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インパルスガンダム

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インパルスガンダム - (2021/08/01 (日) 23:03:09) の編集履歴(バックアップ)

登録日：2010/01/08(金) 20:07:04
更新日：2024/04/26 Fri 19:00:10
所要時間：約 20 分で読めます


アンタは俺が討つんだ！
今日！ここで!!


『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場するMSで、前半の主役機。


目次

クリックで展開


インパルス
Impulse

基礎データ

機体名：インパルス
型式番号:ZGMF-X56S
全高:17.76m
重量:63.54t(通常時)
動力：内蔵バッテリー
装甲材質：ヴァリアブルフェイズシフト(VPS)装甲

武装：
MMI-GAU25A 20mmCIWS
M71-AAK フォールディングレイザー対装甲ナイフ
MA-BAR72 高エネルギービームライフル
MMI-RG59V 機動防盾

特殊装備：
デュートリオンビーム送電システム



機体解説

C.E.71年の戦争終結後、プラント・連合間で停戦条約(通称ユニウス条約)が締結された後にザフトが開発した「セカンドステージシリーズ」と呼ばれるMS群の一つ。
インパルスは「衝撃」の意。


ユニウス条約で課せられた条件をクリアし、尚かつ以前のMS以上の性能を実現する為に様々な新技術を採用。
「MSへのNジャマーキャンセラーの使用禁止」(＝核エンジンの使用不可)によるエネルギーの不足を補うパワーエクステンダーと遠隔エネルギー供給システム「デュートリオンビーム送電システム」、
様々な戦局に対応する為、前大戦で連合が考案した「ストライカーパックシステム」を参考にしつつ、
それを発展させた「シルエットシステム」と呼ばれるバックパック交換による武装換装機構などを導入。
装甲材として採用されたVPS装甲も電圧調整により各シルエットが対応するシュチュエーションに適した強度へと自動変化するようプログラムされている。

本機独自の仕様として、コアスプレンダーを中心にチェストフライヤーとレッグフライヤーが合体する事でMS形態となる機構を有する。
母艦にシルエットと共に本体のパーツをストックしておくことで損傷部位を新品のパーツと交換する形で事実上の修理を行える上、デュートリオンビームによる遠隔でのエネルギー補給も可能なため、
これらの機体特性やシステムを活かせば、戦闘域内に留まったままで補給や修理等を最小限の時間で行えることから、継戦能力は非常に高い。
また、コクピットとなるコアスプレンダーは非合体時には戦闘機に変形する機構も有し、従来の脱出ポッドよりもパイロットの生存率向上を考慮されており、両陣営を通して従来機と比べて大幅に進化した機体となった。

これらの母艦との連携を前提として戦況に対応する運用形態をまとめて「インパルスシステム」と呼称することもあるが、その原型は前大戦で開発されたリジェネレイトガンダムであるとされる。

なお、非出撃時に分離状態で保管するのは、「これはMSではなく3機の戦闘機である」と主張することで、ユニウス条約に定められたMSの保有台数制限に引っかからないようにするため…
という認識がファンの間では浸透しているが、実際にはそんな設定はない。
長らくWikipediaなどにも堂々と書かれ、ソースも付けられていたが、その内容は雑誌内の番組考察コーナーで、表現も「条約をすり抜けるためでは？」という推測であり、
公式でそういう意図があってインパルスが分離合体する仕様で開発された(設定)と書かれたことは一度もない。
『DESTINY ASTRAY』では、「インパルス・システム」を「戦況を一人で左右しうるエースを(武器やパワーをどこでも補給することで)自由に戦わせるためのシステム」とする推測*1に対し、
それを聞いたカイト・マディガンが「そんなものは夢物語だ」と切り捨てた上で「ユニウス条約をすり抜けるための仕様」と反論する一幕はある。
だが、これもあくまで設計者ではない第三者の発言で、実のところ、公式でインパルスが分離合体できる機構で開発された理由をはっきり明言したことは、どんな媒体でも一度もなかったりする。
作品世界の中でも外でも、ユニウス条約対策説は「そういう疑惑がある」というレベルの話にとどまっているのだ。
歴代ガンダムシリーズでは、宇宙世紀・アナザーガンダムの枠を問わず「(作品世界内の)大人の事情に登場人物やメカが翻弄される*2」という描写が出てきがちであることも、
元々は雑誌内の第三者による考察に過ぎないこの説の信ぴょう性を高める一因となったようだ。
物語演出上、登場人物の投げっぱなしの推測は「制作サイドもそのつもりで作っていますよ」という示唆であることが多いし。

