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目次プロフィール
キャラクター紹介の台詞
重桜海軍空母、龍驤です！各航空戦隊に編成され、みんなとフィリピンからインドネシア、アリューシャン、
ガダルカナル島の戦いなど数多くの作戦に参加した、一人前の武士です！ そう見えない…？き、きっと第四艦隊事件の時から成長が止まったからですよ！私の存在の大きさを、いずれ見ていただきます！ 着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「ヒモノサムライ」
「龍鳳改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「かわいいハロウィン」「クリスマス」の画像は未実装 公式Twitterのキャラ紹介
天翔ける龍の如く、正義感が強くて質実剛健、根性と努力で全ての困難が解決できると信じる熱血ヒーロー的な性格。
弱点は美味しいもの全般。かの大戦で同じ一航戦として駆け巡った鳳翔や加賀の作った料理によく釣られて（？）しまう。 2018年12月7日 編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】零戦21型T1
【建造】出ない場合は「南洋に靡く硝煙」イベントでの道中ドロップまたは特型艦建造にて入手可能。（建造時間22分） 史実での活躍 龍驤
1929年に旧日本海軍が建造した軽空母です。1931年に打ち上げられ、1933年5月9日に就役しました。龍驤の形状は、将来の日本の小型航空母艦のモデルになり航空甲板の最前線の真下に位置しています。操船後、多くの設計上の欠陥が露出し、船の船首の船首甲板は波の繰り返しにより変形したため、何度も修理されました。
龍驤は早期に太平洋の戦争に参戦した日本海軍軽空母であり、フィリピン、マレーの戦い、ジャワ海戦の戦闘に参加しました。 1942年8月24日の第二次ソロモン海戦にて、グア島の方向の輸送着陸部隊を強化し、グア島空港へのブレマートン飛行隊攻撃の間にアメリカ軍によって発見されました、サラトガはすぐに4個の爆弾や魚雷1本を打った後、18機の爆撃機で構成される8つの魚雷攻撃隊を派遣し、龍驤は夕方に撃沈されました。 スペックデータ
艦船の概要 ワシントン海軍条約の下での論争1922年2月6日
ワシントン海軍条約が調印され、龍驤級軽空母の設計の機会になりました。
条約は、母船が10,000トン未満のトンである場合、航空母艦としてカウントされないされています。したがって、水上飛行機母艦の代替として、水上飛行機母艦の航空母艦への再設計は 8,000トンを選択し、10,000トン未満の基準を満たすために空母艦隊に負荷を残しました。-龍驤の積載量と船の重心が一致しなかったのは、この再設計のためであり、一連の問題を後で引き起こしました。 1929年11月26日
三菱重工業が龍龍の建設プロジェクトを正式に引き継ぎ、横須賀海軍工で建設が開始されました。
1930年4月22日
ロンドン海軍条約は10,000トン未満は空母ではないという抜け穴を明示的に排除するため、署名国の1つである日本の条約は、龍驤の建設に直接つながりました。龍驤の設計に始まり、最終的には格納庫の拡張を置き換えて、る標準以上万トンになりました。
1931年4月2日
龍驤は公式に進水し横須賀海軍工で装備した。
1933年5月9日
龍驤は正式に就任し、最初の航空隊形を得て、訓練を始めました。
1934年5月26日
日本海軍は船の設計の未熟さを認識し、龍驤に一連の大きな変更を行うために呉海軍工に戻るよう命じました。主なテーマの1つは大幅な削減です。上部構造の重量安定性を高めるが、対策の多くは、より設計された船の将来の世代のためでした。
1934年11月15日
龍驤は赤城、加賀と編成した第一航空戦隊を務めました。
そして、今後数ヶ月間、龍驤は新しいモデルの離着陸試験を実施しましたが、結果は満足のいくものではありませんでした。 1935年9月21日
龍驤は一時的に日本海軍の第4艦隊に編入され、大規模な年次演習を開始する準備をしています。
1935年9月26日第4艦隊
岩手海での演習中に、第4艦隊は海上で台風に遭遇しました。龍驤 は昨年の夕鶴事件のために大きな変更を行い、船体の保護の問題をすぐに明らかにしました。船の船首の前壁と橋のデッキがひどく損傷していました。後部格納庫の出口は歪んで格納庫は浸水を引き起こしました。
1935年10月11日
呉海軍工廠へ戻った龍驤はオーバーホールしました。
1936年5月31日
すべての修理と改造を完了し、その空母の艦隊を更新し、その年の9月に再び航空の旗艦を勤めました。
中国地域艦隊の期間1937年8月13日
前日、佐世保から出発した龍驤は上海の沖合に到着し、上海の内外で空爆を開始しようとしていました。
1937年8月15日
上海の海に来て、加賀と鳳翔に会いました。
1937年8月16日
上海の北西にある空港を爆撃し、上海―蘇州鉄道を爆撃しようとしたが、悪天候のため計画は中止された。
1937年8月17日
