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目次プロフィール
キャラクター紹介の台詞
ハーランド・アンド・ウルフ生まれのベルファストです。はい、あのタイタニックと同じ場所です。実はベルファスト、お姉ちゃんがいますよ？
あまり世話をしたことはありませんでしたけど……ええと、以上です。ご主人様はどんな御方ですか？ 着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「ベルちゃん改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「ハロウィン」「クリスマス」は未実装
公式Twitterのキャラ紹介
母港に突然現れた小さなメイドさん。かのタイタニックに関する記憶を持っており、本人も「ベルファスト」と名乗っているが…？
2018年4月22日 編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】潜水艦用G7a魚雷T1
【報酬】「鏡写されし異色（復刻）」Pt素子累計報酬 【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び小型建造にて入手可能。（建造時間33分） 史実での活躍 1922年のワシントン海軍条約は、海軍の電力運搬船と首都船の数を制限していましたが、10,000トン未満の排気量を持つ巡洋艦については、主砲の口径が203 mmを超えないことのみを規定し、数は制限されませんでした。1930年のロンドン条約では、さまざまな国の巡洋艦の数とトン数がさらに要求されたため、この条約の規定の下で巡洋艦の戦闘力を最大化する方法は、海軍が直面する問題になりました。1930年代初頭、日本は、15 155 mm主砲を搭載し、最大積載量が10,000トンを超えるトップクラスの軽巡洋艦の建造を開始した最初の国です。アメリカ合衆国は負けず、1930年代半ばにアバークロンビー級の軽巡洋艦の建造を開始しました。標準巡回距離は9,700トンで、152の152 mm主砲を装備していました。重巡洋艦の状況が現れました。それに比べて、当時のイギリスの軽巡洋艦のいくつかは小人でした。ロンドン条約によると、イギリスの巡洋艦の数は15を超えてはならず、新しく建造された巡洋艦の排水量は9,100トン未満でなければなりません。 ブルックリンに対応して、イギリス軍は12個の152mm砲を搭載した9100トンのサウサンプトン級軽巡洋艦の設計と建造を開始しましたが、サウサンプトン級軽巡洋艦は第二次世界大戦で大成功を収めました。
艦船の概要 軽巡洋艦ベルファスト HMSベルファスト（C35）は、イギリス海軍の都市級巡洋艦のエジンバラ級軽巡洋艦IIの3番艦です。第二次世界大戦中のイギリス海軍の最大かつ最も先進的な軽巡洋艦であり、幸運のために不運を繰り返し逃げてきました。建設は1936年に始まり、1938年に正式に開始され、 1942年に地元の艦隊に加わりました。 1943年12月、彼は北海海戦に参加し、戦艦シャルンホルストの沈没に大きく貢献しました。1944年4月、彼はタングステン作戦に参加し、戦艦ティルピッツの出港を阻止しました。 第二次世界大戦の終了後、まだ1963年に引退し、最終的にベルファストは帝国戦争博物館の一部となりました。それは国の名で保持される2番目のイギリス軍艦です。 スペックデータ
艦船の歴史 HMSベルファストは、イギリス海軍向けに建造されたタウン型の軽巡洋艦です。今、永久係留された博物館の船としてテムズ川で、ロンドンと帝国戦争博物館によって運営されています。
北アイルランドの首都と10のタウン型艦船の1つにちなんで名付けられた、イギリス海軍で最初の船であるベルファストの建造は、1936年12月に始まりました。1938年のセントパトリックの日に完成されました。第二次世界大戦が勃発する前、ベルファストは当初ドイツに対するイギリスの海軍封鎖の一部でした。1939年11月、ベルファストはドイツの機雷を攻撃し、廃棄されるのではないかという懸念にもかかわらず、2年以上にわたって大規模な修理を行いました。ベルファストは1942年11月に火力、レーダー装備、装甲の改善により活動に復帰しました。ベルファストは、1943年に北極海の護衛隊をソビエト連邦に護衛する行動を目の当たりにし、1943年12月に北ケープの戦いで重要な役割を果たし、ドイツの軍艦シャルンホルストの破壊を支援しました。1944年6月、ベルファストはノルマンディー上陸作戦を支援するオーバーロード作戦に参加しました。1945年6月、イギリス太平洋艦隊に参加するために極東に再配置され、第二次世界大戦が終わる直前に到着しました。ベルファストは、朝鮮戦争中の1950年から52年にさらなる戦闘行動を見た1956年から1959年の間に大規模な近代化が行われました。1963年に予備役に入る前に、さらに多くの海外委員会が続きました。
