フォーチュン(OV) - リッジレーサーV 攻略wiki

フォーチュン(OV)

長所

• 素の旋回性能が良い。グリップ走行ではフィアロと並んで曲がる。
• 通常旋回の減速が小さい。
• EXから受け継いだ単純上位互換として使えるほどの良好な操作性。通常コースを簡単に走れる。

短所

• 実質最高速はOVでは今一つ。フィアロほどではないがオーバルGPは高難易度。
• 元と変わらない走法上、ドリフトOV車に比べるとヘアピンでかなり減速する必要がある。
• （非常に堅実な性能なため、EXと違う走法を楽しむという点では向いてない。）

入手方法

フォーチュン(EX)入手後、この車種を選択してエクストラクラスのオーバルGPをクリアする。

攻略

速度特性

• 単走理論値

ギア	限界速度
1速	104km/h
2速	158km/h
3速	217km/h
4速	277km/h
5速	331km/h
6速(最高速)	388km/h
スペック表記値	397m/h

※無限に直進させた場合に単走(ブースト無・スリップ無)でゲーム中に出せる限界値

通常コースで使うのであれば、この車は一言で言うなら「フォーチュンEXをほとんどそのまま+50㎞/hしてみました」である。
加速力はOVでも下から数えたほうが速いが、割ともりもりスピードが上がっていくため、いうほど悪くない印象。
レース中の実質最高速はスリップ無しで330～340㎞/hほど。
一見5速止めが良さそうだが、5速の限界速度に引っかかり加速自体も6速の下のほうが伸びるので、直線では5速縛りしないほうが速い。

グリップ時

さすがにフォーチュンEXよりは曲がらない。グリップ維持減速も不可能。
ブレーキングSDっぽい挙動のほうが安定するが速度の落ちが厳しい。

スライド時

タックイン型。コーナリング性能としっかり速度を落とさないと回らないところは本当にフォーチュンEXにそっくり。
ヘアピン攻略速度の目標は280㎞/hほど。
何気に直線で6速、コーナーで5速を使う車なため、操作が結構忙しい。

総評

ほぼEXフォーチュンの単純上位互換。
OV車では一番素直な車。どのEX車よりも速く、OV以上の速さクラスの中では最も通常コースを簡単に走らせることができるだろう。
その性質上、オーバルGPよりもVSGPのクリアやTA適している。ただしタイム的には通常コースでもOVフィアロとOVメルクーリオには勝てるくらいである。
OVトレアドールはともかくOVソラーレやOVイーオーにも理論上は負ける程度なのを覚えておこう。ゲーム内クラスがEXでEXクラスの上位互換かつ簡単なので当時のタイムアタックでは人気だったが、タイムを追い求めるならトレアドールの壁が厚い。
速さと簡単さと言う面ではこれ以上ないバランスなので、VSGPへの挑戦や気軽にコースを飛ばしたい時に遊ぶのにおすすめ。

ちなみにチートで使用できた場合、バトルロイヤルHARDもクリア可能なのが判明している、操作性の差からソラーレOVより簡単だろう。
ただしタイムはソラーレOVに負けているので注意。クリナーレをブロックする技術が問われる。