上海にある国軍本部を爆撃し、250kgの爆弾を打ちました。
1937年8月18日
上海同済大学を爆撃し、日本はそこにが国軍に駐留していると主張した。
1937年8月19日
再び上海の周辺空港を爆撃しました。
1937年8月22日
日本の上海侵攻中に空戦に遭遇しました。宝山で18機のホークIII戦闘機に遭遇し、9機を撃墜したことを発表しました。
1937年8月下旬
東シナ海で運航していたときに、青島に空爆支援を開始しました。
1937年9月1日
補給のために佐世保に戻り、翌日到着した。
1937年9月21日
再び佐世保から、福建省、広東省の海岸、厦門、広州とその周辺地域の空爆を最後まで続け、そして再び軍用機の多くは空爆することを宣言しました。
1937年10月3日
上海に戻り、上海と杭州とその周辺地域に再度空爆を行い、中国軍と民間人の間で多くの犠牲者を出しました。
1937年10月6日
龍驤艦隊は長江デルタ地域に侵入し、上海への空爆を維持しながら、日本の占領を出発点として使用し、南京とその周辺地域に侵入して日本上陸を護衛しました。
1937年10月17日
佐世保に戻ろうとしていた鳳翔艦隊を受け取り、11月に上海周辺の海域で操業を続けました。
1937年11月11日
国立陸軍は舟山の北のダヤン海域で龍驤の出現を受け、空軍ブレマートンに爆撃と沈没を直ちに命じた。
1937年12月1日
龍驤と鳳翔の間の戦いは一時的に解消され、龍驤は訓練を続けました。
1938年3月末
第二次世界大戦の中に到着した後、龍驤は再び中国南部の海域、および広州空爆を行いました。
1938年10月21日
広州の占領
1938年11月
龍驤は広東の海から日本本土に戻り、再び訓練船として行動しました。
1939年4月
訓練は半年以上続いています。この間、龍驤の訓練率は非常に高く、毎日、航空母艦の夜間離陸および着陸試験の訓練をしています。当時、日本空軍には赤鬼と青鬼は龍驤の名前を聞くと恐れて退却するという噂もありました。
1939年11月下旬
龍驤は一時的に戦場から撤退し、約2か月間、改修のために呉海軍工場に戻りました。
1940年2月
龍驤は戦場に戻り、まだ訓練船として機能しており、 7月まで続きました。
1940年11月15日
東南アジアと太平洋からの圧力に対処して、次の計画に備えるために、龍驤は艦隊旗艦として移されました。
1941年4月10日
赤城と加賀は戦争を主導し、龍驤は再びに第四航空艦隊の旗艦となった。
1941年4月28日
横須賀に戻りました。
真珠湾攻撃 1941年5月25日
太平洋の真ん中にあるマーシャル諸島のエニウェトクに向けて横須賀を出発しました 。
1941年6月1日
エニウェトクに到着し、2日後にクェゼリン環礁に再び出発しました。
1941年6月4日
クェゼリンに到着し、5日後にトラック環礁に再び出発しました。
1941年6月13日
トラックの中央サンゴ環礁に到着し、4日後にマリアナ諸島のサイパンに再び出発しました。
1941年6月19日
サイパンに到着し、翌日東京湾に再び出発しました。
1941年6月29日
東京湾に到着し、航海を終え、横須賀に足を踏み入れた。
1941年7月7日
10月まで続く瀬戸内海への訓練に行きました。
1941年10月22日
湖諸島の台湾のタカオとマコに内海を離れました。
1941年11月29日
南フィリピン支援艦隊の航空隊に加わるよう命じられ、佐伯をパラオのコロールに向かった。
1941年12月2日
合同艦隊本部の作戦令第10号を受け取りました。
1941年12月5日
コロール島に到着。
1941年12月7日
真珠湾事件
1941年12月8日
フィリピン南部ので早朝の空爆で同じ日に龍驤ミンダナオ島、ダバオ、同じ日の午後、龍驤は再びダバオの石油貯蔵施設を攻撃しました。
1941年12月12日
フィリピンの東部海域に沿って北上し、ルソン島の南東にあるレガスピを激しく抵抗することなく攻撃した。
1941年12月14日
補給のためにパラオのコロールに戻りました。
1941年12月17日
南フィリピンの襲撃者は正式にパラオから出発し、ダバオ・ロンギューと第11次空軍の水上飛行機の母船である千歳を直接指揮して、航空護衛を提供しました。
1941年12月20日
エアカバー日本軍が始まったダバオの占領を上陸させ、その後、リンガエン湾の北部に日本軍は上陸した。
1941年12月23日
ダバオの占領地域を保護するために艦隊を離れた後、龍驤はすぐに西にザンボアンガの南東にあるジョロ島に行き、翌日の日本軍の攻撃を支援しました。
1941年12月26日
東南アジアにおける日本軍の戦略成功に基づき、龍驤は散らばった艦隊を回収し、戦闘地域を出てパラオに戻り、2日後（28日）馬公島に北上しました。
1942年1月1日
馬公島に到着しました。
1942年1月4日
再び出発するように命じられ、3日後（7日）にマレーの作戦を支援するためにカムランベイに到着しました。
1942年1月16日
クアラルンプールの陥落により、スマトラ地域はすべて日本に占領されました。今ではシンガポールに後退しているイギリス軍を排除するだけでよく、日本はオランダ東インド全体を飲み込もうとしていた。
