- 序盤の神曲 - 影山茂夫 (2022-06-29 21:48:07)
- ？？？？？？？？が同じ装備でうっとうしいwww - 私です (2022-12-10 12:16:19)
- ハイパーグランプリでは、オフロード+4とノーマルエンジンを装備して路肩でL1加速すれば、プレイヤーは1位を取りつつ？？？？？？？？は8位以下で0Ptを取らせるなんてこともできる。ここまでする必要性は薄いが。 - 名無しさん (2022-12-27 22:18:25)
- 今更追記。ビッグタイヤ+3・ふつうのシャーシならより安定して????????を8位にさせられます。ビッグタイヤの+値を下げれば9位も。流石に10位は無理 - 名無しさん (2023-10-18 22:51:37)
- そこまでする必要はないけどね - 名無しさん (2023-10-19 07:16:18)
- オフロード＋4と最高のエンジンで行けました。 - 紅林二郎 (2022-12-28 10:19:57)
- オフロード＋4にするとレッドらへんが面倒になる。ちゃんと難易度考えてるんだなー - 名無しさん (2022-12-28 10:20:37)
- ここはやはり序盤でいきなり？？？？？？？？を落とすことができる。ここで頑張れば後々楽になる。楽にしたいなら上の人の通りですね。刺激が欲しいならガリガリさいこうパーツで逝った方がいい - 名無しさん (2022-12-30 21:29:38)
- スリルある。追い抜けた - 名無しさん (2023-05-25 19:59:52)
- すいません変換ミス❌逝った○行った - 名無しさん (2022-12-30 21:30:24)
- 2周目入る時のスタート看板のメッセージ「TAKE IT EASY」 - 名無しさん (2024-06-14 18:53:38)
- シンプル、だけど難しい。 - 名無しさん (2024-11-16 10:12:07)
- ハイパーグランプリでのエンジンはノーマルエンジンでいいと思います。理由としては？？？？？？？？が順位を大きく落とし、運が良ければ0点を取らせることができ、ノーマルエンジンでも、タイヤを空転させればタイヤのグリップ値がそのまま加速になるので腕がいい人はノーマルエンジンをおすすめする。 - 名無しさん (2025-06-22 09:40:48)
- 「インコースを攻めろ」 - 名無しさん (2025-07-05 21:09:29)
最終更新：2025年07月05日 21:09