1967年、ベルファストは廃棄を回避し、博物館の船として保存されました。帝国戦争博物館、国立海洋博物館、国防省の合同委員会が設立され、1968年6月に保存が実用的であると報告されました。しかし、1971年に政府は保存に反対することを決定し、民間のHMSベルファストトラストの設立を促して保存作戦を実施しました。トラストの努力は成功し、政府は1971年7月に船をトラストに移しました。ロンドンに持ち込まれ、ロンドンのプールのタワーブリッジ近くのテムズ川に係留されました。ベルファストは1971年10月に一般公開され、1978年に帝国戦争博物館の支部になりました。人気のある観光名所であるベルファストは、年間25万人以上の訪問者を受け入れています。国立博物館の一部門および国立歴史的艦隊の一部として、ベルファストは文化、メディアおよびスポーツ局、入場料収入、および博物館の商業活動によって支援されています。
デザイン
ベルファストは3番目のタウン型の巡洋艦です。タウンの型は、以下のように1933年に発したアドミラルへの応答日本海軍の最上級艦船、35ノットを超える最高速度で156インチ銃を搭載した11,200トン艦船です。海軍本部の要件には、9トンの巡洋艦が必要であり、8ノットの砲弾からの直撃に耐えるだけの十分な装甲が必要で、32ノットで12の6インチ砲を搭載できました。水上飛行機を搭載することで、輸送レーンを広い範囲で警戒でき、型は独自の対空防御も可能になるはずでした。海軍竣工部長の下で、新しい設計は1933年に進化した新しい型の主力艦である9,100トンHMSサウサンプトンとその姉妹HMSニューカッスルは、1933年の推定で注文されました。さらに3隻の巡洋艦がこの設計のために建造され、さらに3隻の船が1935～36年にわずかに大きい9,400トンの設計で建造されました。しかしながら、1935年までに、海軍本部は、これらの巡洋艦の火力を日本の最上およびアメリカのブルックリン級巡洋艦の火力と一致するように改善することに熱心でした。どちらも15インチの6インチ銃で武装していました。海軍本部は、5つの三連タレットを備えた設計を非実用的として拒否しましたが、4つの4重タレットに適合する代替設計は、効果的な4重タレットを開発できなかったため拒否されました。1936年5月、海軍本部は、三連砲塔を設置することを決定しました。三連砲塔の設計を改善すると、甲板の装甲を増やすことができます。ベルファストは1936年9月21日にハーランドとウルフに命じられ、竜骨は1936年12月10日に横たわった予想費用は￡2,141,514でした。銃は75,000ポンド、航空機は66,500ポンドです。1938年3月17日の聖パトリックの日に、ネヴィル・チェンバレン首相の妻であるアン・チェンバレンによって完成されました。打ち上げはPatheNewsによって撮影されました。1939年3月から8月にかけて、ベルファストは装備され、海上試験を受けた。
海上試験中の標準的な排水量は10,420トンでした。4つのプロペラシャフトを駆動する4つの3ドラム石油燃焼アドミラルティ水管ボイラーによって推進され、パーソンズのギア付き蒸気タービンを回転させました。32.5ノットの能力があり、2,400トンの燃料油を運びました。これにより、最大範囲は8,664になりました。
ベルファスト12構成の主武装はMkXXIII6インチ砲を4つの三連タレットです。1分間に1銃あたり最大8発の発射速度で、主砲は1分間に96発の合計最大発射速度を達成できました。副兵装は、6つの連装マウントの12インチの4インチ銃で構成されていました。初期の近距離対空兵器は、2つの8バレルマウントの16個の2ポンドポンポン銃と、2つの4連ビッカース0.50機関銃でした。また、6つのMkIV21インチ魚雷発射管を2つの三連マウントに搭載し、15のMkVII爆雷を搭載しました。
ベルファストは、4.5インチの主装甲ベルトで保護され、甲板上の甲板装甲は3インチで、機械装甲は2インチです。6インチの砲塔は、最大4インチの装甲で保護されていました。