そのため、その日、龍驤はシンガポールに艦隊を派遣して空中戦を引き起こし、その後、マレー半島の南でイギリスの戦闘機を運転するよう命じられました。 1942年1月23日
補給のためにカムラン湾に短時間戻った後、彼はマレー半島の日本の占領を支援するために戻った。
1942年1月30日
マレーのキャンペーンは終わりに近づいており、龍驤はカムラン湾に戻ります。
南方作戦1942年2月10日
再びカムランベイから出航し、パレンバンの方向への日本上陸を護衛するためにスマトラに向かった。
1942年2月13日
シンガポールの撤退からパレンバンに後退している連合艦に空爆し多くの護衛船を負傷させます。
1942年2月14日
その日の正午、龍驤はイギリス空軍の反撃を受けたが、ダメージを受けず、代わりに2隻を撃沈した。午後遅く、龍驤は連合軍艦隊の空爆を捜索し続けた。
1942年2月15日
朝、龍驤が偵察機を撃墜した後、水上偵察により、エクセターとHNLMS デルイターが率いる艦隊が北から来たことがわかりました。
バンカ島の東にあるガスパール海峡ですぐに陸軍と協力して、重巡洋艦エクセターに連続的な空襲を行いました。 軽航空機の航空戦闘力のみで、1日の午後に4波が艦隊が派遣されました。エクセターをわずかに負傷させただけで失敗しました 。 ABDA連合艦隊は空襲後すぐに向きを変えて撤退しました。シンガポールの崩壊に伴い、連合軍司令官はすべての守備隊にジャワ島の縮小を命じました。 1942年2月17日
偵察の下、龍驤は再び商船を護衛するオランダの駆逐艦HNLMS Van Nesを攻撃し、商船と一緒に沈めました。
1942年2月18日
フランス領インドシナ（現在のベトナム）に戻りました。
1942年2月27日
スラバヤの北の海での決定的な戦いの時に、龍驤はサイゴンから出発し、ジャバの西部の町、バタビア（現在のジャカルタ）に上陸するために日本軍を護衛するように命じられました。
スンダ海峡の海戦 1942年2月28日
日本人はジャカルタの西のバンタンベイに着陸し、龍驤と7つの隊はその夜に着陸地を守るために現場に到着しました。
偶然にも同じ日にからスラバヤの戦いを生き残った、ヒューストンとパースも外港ジャカルタに撤退を命じました。 その結果、ヒューストンとパースは同日17:00頃にジャカルタを出発し、補給のために西に向かってスンダ海峡をジャワ島の南にあるチラチャップに迂回しました。しかし日本の船に囲まれて迷い込んだ2隻の巡洋艦はバンテン湾上陸の西に艦隊を知りませんでした。 1942年3月1日
スラバヤの戦いではエクセターは明らかに昨日のスンダ海峡に何が起こったのか分からずルートを選びました。
スラバヤ市の外でエクセターを追い込んだことを知った後、龍驤はすぐにワンダンから西風とシボの護衛の下で東に航行しました。 龍岩艦隊が戦闘海域に到着したとき、エクセターは沈没していました。その後、艦隊は空爆を開始しました。爆撃は直接には当たりませんでしたが、ミサイルに近い損傷により駆逐艦は失速しました。米国の乗組員が船を放棄した後、それは足柄と妙高によって沈められました。 同時に、龍驤は別の空襲をスマランに送り、彼のジャワ海での戦いの終わりとして港の数隻の船だけを破壊しました。 1942年3月5日
シンガポールに戻った後、マラッカ海峡を越えてビルマ海に向かい、ビルマとアンダマン諸島で活動している艦隊を護衛しました。
1942年3月20日
ビルマのイギリス軍と中国遠征軍に対するビルマの日本軍の侵攻を護衛しました。
1942年3月26日
ミャンマーの南列島の港に到着しました。
1942年4月1日
東部インド洋大規模作戦のため龍驤もベンガル湾に入り、インドの海岸線に直接向かい、英国の供給ラインを遮断しようとした。第11隊と第20隊が交代して艦隊全体を護衛しました。
1942年4月5日
艦隊を解放し始め、敵が前進し、商人や輸送船を絶えず沈めながら前進しました。
真珠湾攻撃と同じ日に、集中航空機がセイロン（現在のスリランカ）でコロンボを攻撃し、ドーセットとコーンウォールを沈めました。 1942年4月7日
南東の艦隊を追跡し、東インド洋から撤退してシンガポールに戻った。
1942年4月11日
シンガポールに到着し、2日後に香港を離れてカムランベイに向かった。
1942年4月16日
ジンランベイに到着し、補給を受けて高雄に戻りました。
1942年4月18日
高雄に到着し、魚雷訓練を経て日本に戻った。
1942年4月28日
メンテナンスと修理のためにウーガンの乾ドックに入りました。
1942年5月1日
Saabの16の新しいZero Warsは、Dragonfly艦隊に公式にインストールされています。
アリューシャン列島の戦いで展開 /崩壊する 1942年5月3日
隼イーグルヘッドキタは龍驤の4つのルートの戦いに参加します。
1942年5月6日
龍驤は乾ドックから出航しました。
1942年5月19日
サーブに到着しました。
1942年5月20日
サーブを離れ、その日遅くに徳山に到着しました。同じ日、龍驤は日本海軍司令部から長いメッセージを受け取り、AL作戦に備えて北艦隊の第2機動艦隊に編入するよう命令された。
