往復式圧縮機

概要

• 気筒内ピストンの往復運動に因り冷媒蒸気を圧縮
  • 吸込み弁を経由、シリンダに冷媒蒸気が流入
  • ピストンに因り圧縮
    • 4･6･8気筒:低負荷時、容量制御機構に因り動作を制限
  • 潤滑油の供給
    • 1～2気筒:クランクバランスウェイトに因る
      跳ね掛け式にて潤滑油を塗布
    • 4･6･8気筒:油ポンプに因る
      強制給油式にて潤滑油を塗布
  • 吐出し弁を経由、冷媒蒸気が流出

• 構造･動作遷移に起因する障害
  下記要因に因りオイルフォーミングの発生が容易
  • 構造要因:潤滑油貯蔵部位の冷媒蒸気流入側、低圧部位への配置
  • 動作遷移:始動時、停止における液戻り時に誘発

密閉圧縮機

• 構造別の特徴
  • 全密閉圧縮機
    R134a･R22等、15[kW]未満程度の容量に対し採択
  • 半密閉圧縮機:50[kW]未満程度の容量に対し採択

• 利用冷媒別の特徴
  • R12
    • 電気絶縁性が良好
    • 吐出しガス温度が低温
    • 特定フロン
    • 熱分解の防止措置として120[℃]未満となる冷媒温度を推奨
    • R22に対し高圧縮比
  • R22
    • 吐出しガス温度が高温
    • 高圧冷媒液のキャピラリ(正:capillary)チューブ、液噴射弁の通流後、
      圧縮機の冷媒流入側、又はシリンダへの少量噴射に因り
      過熱を防止、低温用として利用
    • 特定フロンに対する代替として利用
    • 熱分解の防止措置として130[℃]未満となる冷媒温度を推奨
  • R134a
    • 特定フロンに対する代替として利用
  • R502
    • 低温向け
    • 特定フロン
    • 熱分解の防止措置として130[℃]未満となる冷媒温度を推奨