ベルファストの航空能力は2カタパルト発射スーパーマリンウォーラス水陸両用複葉機によって提供されました。これらは、前方上部構造の後方に取り付けられたD1Hカタパルトから発射でき、前方煙突の両側に取り付けられた2つのクレーンによって水から回収できました。艦隊エアアームの700海軍航空隊のHMSベルファストフライトによって運用された航空機は、前方上部構造の2つの格納庫に格納されました。
第二次世界大戦 1939～1942試運転、賞品の獲得、採掘、修理
ベルファストは1939年8月3日にポーツマスに向けて出航し、1939年8月5日に就役しました。これは、第二次世界大戦の発生の1か月も前のことです。最初の船長は艦長GAスコットで、乗組員は761人でした。最初の任務は、本国艦隊の第2巡洋艦戦隊でした。8月14日、ベルファストは最初の演習ヒッパー作戦に参加し、ドイツの商人侵入者が大西洋に逃げようとする役割を果たしました。危険なペントランドファースを航海することにより、ベルファストは本国艦隊をうまく回避しました。
1939年8月31日、ベルファストは第18巡洋艦隊に移籍しました。ドイツは翌日ポーランドに侵攻し、イギリスとフランスは9月3日に戦争を宣言しました。その日の午前11時40分に、ベルファストはドイツに対する敵対行為をすぐに開始というメッセージを受け取りました。9月8日、ベルファストはバトル艦船のフッド、レナウン、姉妹船エディンバラとスカパフローから海に出ましたが敵船は見つかりませんでした。9月25日、ベルファストは潜水艦スピアフィッシュを回収するための艦隊作戦に参加し、その間に船はドイツの航空機に攻撃されたが、被害はなかったとされます。1939年10月1日、ベルファストは北海での警戒のためにスカパフローを出発しました。10月5日、ベルファストは6隻の捕鯨船と同行する中立のノルウェーの工場船を迎撃し、搭乗しました。10月8日、船はスウェーデンの商船を目撃しましたが、悪天候では迎撃または搭乗しませんでした。翌日、ノルウェーの船に乗り込みました。タイ・インは海軍本部によって疑わしいものとして傾斜されていたので、ベルファストからの賞クルーは調査のためにカークウォールに航海しました。10月9日、ベルファストは、フェロー諸島の北西50マイルにあるドイツの定期船13,615トンのノルテ岬を迎撃しました。中立のスウェーデン船に変装しブラジルからドイツに帰ろうとしていた。乗客にはドイツの予備兵が含まれていました。アドミラルティの下で賞金規則は、ベルファストの乗組員は、後に賞金を受け取りました。10月12日、ベルファストはスウェーデンの船に乗り込みました。これはまた、賞の乗組員によってカークウォールに航海されました。港に戻り、10月13日から14日の夜、ベルファストは、空襲が予想されているという報告を受けて、スカパフローに停泊した数少ない船の1つでした。その夜、戦艦ロイヤルオークはドイツの潜水艦U-47によって魚雷で攻撃されました、停泊地に浸透していました。沈没の翌朝、ベルファストはエウェ湖に向けて出発しました。
11月10日、ベルファストは北部警戒から降ろされ、第2巡洋艦隊に再配置されました。この戦隊はロスに拠点を置く独立した攻撃力を形成することでした。11月21日、ベルファストは軍の最初の出撃である砲術演習に参加することになりました。午前10時58分に、部隊湾を離れながら磁気機雷を攻撃しました。機雷が壊れたベルファストの竜骨を、そしてエンジンやボイラー室のいずれかを難破しました。20人の警官と男性が爆発による負傷のために病院での治療を必要とし、さらに26人が軽傷を負ったとされます。一人の画家、二級ヘンリー・スタントンは入院しましたが、爆発により甲板ヘッドに投げつけられ、後に頭部外傷で死亡しました。
1940年1月4日にベルファストはケアとメンテナンスの状態になり、乗組員は他の船に分散しました。6月28日までに、デボンポートまで航海するのに十分な修理を受け、6月30日にパーキンソン中将の指揮下で到着しました。
修理中、船体を真っ直ぐにし、再構築し、強化するための作業が行われました。装甲帯も伸びて厚くなったとされます。武装は新しい2ポンドポンポンマウントで更新され、対空兵装は5つの連装および8つのシングルマウンティングで18mmの20mmエリコン銃で改善され、2つの4連0.5インチビッカース銃を置き換えました。ベルファストは、主砲、副砲、対空砲用の新しい射撃管制レーダーも受け取りました。1942年11月のレーダー装備には、1基の型284セットと4基の型283が主砲を指示し、3基の型285が副砲用で、2基が型282でした。また、型273の一般的な地表警報レーダー、識別友人または敵の目的のための型251および252セット、および空中警報のための型281および242を受け取りました。1942エレクトロニクススイートには、型270エコーソーダーも含まれていました。トップウェイトが増加したため、船体中央部にバルジが導入され、安定性が向上し、縦方向の強度が増しました。幅は69フィートに、ドラフトは19フィート前方、20ft2インチ後方に増加していました。排水量は11,550トンに増加しました。