1942年5月22日
徳山での給油が完了した後、北に向かって航海を始めました。
1942年5月26日
ALの戦いが始まり、龍驤は主艦隊に従って、むつ湾からアリューシャン列島まで北に引っ張った。攻撃艦隊も3日後に出発しました。
1942年6月1日
リュウジョは千島列島のパラムシルに到着し、休憩の翌日に再び出発した。
ダッチハーバーの戦い 1942年6月3日
同日の午前3時頃（現地時間）に、龍驤 はウナラスカの南西180海里で主艦隊に進入した後、隼鷹と合計46機の出撃の第一波を放った。ノースイーストベイエリアでは、ダッチハーバーが空爆を開始しました。
第37歩兵連隊と第206沿岸砲兵は、北部のソースの現地防衛に配置されました。真珠湾はすでに日本の宣戦布告を解読しているため、このアリューシャン真珠湾時代の列島の唯一の海軍基地は、港を守るために必要な軍隊だけを残し、追加の軍艦はありませんでした。 日本艦隊は攻撃を派遣し、離陸および着陸中に１機を失いました。 4時ごろ
龍驤の艦隊がオランダの港に到着し、天候は良好で、空爆はラジオ局と石油貯蔵施設に集中しました。
港の米軍は爆発と大砲の音で目覚めましたが、真珠湾情報局が日本の戦線布告を解読したので、オランダの港は最近警戒演習を行っているため、日本海軍はこの突然の攻撃直接の指示がなくても、米軍にパニックを引き起こすことはなかった。2連隊と地元の徴兵市民の合衆国連隊はまだ秩序正しく、任務を遂行し、日本の空爆に対応していた。 。 龍驤と祥鳳の艦隊は爆撃を完了した後も停止せず、島の西にあるマクシン湾上空を飛行したときに補給のみに戻ったため、米海軍が5隻の駆逐艦を湾に配備したことを誤って認識しました。高雄の95式水上偵察機が確認のために離陸しましたが、船は見つかりませんでした。同時に、アメリカ軍は、日本の航空機を迎撃するためにP-40編成を出撃し、日本の艦隊の位置を探しました。 10:35頃
日本艦隊は依然として5隻の駆逐艦の存在を主張し第2艦隊を送って沈没させました。艦隊は6回の海軍攻撃を派遣しましたが、悪天候のため、この空爆は中止しました。
同じ日に島のラジオ局と石油貯蔵タンクに引き起こされた損害に加えて、 2つの兵舎を爆撃しました。 1942年6月4日
現地時間の午後4時40分、龍驤がついに第3波を出撃し、31機の最後の波がオランダの港を攻撃しました。昨日港で空爆された石油貯蔵施設と兵舎への空爆に加えて、陸軍病院、防空砲の位置、空港の滑走路、および少数の輸送船も爆撃しました。
日本軍によって破壊された最大の船はSS北西部でした。JALはサイズが大きいため、船を戦艦と間違え、攻撃に専念しました。実際、船は以前は港の海岸を放棄し、兵舎として使用されていました。日本軍による集中的な攻撃の後、米軍と地元の消防士は火を消し、米軍は船を修理しました。そして、船を提供するために、発電した電力、蒸気と電気をポートエリアの陸上の施設で、修理が完了しました。 攻撃機を派遣し、高雄はP-40の反撃をサポートした後、ほとんどすべての航空母艦が正常に帰還しました。 1942年6月5日
ミッドウェイからの報告が届き、共同艦隊司令部は以前の戦闘計画をすべて終了しました。元々オランダの港での空襲が終わった後、他の艦隊とすぐに収束しようとしていた龍驤は、突然戦闘指示を失い、他の仲間の船のようにアリューシャン諸島の海にとどまりました。
1942年6月6日
艦隊はアリューシャン列島に沿って西方に避難し、日本の占領地キスカを占領した。
同じ日に、ミッドウェイから戻った金剛、榛名、瑞鳳、利根が北方艦隊に組み込まれ、上海アリューシャン列島南西方向に到着しました。 1942年6月7日
キスカ島の龍驤とすぐに日本の占領を確認した後、アリューシャン列島の日本艦隊は勝利しました。
1942年6月9日
龍驤と金剛、比叡と他の船は帰りの旅で会いました。
1942年6月14日
帰途、龍驤は再び瑞鳳と再会した。
1942年6月24日
港に到着しました。
1942年6月28日
2番目の強化輸送艦隊をキスカ島に護衛すると同時に、米国海軍の移動艦隊による反撃を防ぐために、龍驤は北艦隊に続いて再び出発し、アリューシャン諸島に向けて巡航し、米国の潜水艦活動の多くの兆候を発見しました。
1942年7月5日
ブラックバス（USSグロウラー、SS-215）は沈没、キスカ島の輸送船団を護衛しユリパッドを発見しました。
ポセイドン（USSトリトン、SS-201）は、アトゥ島の南東にあるアガトゥ島の海域で、第21分遣隊の別の日に沈没しました。 1日以内に、2回の沈没と2回の深刻な損傷の戦いにより、日本海軍は圧力を感じ、アリューシャン諸島で現在作戦を行っている艦隊に、5日以内にその地域から撤退するよう命じました。 1942年7月7日
龍驤もアリューシャン海域から避難し、日本に戻った。
1942年7月13日
メンテナンス、修理、および補充のために到着しました。
1942年7月14日
ミッドウェイ島の戦いの効果は続き、日本海軍はついに連合艦隊の大規模な再編成を実施しました。龍驤は、第3艦隊に属する元の4 船戦闘から第2飛行戦闘に変わりました。
