目次
プロフィール
| キャラクター名 |
駆逐艦雷(IJN Ikazuchi) |
| 所属 |
重桜(日本) |
| 絵師/イラストレーター |
大月紅葉 |
| 声優/ボイス |
荒浪和沙 |
| アニメ/フィギュア |
人気や発売は未確認 |
キャラクター紹介の台詞
暁型駆逐艦の雷だよ。こう見えても重桜の艦隊では大先輩なんだからね。
あの大和も私を……えっと、なんて呼ぶんだっけ？まあとにかくこんな感じで！
これからも雷の活躍に期待してね！あとこの「イイネ」ってボタン？もドンドン押してみてね！
着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「サクラブレイク」「オマツリイカツチ」
「雷改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「かわいいハロウィン」「クリスマス」の画像は未実装
公式Twitterのキャラ紹介
未編集
編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】127mm連装砲T1
【報酬】海域イベント8-2報酬にて入手可能
【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び小型建造にて入手。
史実での活躍
雷はワシントン海軍条約の制限下で旧日本海軍が建造した艦隊型駆逐艦です。
計画期間中は、1924年に船舶管理本部に設置された特殊駆逐艦対策委員会を発端とする特殊駆逐艦と呼ばれていました。
日本海軍の公式文書で吹雪型駆逐艦として統一されました。後に命名船吹雪は沈没し、船の名前は次のように変更された白雪の駆逐艦、そして後でそれは次のように変更された最初の吹雪型の駆逐艦でした。
特型Ⅲ
艦橋のサイズを大きくするために、主機関の馬力の増加と空気予熱器の使用により、4つの形の 綾波型の効果を達成するために3つのボイラーが必要です。上記の改善により航行性能が向上し、航続距離が伸びましたが、ボイラー1個の削減により、水路下の重量が軽くなり、前述の各種指令装置を充実させることができます。艦橋のサイズが大きくなると、船の重心が高くなり、弾力性が低下するため、第4艦隊事件の原因の1つとなったとされます。さらに、魚雷管にシールドを追加した最初のモデルはシャオモデルで、標準装備となりました。第4艦隊の事故後には、艦橋の小型化、魚雷発射管の位置の変更などの大幅な変更が行われ、また、事故前後の船の容量の変化が最も大きい特殊駆逐艦も変更されました。
第6駆逐隊
暁・雷・電でした。1932年4月1日、4隻のバーチ駆逐艦で構成された第3世代の飛行隊の後、第4世代の第6駆逐艦として続きました。また、吹雪型は当時3隻に改造されていたため、 暁が正式に所属する第6国外追放団の日は1939年11月15日でした。太平洋戦争中期には、第11機雷隊の1機であり、主に空母護衛と連隊護衛の任務に従事していました。
第6駆逐艦隊は、同じ種類のすべての駆逐艦が1つの艦隊に集団化されるという非常にまれな例です。第6駆逐艦隊の最後に生き残った船は、戦後ソビエト海軍に補償され、改造後にВерныйに改名されます。
同型艦
以下は、計画順序を使用して手配します
- 暁 1927年上場、1932年11月30日佐世保海軍工場完成 吹雪型の駆逐艦に分かれ、戦争の初めに第1機雷飛行隊と提携し、ナンヤンレイダースに参加しました。1942年2月27日にグアワの戦争に参加し、5月26日にキスカ島のレイダースに参加した後、グア島の海域に移り、多くの海戦に参加しました。ヴォー島の南部はアメリカ軍の砲撃により沈没しました。同じ年の12月15日に追放されました。