1942年～1943年再就役、北極船団、北ケープの戦い
ベルファストは、フレデリック・パーハム艦長の指揮の下、1942年11月3日にデボンポートで再任されました。本国艦隊に戻ったベルファストは、以前に本国艦隊の駆逐艦隊を指揮していたロバート・バーネット少将の旗を掲げ、第10巡洋艦隊の旗艦になりました。この艦隊は、アイスランドのスカパフローと基地から北極海の護衛隊をソビエト連邦に護衛するという危険な任務を担っていました。
1943年12月26日、ベルファストはノースケープの戦いに参加しました。北極の夜に起きたこの戦いには、2つの強力なイギリス海軍隊が関与していました。最初の部隊ワンは、3隻の駆逐艦を備えた巡洋艦ノーフォーク、シェフィールド、ベルファストで構成され、2番目の部隊2は、4隻の駆逐艦を備えた戦艦ヨークと巡洋艦ジャマイカで構成されていました。1943年12月25日、クリスマスの日、ナチスドイツのシャルンホルスト級戦艦シャルンホルストノルウェー北部の港を出港し、ソビエト連邦に向かう護送船団JW55Bを攻撃しました。翌日、部隊はシャルンホルストと出会い、護送船団を攻撃するのを防ぎ、イギリスの巡洋艦によって損傷を受けた後、家に帰らざるを得なかったとされます。以下のようシャルンホルストはそのようにした、部隊二つによって傍受と組み合わせフォーメーションによって撃沈されました。ベルファストは戦いで重要な役割を果たしました。第10巡洋艦中隊の旗艦として、シャルンホルストに最初に出会った人物の1人であり、船団の艦隊の防衛を調整しました。シャルンホルストが船団から離れた後、ベルファストのバーネット提督視界外からレーダーで隠し、ヨークによる傍受を可能にしました。
1944ティルピッツとD-デイ
1944年2月、ベルファストは北極の船団の任務を再開し、1944年3月30日にベルファストは、ドイツの戦艦ティルピッツに対する空母が打ち上げた大規模な艦隊空軍空襲であるタングステン作戦の援軍と共に航海しました。ノルウェー北部のアルタフィヨルドに係留されたティルピッツは、ドイツ海軍の最後の生き残りでした。42機フェアリーバラクーダから潜水爆撃機HMS勝利とはHMS激怒は打撃力を作りました。80機の戦闘機が付き添います。4月3日に完成された爆撃機は14命中を記録し、2か月間ティルピッツを固定し、1つのバラクーダが撃墜されました。ベルファストは4月23日から5月8日までロージースで軽微な修理を受けたが、乗組員は休暇をとったとされます。5月8日にベルファストはスカパフローに戻り、侵攻前の本国艦隊への訪問中に国王を運びました。
ノルマンディーの侵攻により、ベルファストはボンバードメント部隊Eの本部艦となり、フレデリックダルリンプルハミルトン中将の旗を掲げ、ゴールドおよびジュノーでのイギリスおよびカナダ軍による上陸を支援しました。6月2日、ベルファストはクライド川を出撃地に向けて出発しました。その朝、ウィンストン・チャーチル首相は艦隊で海に行き、HMSベルファストからの侵略を目撃する意向を発表していました。これは、最高連合軍司令官のドワイト・D・アイゼンハワー将軍と、最初の海の領主、アンドリュー・カニンガムirに反対されました。国王の介入により、結局チャーチルは行かなくなりました。
侵略は6月5日に開始される予定でしたが、悪天候のために24時間遅れました。6月6日午前5時30分、ベルファストはドイツ砲兵砲台に発砲し、グリーンハワードの第7大隊のイギリス歩兵がサイトをオーバーランするまで銃を抑えました。6月12日にベルファストは、ジュノービーチから内陸に移動するカナダ軍を支援し、6月16日にポーツマスに戻って弾薬を補給しました。2日後にさらなる爆撃のために戻ってきました。7月6日の夜、ベルファストはドイツのモーター魚雷艇によって碇地に脅かされました。アンカーの重量を量り、煙幕の隠蔽に移動することでそれらを回避しました。ベルファストは、チャーンウッド作戦の一環として、モニターHMSロバーツおよび戦艦HMSロドニーと協力して、7月8日にヨーロッパの海域で最後のラウンドを怒らせた。7月10日、スカパに向けて出航しました。フランスでの戦闘は、銃の射程を超えて内陸に移動しました。ノルマンディーを離れた5週間の間に、ベルファストは6インチの銃から1,996発を発射しました。
