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目次プロフィール
キャラクター紹介の台詞
未編集
着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「サンフランシスコ改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「かわいいハロウィン」「クリスマス」「μ兵装」の画像は未実装
公式Twitterのキャラ紹介
未編集
編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】不明
【報酬】海域イベント「神穹を衝く聖歌」報酬にて入手可能 【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び小型建造にて入手可能。（建造時間33分） 史実での活躍 未編集 スペックデータ
艦船の概要
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ニューオーリンズ型巡洋艦であるサンフランシスコは、カリフォルニア州サンフランシスコ市にちなんで名付けられた3隻のアメリカ海軍の2隻目の船でした。1934年に就役、ほとんどの装飾された船の一つであった第二次世界大戦、17の戦いの星収益と会長部隊引用をでした。
一番好きな姉妹船、中に大規模な攻撃を見たガダルカナル島の戦いを含め、サボ島沖海戦と第三次ソロモン海戦ひどく破損していたし、船長と海軍大将が死亡した時にでした。戦闘の早い段階で、軽巡洋艦アトランタに誤って発砲し、深刻な被害をもたらし、多くの死傷者を出しました。
終戦直後に廃止された、1959年にスクラップとして売却されました。
ガダルカナル海戦中に損傷し、修理中に取り外された艦橋の翼は、現在、ゴールデンゲート国立保養地の岬に取り付けられています。サンフランシスコからガダルカナルまでの大圏コースに設定されています。
竣工と試運転
サンフランシスコた起工で1931年9月9日にメア・アイランド海軍工廠、バジェホ、カリフォルニア海軍コンストラクタの監督の下で、チャールズ・・フィッシャー・ジュニアでした。1933年3月9日に起工されました。そして、委託1934年2月10日、上の艦長ロイヤル.インガーソル指令インチ
ニューオーリンズ型巡洋艦は、仕様や規格に構築された最後の米巡洋艦たワシントン海軍軍縮条約万トンの標準的な排水量と8インチ口径メイン銃の限界は1922年、このような船、のは、と呼ばれることもあります条約巡洋艦でした。装甲が薄いために横になる前は軽巡洋艦に分類されていましたが、8インチ砲のために重巡洋艦に再分類されました。重巡洋艦という用語は、1930年のロンドン海軍軍縮会議まで定義されていませんでした。
艦船の歴史 戦間期
メキシコ沖、ハワイ海域、ワシントン沖、ブリティッシュコロンビア沖での作戦、パナマ運河地帯への航海を含む大規模な慣らし航海の後、巡洋艦はメアアイランド海軍造船所に戻りました。砲術の設置と旗艦への改造により、1935年になりました。2月、サンディエゴの艦船ディビジョン6に加わりました。5月、北に移動して艦隊問題に参加し、その後南カリフォルニアに戻りました。数週間後、艦隊戦術のために北西海岸から戻ってきました、そして7月に、アラスカにさらに北に蒸気を送りました。8月にカリフォルニアに戻り、1938年の終わりまで、サンフランシスコはワシントン州からペルーへ、そしてカリフォルニアからハワイへと巡航し、東太平洋を航海し続けました。
1939年1月、小アンティル諸島の東の大西洋で行われた艦隊問題に参加するために西海岸を出発しました。3月、7の旗艦となり、南米の港の親善ツアーを開始しました。4月上旬にグアンタナモ湾海軍基地を出発し、その大陸の東海岸の港に寄港し、マゼラン海峡を通過して西海岸の港を訪れ、6月上旬にパナマ運河を通過して大陸周辺の航海を完了しました。
第二次世界大戦
1939年9月1日、第二次世界大戦が始まり、9月14日、サンフランシスコはノーフォーク海軍基地から南に移動して中立警戒に加わりました。巡洋艦は貨物と乗客をプエルトリコのサンファンに運び、そこからトリニダードまで南にある西インド諸島の警戒に出航しました。10月14日、サンファンで警戒を完了し、ノーフォークに向かい、1940年1月に留まりました。1月11日、グアンタナモ湾に向かい、ウィチタに旗艦として解放され、太平洋に戻りました。