基本性能自体も他のセカンドステージに見劣りせず、素体状態でも高い運動性能を持ち、ザフトの新世代機に恥じぬポテンシャルを発揮した。


一方、システムが複雑化した弊害として整備が難しくなった他、量産の難しいVPS装甲製のフライヤーを一定数以上ストックしておくこと、
デュートリオン送電システムなどの支援設備を母艦に設置しておかねばならないことなど、万全の状態で運用するうえで従来機や他のセカンドステージに比べ必要条件が多く、実際のコスト・整備性などの面で課題が多かった。
本編での八面六脾の活躍にも関わらず、インパルスのコンセプトをそのまま引き継いだ機体が開発されなかった事からもその整備性の悪さが伺える。
また、分離合体システムの採用によって耐久性の面から機動性の限界も生じていた。

これらの事情からインパルスの運用データを参考に開発されたデスティニーガンダムでは分離・変形や装備換装など、
インパルスの特徴だった要素の多くは廃され、基本装備だけで戦況に対応するシンプルなコンセプトに回帰することとなった。



本体構成パーツ

◇コアスプレンダー

型式番号：YFX-M56
全長：5.76m(キャノピー長180cm)
重量：3.02t
  • 武装
MMI-GAU19 20mm機関砲×2
QF-908 航空ミサイルランチャー(AGM33 レディバード誘導ミサイルを装填)

インパルスの核となるコクピット兼小型戦闘機。大気圏・無重力下双方で運用できる。
小型故機動性に富むが、元々合体を前提としたものなのでMS相手では火力不足。
他のパーツと違い一体に一機しか用意されていない（コクピットなので当然だが）。

合体時にはミサイルランチャーを分離させ変形、レッグ→チェストフライヤー→シルエットの順にドッキングする。
コクピットはMS時と兼用なので変形の際90°回転。キャノピーはそのままモニターに切り替わる。
本編では毎回分離状態で出撃し合体しているが、外伝などでは最初から合体状態のままで出撃することもある。
本編中では帰投後分離を行う場面がなく、分離工程については詳細不明。

ちなみに、切り離したミサイルはミネルバに自動で戻るようプログラムされているというトンデモ設定がある。
なお、合体後は本体背面のメインスラスターとして機能するが、重量の問題などから本体パーツの内唯一VPS装甲が使われていないため、急所にもなり得る。
シルエットにもVPS装甲は施されていないため、実は背面から攻撃されると実弾兵器であっても致命傷になる危険があるという構造的な欠陥がある。


◇チェストフライヤー

インパルスの上半身部分を構成するパーツ。うつ伏せで両肩の関節を外すようにして前方に向けた状態で射出される。
マニュピレーターには後述のビームライフルと機動防盾を保持。


◇レッグフライヤー

インパルスの下半身を構成するパーツ。両膝の関節を変形させた状態で射出される。
チェストに比べるとほとんど下半身そのまんまの見た目であり、飛んでる姿はちょっとシュール*3。


◇シルエットフライヤー

シルエットを運搬するためのノーズコーン型無人航空機。
各シルエットを機体後部に接続した状態で母艦から発進、戦闘区域内にいるインパルスまで届ける。
武装などは無く、シルエット分離後はすぐに母艦に戻る。
艦外でインパルスとシルエットの接続を行えるため、戦闘中に換装を行うために単独で射出されることも何度かあった。



基本武装（MS時）

基本状態である程度の装備があり、シルエットがなくても戦えるのを特徴とする。
とはいえシルエット未装備では装備が少ないため、大抵の場合はいずれかのシルエットを装備して戦う。
シルエットを装備しなかったのは分離形態で狭い洞窟を経由して敵陣深くへ切り込んだ18話のみ。
このときはシルエット部分が洞窟を通れなかったため装備されなかった。