1945年極東での運用
1944年7月29日、パーハム大佐はHMSベルファストの指揮権をRMディック艦長に引き渡し、1945年4月まで、ベルファストは極東での日本に対する作戦の準備を整え、熱帯条件の宿泊施設を改善し、対空を更新しました。予想される日本の航空機による神風攻撃に対抗するための射撃しました。1945年5月までに、ベルファストは2つの8銃マウント、4つの4連マウント、4つの単一マウントに36の2ポンド砲を搭載しました。14個の20mmエリコンも搭載しました。後部の2つの4インチマウントが取り外され、残りはリモートパワーコントロールが取り付けられました。空の格納庫は乗組員の宿泊施設に変更され、航空機のカタパルトは取り外されました。
レーダーの適合には、表面警告のために型273を置き換える型277レーダーセットが含まれました。型281の空気警告セットはシングルアンテナの型281Bセットに置き換えられ、型293Qは近距離の高さ検出と表面警告用に取り付けられました。型274のセットは、主武装ファイア方向のために適合させました。1945年6月17日、ヨーロッパでの戦争が終わり、ベルファストはジブラルタル、マルタ、アレクサンドリア、ポートサイド、アデン、コロンボ、シドニーを経由して極東に向けて航海しました。8月7日にシドニーに到着するまでに、ベルファストはイギリス太平洋艦隊の第2巡洋艦飛行隊の旗艦になりました。シドニーベルファストにいる間短距離装甲を追加し、40mmのボ部隊砲5発で近距離兵器を補ったとされます。ベルファストは作戦作戦に参加する予定だったが、これは1945年8月15日に日本の降伏によって未然に防がれました。
戦後の運用1945～50
戦争の終わりまで、ベルファストは極東に留まり、日本、中国、マラヤの港に何度もクルーズを行い、1947年8月20日にポーツマスに向けて航海しました。そこで予備金を払い戻し、その間に補修を受けました。タービンがメンテナンスのために開かれました。また、2つの単一の2ポンド砲架台の代わりに、さらに2つの単一のBofors砲を受け取りました。1948年9月22日に再任され、極東に戻る前に、故郷のベルファストを訪れ、10月20日に到着しました。翌日、1948年10月21日、船の空母はトラファルガーの日を市中を行進しました。翌日ベルファストは、ベルファストの人々の贈り物を銀船の鐘を担当しました。10月23日に香港に向けて出航し、12月下旬に到着したイギリス海軍の極東艦隊に参加しました。1949年までに、中国の政治情勢は不安定になり、中国内戦はその終結に近づきました。第5巡洋艦隊の旗艦として、ベルファストは1949年4月のアメジスト事件の極東基地の本部艦であり、イギリスのスループであるHMSアメジストが共産主義の人民解放軍によって揚子江に閉じ込められました。ベルファストは1949年に香港に留まり、シンガポールに向けて航海しました。そこで、1950年1月から3月にかけて軽装修理を行い、6月に極東艦隊の夏のクルーズに参加しました。1950年6月25日、ベルファストが日本の函館を訪れていた間に、北朝鮮軍は第38平行線を越えて朝鮮戦争を開始しました。
朝鮮戦争1950～52 朝鮮戦争の勃発により、ベルファストは国連海軍の一部となりました。もともと米海軍の一部の任務部隊77は、ベルファストは、1950年7月と8月上旬の間に7月5日、1950年に独立して動作させるために切り離された。ベルファストは佐世保、長崎県沿岸の警戒を行いましたいていた。7月19日から、ベルファストはUSSジュノーを伴ってヨンドック周辺で戦う軍隊を支援しました。その日ベルファスト6インチの銃から正確な350発の砲撃を行い、アメリカ海軍大将から直撃船として称賛されました。NB38月6日には、短いために、英国のために航海した修理、極東の後、再びセット帆と1951年1月31日に戻って佐世保に到着した。
1951年、ベルファストは多くの沿岸警戒を行い、さまざまな標的を攻撃しました。6月1日、再編成のためにシンガポールに到着し、8月31日に警戒に戻りました。1951年9月、ベルファストは、墜落した敵MiG-15ジェット戦闘機を回収するための救助作戦に対空護衛を提供しました。さらに爆撃と警戒を実施してから、1か月の作戦休暇を受け取り、12月23日に行動に戻ったとされます。