2月下旬にパナマ運河を通過し、サンペドロに寄港し、3月に新しい母港であるパールハーバーに向かい、そこで6に再び加わりました。1940年5月、北西に蒸気を送り、ピューゲットサウンドネイビーヤードに向かいました。修理中、3インチの銃を4基も受け取りました。9月29日、真珠湾に戻りました。1941年5月初旬、6の旗艦になりました。そして、7月末に、カリフォルニアのロングビーチへのクルーズのために東に移動し、8月27日にハワイに戻りました。9月、6の旗が降ろされました。そして10月11日、サンフランシスコは12月25日に完了する予定の修理のためにパールハーバーネイビーヤードに入りました。
真珠湾攻撃
1941年12月7日、サンフランシスコは真珠湾にいて、合流とひどく汚れた底の掃除を待っていました。エンジニアリングプラントは、修理のために大部分が故障しました。5インチと8インチの銃の弾薬は保管されていました。3インチ砲は、マウントがまだ取り付けられていなかったものの、4つの1.1インチ4連装マウントを取り付けることができるように取り外されていました。.50インチ機関銃は修理されていました。小型の兵装と2丁の0.30インチ機関銃のみが利用可能でした。さらに、サンフランシスコの乗員と海兵の数は欠席しました。
0755年、日本の飛行機はフォード島の近くに停泊しているタイコンデロガで爆撃を開始しました。勤務外の信号機エド・イフキンは信号艦橋でリラックスしていました。
埠頭のキオスクで買ったばかりの新聞を読んでいたとき、大きな赤いミートボールが横になって飛行機が頭上を飛び交ったとされます。外国の記章を認識するように訓練され、すぐに日本軍だとわかったとされます。私は艦橋に電話をかけ、任務官に言ったとされます。ブームのとき、もしあなたが馬鹿げたことを報告するつもりだと言った！最初の魚雷がオクラホマを襲ったとされます。ニューオーリンズに向かいました。それは私たちのすぐ隣に停泊しました。私たちは次の2時間、砲手に弾薬を供給しました。
イフキンは現在、アメリカ海軍に完全に衝撃を与え、国を第二次世界大戦に突入させた日本の攻撃を報告した最初の米海軍として認識されています。
0800年までに、真珠湾攻撃は順調に進んでいました。サンフランシスコの男たちは水密性のために船を確保し、反撃する機会を探し始めました。何人かはその船の対空砲兵を助けるためにニューオーリンズに渡ったとされます。他の人は利用可能なライフルと機関銃を使い始めました。.50インチ機関銃の弾薬は、使用するためにトレーシーに移されました。
日本軍が港全体を去ったとき、混乱があったとイフトキンは回想しました。魚雷船からの水中の油。アリゾナは2日間燃えました。
サンフランシスコは、日本の空襲中に爆撃されたり損傷を受けたりしませんでした。攻撃が終わった後、サンフランシスコを耐航性と戦闘準備を整えるための作業が再開されました。
12月14日、巡洋艦は庭を出ました。竜骨のスケーリングは、他の船のより必要な修理のために延期されていました。12月16日、ウェーク島を救援するために機動部隊14と出撃しました。部隊はサラトガに搭載された海兵隊の戦闘機飛行隊とタンジールに乗り出した海兵隊の大隊と共に西に移動しました。しかし、12月23日にウェーク島が日本軍に墜落したとき、14はミッドウェー環礁に迂回されて強化されました。12月29日、部隊は真珠湾に戻ったとされます。
1942
1942年1月8日、サンフランシスコは再び西に移動しました。8では、サモアに向かって急行し、サモアのツツイラ島への援軍を運ぶ輸送機関とランデブーし、荷降ろしを護衛しました。そこで、ギルバート諸島とマーシャル諸島の日本の施設を襲撃するために第17任務部隊に加わったとされます。サンフランシスコは1月18日にサモア地域に到着し、24日には機動部隊の残りの部隊と17が北西部への攻撃作戦を実施する間、輸送の報道を継続するために分離されました。
2月8日、サンフランシスコはツツイラ島を出発しました。10日、6に再び参加し、その後11で、ソロモン諸島の北東の地域にラバウルを攻撃するためのコースを設定しました。しかし、アメリカ軍は、三菱4ベティ中爆撃機の2つの波によって目撃され攻撃されました。16機が破壊されたが、驚きの要素が失われたため、11は東方に撤退しました。
次の数日間、レキシントンを中心とする11は南太平洋地域で作戦を実施し、その後ニューギニアに向かい、日本の海運と設備に対する襲撃で17に参加しました。