  • MMI-GAU25A 20mmCIWS
胸部に装備された小型バルカン。
頭部内蔵型に比べ内部に負担が掛からないが、有効射界が限定されるのが欠点。

  • M71-AAK フォールディングレイザー 対装甲ナイフ
腰部に装備された折り畳み式アサルトナイフ。
ストライクのアーマーシュナイダー同様、刀身を高周波振動させることで切れ味が増す。
使用回数こそ少ないが、装甲を貫通してコックピット内にいる生身の兵士をも貫く等、演出的には印象に残る。

本機の標準装備。
フリーダムやジャスティスの兵装であったMA-M20ルプスを改良し、デュートリオンシステム仕様に変更した物。
他のセカンドステージ用と基本構造は同じ。
シルエットに依存せず標準装備できるため、ストライクのように極端な兵装になる事が無い。

耐ビームコーティングされた三形態共通の装備。中央部がスライドし大きさが変化する。
シルエット未装備時やフォース時は展開されるが、ソード・ブラスト時は取り回しを考慮し展開されない。
フライヤー状態では上下の縁部分が展開し降着脚の役割を果たす。
ちなみに、劇中では投擲したこれにライフルを撃ち、ビームを反射させ跳弾の様にして攻撃するシーンがある。これは他の機体のビームを『打ち消す』のではなく『弾く』事で防ぐタイプなので可能な技。
媒体によってはこの盾もVPS装甲を有しているという記述があるが、チェストフライヤー状態でも盾のみ発色状態が維持されているので間違っている。



シルエット装備形態

コアスプレンダー、チェスト、レッグフライヤーの合体後背面に各シルエットを装着した形態。
上記の基本武装に加え各シルエットに内蔵された武装が使用可能になる。
また、エール以外はバックパックが殆どウエポンラックだったストライクと違い、こちらは全てのバックパックに飛行機能の補助装置が付いている。


◇フォースインパルス

  • 武装
MA-M941 ヴァジュラ ビームサーベル


機動力強化用のシルエット「フォースシルエット」を装備した形態。
背部に大型スラスター、および6枚の翼を装備。
これにより、宇宙空間や大気圏内を問わず高い飛行能力を発揮する。
VPS装甲展開時のメインカラーは、シルエット未装備時のインパルスと同じく消費電力と強度のバランスが取れた青。

2話の戦闘中にソードから換装する形で初登場。
3形態の中では最も性能バランスの取れた形態で、使用頻度が多かった。

□各種兵装（攻撃）

  • MA-M941 ヴァジュラ ビームサーベル
背部に二本装備。
見た目は従来のビームサーベルと大差ないが、ユニウス条約の草案で「ミラージュコロイド技術による刀身形成」が禁止される可能性があったためその回避策として考案された新技術が用いられている。*4
ビームライフル同様ベースとなっているのはフリーダムやジャスティスに採用されたMA-M01ラケルタであるが、技術研究の成果としてラケルタ以上の威力を持たせつつ長時間での使用が可能となった。
アビス以外のセカンドステージシリーズ全機が持っているベーシックなビームサーベル。

  • チェストフライヤー突撃
対フリーダム戦でシンが行った、破損したチェストフライヤーを咄嗟に武器にし、換装する隙を作った攻撃。
本機の特性を最大限に利用し、分離したフォースシルエット付きチェストフライヤーを質量弾として相手に叩き付け、更にコアスプレンダーのバルカンをシルエットに撃ち込み推進剤に引火させ大爆発を起こさせる。
しかし量産を前提にした機体では無いためにコストが高いのか、対フリーダム戦以外ではシンも、引き継いだルナマリアも使用していない。
Vの様にはいかなかった。



◇ソードインパルス

  • 武装
MMI-710 エクスカリバーレーザー対艦刀
RQM60 フラッシュエッジビームブーメラン


格闘戦用シルエット「ソードシルエット」を装備した形態。
近接戦闘用に斬撃武器を多数装備している。
フォース程の速度は無いが大気圏内でも飛行可能。
VPS装甲展開時のメインカラーは消費電力は多いが強度が高い赤。
近接戦闘主体で敵の懐に潜り込まなければならかいからと思われる。