1952年、ベルファストは沿岸警戒業務を継続しました。1952年7月29日、ベルファストはウォルサリ島で砲兵隊と交戦中に敵の砲火に見舞われました。75mmの砲弾が前方のコンパートメントを攻撃し、ハンモックで中国系のイギリスの船乗りを殺し、他の4つの中国の評価を負傷させました。これは、ベルファストが韓国軍の任務中に敵の砲火に見舞われた唯一の時でした。1952年9月27日にベルファストは、タウン型の2隻の巡洋艦、HMSバーミンガムとHMSニューカッスルによって解放されました。英国に戻りました。戦闘地帯で80,000マイル以上を航行し、朝鮮戦争中に6インチの銃から8,000発以上を発砲しました。1952年11月4日にチャタムで完済し、12月1日にデボンポートで予備役に入りました。
近代化と最終委員会1955～1963
予備では、ベルファストの将来が不確実だったとされます。戦後防衛カットが動作するように過度に高価な人材集約型巡洋艦を作った。作業は1956年1月6日に始まりました。延長修理としか言いませんが、この大型中年巡洋艦のコストは相当なものでした。新しい連装MK540mmと連装4インチの提供個々のMRS8ディレクターでマウントします。4インチ砲の訓練と仰角速度は1秒あたり20度に増加しました。船舶の主要部分を核、生物、化学の攻撃から保護します。この最後の考慮事項は、大幅に拡大して囲むことを意味したブリッジ、2層、5面の上部構造を作成し、外観を根本的に変えました。最も重要な変更は、戦後のニーズにより合った小規模な乗組員のためのより良い宿泊施設であり、三脚マストは格子マストに置き換えられ、木材甲板はクォーター甲板を除くすべての場所でスチールに置き換えられました。全体的な効果は、戦時の巡洋艦とは大幅に居住性が高いが内部的には外観がある程度異なる巡洋艦を作成することでしたが、基本的には対空防御を備えた反スヴェルドロフ巡洋艦であり、対抗のみのために更新されました。ベルファストは1959年5月12日にデボンポートで再就役しました。至近距離の武装は6個の部隊銃に標準化され、近距離射撃の方向は同様に262型レーダーを装備した8個の近距離ブラインド消防士に標準化されました。1959年のレーダー装備には、主砲の方向、海上および陸上標的に対する2つの型274、ロックおよびフォローレーダーディレクターが含まれていました高さ検出および表面警告用の型277Qおよび293Q、空気警告用の型960M、表面警告用の974重量を節約するために、魚雷装備は取り除かれました。現代のパッシブソナー型174、176が設置され、巡洋艦はプロペラシャフトのゴム製断熱材でかなり強化されました。
ベルファストは1959年12月16日にシンガポールに到着し、1960年のほとんどを海で運動して、香港、ボルネオ、インド、セイロン、オーストラリア、フィリピン、および日本の港を訪問しました。1961年1月31日に、ベルファストはモーガンモーガンジャイルズ大佐の指揮下で再任されました。最後の外交委員会で、ベルファストは極東での多くの演習に参加し、1961年12月にダルエスサラームでのタンガニーカの独立式で英国の名誉衛兵を提供しました。
1961年には、水陸両用作戦のために、ベルファストをハイブリッドヘリコプター艦船に転換する計画が策定されました。ヘリコプターの甲板と4つのウェストランドウェセックスヘリコプターを収容できる2つの格納庫を収容するために、2つの後部6インチの砲塔は取り外され、4インチの銃は4つのLCA着陸船のダビットに置き換えられます。船の2つのボイラー室のうちの1つだけが使用され、武装の削減とともに、船の乗組員が削減され、軍隊を運ぶ空間が解放されます。2機の歩兵中隊、30人の将校と230機の他のランクが運ばれます。変換の実行に必要な時間が長すぎたため、計画は1961年12月に拒否されました。
船は1962年3月26日にシンガポールを出て英国に向かい、香港、グアム、パールハーバー、サンフランシスコ、シアトル、ブリティッシュコロンビア、パナマ、トリニダードを東に航行しました。1962年6月19日にポーツマスに到着しました。
7月に再任され、11月23～29日にベルファストに最終訪問し、1963年2月25日に予備金を支払ったとされます。1963年7月、ベルファストは最後にイギリス海軍予備役の乗組員と多くの海の士官候補生準備金の旗を掲げました。8月10日に地中海で2週間の演習を行うために、16のRNR掃海艇とともにジブラルタルに向けて出航しました。委員会は、1958年に英国海軍ボランティア保護区との悪名高い合併を経験した新しいRNRの信頼とイメージを回復するために多くを費やした十分に判断された仕組だと考えました。