3月7日、上の1サンフランシスコのスカウト面が不足していると報告され、見つかりませんでした。
翌日、行方不明の飛行機はミネアポリスによって目撃され、サンフランシスコによって回収されました。それは水に着陸しましたが、通信することができませんでした。パイロットのトーマス中尉とラジオマンの甘南はオーストラリアに向かい、東風が吹く傾向にあったため飛行機を後方に航行させました。5日21時間で、意図した範囲から5度以内のコースで約385マイルを走行しました。
サンフランシスコは3月26日に真珠湾に戻りました。4月22日、艦船が出航オアフ島の月の終わりに船団4093の護衛にサンフランシスコのために、運ぶトランスポートの構成された、2076船団を護衛し、西に向かった第37軍師団を宛て、スバ、特殊部隊オーストラリア行きでした。巡洋艦は限り護衛力に残っオークランド、ニュージーランドでした。そこでハワイに向けて航行し、6月29日に真珠湾に到着しました。
作戦ウォッチタワー～ガダルカナル～ツラギ攻勢～は8月7日の朝にオープンしました。その日とその月の残りを通して、サンフランシスコはその地域のアメリカ軍を護衛するのを手伝いました。18に所属する巡洋艦を指揮するノーマン・スコット少将の旗はサンフランシスコに移されました。
9月3日に、サンフランシスコの力が投入ヌメア、ニューカレドニアの燃料との規定のためにでした。9月8日、船はガダルカナル島に上る援軍を護衛するためにその島を出発しました。11日、サンフランシスコ～17とランデブー力、18、ホーネットの基、及び次の日は、両方の集団は、海で給油しました。9月14日、増援隊はニューヘブリデスを出発しました。61は、18の東で運用され、その動きに準拠した17での運用を護衛し始めました。
9月15日の1450年頃、ワスプは右舷側で魚雷を発射されました。空母で火災が発生しました。爆発が火事を増幅させました。スコット提督が18の指揮を執ったとされます。サンフランシスコとソルトレイクシティは空母を曳航する準備をしていたが、1520年までに火事は制御不能になり、駆逐艦は生存者を引き受け始めました。は燃えている船体を魚雷で撃ちました。18はそれからに向かったとされます。
9月17日の朝、サンフランシスコ、ジュノー、および5隻の駆逐艦が海に戻り、17と合流し、増援輸送船団の取材を再開しました。18の他の部隊は、ヌメアに向かっていたスズメバチの生存者でした。
9月23日、サンフランシスコ、ニュージャージー、ミネアポリス、チェスター、ボイシ、ヘレナ、および駆逐艦戦隊12は、サンフランシスコのスコット提督の指揮下にある表面護衛および攻撃部隊である64になりました。翌日、部隊はニューヘブリデスに向かったとされます。
エスペランス岬の戦い 主な記事でした。ケープエスペランスの戦い 1942年10月7日、64はニューヘブリデスのエスピリトゥサントを出発し、連合軍の援軍を護衛し、日本軍による同様の作戦を阻止するためにソロモンに戻りました。10月11日、1615年頃、船はレンネル島から北に向かって走り始め、ブーゲンビル島のブインファイシからガダルカナル島に向かうと報告された2隻の巡洋艦と6隻の駆逐艦の敵軍を迎撃しました。部隊は北に進み、南西からスロットのサボ島に接近しました。
2330年までに、軍艦はサボ島の北西約6マイルにあったとき、その地域をさらに捜索するようになりました。新しいコースを設定してから数分後、レーダーは数千ヤード離れた西に未確認の船を示しました。2345年頃、エスペランス岬の戦いが始まりました。
最初の混乱により、双方は自分の船にぶつかるのを恐れて一瞬火をチェックしました。その後、戦闘は再開され、生き残った日本艦がショートランド諸島に向けて撤退した10月12日の0020まで続きました。ソルトレイクシティ、ボイジー、ダンカン、ファーレンホルトが被害を受けました。その後、ダンカンは倒れました。古鷹と駆逐艦は水上戦中に沈没していました。10月12日、ヘンダーソン飛行場の海兵隊機によってさらに2隻の敵駆逐艦が沈没しました。交戦後、64はエスピリトゥサントに撤退しました。
10月15日、サンフランシスコはガダルカナル作戦を支援するために作戦を再開しました。10月20日の夜、集団はエスピリトゥサントに戻るように命じられました。2119年に、潜水艦の魚雷が報告されました。チェスターは右舷側で船の真ん中で打たれたが、自身の力で続けた。ヘレナとサンフランシスコの間の秒;オフ1200ヤード約3分サンフランシスコのポート幅でした。他の2機が水面を走っているのが目撃されました。
