シフト|オートマチック4| |BGCOLOR(silver):~ステアリング|ノーマルステア| |BGCOLOR(silver):~ウィング|なし| |BGCOLOR(silver):~武器|なし| |BGCOLOR(silver):~オイル|なし| このコースが解放されたとき、同時にショップにノーマルステアが入荷される。これを装備すれば終盤のセクションがだいぶ楽になる。 この装備で優勝を狙うのは非常に厳しい。 *****セッティング例2 : 初心者向け |BGCOLOR(silver):~エンジン|V6エンジンB| |BGCOLOR(silver):~ブレーキ|ノーマルブレーキ| |BGCOLOR(silver):~タイヤ|ノーマルタイヤ| |BGCOLOR(silver):~シフト|オートマチック4| |BGCOLOR(silver):~ステアリング|ノーマルステア| |BGCOLOR(silver):~ウィング|なし| |BGCOLOR(silver):~武器|なし| |BGCOLOR(silver):~オイル|なし| ノービスオーバルに引き続きエンジンは上位のものを、さらにステアも新しく入荷されたものを用意した。 これでも優勝を狙うのは結構厳しい。優勝狙いは性能の良いパーツが手に入ってからでも遅くは無い。 ---- ****&aname(コメント欄,option=nolink){コメント欄} #divclass(free_cmt){#pcomment(チョロQアドバンス/コース/ノービスオーバル/コメントログ,reply)} [[コメントログ>チョロQアドバンス/コース/ノービスオーバル/コメントログ]]
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