予備、廃止、保存の取り組み1963～1971 ベルファストは1963年8月24日にデボンポートに戻り、1963年12月に予備金を支払う準備をするために短い修理を受けました。1966年1月に船と電力システムの一部が再起動し、ポーツマスの予備部隊のために、フェアラムクリークに係留された宿泊船です。ベルファストがイギリスの20世紀紛争の国立博物館であるインペリアル戦争博物館をフェアハムクリークに置く間、6インチの砲塔の保存に興味を持つようになりました。砲塔は多くの巡洋艦の型を表し、博物館のイギリスの15インチ銃を補完します。1967年4月14日、博物館スタッフはガンビアを訪問しました。ガンビアは、当時フェアラムクリークに係留していたクラウンコロニー級巡洋艦です。訪問以下の可能性が提起された誰によって？船全体を保存します。ガンビアはすでにひどく悪化していたため、ベルファストを救う可能性に意が向けられました。帝国戦争博物館、国立海事博物館、国防省は合同委員会を設置し、1968年6月にこの計画が実用的で経済的であると報告しました。しかし、1971年初頭に政府lは保存を拒否しました。1971年5月4日、ベルファストは廃棄を待つために廃棄に減らされました。 HMSベルファストトラスト1971～1977
政府の拒否に続いて、船の保存のための作戦を行うために民間の信頼が形成されました。ベルファストの信頼を確立しました。議長は1961年1月から1962年7月までベルファストの艦長であったモーガン・モーガンG提督であったとされます。ウィンチェスター議員として、モーガン・ギーレスは1971年3月8日に下院で演説しました。ベルファストは本当に素晴らしい保存状態にあり、国民のために救うことは最後の機会をつかむ場合を表しています。モーガン・ジャイルズを支持して発言した議員の中には、ゴードン・バジェ、サンダーランド・サウス議員、ベルファストでロイヤルマリンの砲手を務め、シャルンホルストの沈没とノルマンディー上陸作戦の両方に参加しました。これはすでに進行しすぎて停止できません。しかし、トラストが正式な提案をまとめることを許可するベルファストの廃棄に関する決定を延期することに同意しました。
8月の記者会見で、トラストはタツノオトシゴ作戦を発表しました。ベルファストをロンドンに持ち込む計画です。ポーツマスからティルベリー経由でロンドンに曳航され、そこで博物館として整備されました。1971年10月15日にタワーブリッジの上の最後の休憩所に曳航されました。その後、潮の満ち引きの間に導く2頭のイルカに執着しました。
英国海軍の一部ではなくなったが、HMSベルファストはホワイトエンサインの飛行を継続できるようにする特別な分配を認められました。
博物館となったこの船の開港は好評でした。1972年、HMSベルファストトラストは英国政府観光局のイギリスに来てトロフィーを獲得しました。船の修復に対する支援は、個人、英国海軍、および商業空母から受けた。たとえば、1973年、ベーカリーで展示するためのダミーのパンを提供しました。1974年までに、アドミラルの艦橋と前方のボイラーおよびエンジン室を含む地域が修復され装備されました。その年には、HMSヴァーノンの隊による船の作戦ルームの改修、およびベルファストの帰還も見られました。1975年12月までに、ベルファストは1,500,000人の訪問者を受け入れていました。
帝国戦争博物館1978～現在 1977年までに、HMSベルファストトラストの財政状態は限界になり、帝国戦争博物館はトラストを博物館に統合する許可を求めました。1978年1月19日、教育科学省のシャーリーウィリアムズ国務長官は、HMSベルファストは私たちの歴史と技術の重要な段階のユニークなデモンストレーションであるという提案を受け入れました。帝国戦争博物館のサウンドアーカイブは、元乗組員との口頭での歴史インタビューも記録しようとしています。 保存
ロンドンに持ち込まれて以来、ベルファストは船の長期保存の一環として2回乾ドックに入れられてます。1982年にティルベリーに合流され、1999年6月にベルファストはポーツマスに曳航されました。28年ぶりに海に行ったのはこれが初めてであったため、海事沿岸警備局から耐航性の証明書が必要でした。ドックにいる間、船体全体が洗浄、爆破され、塗り直され、船体ブランキングプレートが検査され、超音波調査が実施されました。ポーツマスへの曳航中、悪天候により遅れ、1日遅れて到着しました。1999年6月6日、ノルマンディー上陸の55周年に到着する予定だったとされます。メンテナンス作業中、ベルファストの船体と上面は、1942年11月から1944年7月まで着用していた海軍本部破壊迷彩型25として正式に知られている特定の迷彩スキームで塗り替えられました。2006年に国立歴史的船舶に関する文化・メディア・スポーツ省諮問委員会の設立により、ベルファストは国立歴史的艦隊の一部として傾斜されました。