サンフランシスコは10月21日の夜にモリソンに到着しましたが、北からガダルカナルに接近する敵の地上部隊を迎撃し、友軍の援軍を護衛するために10月22日に再び出発しました。10月28日、スコット提督はアトランタに移籍しました。翌日、サンフランシスコはエスピリトゥサントに戻り、10月30日、米国が戦争に突入したときにサンフランシスコの指揮官であったダニエル.キャラハン少将が船に戻り、任務集団の司令官として旗を掲げました。
ガダルカナル海戦
主な記事でした。ガダルカナル海戦
1942年10月31日、新たに指定された65がエスピリトゥサントを出発し、船は再びソロモン諸島に向かい、ガダルカナル島への軍の着陸を護衛しました。コクンボナとコリポイント地域での砲撃任務が続いました。11月6日、輸送集団は荷降ろしを完了し、部隊は退役し、11月8日にエスピリトゥサントに到着しました。11月10日、現在任務部隊67.4の旗艦であるサンフランシスコが、ガダルカナル島に向けて再び出発しました。
正午の直前に、日本の双子の偵察機が編隊に影を落とし始めました。
部隊は11月12日にルンガ岬から到着し、輸送機関は荷降ろしを開始しました。午後半ばまでに、接近する日本の航空集団が報告されました。1318年に船が航行しました。1408年に、21機の敵機が攻撃しました。
1942年11月12日、ガダルカナル海戦で日本軍の飛行機に襲われた後のサンフランシスコでした。左の船はジャクソン大統領です。
1416年には、既に損傷を受けた魚雷の爆撃機がオフの魚雷を落としサンフランシスコの右舷四半期でした。魚雷は一緒に渡されますが、飛行機が墜落にサンフランシスコ、の制御船尾その構造を振り回され、海にポート側を超える急落しました。15人の海兵が死亡し、29人が負傷し、1機が行方不明になりました。コントロール後方は取り壊されました。船の二次指揮所であるバトル2は燃え尽きましたが、暗闇によって再建されました。対空後の部長とレーダーは任務から外されました。3つの20ミリマウントが破壊されました。
負傷者の一部は、敵の表面力の接近が報告される直前に、ジャクソン大統領に移送されました。覆いの力が輸送機関をその地域から護衛し、その後組み立て直して戻ってきた。深夜ごろ、サンフランシスコは重巡洋艦ポートランド、軽巡洋艦アトランタ、ヘレナ、ジュノー、そして8隻の駆逐艦と共にレンゴ水道に入りました。
11月13日の0125に、日本の海軍が北西に約27,000ヤードで発見されました。キャラハン少将の任務集団は、ガダルカナル海戦の最初の交戦となったものを迎撃するように操縦しました。0148に、ほぼ真っ暗闇の中で、サンフランシスコは右舷の幅から3,700ヤード離れた敵の巡洋艦に発砲しました。0151に、右舷の船首から3,300ヤード離れた小さな巡洋艦または大きな駆逐艦で銃を訓練しました。次に、他の標的を見つけようとして、サンフランシスコは誤ってアトランタを標的にしました。サンフランシスコの銃声がに甚大な被害をもたらしたアトランタ提督スコットとの最も殺害、アトランタをブリッジクルーでした。遅ればせながら、サンフランシスコは友好的な船で発砲していることに気づき、発砲をやめました。緑色の色素サンフランシスコは、他船のものの中から殻を区別するために使用されるが、以降で染色見つかったアトランタ沈没する前の上部構造でした。その後まもなく、比叡はわずか2,200ヤードの初期範囲で目撃され、発砲されました。
サンフランシスコは0200頃、霧島で銃を訓練しました。同時に、右舷船首からナガラの標的となり、船首を横切って左舷を通過していた駆逐艦の標的となったとされます。敵の戦艦は巡洋艦と駆逐艦に加わってサンフランシスコに向けて発砲しました。サンフランシスコのポート5インチのバッテリーは駆逐艦と交戦しましたが、1隻のマウントを除いて活動を停止しました。戦艦は右舷5インチバッテリーを使用不能にしました。サンフランシスコは、主砲が戦艦に向けて発砲し続けている間、左に振りました。戦艦は、巡洋艦と駆逐艦とともに、サンフランシスコを攻撃し続けました。航海艦橋への直撃は、通信官であるブルース・マッカンドレス少佐を除くすべての士官を殺害または重傷を負わせた。指令は少佐、損傷コントロール官に落ちたハーバート.が、に滞在しマッカンドレスを命じたので、自身の努力が船海上と右サイドアップを維持するために必要と思っていたでした。ステアリングとエンジン制御が失われ、バトル2に移行しました。バトル2は、左舷からの直撃により任務から外れました。コントロールは再び失われました。
