- 神曲 - 影山茂夫 (2022-06-29 21:49:10)
- ここアクマパーツでもダントツではなくやばいかも状態が続く😅 - 登録者12000人のYouTuber (2022-07-03 19:13:38)
- ここでノーミスは無理無理 - 名無しさん (2022-07-04 17:03:09)
- このコースのボーナスはグランプリということで一律500Gになってるけど、スプリントレースにあったら間違いなく1000Gだろうな。 - 名無しさん (2022-07-07 10:54:10)
- いやボーナス2000円でもいいくらいだろ初見殺しやから - 割れた花瓶 (2022-12-14 14:45:56)
- グランプリですから - 名無しさん (2023-05-25 20:02:42)
- 正直999999Gでも足りない。そのくらい難しかった - 名無しさん (2024-03-18 23:01:44)
- ミラクルイエローが奮闘して２位とかとってる印象のコース - 名無しさん (2023-07-07 13:31:27)
- 上位グループが早すぎる - 名無しさん (2023-07-07 16:20:22)
- ライバルのペースが5位以上のグループと6位以下のグループとで二極化して分かれているが、その差はライバルのセッティングを見れば分かる通りステアリングの差によるもの。スーパークイック程度じゃ太刀打ちできないコースということなのでプレイヤーはウルトラクイックの用意を忘れないように - 名無しさん (2024-03-18 22:54:49)
- 確かに絶対ハンドルはウルトラクイック。 - 名無しさん (2024-03-30 21:42:02)
- 僕は、余裕だったけどネ - オーロラ配達員 (2024-03-30 21:42:58)
- スゴ - 名無しさん (2024-03-30 21:43:37)
- L1加速で買ったぜ！！ - オーロラ配達員 (2024-03-30 21:44:14)
- ミスった〜〜「買ったぜ」じゃなく、「勝ったぜ」って打とうとしたのに〜〜 - オーロラ配達員 (2024-03-30 21:45:16)
- ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - 名無しさん (2024-03-30 21:45:26)
- ささ - 名無しさん (2024-06-14 18:48:48)
- ↑間違えてコメントしてしまいました。 - 名無しさん (2024-06-14 18:49:11)
- 2周目に入る時のスタート看板のメッセージ「LET'S GO」 - 名無しさん (2024-06-14 18:52:14)
- タイヤはレーシングタイヤ+3以上とエンジン+9以上がないと後半のストレートや直角カーブを曲がった後の立ち直りで負ける。ハイパー以上のミッションもお忘れなく。 - 名無しさん (2025-08-05 14:24:25)
- アクマパーツを禁止して1位を目指す場合、Q2の旧コースとどっちが難しいだろう？個人的にはアップダウン峠みたいな最難関クラスよりは簡単だけど高原ショートあたりよりは難しい印象 - 名無しさん (2025-08-09 09:08:55)
- 総合的に見れば旧コースの方が難しいと思います - 名無しさん (2025-08-09 11:50:51)
- トンネルロングのマリアの直線の伸び、ビックドームの処理落ち、アップダウン峠の繊細な操作、 - 名無しさん (2025-08-12 17:21:13)
最終更新：2025年08月12日 17:21