主人公機チックなフォースを差し置いて、本体と共に初披露されたシルエットである。

□各種兵装

  • MMI-710 エクスカリバー レーザー対艦刀
背部左右に装備されている、金属とレーザーの二枚の刃を持つ巨大対艦刀。シルエットには二振りマウントされている。
前大戦時、ストライクやソードカラミティが使用していた「シュベルトゲベール」の面影が伺える。
この剣は柄部分で連結する事が可能で、その状態を「アンビデクストラスフォーム」と呼ぶ。小説版の著者である後藤リウ先生はなんども間違えたとか。

対フリーダム戦では、シルエットフライヤーから分離した一本のみをフォース形態で受け取り、切っ先を相手に向けて突撃してトドメを刺した。
この攻撃のお陰でゲーム等ではフォース時の最強武器としてよく登場する。
大体威力も各形態中最高ランクなので、飛べない（実際は上述のように飛べるのだが、特徴付けのためにオミットされることが多い）ソード涙目と言う事態が起きる。
特攻する前にフラッシュエッジでフリーダムの体制を崩したためか、ゲームなどではフラッシュエッジを投げてから特攻する。
「切っ先が実体剣のエクスカリバーじゃPS装甲のフリーダムは貫けない」とツッコまれたためか、スペシャルエディションやリマスターでは突撃する瞬間ビーム刃が先端まで覆う演出が追加された。
これは作監の重田氏が「エクスカリバーの刃はレーザーなので実際は不可能だが、フリーダムを貫く画的な説得力が欲しい」とあえて施した演出とのこと。

  • RQM60 フラッシュエッジ ビームブーメラン
背部に二つ装備されているビームブーメラン。
インパルスが背部の取っ手を掴むとビーム刃が発生し、それを振るうことでビーム刃を相手に投擲する。
ジャスティスの肩に装備されていたバッセルの発展改良型と思われる。
軌道はビーム刃への干渉反応でコントロールしていたパッセルとは異なり、量子通信で制御する。
二つを接続する事により大型の実刃ブーメランとしても使用可能。
ちなみにシルエットフライヤーに装着された状態では副翼として機能しており、インパルスに装着される際に回転してV字のような形になる。



◇ブラストインパルス

  • 武装
M2000F ケルベロス 高エネルギー長射程ビーム砲
MMI-M16XE2 デリュージー 超高初速レール砲
GMF39 4連装ミサイルランチャー（AGM141 ファイヤーフライ誘導ミサイル）
MA-M80 デファイアント ビームジャベリン


火力強化用のシルエット「ブラストシルエット」を装備した形態
砲撃戦用に多数の火器を装備している。
背部に大型スラスターがあるためホバー移動が可能で、大気圏内でも水上を着水せずに移動できる。
VPS装甲展開時のメインカラーは、消費電力が下がるが強度も低い黒と緑。
武装でエネルギーを大量に消費するのと、砲撃主体で敵に近づくことが少ないからだと思われる。

フォース・ソードと比べて出番が少なく、キット化にも恵まれない不遇なシルエット。

□各種兵装

  • M2000F ケルベロス 高エネルギー長射程ビーム砲
背部に二門装備された巨大ビーム砲。
大型のスペースデブリも真っ二つにするほどの威力を持つ。
撃つ時は脇の下から前方に砲身を展開し、二門同時に放つことが多かった。

  • MMI-M16XE2 デリュージー 超高初速レール砲
肩に装備されたレールガン。
ケルベロス、およびミサイルランチャーとの同時発射で使われることがほとんど。
撃つ時は前(ry

  • GMF39 4連装ミサイルランチャー（AGM141 ファイヤーフライ誘導ミサイル）
ケルベロスの反対側に装備されたミサイルランチャー。
位置の関係上、ケルベロスとの同時発射は出来ない。
二度の使用で当たった事は無い。