- 響 1927年に上場し、1929年12月24日に海軍舞鶴造船所で完成 吹雪型の駆逐艦に分かれ、戦争中に第1機雷飛行隊に従属し、ナンヤンレイダースに参加しました。1942年6月12日、キスカの米軍機で負傷し、修繕完了後、1943年にキスカの撤退に参加し、その後、トラックとダバオの作戦に配属されました。1945年3月19日、広島湾で米国による大規模な空爆が発生し、戦争は幸福に終わりました。特殊輸送船の任務を終えた後、同年10月5日に引き落としされました。1947年7月5日、補償船としてソビエト連邦に引き渡され、ベールヌイに改名され、第5艦隊に所属するために7月7日にウラジオストクに到着しました。1948年7月初旬に撤退した後、訓練船12月党に改造されました。1953年2月20日に追放されました。1970年代に、ソビエト海軍空軍の標的船として、ウシュヴァストゥクの近くでウシュタルクварамзинаが認可されました。
- 雷 1927年に計画に盛り込まれ、1932年8月15日に浦賀運河で完成した 吹雪型の駆逐艦に分かれて、戦争中に第1機雷隊に従属し、香港と南洋侵略者に参加しました。1942年3月1日のスラバヤの戦いに参加しました。6月7日、護衛隊がキスカに上陸し、成功を収めました。11月12日、ソロモンの3番目の戦いに参加し、北部の島々に行きました。1944年4月14日、キャロライン諸島のウォリス諸島の海域で米国の潜水艦によって沈没しました。同じ年の6月10日に追放されました。
- 電 1927年に上場し、1932年11月15日に富士永田造船所で完成 吹雪型の駆逐艦に分かれて、戦争中に第1機雷隊に従属し、香港と南洋侵略者に参加しました。1942年1月20日、ダバオ港近くの仙台丸と衝突し、修繕後、3月1日のスラバヤバトルと11月12日の第3回ソロモンバトルに参加しました。1944年5月14日、サーカス海西部で米国の潜水艦に沈没しました。同じ年の6月10日に追放されました。
スペックデータ
| 排水量 |
1680トン;1980トン |
| 長さ |
118.5メートル |
| 幅 |
10.36メートル |
| 喫水 |
3.24メートル |
| 出力 |
50000馬力 |
| 機関 |
3×船型重油ボイラー;2×船型蒸気タービン主機関;2×スラスタ |
| 速度 |
38ノット |
| 範囲 |
5000海里/14ノット |
| 兵装 |
3×127ミリ機関砲 |
艦船の概要
雷は、旧日本海軍の吹雪型の23番船です。日本海軍では、雷と呼ばれる2隻目の艦艇です。
雷は1930年3月7日に竣工を開始しました。1932年8月15日完成でした。
太平洋戦争の開始時に、駆逐艦雷、暁、電は第6駆逐艦に共同編成され、第1地雷飛行隊に所属していました。1941年12月、香港レイダースへの参加を開始でした。1942年1月、マナドの戦いに参戦でした。3月1日、スラバヤの海戦に参加した。5月2日、北軍に配備され、29日、陸奥湾港を出港し、アリューシャンの戦いに参加しました。
10月にラバウルに入り、25日、と6番目の駆逐艦は、ガダルカナル島のダーリンガアンカレッジに向かい、米軍艦を攻撃しました。11月2日、ラット輸送に従事するためにガダルカナルに行ったとされます。11月9日、ガダルカナルのヘンダーソン空港で砲撃に関与したスタンドアップ攻撃隊に配属され、チュクは港を去ったとされます。12日の夕方、ガダルカナルはアメリカ艦隊と戦いました。
1943年3月22日、アトゥ島での運送業務に従事するとともに、重巡洋艦なちはくおよびその他2隻の輸送船を護衛する必要があったため、ホロからアツ港に送られました。27日、アトゥ島の海岸でアメリカ艦隊と遭遇し、交戦しました。30日、暴風雨のため、停泊中に、由良海峡と駆逐艦若葉の衝突により、船首が損傷しました。ダイミンは応急修繕をした後、4月11日に横須賀港に戻りました。
1944年4月13日、連隊の護衛中に、グアムの西はハーダーの魚雷に沈みました。6月10日に追放されました。
神奈川県横須賀市宇賀では、駆逐艦雷の功績が認められ、記念碑が設置されました。
艦船の歴史
第二十三吹雪型駆逐、または第三の 暁型として構築されました。日本海軍の戦争期間でした。就役したとき、これらの船は世界で最も強力な駆逐艦でした。太平洋戦争に至るまで手ごわい兵装システムのままでした。
雷は構築浦賀船渠、吹雪型の改良された一連の第た吹雪の修飾組み込む、駆逐砲塔メインバッテリ高めることができ、型3127ミリメートル50口径海軍ガンとは対照的に75°、40°でした。これにより、銃を航空機に対する両用銃として使用できます。1930年3月7日に発足。