第二次ソロモン海戦 1942年8月7日
機動部隊の護衛の下で、米国海兵隊の第1海兵師団と第2海兵師団は 3日以内にグアダラナ島とツラギ島とその周辺の島々を迅速に完成させました。海岸に着陸し、戦術的な目標を達成し、ヘンダーソンフィールドを占領しました。島に駐留している日本軍は、最近の情報の誤判定と最近の厳しい天候のために調査することができず、効果的な防衛の機会を逃しました。
1942年8月8日
グア島の損失のニュースが返され、日本海軍はすぐに艦隊を編成し、この地域の島々を奪還しようとしました。
最初の飛行を完了したばかりの瑞風は、修理を完了したばかりで、攻撃する準備ができていませんでした。2航空戦龍驤風水と注文した交換用の準備、すぐに移します。 1942年8月15日
第2艦隊が出発したため、龍驤もウガンから出航し、朱島に到着し海戦に参加しました。
1942年8月16日
艦隊と共にトラック環礁基地に到着しました。
1942年8月21日
日本合同艦隊の司令官からの直接電気命令によりトラック基地への給油計画をキャンセルし、ソロ島海から北からグア島に直接入る。一緒に船からの油までの燃料供給道路に完了するために艦隊に参加しました。
日本の偵察機による頻繁な偵察のため、グア島の南東方向でのみ接触が失われました。日本海軍にはアメリカ海軍の空母編成がここにあると信じました。 1942年8月24日
グア島に上陸するために輸送艦隊を護衛し、空港を奪還することを知った後、日本艦隊はカ号作戦を実行しました。
戦闘命令によると艦隊を離れ給油後、戦闘エリアへの南へ進行します。米空母の痕跡が見つからない場合は、日本軍を隠蔽して空港を奪還します。 実際、残りの3つの戦闘命令によれば、最初の航空機戦闘の主な目的は依然として米国の空母の形成があり、その中核的な内容は1つだけであることを確認することは難しくありません。米国の空母の痕跡が見つかり、攻撃されたかどうかにかかわらず、最初の飛行大規模な空爆がすぐに実行され一掃されます。 龍驤は囮としてガダルカナル空港を攻撃するため、米国の空母ブレマートンや航空機の注目を集めました。 早朝
命令を受け入れ、南にグア島に行きました。
朝
アメリカの偵察機を発見しましたが、龍驤は無視し、戦闘命令を実行し続け北約200海里に到着しました。
艦隊がヘンダーソン空港に到着してから数分後、ヘンダーソン空港は警報を発し、敵に会うために10機のF4Fワイルドキャットと2機のP-400フライングスネークが直ちに離陸しました。 正午
空襲と艦隊の回復の過程で、龍驤は、米国の偵察機の監視がもはやカバーされていないことに気付きました。
午後
空爆の第一波は、米陸軍空軍からの7機のB-17で構成されました。空爆は龍驤を直接攻撃しませんでしたが、離陸しようとするデッキでの2つのゼロ戦闘はさまざまな程度に損傷を受けました。
その後、いくつかのTBFが龍驤の周りに現れ、長引くように見えました。 第二波がサラトガから 龍驤にSBDの編隊に囲まれ、龍驤に対して弾薬を注ぎ始めました。 ほぼすぐに、龍驤のデッキは少なくとも3つの1,000ポンドの爆弾に見舞われ、近距離での損傷は数え切れないほどでした。船体は乗組員に多くの死傷者を出しました。しかしさらに致命的なことは、少なくとも1隻の魚雷が右舷側に直撃し、それがボイラールームを爆発させ、浸水したことです。 北を向いて最初の航海隊の方向に避難しようとしましたが、ボイラー室の損傷のために電力を失い、すぐに沈み始めました。B-17が再び到着し、空襲の第3波が完了しました。 夕方
火災を制御できなかったため、破損したパイプは船体の表面姿勢を維持できなくなり、修理は絶望的でした。
龍驤はツラギ島付近の海域に完全に沈没しました。 1942年11月10日
共同艦隊のリストから除籍処分されました。
艦船の歴史 龍驤は1930年代初頭の間に構築された日本海軍の軽空母です。1922年のワシントン海軍条約の抜け穴を利用する試みで小さくて軽く建てられた、最高に重く、わずかに安定しているだけで、造船所に戻って、1年以内にこれらの問題に対処するために改造されました。安定性が改善された龍驤は、第二次中日戦争の作戦に復帰し、作戦に採用されました。第二次世界大戦中、フィリピン、マラヤ、オランダ領東インドでの作戦に航空支援を提供し、そこで航空機はジャワ海の第二次戦闘に参加しました。1942年4月のインド洋襲撃の際、空母は銃と航空機を使ってイギリスの商船を攻撃しました。次に、琉球は6月のアリューシャン列島の戦いに参加しました。1942年8月24日の東ソロモンの戦いでアメリカの空母に沈没しました。 デザイン 龍驤は周り8,000トンの軽空母として計画されました。龍驤が竣工されている間、1930年のロンドン海軍条約の第3条は、上記の抜け穴をふさぎました。その結果、琉球は日本で完成した唯一の軽空母でした。 龍驤は179.9メートルの長さと幅20.32メートルおよびドラフト5.56メートルでした。通常の負荷での標準的な負荷で8,000トンと10,150トンです。乗組員は、600人の将校と入隊した海兵で構成されていました。