  • MA-M80 デファイアント ビームジャベリン
本形態の唯一の近接戦闘用武装で、その名の通りビームの槍。
相手に接近戦を挑まれた時のための緊急装備。
二振り装備しており、使用していない時はケルベロスの砲身に沿うようにして収納されている。
劇中では、アビスにバックパックをビームで撃ち抜かれたシンが咄嗟にパージして背後の爆風を加速に用い、その勢いでこれを投擲。
爆風などから撃墜したと思われたインパルスからのまさかの反撃にアウルは対処できず、ジャベリンはアビスのコクピット付近を貫通し、致命傷を受けたパイロットのアウル共々、アビスを海の深淵に沈めた。

なお、『GENERATION of C.E.』等の一部のゲームでは二振りを連結させて使用する描写があるが、
劇中では上記のアビス戦とその直前のフリーダム戦以外では使用していないため、実際に可能なのかは不明である。



劇中での活躍

アーモリーワンにて「ミネルバ」から初出撃、空中換装を披露して強奪機と激戦を繰り広げた。
それ以後はあまり活躍しなかったが、オーブ沖海戦でシンがSEEDを発現させてから徐々にその真価を発揮し始める。

そのオーブ沖海戦では、ミネルバが孤立無援の状況に立たされた上にまともに動けるのは自分だけという、のっけから絶望的な戦況であった上、
連合軍が持ち出してきた新MA・ザムザザーによってミネルバの最大火力であるタンホイザーを防御された上、自身もザムザザーとの戦闘中に片足を掴まれ、
そのタイミングでパワー残量が危険域に達してフェイズシフトダウンを起こし、掴まれた足を引きちぎられた上で海面に向けて投げ出されるという絶体絶命の危機に陥る。

しかし、撃墜寸前でSEEDを初めて発現させたシンは、相手の追撃の隙を衝いてデュートリオンビームによってエネルギーを回復し、態勢を立て直してザムザザーを瞬く間に撃墜。
その大金星に他のミネルバクルー共々歓喜どころか困惑するメイリンにレッグフライヤーとソードシルエットの射出を促し、破損したレッグフライヤー及びフォースシルエットから換装すると、
着艦した敵母艦を対艦刀であるエクスカリバーを振るって大破させては次の敵母艦に乗り移り、また大破させて…という破天荒な攻撃で敵艦隊を壊滅・撤退に追い込み、ミネルバのオーブ沖脱出を成功に導いた。
ちなみにこの戦闘が、TV版『SEED』シリーズで何気に初めて「対艦刀」と名の付いた武装が本来の用途で使用・活躍した戦闘だったりする。

ガルナハン攻略では分離状態で狭い空洞をくぐり抜けて砲台の死角へと回り込み、見事破壊して見せた。
なお、この回は洞窟を通るのにシルエットが邪魔だったため、シルエット未装備状態で戦っている。

クレタ沖海戦では前回のダーダネルス海峡での戦闘で初遭遇し、瞬く間に無力化させられた上に、ハイネを間接的に殺害したキラのフリーダムが再び現れたことに激昂したシンがSEEDを発現。
ブラストインパルスが苦手とする接近戦を挑まれるが、フリーダムの振るったサーベルを海面と平行になるほどに機体を倒すことで回避し、返す刃でビームジャベリンを振るって追い返す。
そこに近付いてきたアビスの一斉射撃でバックパックを撃ち抜かれるも、シンは咄嗟にそれをパージして誘爆を防ぐと共に爆風を加速に用いて勢いよくジャベリンを投擲。
見事ジャベリンはアビスの胴体部を直撃し、撃破に成功する。
その後オーブ艦隊を相手にソードインパルスで暴れまわり、空母をも撃沈させている。

ベルリンでのデストロイガンダム戦では、砲撃兵装が主力であるが故にデストロイの陽電子リフレクターと相性が悪く、攻めあぐねていたフリーダムを差し置いて、
フォースシルエットの機動力で火線を回避しながら、デストロイのコクピット付近をビームサーベルで斬り付ける活躍を見せる。
パイロットがステラであることに気付いたシンは攻撃をやめ、説得しようとしたが、一度は和解しかけたものの不運が重なり、デストロイはフリーダムに破壊され、ステラもシンの腕の中で絶命してしまった。

