アバヴザシティ - リッジレーサーV 攻略wiki【6/16更新】

アバヴザシティ

• 5193m
• あのパークタウンから、何故分岐するだけでこんなに難関が出来上がるのか。そんなコース。
• 分岐直後の上り坂やジャンプゾーンなど、短い分岐箇所にとにかく事故りやすい上狭い箇所が目白押し。TAもGPも難しい。
• あまりにも事故りやすい「最難関」とまで呼ばれた右→右の複合コーナーはあまりにも有名。スライド状態で複合部に入り込むと、車が意味不明な滑り方をして大事故を起こす。
• アルティメットGPの最後を飾る、まさにラスボス。全長もそんなに長くないのでとにかく1ミスが痛い。1分9秒～10秒ペースが車種問わず勝てる目安なので、諦めずに頑張ろう。

共通攻略

• ポイント①

パークタウン分岐後の右上りコーナー。
道幅が狭いうえ起伏が激しく、速度が出ていると勝手にドリフトしてしまう見た目以上に危険なコーナーである。
ソラーレやイーオーは、あらかじめドリフトさせておくのも一つの手だ。
ここで敵車を抜く場合はできれば分岐前のトンネル出口で左側に並んでおきたい。

• ポイント②

最難関と名高いジャンプ後の左→右→右クランク。
GPでは敵車がセンターを走るため、追い抜きが非常に難しい。
最初の左はアウトインセンターのグリップ走行で抜ける。次の右はドリフトorタックインで抜けるが、ドリフト車はインに切れ込みすぎて壁に接触しやすいため、できればSDでセンターをキープしてクリアしたい。そして次の右クランクをグリップ走行で直線的に抜ける、といった流れになる。
イーオーの場合は走法が変わり、最初の左をSD、次の右もSDで抜け、そのままハンドルを切り続けて右クランクをドリフトで突破するのが簡単かつ速い。

• ポイント③

右ヘアピン→左中速→右とコーナーが連続する区間。
右ヘアピンは、インベタでドリフトorタックインで抜ける。すぐに左コーナー来るので、ここでドリフトを流しすぎたり、アンダーステアを出したりするのは御法度だ。
次の左はインベタで突破するが、敵車がいる場合はインを塞がれるため、センターをグリップ維持減速で抜ける。
TAやイーオーの場合はSDで突破する。

• ポイント④

パークタウンに合流する左コーナー。
アウトインアウトのグリップ走行で抜けて、次のヘアピンコーナーに備えよう。

• ポイント⑤

ヘアピン後の緩い右コーナー。
敵車のライン取りが変わっており左側を走るので、パークタウンより追い抜きがしやすくなっている。
アルティメットGPでは夜で視界が悪く、右の壁が見えにくく接触しがち。最後の最後にミスしてしまわないように注意しよう。