保つために龍驤8,000トンへの体重を、船体を軽くなし鎧で竣工されました。機械空間とマガジンに隣接して、いくつかの保護メッキが追加されました。また、格納庫は1つだけで設計されていたため、非常に目立たなくなっていました。空母が1929年に起工し、1931年に完成されるまでの間に、海軍は、より能力のある航空集団を提供するために、航空機の収容要件を48倍に増やしました。このため、最初のハンガーの上に2番目の格納庫を追加する必要があり、フリーボードを14.9メートルに上げました。船の細い幅と相まって、結果として生じるトップヘビーネスは、スペリーのアクティブスタビライザーが取り付けられているにもかかわらず、荒れた海での安定性を最小限に抑えました。これは世代の多くの条約を迂回している日本の軍艦に共通の欠陥でした。
1934年3月12日のトモズルインシデントでは、トップヘビーの魚雷艇が悪天候で転覆したため、IJNがすべての船の安定性を調査し、設計の変更により安定性が向上し、船体強度が向上しました。わずかに安定していることですでに知られている竜城は、竜骨を強化し、安定性を向上させるためにバラストと浅い魚雷のバルジを追加した改造のために、クレ海軍アーセナルに即座に合流されました。煙突は、船体の側面まで高い移動し、煙の明確な甲板を維持するために下向きに湾曲されました。
その後すぐに、龍驤は1935年9月25日に第4艦隊事件の間に機動中に台風に巻き込まれた多くの日本の軍艦の1つでした。船の艦橋、飛行甲板、上部構造が損傷し、格納庫が浸水しました。これらの変更後、幅とドラフトはそれぞれ20.78メートルと7.08メートルに増加しました。排水量も標準負荷で10,600メートルトンに、通常の負荷で12,732メートルトンに増加しました。乗組員はまた、924人の将校と兵士に増加しました。
機械 船には、合計65,000シャフト馬力の2つのギア付き蒸気タービンセットが取り付けられ、それぞれが1つのプロペラシャフトを駆動し、6つの水管ボイラーによって提供された蒸気を使用しました。龍驤の設計速度は29ノットでしたが、65,270shpでの海上試験中に29.5ノットに達しました。船は2,490トンの燃料油を運び、航海距離は10,000海里でした。14ノットボイラーの取水口は船の右舷側の真ん中にあり、2つの小さなじょうごを通して航空甲板のレベルより下に水平に排出されていました。 航空甲板と格納庫
龍驤は156.5メートルの航空甲板の幅は23メートルで、上部構造の後端をはるかに超えて、一対の支柱で支えられていました。6本の横方向アレスタワイヤが航空甲板に取り付けられ、1936年に近代化されて6,000kgの航空機を停止しました。船の格納庫は、両方とも長さが102.4メートル、幅が18.9メートルで、おおよその面積は3,871平方メートルでした。はそれらの間、船に48航空機を格納するための能力を与えたが、唯一の37は、一度に作戦することができます。第四艦隊事件の後、龍驤～のブリッジと航空甲板の先端は、それらをより簡素化するために四捨五入しました。これにより、航空甲板の長さが2メートル短縮されました。
航空機は格納庫と航空甲板の間を2つのエレベーターで輸送されました。前方プラットフォームは15.7x11.1メートル、後部10.8x8.0メートルです。IJNが次第に大型でより近代的な空母を配備したため、小さなリアエレベーターが問題になりました。1941年に最前線で使用されたすべての航空機のうち、翼を折りたたんだ状態で斜めに配置された場合、中島B5Nケイト魚雷爆撃機のみが適合しました。これにより、龍驤は事実上、単一のエレベーターの空母となり、戦闘作戦中の再配置と燃料補給のために、格納庫の内外への航空機の移動が大幅に妨げられました。
武装 地表の標的に向けて発砲したとき、銃の射程は14,700メートルでした。最大標高は+90度で、最大天井は9,440メートルでした。最大発射速度は毎分14発でしたが、持続発火率は毎分約8発でした。24対空Type9313.2mm機関銃連装とクワッドマウントにも装着されました。航空機に対する有効距離は700～1,500メートルでした。循環速度は毎分425から475回転の間で調整可能でしたが、30ラウンドのマガジンを交換する必要があるため、実効速度は毎分250回転に減少しました。
これは第二次世界大戦中の標準的な日本の軽AA砲でしたが、設計上の重大な欠点があり、ほとんど効果のない武器になりました。歴史家のマーク・スティルによれば、この武器には手や力のいずれかで十分に速く訓練したり上げたりすることができなかったため、高速標的を処理できず、その視力は高速標的には不十分でしたなど、多くの欠点がありました。それは過度の振動とマズルブラストを持っていました。これらの25ミリメートル銃は、1,500～3,000メートルの有効範囲、および85度の仰角で5500メートルの効果的な天井を有していました。15発のマガジンを頻繁に交換する必要があったため、最大有効発射速度は毎分110から120発の間でした。機関銃は、1942年4月～5月の短時間の改造中に、6基の三連マウント25ミリ対空砲と交換されました。