その後のレイに対フリーダムの戦い方をレクチャーしてもらい、対策を立てたエンジェルダウン作戦ではインパルスの分離合体機能を生かしたトリッキーな戦法で翻弄。
キラの不殺の信念を徹底的に突く戦い方で遂には不殺をやめさせるまで追い詰め勝利を収める。
ちなみに、一度の戦闘で3度も機体を実質乗り換えるというハイリスクな戦法を取ったため、「負けたけど機体性能ではフリーダムが圧勝」と言われることもある。
だが、そもそも新型機とはいえバッテリー動力のインパルスと、前大戦時の機体とはいえワンオフ機で核動力のフリーダムの機体性能を比べれば、そりゃ後者に軍配が上がって当然である。
むしろ、パイロット能力でも機体性能でも負けている相手に機体特性を駆使して勝利したシンとレイの努力と機転を評価すべきだろう。

もっとも、インパルスも前大戦時から(避難してきたオーブのコーディネイター技術者達の寄与もあり)大きく向上したザフトの最新鋭技術を惜しみなく投入し、
(おそらくは)コストも度外視して作られたセカンドステージシリーズの試作or実験機(型式番号のXとはそういう意味)であることも忘れてはならない。
いくらフリーダムが高性能機とは言え、基礎設計は前大戦当時のものであり、個別の部分だけで評価すればセカンドステージシリーズに水をあけられている部分も少なくない。
実際、エネルギー変換効率の改良や新技術の投入により、ビームライフルやビームサーベルの威力はインパルスの物の方が高いのだ。
ゆえに、核エンジン搭載機であることのみを挙げて「機体性能ではフリーダムが圧勝」という評価を下すことは不当である可能性もある。時間がたてば技術も進化・進歩するのだから…。

そして物語が終盤に差し掛かった頃、シンがデスティニーガンダムを受領してからはルナマリアの乗機となった。
ヘブンズベース攻防戦ではシンやレイとの連携でデストロイを撃破し、ブラスト装備でレクイエムのコントロールルームを襲撃し機能停止させる等の活躍を見せた。
一方オーブ侵攻時では終始ミネルバ内で控えていたが、ロード・ジブリールが宇宙へ脱出するのに合わせて妨害のため出撃。
先に追っていたムラサメを追い越す加速性能の高さを見せつけたが、真っ直ぐ飛んでいるシャトルに射撃を命中させられなかったという失態を犯した。
最終決戦においては他のザフト軍機体と共に戦列を並べる中、ドムトルーパー3機と対峙するものの、ジェットストリームアタックの前に全く手も足も出せずに圧倒されてしまった。
その後アスランの∞ジャスティスと対決するが、機体性能と技量差で圧倒され右腕と左足を切り取られてしまうがトドメは刺されず、
ルナマリアの救援に駆け付けたシンのデスティニーと∞ジャスティスの戦闘後、撃墜され月面に墜落したデスティニーとシンの元に向かった。

小説版ではその後シンとルナマリアが二人でインパルスに乗り込んでレイの救出に向かい、彼を救うことは出来なかったものの、通信越しに彼の遺言を受け取る一幕が描かれている。



MSV




立体化

◇ガンプラ

1/144コレクションシリーズ、HG GUNDAM SEED、1/100、1/60、MG、HGCE、RGと主役機らしく数多く発売。
1/144以外は分離、合体ギミックが再現されている。
フォースインパルスは全てのシリーズで販売。MGは主翼の折り畳み機能が追加されているほか、専用PVによる販促やFAITHのデカールが付くなど豪華だった。
ソードインパルスは次いで販売数が多く、先代主人公機のソードストライクが叶わなかったHG GUNDAMSEEDで一般販売されているが、リメイク版のHGCEではプレバン行きになってしまい、次いでRGでも同様の扱いを受けた。
ブラストインパルスは尚の事不遇の立場に甘んじ、DESTINY放映10周年を迎えてもコレクションシリーズのみの販売だった。
しかし後にプレバン限定でHGCEが販売され、更にMGの販売が決定した。ジャベリン格納のギミックも新造されている。RGは2020年12月現在アナウンスが無いが、他形態が出ているため時間の問題と思われる。
MGかつプレバン限定だが、デスティニーインパルスも発売している。

