カンペ(Kkangpae)
概要
韓国人ギャング。主な縄張りはリトルソウル、ジンジャーストリート。
組織名の「カンペ(깡패)」は「チンピラ、ゴロツキ」を意味する。本場韓国では「チョボク(조폭)」と呼ばれ、日本におけるヤクザのイメージが深く浸透している。
...が、銃器密造ではエージェント14に「極東のとある核保有国をバックにした組織」と紹介され、同じく「韓国人」が依頼人であるオートショップのジョブの一つ「スーパーノート取引」ではセッサンタから「北の方?(英語ではWhitch Korean?)」と疑われている。
GTAシリーズおなじみの中国系ギャング「
トライアド」とは友好関係。縄張りもトライアドとは共用であり、オフラインではジンジャー・ストリート周辺を往復すると入れ替わりで出現するが、オンラインでは両組織ともフリーセッションではたむろしている姿は出現しない。
オフラインではトライアドと違いストーリー等で絡む機会がないため影が薄い組織だが、オンラインでは一転して出番が多い。
敵としてはSMGやカービンライフル等を装備していることが多く、カーチェイスで主に使用してくる車が性能の良い
クルマであることや、NPC補正で非常に精度の高い射撃をしてくることもあって、油断するとすぐ死ぬこともあり各種調達では非常に厄介な相手の一つ。
強盗遂行時には
装甲仕様のクルマを用意しておくなど、レスターをして「用心深い連中」と言わしめている。
活動
主なビジネスは中規模な強盗や麻薬取引、車両密輸、武器の密売、ハッキング等。
旧強盗ではどこからか調達してきたラシュコフスキーの
カスコを海外に売り飛ばそうともしていた他、特殊車両ジョブではアメリカ政府に対しハッキングを仕掛けに行ったり、オートショップ強盗では汚職実業家とつるんでいたりと色々やっている。
クルーザーミッションではメインの敵となり、激しい戦いを繰り広げるも案の定プレイヤーに殲滅される。
…が、オートショップ強盗「スーパーノート取引」の時期には活動を再開しているらしく、ケニーを通じてプレイヤーとセッサンタに依頼を出し、米軍から偽札の印刷版を
旧敵に強奪させている。
また、ラマーミッション「
スロー&ロー」ではラマーが手配したローライダー車両の取引相手として登場し、バラス相手に主人公たちと共闘する場面もある。
オンラインでの関わり
主人公の宿敵と言っても良いほど敵対し、多くの被害を出している。
- フリーサ強盗ではクルマ(装甲)を盗まれる。
- 脱獄大作戦ではラシュコフスキーの愛車であるカスコを売り飛ばそうとしていたところを襲撃され盗まれる。
- 極秘貨物、バイカービジネス、車両取引、銃器密造、ナイトクラブ、カジノ強盗とあらゆる稼ぎミッションの調達先として頻繁に襲撃される。
- 特殊車両ジョブ「ファイアウォール」では政府にハッキングを仕掛けているところを妨害され、腹いせにセキュリサーブの本部を襲うも主人公たちに返り討ちにされる。
- 契約やサルベージヤード強盗、コルツ・センター強盗で出てくる車専門の窃盗団として登場。当然のように殲滅され車両や装備を奪われる。
- オートショップ強盗では資金洗浄で繋がりがあった実業家をパスカード目当てで殺害され、ついでに装甲車両を盗まれる。
- クルーザーミッションでは
船長の思いつきでクルーザーを沈められ、刺客を次々と送り込むもプレイヤーの有り余る主人公補正により悉く返り討ちにされ、拠点を荒らされ、所有するクルーザーを制圧され、挙げ句ヘリで逃げようとしたボスをうっかり誤爆する海の藻屑にされる。
- 保釈執行ビジネスではリッキー・ジー、LJ・ハー、トミー・リムといったネームドメンバーが登場するも、悉く保釈局に確保されるか始末されている。
所有車両
韓国(または北朝鮮)ギャングであるが、ヒュンダイがモデルの
ボーロカンの車両は使わない。
最終更新：2026年11月03日 20:54