竣工と運用
日本の空母のための船の命名規則に従って、龍驤は跳ね竜と命名されました。松永は10月20日、艦長桑原虎夫に救助されました。友鶴事件の後、船は1934年5月26日から8月20日まで再建されました。
1934年11月15日に小野一郎艦長が指揮を執り、龍驤は和田秀穂少将の初の空母師団の旗艦となったとされます。翌月、中島E4N2-C型90偵察機6機、横須賀B3Y1型92魚雷爆撃機6機、およびA2N1型90戦闘機12機を使用して、爆撃戦術を評価するために船が選ばれました。偵察機は数ヶ月のテストの後、不適当であることが判明しました。琉球は1935年の連合艦隊操縦に参加し、日本海軍第4艦隊に所属しました。9月25日、艦隊は台風に襲われ、船は中程度の損傷を受けた。1935年10月11日、龍驤は1936年5月31日まで続く修理、改造、修理のために呉に到着しました。10月31日、小野は吉良俊一大尉に救助されました。
1936年半ばに、この船は12の愛知D1A潜水爆撃機と潜水爆撃戦術の評価に使用されました。また、24機のA4N1戦闘機に加えて、それぞれ4機と8機の予備機を投入しました。9月、龍驤は、現在は佐藤三郎少将が指揮するファースト空母ディビジョンの旗艦としての役割を再開しました。空軍集団は現在、B3Y1魚雷爆撃機、D1A1潜水爆撃機、およびA2N戦闘機の混合物で構成されていましたが、10月の艦隊操縦が効果的な潜水爆撃戦術を示した後、魚雷爆撃機は移送されました。安倍勝夫船長が11月16日に船長を務めました。
1937年8月13日、中国に駐留する日本軍の作戦を支援するため、第一空母師団が上海に到着しました。航空機の補機は、12機のA4N戦闘機と15機のD1A潜水爆撃機で構成されていました。潜水爆撃機は上海内外の標的を攻撃しました。日本の戦闘機は8月22日に最初の空中戦を行い、4機のA4Nが18機のナショナ傾斜カーティスホークIII戦闘機を驚かせ、6機を損失なく撃墜したと主張しました。翌日、4機のA4Nが9機の中国人戦闘機を失うことなく撃墜したと主張しました。佐世保に戻った空母9月の初めに補給し、9月21日に中国南部沿岸に到着する前にカントン近くの中国軍を攻撃しました。龍驤からの9機の戦闘機が都市への襲撃を護衛し、6機の防御戦闘機を要求しました。その日の後半に別の空襲を護衛している間に、日本のパイロットは5機が撃墜され、おそらく1機が撃墜されたと主張しました。船が10月3日に上海地区に出航するまで急降下爆撃機はカントンの近くに標的を攻撃しました。空軍集団は10月6日に上陸し、上海と南京近くの日本軍を支援しました。龍驤は11月に帰国し、一時的に陸軍少将に配属される前に訓練船になりました。
1938年2月、同船はA4N複葉機を9基の三菱A5Mクロード単葉戦闘機に置き換えました。この部門は、3月～4月、さらには10月に中国南部での日本軍の活動を支援しました。艦長長谷川喜一は、11月15日1939年に指令を想定し龍驤は、1940年1月を通じて1939年12月から続いたと少将の旗艦になり11月まで練習船となりました。長谷川は6月21日、杉本牛江艦長に救助されました。船の航空集団は、18の中島B5N魚雷爆撃機と16のA5M4戦闘機で構成されていました。とき1941年4月10日に最初の航空艦隊が編成され、龍驤は第4航空部隊の旗艦となりました。
第二次世界大戦 航空集団は変わっていませんが、航空機の各型の4つは予備でした。龍驤の最初の空爆は2B5Nsと3A5Msにより、後の日中小さく、空爆で9A5Msに護衛13B5Nsから成っていました。ほとんど成功せず、地面にある2つの統合PBY水上飛行機を破壊して1つのB5NとA5Mを失ったとされます。この船は12月20日にダバオへの着陸を護衛し、B5Nはイギリス軍を攻撃しました。1942年1月、航空機はマレー半島での日本軍の作戦を支援しました。
半ば1942年2月には、龍驤の機体が損傷8隻の船を主張し、シンガポールからの避難船を攻撃し、3機が焼け、および4は沈没します。また、スマトラに軍隊を運ぶ輸送船団を護衛しました。2月14日、同艦は第84飛行隊空軍のいくつかのブ傾斜ルブレナム軽爆撃機による攻撃に失敗しました。翌日、合計13機のB5Nの2つの波がイギリスの重巡洋艦エクセターを攻撃しましたが、なんとか船のスーパーマリンセイウチ水上機に損傷を与えました。同じ日の後続攻撃も成功しませんでした。2日後、B5NはHNLMSヴァンゲントを破壊しました。空母はに航海サイゴン、フランス領インドシナ、次の日と2月20日に到着しました。1週間後、ジャワ島のジャカルタに軍を連れて行く船団を担当するよう割り当てられました。他の6つのB5Nがスマランの港を爆撃し、おそらく1機の商人に火を放ったとされます。