前作の主役機ストライクガンダムは、メイン形態のエールストライクばかり売れてしまい、ソードとランチャーの売り上げは今ひとつだった。
そのため、「換装すると色が変わる」という設定から、同じ金型で色だけ変えて売り出すという曲芸商法が採られた。
VPSという設定は、ぶっちゃけこの商法のために作られたようなものである。
しかし、それでもブラストインパルスがあまり売れなかったあたり、やはりガンプラの売り上げは、作中での活躍がものを言うようである。


◇ROBOT魂

デスティニーインパルスに続く形でフォースインパルスが発売。
ライフル、機動防盾、対装甲ナイフ、ビームサーベルの他、別売りのフリーダムと組み合わせることで撃墜シーンを再現できるエクスカリバーとジョイントパーツが付属。
またシルエットはウィザードやジョイントをかませることでストライカーなどとも交換できる。



ゲーム作品

◇vsシリーズ

  • 連合vsザフト
3種のシルエットで登場。
無印時代からはだいぶ変更され、フォースはバランスの取れた良機体。各形態が尖った性能のストライク系より比較的使い易い。胸部バルカンが設定通りの仕様なため、他の頭部バルカンと比べて射角が狭く扱いづらい。
ブラストはジャベリンによる格闘があるものの、他の機体と比べて性能が低く使い物にならなかった。連ザ2では格闘ボタンでミサイル単発に変更され、連続突きは特殊格闘に移動している。

  • ガンダムVSガンダム
パイロットはシン。
ストライクと違い換装は出来ないが、対フリーダム戦の技を身につけ参戦。万能機の中でもブーストが優秀で初心者にも扱い易い。
持ち前のトリッキーさを活かせば、さらに戦術の幅は広がる。射撃CSのチェストフライヤー突撃は、出だしの早さと威力の高さが見所だがコアスプレンダー形態になるため隙には気を付けたい。再度合体するとメイン弾数が全回復する。
アシストはルナマリアのガナーザクウォーリア。

ガンガンとは逆にルナザクの覚醒技にインパルス特攻が採用。
相手が誰だろうが突撃するが、メインで撃ち抜いて起爆した方がダメージが出るため、たいてい撃ち抜かれて爆発させられる。
ルナ「ごめんねシン☆」

NEXTから復活参戦。パイロットはシン。
コストが2500にアップし中堅クラス程度の性能を得た。今回はしっかりシルエットを換装でき、フォース、ソード、ブラストを使い分ける換装機。

主にフォースで自衛や位置取りを行い、カット耐性の高い特格を持つソード、曲げ易いCS照射ビームを持つブラストで戦っていく。
またコマンド入力で、攻撃しながら換装出来る。
但しソードは格闘の判定が格闘機としては若干心もとなく、ブラストもリロードが遅い武装ばかりのため、状況に応じた換装を行わないとコスト相応の活躍はできない。
シンほどとは言わなくとも、プレイヤーに戦況を適切に見極めることを求める機体であり、今回はあまり初心者向けとは言えない機体になっている。
しかし同じタイプのストライクより慣性、機動力は非常に良い。

家庭用では追加DLCでコスト2000のルナマリア機が登場。
コスト相応に性能を落とされているが、素の性能は通常のインパルスに準じているため使用感はそれほど変わらずといった具合。
だがブースト効率が極端に落とされているため、気を付けないとあっという間にオーバーヒート状態になってしまう。

余談だが、当機のグラフィックはビームサーベルや対艦刀を持っている状態だと腰部にしっかりビームライフルを収納している。
これは全機体でもかなり珍しいグラフィック差分で、しっかり用意している辺りに愛を感じる。

パイロットはシン。ルナマリア機はエクストラ機体扱いのため削除されている。
EXVS MAXIBOOSTやMAXIBOOST ONにも続投していたが、どちらも中堅を維持し続けため良くも悪くも目立つ存在ではなかった。
当作品では格闘CSにガナーザクウォーリア呼出が追加され、往年のNext時代を彷彿とさせる戦術ができるようになった。
稼動中に一度修正を貰っているが、環境を変えるほどの上方修正は受けておらず、あくまで足りない部分を補うレベルに収まった。


◇GENERATION of C.E.