2010年5月9日、ベルファストでヨーロッパでの第二次世界大戦終了65周年を記念する式典が開催されました。北極船団の退役軍人は、ロシア大使ユーリ・フェドトフからメダルを受け取るために出席していました。式典では、船の復元の一環として、サンクトペテルブルク近くのセヴェルナヤ造船所で2つの新しいマストが製造されたことが発表されました。腐食したオリジナルに代わるマストの製造は、報告された500,000ポンドの費用で多くのロシアの空母によって命中されていました。マストの修復では、両方のマストからフィッティングを取り外して、個別に修復できるようにしました。次に、古いマストのセクションを切り取り、新しいマストを組み立て、元の取り付け具を交換しました。2010年10月19日、新しいマストは、HMSベルファストの退役軍人、フィリップ王子、およびロシア大使館と政府の役人が出席した式典に捧げられました。
2017年には、イギリス海軍の26種類のフリゲート艦の3番目の艦艇がベルファストと命名されることが発表されました。同時に、IWMは、混乱を避ける手段として、博物館をHMSベルファストと改名すると述べました。
解釈
ベルファストが最初に一般公開されたとき、訪問者は上部甲板と前方上部構造に制限されていました。2011年現在、9つの甲板が公開されています。船へのアクセスは、クォーター甲板とテムズ川の南岸にある歩行者専用の歩道を接続する通路を経由します。帝国戦争博物館のHMSベルファストのガイドブックでは、船を3つの大きなセクションに分けています。これらの最初の船上での生活は、海での奉仕の経験に焦点を合わせています。いくつかの服を着た人物が住んでいる復元されたコンパートメントは、乗組員の生活状況と病気の湾、調理室、洗濯、チャペル、混乱甲板などの船のさまざまな施設を示しています。2002年以来、学校と青年集団はベルファストに一晩滞在し、1950年代に復元された混乱した甲板で寝台で寝ることができました。
2番目のセクション内部構造は、喫水線の下にあり、船の装甲ベルトで保護されており、機械、電気、通信システムのコアシステムが含まれています。3番目のセクションアクション基地には、甲板と船の武装、防火、および指令機能を備えた前方上部構造が含まれます。一般に公開されている範囲には、作戦室、提督の艦橋と銃の方向のプラットフォームが含まれます。2011年に、これらの分野の2つが再解釈されました。作戦室は、1961年に北ボルネオ沖で開催されたイギリスとオーストラリアとアメリカの大規模な共同演習であるエクササイズポニーエクスプレスで外観に復元されました。再解釈には、インタラクティブな視聴覚プロット表が含まれました。
2011年7月、最も後方の6インチの砲塔であるY砲塔の内部は、視聴覚効果と大気効果を使用して再表示され、ノースケープの戦いでの砲手の経験を呼び起こそうとしました。艦隊の射程を強調するため、AおよびBタレットの前方6インチ砲は、ロンドン郊外の12.5マイル離れたM1高速道路のロンドンゲートウェイ運用範囲で訓練されています。4インチの銃架と砲弾ホイストは、正常に機能する状態に保たれ、空爆デモ中に使用されます。訪問者に開放されている船のさまざまな範囲に加えて、いくつかのコンパートメントが専用の展示空間として装備されています。常設展示には、戦争と平和のベルファストHMSと海での生活が含まれます。HMSベルファストへの入場料には、多言語音声ガイドが含まれています。
HMSベルファストは、ロンドン市海の士官候補生隊の本部としても機能し、その結果、ロンドン中心部の有名な場所に、他の船が頻繁に停泊していることを意味します。
2011年の事故
2011年11月29日に、船に接続された通路の一部が改修工事中に崩壊した後、2人の労働者が軽傷を負いました。事故後、船は訪問者に閉鎖されました。調査により、改修工事中に下請け業者が通路を切断したために通路が崩壊したことが判明しました。ベルファストは2012年5月18日に再開しました。
2011年10月に計画の許可を受けた構造は、1階のカフェ、ショップと入場範囲、屋上バーを提供します。以前は2012年夏に完成する予定でした構造は2013年4月にオープンしました。 |