龍驤は3月5日にシンガポールに到着し、スマトラでの作戦を支援し、残りの月はビルマとアンダマン諸島に護送を護衛しました。4月1日、第1航空艦隊がインド洋での襲撃を開始していた間に、龍驤、6隻の巡洋艦、および4隻の駆逐艦からなるマレー軍は、ベンガル湾の商船を破壊する任務でビルマを去ったとされます。部隊が3つの集団に分かれる前に、B5Nは4月5日に1隻の貨物船を損傷しました。龍驤の航空機は、小さな港爆撃を次の日、インド南東部の海岸ではほとんど影響を与えず、日中に2隻が沈没し6隻が損傷したと主張しました。空母とその護衛、軽巡洋艦ユラ、駆逐艦ユギリはさらに3隻を砲撃で沈めたと主張しました。全体として、マレー部隊は19隻の船舶を沈没させ、総登録トン数はほぼ100,000でした。1週間後、B5Nは魚雷訓練のために取り外され、船は4月23日に呉に到着しました。
新しく委託空母隼鷹はと、角田の指揮下、空母部門4に入社龍驤攻撃する任務、ノーザン・部隊の第2の空母ストライク部隊のコア部分を形成月1942年3上のアリューシャン列島を、アメリカ艦隊の主要部隊がミッドウェイ防衛のために占領されている間に、アリューシャン軍が千島列島を襲った場合に事前警報を出すためにいくつかの島を占領する作戦が計画されました。5月25日に陸奥湾に渡船し、6月1日のパラムシロは、アリューシャンのために同日出発しました。
6月3日の夜明けに、攻撃するために6機のゼロ戦で護衛を開始したました。1台のB5Nが離陸時にクラッシュしましたが、6台のB5Nとすべてのゼロ戦が悪天候を乗り越え、2台のPBYを破壊し、石油貯蔵タンクと兵舎に大きな損傷を与えました。その日の後半に、最初の攻撃で航空機が発見した駆逐艦の集団を攻撃するために2回目の空爆が開始されましたが、標的を見つけることができませんでした。後にアクタンゼロ戦と呼ばれた航空機、ほとんど無傷のままで、後に回収されて試験飛行されました。翌日、2隻の空母は、15機のゼロ戦、11機のD3A、6機のB5Nからなる別の空爆を開始し、ダッチハーバーの爆撃に成功しました。航空機が発射された直後に、アメリカ人は空母を攻撃しましたが、いかなる損害も与えませんでした。
龍驤は6月24日に陸奥湾に戻って到着した、とに第2の補強船団を護衛するために4日後にアリューシャン列島のために出発しアッツとキスカ島諸島とアメリカの反撃の場合は7月7日までの領域に残りました。7月13日、修理のために呉に到着し、翌日には空母部2に転籍しました。
東ソロモンの戦い 8月16日に、龍驤はトラック諸島部門の他の2つの空母翔鶴と瑞鶴と一緒に出発した。航空集団は、24個のゼロ戦と9個のB5N2で構成されていました。提督山本五十六の連合艦隊は、バイパスされるトラック諸島にてアメリカの空母に発見された。8月24日01:45、副海軍大将機動部隊の南雲長一は、2隻の駆逐艦によって護衛された龍驤と重巡洋艦利根を命じ、ガダルカナルに向かう部隊の前に移動し、空母が発見されなかった場合はヘンダーソンフィールドの連合軍空軍基地を攻撃しました。この分断された部隊は、利根で原少一海原提督によって指揮されました。
龍驤は、2つの小さな空爆を開始し、合計6つのB5Nと15のゼロ戦が12:20に始まり、分流部隊がルンガポイントの北200カイリに達しました。四つグラマンF4Fワイルドキャットから戦闘機海洋飛行隊VMF-223上の戦闘空気警戒ヘンダーソンフィールド周辺は、午後2時20分の周りに入ってくる日本の航空機をスポットし、守備を警告しました。VMF-223とVMF-212からさらに10機のワイルドキャットがスクランブルをかけたほか、第67戦闘艦隊から2隻の米陸軍航空隊ベルP-400が応答しました。ゼロ戦が60キログラムの爆弾を爆撃している間、飛行場はほとんど効果がありませんでした。アメリカ人は19機の航空機を撃墜したと主張したが、3機のゼロ戦と3機のB5Nだけが失われ、別のB5Nが墜落しました。3機のワイルドキャットのみが順番に撃墜されました。
14時40分ごろ、分離軍は空母USSエンタープライズからのいくつかの捜索機によって再び発見されました。日本の船はすぐにアメリカ人を発見しませんでした。14:55に戦闘空中警戒のために3つのゼロ戦を発射しました。捜索中の2つのグラマンTBFアベンジャー魚雷爆撃機が、4つの500ポンド爆弾を備えた150メートルの後方射程をわずかに逃しました。さらに2機のゼロ戦が15:00の直後に警戒を強化し、ちょうど2機の捜索アベンジャーを迎撃し、1機を撃墜しました。その間、空母USSサラトガは、31のダグラスSBDドーントレスで構成された夕方に、分離軍に対して空爆を開始しました。遠距離戦闘機の護衛を排除しました。まもなく空母を見つけて攻撃しました。魚雷の衝突により、右舷のエンジンとボイラー室が浸水しました。龍驤またはサラトガからの航空機は攻撃で撃墜されませんでした。
爆弾の命中により空母が発砲し、魚雷攻撃によって引き起こされた浸水から傾斜に乗ったとされます。龍条は14時8分に北上したが、傾斜は消火後も増え続けた。進行性の浸水により機械が無効になり、14時20分に停止しました。15:15に船を放棄する命令が出され、駆逐艦天松風が一緒に動いて乗員を救出しました。
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