司令塔の制御が再確立され、すぐに右舷側から攻撃を受けました。ステアリングとエンジン制御は一時的に失われ、その後回復しました。すべての通信が停止しました。
その後まもなく、敵は発砲をやめました。サンフランシスコはそれに続き、ガダルカナル島の北海岸に沿って東に撤退しました。
ダニエル・・キャラハン少将とカッシン・アーチャーフィッシュ大尉を含む77機の船員が殺害されました。艦長ヤングは、サンフランシスコのように、真珠湾攻撃のベテランでした。105人が負傷しました。行方不明の7機のうち、3機はその後救助されました。船は45命中を記録しました。構造的損傷は広範囲でしたが、致命的ではありませんでした。喫水線より下では命中はありませんでした。22件の火災が発生し、消火されました。
0400頃、サンフランシスコはすべてのコンパスを使用できなくなり、ヘレナとジュノーに加わり、シーラークチャンネルを通過して、最初の修理のためにエスピリトゥサントに向かいました。
約1000で、ジュノーの医療関係者に移し、サンフランシスコ負傷者多数の治療を支援します。1時間後、ジュノーは26から左舷で魚雷を撃ち、艦橋の近くを攻撃しました。船全体が茶色と白の煙と炎の1つの強力な柱の中で爆発したようで、それは空中で1000フィート簡単に上昇しました。ジュノーは文字通り崩壊しました。サンフランシスコはジュノーからのいくつかの大きな破片に見舞われました。一人の男が殴られ、両足が折れました。煙が上がった後、水中には何も見られなかったとされます。生き残った船は、生き残った船を探すために立ち止まることなく進み続けるように命じられました。残念ながら、ジュノーの100機以上の生存者は、激しいサメによる襲撃を受けて、海に浮かんでいる間、救助を8日間待たなければなりませんでした。生き残ったのは10機だけでした。
11月14日の午後、サンフランシスコはエスピリトゥサントに戻りました。13日の朝の行動に参加し、10月11日から12日の夜の行動に参加したことで、会長賞を受賞しました。11月18日、巡洋艦はヌメアに向けて出航し、11月23日、米国に向けて航行しました。12月11日にサンフランシスコに到着しました。3日後、マーレ島海軍造船所で修理が開始されました。
1943～1944 戦闘による損傷を修復するためのヤード期間中に、サンフランシスコは他の米国巡洋艦と同様に一般的な近代化を受けました。前方上部構造は改造され、艦橋の翼は切り落とされ、艦橋の窓のほとんどはメッキされるか、舷窓に置き換えられました。02レベルに大きなオープンブリッジが竣工され、最新の表面探査レーダーと空中探査レーダーが追加されました。さらに、20ミリおよび40ミリの対空砲が多数設置されました。1943年2月26日、南太平洋に戻るために出発しました。途中で船団2211を護衛した後、サンフランシスコは3月20日にヌメアに到着しました。5日後、エファテ島へと続きました。ハワイ諸島に戻ってきました4月中旬にでした。その後、北に向かってアリューシャン列島に向かい、北太平洋軍、16に加わり、月末にかけてアラスカに到着しました。アダック島のクルク湾に拠点を置き、次の4年間はアリューシャン列島で活動しました。その地域への西側のアプローチを警戒しました。5月にアッツ島、7月にキスカ島の暴行と占領に参加しました。護衛任務を遂行しました。
1943年4月にアダック島沖のサンフランシスコ
9月中旬、修理と14への再割り当てのために真珠湾に戻るように命じられました。9月29日、サンフランシスコはウェーク島への襲撃のために任務部隊14.2.1で真珠湾を出発しました。10月5日、集団は目標範囲から到着し、敵の陣地による2回の実行を行いました。10月11日、機動部隊は真珠湾に戻りました。