最初のステージから使用可能。ただし本編同様シルエットはソード、フォース、ブラストの順に解禁。
VPSとシールドによる防御のおかげで生存率が高く使い易い。
ソードのエクスカリバーとブラストのケルベロスは射程・威力共に序盤の機体では随一。
特にブラストは機動性こそ低くなるもののランチャーストライクと違い近接射程にもジャベリンで対応できる分便利。


Gジェネ

Portableより参戦。分離合体機能と、デュートリオンビーム照射によるEN回復機能が特徴。しかし各形態への換装は母艦に戻ってから行わないと不可能。
基本性能・武装のバリエーション共にストライクの上位互換で、特にフォースインパルスの空中適正はさすがに上をいく。VPS装甲のEN消費は各形態ごとに消費量も異なっており、それに応じた耐久補正値も差別化されている。

総合的な使い勝手ではブラストインパルスが特に優秀。
砲撃機らしく最大火力と最大射程に優れるのはもちろん、射程1～2のビームジャベリンのおかげで接近戦でもそこいらの機体より強い。

WARSではガルナハン基地攻略を題材にしたステージでムービー演出があり、ガンダムX率いるGビットの群れからミネルバを守りつつソードインパルスで登場する姿が見られる。
更にVPS装甲のEN消費量が均一化、フォース形態に特殊格闘としてフリーダム撃墜時のエクスカリバーが追加された。
OVERWORLDでは素体の削除に加え、何故かフォース版エクスカリバーが必殺技属性に変更されてしまい、PS装甲で軽減されるという憂い目に。

CROSS RAYSでは素体（変形状態含む）が復活したものの、フォースのエクスカリバーやソードのビームライフルが取り上げられてしまった他、ブラストが水上移動できない珍事に見舞われている。
ブラストはこの他にも大幅に仕様変更されており、ケルベロス他が「一斉射撃」に統合されてしまった一方でビームライフルが追加され、汎用性がさらに高まっている。
ストーリー上では序盤戦では味方ユニットだが、ベルリンの戦い以後は敵ユニットとして登場する事になる。


スーパーロボット大戦シリーズ

『Scramble Commander the 2nd』より参戦。
ただし今作ではシンが搭乗するのはスポット参戦時だけでその後はずっと敵機、味方になる時にはルナマリア搭乗機であり、
シンが搭乗していた頃から参戦するのは『スーパーロボット大戦Z』からである。

『Z』では「戦術換装」という特殊コマンドを持ち、同じマップにミネルバが出撃している場合に限り、各シルエット形態に一回ずつ換装できる。
シルエット換装時にENが全回復するメリットもあり、原作ばりの汎用性の高さと継戦能力を発揮。その代わりデュートリオンビームによるEN補給はイベントのみでの扱い。
パイロットも、特にシン搭乗時は主人公故に精神コマンドが優秀なものが揃っているので、ボス戦・雑魚戦共に活躍できる。

『第2次Z』ではルナマリアの乗機として登場。戦術換装システムはオミットされており、フォース形態固定となる。
火力面では他の主役機と比べると力不足だが、VPS装甲持ちなので意外に硬く、ルナマリアが「鉄壁」などを覚えることもあり、リアル系の機体ながら壁役の適性がある。

『第3次Z』ではユニットとしては参戦せず、デスティニーの武装「ザフトレッド・コンビネーション」で召喚されるだけの出演。
「Ⅰ」はシンのデスティニーとのコンビネーション攻撃だが、最初の牽制射撃シーンをよく見るとルナマリア(インパルス)のビームライフルは全て外れている。ルナェ…
「Ⅱ」はファン待望のシン、レイ、ルナマリアの赤服組によるフォーメーションアタック。演出は第38話のデストロイ撃墜シーンの再現。

携帯機シリーズである『K』、『L』、『UX』ではシンが搭乗時でもフォース固定で、シルエット換装は戦闘デモでのみ行われる。
『UX』は本編終了後かつ『機動戦士ガンダム00』も参戦しているため、インパルスは劇中世界では旧式に位置するMSになるが、
「前大戦(SEED DESTINY本編)を生き抜いたエースパイロット」であるシンが乗っている際には、「機体は旧式だがパイロットがトップエース」として敵から警戒される演出も。




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