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目次プロフィール![]()
キャラクター紹介の台詞
重桜の特Ⅲ型、暁型駆逐艦の電……ちゃん、です。
特型駆逐艦の末っ子として、かの大戦の多くの戦闘に参加しました。 でも戦闘より、電はやはり護衛、輸送、救援任務のほうが好きです…… 指揮官さん?……指揮官さんも頭ナデナデされたいですか? 着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「バニラプリン」「オハナビイナヅマ」
「電改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「かわいいハロウィン」「クリスマス」の画像は未実装 公式Twitterのキャラ紹介
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編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】127mm連装砲T1
【報酬】海域イベント8-2報酬にて入手可能 【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び小型建造にて入手。 史実での活躍![]() 電はワシントン海軍条約の制限下で旧日本海軍が建造した艦隊型駆逐艦です。 計画期間中は、1924年に船舶管理本部に設置された特殊駆逐艦対策委員会を発端とする特殊駆逐艦と呼ばれていました。 日本海軍の公式文書で吹雪型駆逐艦として統一されました。後に命名船吹雪は沈没し、船の名前は白雪型駆逐艦に変更された。そして後でそれは次のように変更された最初の吹雪型の駆逐艦でした。 特型Ⅲ
艦橋のサイズを大きくするために、主機関の馬力の増加と空気予熱器の使用により、4つの形の綾波型の効果を達成するために3つのボイラーが必要です。上記の改善により航行性能が向上し、航続距離が伸びましたが、ボイラー1個の削減により、水路下の重量が軽くなり、前述の各種指令装置を充実させることができます。艦橋のサイズが大きくなると、船の重心が高くなり、弾力性が低下するため、第4艦隊事件の原因の1つとなったとされます。さらに、魚雷管にシールドを追加した最初のモデルはシャオモデルで、標準装備となりました。第4艦隊の事故後には、艦橋の小型化、魚雷発射管の位置の変更などの大幅な変更が行われ、また、事故前後の船の容量の変化が最も大きい特殊駆逐艦も変更されました。
第6駆逐隊
暁・雷・電でした。1932年4月1日、4隻のバーチ駆逐艦で構成された第3世代の飛行隊の後、第4世代の第6駆逐艦として続きました。また、吹雪型は当時3隻に改造されていたため、暁が正式に所属する第6国外追放団の日は1939年11月15日でした。太平洋戦争中期には、第11機雷隊の1機であり、主に空母護衛と連隊護衛の任務に従事していました。
第6駆逐艦隊は、同じ種類のすべての駆逐艦が1つの艦隊に集団化されるという非常にまれな例です。第6駆逐艦隊の最後に生き残った船は、戦後ソビエト海軍に補償され、改造後にВерныйに改名されます。 同型艦
以下は、計画順序を使用して手配します
スペックデータ
艦船の概要![]() 未編集 艦船の歴史
雷は構築浦賀船渠、吹雪型の改良された一連の第た吹雪の修飾組み込む、駆逐砲塔メインバッテリ高めることができ、型3127ミリメートル50口径海軍ガンとは対照的に75°、40°でした。これにより、銃を航空機に対する両用銃として使用できます。1930年3月7日に発足。
歴史
高度な暁型の駆逐艦の建造は、1923年度から日本海軍の拡張計画の一環として承認されました。暁の型はそんなにので、それらが指定されたことを、以前の駆逐艦の設計よりも量子飛躍した能力を持っていた特殊型の駆逐艦でした。大型かつ強力なエンジン、高速、大きな動作半径、前例のない武装により、これらの駆逐艦に、他の海軍の多くの軽巡洋艦と同様の火力が与えられました。暁型は吹雪型の改良版で、外観はほぼ同じですが、推進システムに変更が加えられています。
運用履歴![]() 艦船の歴史
電は、第24番艦吹雪型駆逐艦、または暁型の第4番艦で、戦間期の帝国海軍艦船でした。就役したとき、これらの船は世界で最も強力な駆逐艦でした。太平洋戦争に至るまで手ごわい兵装システムのままでした。