11月20日、部隊はマキン沖に到着しました。サンフランシスコはベティオの侵攻前の砲撃に参加し、マキンの西にある輸送範囲の外を警戒しました。26日、分離され、任務部隊50.1に割り当てられ、ヨークタウン、レキシントン、カウペンズ、5隻の巡洋艦、6隻の駆逐艦に加わりました。その力で、マーシャル諸島に向かって急行し、クェゼリン地域の日本の海運と施設を攻撃しました。12月4日、空母は目標に対して飛行機を発射しました。正午過ぎに敵の空中活動が増加し、1250年にサンフランシスコ攻撃を受けました。3機の雷撃機が港の船首で閉じた。銃は2つをはねかけた。3番目はヨークタウンによって撃墜されました。しかし、攻撃中、巡洋艦は数回機銃掃射されました。1人が死亡し、22人が負傷しました。暗くなった後、日本軍は戻ってきました、そしてその夜、レキシントンは魚雷で撃たれました。部隊は北と西に移動しました。12月5日の0130の直後、敵機はレーダー画面から消えていきました。翌日、船は真珠湾に戻りました。
1944年1月22日、サンフランシスコは52で出撃し、再びマーシャルに向かったとされます。1月29日、駆逐艦によって展開された師団は、クェゼリンの征服中にマロエラップにある日本の施設に反対し、無力化するために隊形を離れました。砲撃の後、船はクェゼリンに進んだ。サンフランシスコ1月31日0630頃に環礁を離れて到着しました。0730に、機会の標的、最初はクワジャレインラグーン内の小さな船に発砲しました。0849に、発砲をやめました。0900に、ベルリンとビバリー諸島の標的への発砲を再開しました。一日中、これらの島々を砲撃し続け、午後遅くに、ベネット島を標的に追加しました。翌週、着陸前の弾幕を提供し、バートン、ベルリン、ビバリー諸島に対する作戦を支援しました。2月8日、巡洋艦はマジュロに向けて出航し、マジュロは高速空母機動部隊である58の部隊として活動しました。
2月12日、サンフランシスコは任務部隊58.2で、マジュロラグーンをクリアしました。4日後、航空空母はトラック島空襲の一環として飛行機を発射しました。2月16～17日の夜、イントレピッドは魚雷を発射されました。サンフランシスコは、他の人たちと一緒に、東に護衛するために割り当てられました。2月19日、集団は分裂しました。駆逐艦2隻を乗せたイントレピッドは真珠湾に向かって進み、サンフランシスコと残りの船はマジュロに向かったとされます。2月25日、サンフランシスコは任務部隊58.2でハワイに向けて出航しました。3月20日、集団はマジュロに戻り、給油し、3月22日に再び出発して、西カロリン諸島に対抗しました。3月30日から4月1日まで、空母がパラオとウォレアイ島を攻撃しました。サンフランシスコの面は、救助任務を飛びました。
4月6日、部隊はマジュロラグーンに戻ったとされます。一週間後、船はニューギニアへの進路を設定しました。4月21日から28日まで、任務部隊58.2は、ホランディア地域への攻撃着陸を支援しました。4月29日、船はカロリン諸島に戻り、トラックに対する別の襲撃を行いました。4月30日、サンフランシスコは分離され、他の8機の巡洋艦と共にサタワンに対抗しました。その砲撃任務が完了すると、巡洋艦は任務部隊58.2に再び加わり、マーシャルに戻りました。
サンフランシスコは当初マジュロで6月上旬にクェゼリンに移り、6月10日にサイパン侵攻部隊の砲撃集団である任務部隊53.15でその環礁を出発しました。6月14日、2日間のテニアン島の砲撃を開始し、サイパンへの着陸後、射撃支援任務に移行しました。6月16日、一時的に9に加わり、グアムを砲撃しました。しかし、サイパンに向かう途中の日本軍の言葉が大砲を妨害し、船はサイパンに戻ったとされます。
6月17日、サンフランシスコは燃料を補給し、接近する敵軍とサイパンの水陸両用部隊の間に駐屯しました。6月19日の朝、サンフランシスコに向けてフィリピン海戦が始まりました。1046年頃、爆弾に前後にまたがっていました。...20マイルの画面上の敵機の塊でした。1126年、巡洋艦は発砲しました。40ミリメートル船体インディアナポリスではオフに設定サンフランシスコの煙幕発生装置でした。正午までに、静かに戻ったとされます。1424年、急降下爆撃機が日本の最後の攻撃を行いました。6月20日までに、サンフランシスコ日本軍を追って西に向かって航行しました。翌日、サイパン地域に戻り、輸送機関の護衛力で操業を再開しました。7月8日、サンフランシスコは再びグアムに向けて蒸気を送り、敵の陣地を砲撃しました。次の4日間、アガットとアガナ地域で標的を砲撃しました。7月12日、補給と給油のためにサイパンに戻り、7月18日、再びグアムを離れました。
7月18日から20日まで、敵の陣地を砲撃し、浜辺の解体部隊を支援し、アガットとファシポイント地域で夜間の嫌がらせと防衛修理の阻止を提供しました。7月21日、海兵隊がアガットのビーチを攻撃するのを支援し始めました。7月24日、巡洋艦は火をオロテポイントに移しました。