歴史
高度な暁型の駆逐艦の建造は、1923年度から日本海軍の拡張計画の一環として承認されました。暁の型はそんなにので、それらが指定されたことを、以前の駆逐艦の設計よりも量子飛躍した能力を持っていた特殊型の駆逐艦でした。大型かつ強力なエンジン、高速、大きな動作半径、前例のない武装により、これらの駆逐艦に、他の海軍の多くの軽巡洋艦と同様の火力が与えられました。暁型は吹雪型の改良版で、外観はほぼ同じですが、推進システムに変更が加えられています。
運用履歴
完成すると、伊和一は日本海軍第1艦隊の配下に駆逐艦第6駆逐艦、電、響、暁を配属され、日中戦争に参戦しました。
第二次世界大戦
パールハーバーへの攻撃時に、雷は日本海軍第1艦隊のデスロン1の駆逐艦6課に配属され、マコガードディストリクトから香港侵攻への着陸作戦を護衛するために配備されました。巡洋艦五十鈴が英国のガンボート、シケイダとロビンを沈めるのを手伝った後、香港港の確保を手伝ったとされます。1942年の開始後、雷は香港から展開ダバオ時の動作を着陸用護衛を提供する、アンボンの戦い、そしてティモールの戦いでオランダ東インドでした。
1942年3月2日、雷はイギリス海軍の巡洋艦エクセターと駆逐艦エンカウンターから、まだ水中にいる残りの400機の奇妙な生存者を救出しました。ジャワとボルネオ間のジャワ海の第二次戦闘で前日に沈没した船でした。生存者たちは約20時間漂流し、いかだや救命胴衣、またはフロートにしがみついており、その多くは油で覆われていて見えませんでした。救助されたのは中尉サム・ファレでした、エンカウンターに乗った将校で、イギリスの外交官になったとされます。少佐によるこの人道決定工藤俊作が置かれ潜水艦攻撃の危険にさらされて、そして原因救出船員の膨大な数に能力を戦っを妨害します。この訴訟は後に本と2007年のテレビ番組の主題となったとされます。
雷は、アリューシャンの作戦でボシロ細谷提督の北軍を支援するために大湊警備隊から配備し、6月と7月にキスカとアトゥ周辺の海域を巡回し、キスカーから被害を受けた駆逐艦 霞を千島列島のシムシュに戻しました。8月の初めまで、チシマ島とアリューシャン列島の北部巡視に配属され続けました。
9月から、雷は、駆逐艦がトラックに同行した新しい空母瑞穂とウニィ、およびソロモン諸島の作戦とクレ海軍管区に派遣された任務の護衛として再任されました。
雷は10月から、ソロモン諸島全体で数多くの東京急行高速輸送に使用されました。
1942年10月25日に雷、暁、および電は沖に夏時間襲撃のためガダルカナルに向かいました。結果としての行動では、高速掃海艇ゼーンが損傷し、艦隊のセミノールと警戒クラフト284が沈没し、その後、日本艦艇は米海沿岸砲兵隊によって追放されました。雷は連合軍航空機による空襲攻撃により軽度の被害を受け、4人の乗員が死亡しました。
1942年11月13日、雷はガダルカナル海戦の最初の夜間行動に参加しました。他に2隻の駆逐艦と一緒に戦艦榛名と霧島の右側面に駐留し、巡洋艦アトランタを含む数隻の米軍艦を攻撃し、命中しました。戦闘では、21人の乗組員が死亡、20人が負傷し、緊急修理のためにトラックに戻らなければならなかったとされます。
横須賀海軍工廠での修理の後、1943年12月から2月末まで、雷は北太平洋に戻り、3月26日の指令ルスキー諸島の戦いに参加しましたが、何の行動も見られませんでした。3月30日、駆逐艦と衝突し、中程度の損傷を受けました。
1943年4月1日、雷は日本海軍第1艦隊の11に配属されました。横須賀での修理後、トラックに戻り、1944年4月中旬までトラックと日本の本土の間の護送隊を護衛しました。
輸送護衛しながら、少佐邦夫の指揮下、1944年4月13日に、山陽丸にウォレアイ環礁を、雷撃と潜水艦によって撃沈ハーダー、約200マイルの南南東グアムの位置でした。生存者はいなかったとされます。
1944年6月10日、雷は海軍の傾斜から削除されました。
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