高度な風吹型駆逐艦の建造は、1923年度から日本海軍の拡張計画の一環として承認され、日本に世界で最も近代的な船で質的な優位性を与えることを目的としています。吹雪の型はそんなにので、それらが指定されたことを、以前の駆逐艦の設計よりも量子飛躍した能力を持っていた特殊型の駆逐艦でした。大型、強力なエンジン、高速、大きな動作半径、前例のない武装により、これらの駆逐艦に、他の海軍の多くの軽巡洋艦と同様の火力が与えられました。暁型は吹雪型の改良版であり、外観はほぼ同じですが、推進システムに変更が加えられています。
大阪の藤永造船所で建造された電は、型3の改良型風吹駆逐艦の4番目で、主砲の型3127ミリ50口径海軍砲を75門に引き上げることができる改造砲塔を組み込んでいます。元の40°とは異なり、このため、銃は航空機に対する両用銃として使用できます。電がされた起工、1930年3月7日に打ち上げ1932年2月25日と11月1932年15で委託
運用履歴
1934年6月9日、完成後まもなく、電は1934年6月29日に駆逐艦みゆきと衝突し、済州島沖で操縦しました。衝突はミユキを沈め、電の船首を切断し、電は広範囲にわたる修理のために重巡洋艦ナチによって佐世保海軍工廠に牽引されました。
修理が完了した後、第1艦隊の下で姉妹船、雷、響、暁と共に駆逐艦6部隊に配属されました。
第二次世界大戦
パールハーバーへの攻撃時に、電は第1艦隊の第六駆逐隊に割り当てられ、マコガードディストリクトから香港侵攻への着陸作戦を護衛するために配備されました。巡洋艦五十鈴が英国のガンボートを沈めるのを支援した後、香港港の確保を手伝いました。
1942年の開始後、電は香港からダバオに配備され、オランダ東インド諸島でのマナドの戦いの間に上陸作戦を護衛しました。1月20日、電はダバオで輸送機関の仙台丸と衝突し、かなりの損傷を被りました。その後、マコでさらに作業ができるようになるまで、修理船明石によって修理されました。
3月1日、電は2度目の魚雷で攻撃したイギリスの駆逐艦エンカウンターと巡洋艦エクセターの沈没を支援したジャワ海の第2戦闘に関与しました。その後から400人の生存者を救出したのはエクセター同日ということでした。2日後、3月3日の真夜中の前にほぼ60時間水中にいたアメリカの駆逐艦ポープから乗組員全員を救出しました。エクセターの約2時間後に沈没したそして、遭遇3月1日にでした。3月後半にフィリピンでの作戦を支援した後、4月に横須賀海軍工廠に修理のために戻ったとされます。
電は展開大湊警備府提督の支援に細萱戊子郎でのノーザン・部隊アリューシャン列島作戦周辺海域警戒、キスカ島とアッツを6月と7月の間、及び雷撃駆逐艦から36人の生存者を救出しました。8月末まで、チシマ島とアリューシャン列島の北部警備隊に配属され続けました。
9月から、電は呉海軍区に配属され、内陸海域で新しい空母を訓練しました。10月から、電はこれらの空母をトラックに護衛し、トラックからソロモン諸島北部に警戒しました。
11月12日から15日までのガダルカナル島の第1および第2海軍戦闘中に、電はアメリカの巡洋艦の沈没を主張し、アメリカの駆逐艦ベンハム、ウォーク、およびプレストンの沈没とグウィンの損傷に協力しました。
戦いの後、電はトラックを本拠地とし、ソロモン諸島全体で数多くの東京エクスプレス高速輸送に使用されました。
1943年1月中旬、電は呉の保守のために瑞鶴、むつ、鈴谷を護衛して送り返されました。2月に修理が完了した後、北港の巡回を再開するために大湊に戻され、3月の指令ルスキ諸島の戦いで、輸送のための護衛として、主戦闘から離れていました。電は4月から1943年の終わりまで、横須賀とトラックの間の多数の護送隊を護衛しました。
1944年2月、電は複合艦隊に再配置され、3月から主にパラオからのさまざまな任務で空母千代田の護衛を務めました。
1944年5月14日にマニラからバリクパパンに向かってタンカー護送船団を護衛している間に、電は、タウィタウィ近くのセレベス海でボーンフィッシュによって発射された魚雷に襲撃された後に爆発しました。座標:5°8′、119°38′でした。
161人が死亡したと報告されています。姉妹船響は生存者を救出しました。
1944年6月10日、電は海軍の名簿から削除されました。
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