7月30日、エニウェトクとパールハーバーを経由してサンフランシスコに向かったとされます。巡洋艦は修理のために8月16日に西海岸に戻ってきました。
10月31日、再び西に急行し、11月21日にウリシ島に到着し、そこで6の主力任務を再開しました。12月10日、停泊地をクリアし、任務部隊38.1でフィリピンに向かって移動しました。141512月には、反対の空母の攻撃中にルソン島、サンフランシスコの面では対潜水艦哨戒上及び救助作業に使用しました。12月16日、部隊は補充部隊である任務部隊30.17とのランデブーに向かったとされます。台風は、給油作業を中断しました。そして船は次の2日間嵐を乗り越えました。12月19日、台風の最中に倒れた3隻の駆逐艦からの生存者の捜索に参加しました。
12月20日、38は再び西に向きを変え、ルソン島に対する作戦を再開しました。しかし公海は攻撃を排除しました。12月24日、部隊はウリシに戻ったとされます。
1945年
6日後、部隊は再びウリシから出撃しました。1945年1月2～3日、フォルモサに対して攻撃が行われました。1月5日から7日まで、ルソン島が襲撃されました。1月9日、フォルモサに対する戦闘機の掃討が再開されました。その後に向かって力バシー海峡と5日、高速攻撃で敵表面部隊に対して南シナ海の海岸に沿って搭載に対してインドシナでした。1月15～16日、香港アモイスワトウ地域が攻撃され、1月20日、部隊はルソン海峡を通過しました。フォルモサに対する作戦を再開するでした。1月21日、空中の反対は一定でした。台車は一日中画面に現れました。ラングレーとタイコンデローガが襲われました。1月22日、琉球諸島に対して攻撃が開始され、翌日、部隊は西カロリン諸島に向かったとされます。
1月26日に到着し、船は2月10日に再び出航しました。2月16～17日、本州中央部の航空施設に対して攻撃が行われました。2月18日、部隊は火山と小笠原諸島に向かって移動し、2月19日、硫黄島の攻撃の作戦を護衛するようになりました。翌日、サンフランシスコは他の巡洋艦と一緒に硫黄島を閉鎖し、火力支援の任務を引き受けました。2月23日までそれを続けました。それから日本に戻ったとされます。2月25日、東京が標的でした。悪天候により名古屋戦は禁止翌日と2月27日、部隊はウリシに戻ったとされます。
3月21日、沖縄侵攻のために機動部隊54に所属していたサンフランシスコは、琉球に向けてウリシ島を出発しました。3月25日、沖縄の西にある慶良間空港に接近し、掃海と水中解体作業のための火力支援を提供しました。その夜、撤退し、翌朝、アカ、ケルマ、座間味、ヤカビ諸島への着陸を支援し、対砲兵砲撃を行うために戻ってきました。
3月27日の朝までに、空中抵抗が始まりました。翌日、サンフランシスコは4月1日に予定されている暴行上陸に備えて、海岸爆撃のために沖縄に移ったとされます。その日、ナハの西にある火力支援セクター5に駐屯し、次の5日間、敵の定置、洞窟、ピルボックス、道路のジャンクション、戦車、トラック、軍隊の集中を砲撃しました。夜、海岸堡の近くで擾乱射撃を行いました。
4月6日、巡洋艦は慶良間諸島に撤退し、給油して弾薬を補給し、中島6ジル雷撃機の飛散を支援し、沖縄沖で54に再び合流し、その部隊は別の空襲を受けました。サンフランシスコは中島5ケイト雷撃機を撃墜しました。4月7日の夜明けは別の空襲をもたらし、その間に神風は巡洋艦を墜落させようとしました。右舷船首から50ヤード飛散しました。襲撃後、サンフランシスコは沖縄東海岸の火力支援任務のために51に移り、午後遅くに西海岸の54に再び加わったとされます。4月11日、空襲が増加し、翌日、サンフランシスコは愛知3を設置しました。ヴァル急降下爆撃機が燃えています。飛行機はそれから商船をちらりと見て、炎に包まれて水にぶつかったとされます。
4月13～14日、巡洋艦は再び、困惑した島の東海岸沖で51を使用して運航しました。翌日、慶良間空港に戻り、沖縄に向かい、輸送範囲で54を運用でした。そこスイマーおよび発見するために、夜間照明を提供の自殺ボートを、そしてちょうど真夜中の前に、後者の1をシンクに支援しました。夜の間に、震洋による輸送手段の閉鎖のさらなる2つの試みは阻止されました。
1945年に韓国の近くのサンフランシスコでした。
