フィアロ(ST) - リッジレーサーV 攻略wiki

フィアロ(ST)

長所

• 素の旋回性能がトップクラス。
• グリップ時・ドリフト時問わず操作が非常に簡単。
• 滑りにくいためグリップ走行中に事故りにくい。微減速がしやすい。

短所

• 全体的な加速力・実質最高速共にかなり低い。
• グリップ旋回時の減速が大きい。
• ドリフト時の減速が大きい。

入手方法

この車種を選択してスタンダードGPをクリアする。

攻略

速度特性

• 単走理論値

ギア	限界速度
1速	66km/h
2速	112km/h
3速	157km/h
4速	210km/h
5速(最高速)	264km/h
スペック表記値	276km/h

※無限に直進させた場合に単走(ブースト無・スリップ無)でゲーム中に出せる限界値

初速は実はいうほど悪くない。0-100だけならソラーレSTに勝ってたりする。中間加速から高速域が悪すぎてそんなイメージはないのだが。
最高速は平時250～256㎞/hほど。一応フォーチュンSTには勝ってたりするが、残念ながら生かせるのは一瞬。

グリップ時

フィアロEXでドリフトが必要なコーナーでもスリップがなければグリップクリアできてしまうほどよく曲がる。（ex.アウターパスの山岳地帯超えた先の右直角コーナー）
ただし減速も最高クラス。多分そんなことせずにSDしたほうが速いかと・・・
グリップ減速維持はできなくもない。あまりにも使うコーナーがなさすぎるが・・・

スライド時

ドリフト型。動きはほとんどフィアロEXと変わらないが、全体的にフィアロEXより良く曲がる。
ただし、それすなわちSDの難易度はEXより上ということであり、他の車とは別の意味でEXが本番といっていいマシンである。
こちらも減速が非常に激しい。

総評

コースによってはフォーチュンSTに勝っているところもあるため、EXと違い一概に最弱とは言えないマシン。
フィアロEXより良くも悪くも曲がりやすいため、あんまりフィアロEXの参考にはならなかったりする。
特にヘアピンをインインアウトのSDでクリアするのは絶望的。多分素直にインベタしたほうが簡単かつ速いかと。
EXエンジンをとるためにはスタンダードGPを勝つ必要があるので、さっさとクリアしてさっさと卒業しよう。