夜明けとともに、サンフランシスコはナハ地域に戻り、そこで飛行場を砲撃しました。4月17日、海岸を上ってマチネート飛行場に発砲しました。翌日、再び島の東側に移動し、その夜、中城湾に停泊しました。翌日、サンフランシスコは島の南部で軍隊を支援しました。4月21日から24日まで、ナハ滑走路範囲で標的を砲撃しました。そしてウリシ島に向けて出発しました。
5月13日、サンフランシスコは沖縄に戻り、中城湾に到着し、沖縄南部の標的に対する支援活動を再開しました。次の数日間、サンフランシスコは与那原の南東の地域で第96歩兵師団を支援しました。5月20日、島クタカに移り、5月22日夜までに主砲の弾薬が枯渇しました。5月25日、日本軍は中城湾で連合国の海運に対して大規模な空襲を開始しました。5月27日、サンフランシスコは第77歩兵師団に火力支援を提供しました。5月30日、巡洋艦は沖縄の西側に戻り、次の2週間、第1海兵師団と第6海兵師団の作戦を支援しました。
6月21日、サンフランシスコは沖縄の南東120マイルにある任務部隊32.15への参加を命じられました。一週間後、短い滞在のために慶良間レットに入れ、そしてその集団に再び加わったとされます。7月初旬、東部の停泊地を覆いました。7月3日、日本列島への侵攻に備えてフィリピンに向けて出航しました。しかし、8月中旬に敵対行為が停止したことでその作戦は不要になり、サンフランシスコは占領義務の準備をしました。
1941年12月7日から1945年10月7日までの間に、サンフランシスコは480,000キロメートルを移動し、114,478,423リットルの燃料油を燃焼しました。航海中、赤道を24回、日付変更線を33回通過しました。主砲は11,022発の203ミリ砲弾、24,191発の127ミリ砲弾、70,243発の40ミリ砲弾、73,904発の20ミリ砲弾を発射し、乗組員は267機の戦闘死傷者を出しました。飛行機は3,714時間飛んだ。乗組員は3,983,712の食用キノコを消費し、332,937の牛肉を食べ、925,328のジャガイモを食べ、5,760,000枚のパンを食べました。
戦後 1945年8月28日、巡洋艦はスービック湾を出港して中国沿岸に向かったとされます。黄海とポハイ湾地域での軍事的示威活動の後、掃海作戦を担当し、10月8日に韓国の仁川に停泊しました。10月13日から16日まで、ポハイ湾地域での別の軍事的示威活動に参加し、その後仁川に戻りました。そこでは、6の司令官であるジェラルドライト少将が日本海軍降伏委員会の上型委員を務めました。要出典
11月27日、サンフランシスコは帰国しました。12月中旬にサンフランシスコに到着し、1946年1月5日に東海岸に向かい、1月19日に不活化のためにペンシルベニア州フィラデルフィアに到着しました。2月10日に退役した、1959年3月1日、海軍船籍簿から名前が削除されるまで、大西洋予備艦隊のフィラデルフィア集団に停泊していました。9月9日、ニューヨークのnmi.に売却され、1961年にフロリダ州パナマシティで廃棄されました。
戦争記念館
主な記事でした。サンフランシスコメモリアル
ランズエンドの艦橋の翼を削除
1942年12月のマーレ島での修理中に、艦橋を大規模に再建する必要がありました。ブリッジの翼は、その修理の一環として削除され、今では岬の船への追悼の一部であるし、ランズエンド、サンフランシスコのゴールデンゲート国立保養地、太平洋を一望できます。片方の翼は、ガダルカナル海戦による広範な戦闘損傷を受けています。サンフランシスコからガダルカナルまでの大圏コースに設定されています。古い船の鐘はサンフランシスコのマリーンズメモリアルクラブにあります。 賞
シェーンランド左、ニミッツセンター、マッキャンドレス右、サンフランシスコに乗って、1942年12月でした。
サンフランシスコは第二次世界大戦中に17の従軍星章を獲得し、名誉勲章、海軍十字章、シルバースターなどの乗組員賞と組み合わせると、エンタープライズに次ぐ第二次世界大戦で2番目に装飾された米国の船です。ガダルカナル海戦とエスペランス岬の戦いに参加したことで、会長賞を受賞しました。同じ行動で、乗組員の3機のメンバーが名誉勲章を授与されました。ハーバート.シェーンランド少佐、ブルースマッキャンドレス少佐、および上等兵曹ラインハート.ケプラーでした。キャラハン提督は名誉勲章も授与されました。サンフランシスコは、第二次世界大戦中に米国で最も装飾された船の1つでした |
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